Мали Ћаћа 8815 Napisano Jul 30, 2007 Drug član, 4264 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Juce sam proveo oko 2.5 sta na dynometru.Posro sam izvadio katalizator i ugradioTriumphov trkaci filter,a od prosle trke koristi VP U-4 trkace gorivo.Moralo se nesto promeniti sa mapingom za sledecu trku.Tako na moje iznenadjenje (ja sam ocekivao maksimalno 108 ks,a za obrnti monent nisam se iznenadio uposte.Evo slike pa vidi te samo.........o da ona zelena linija je pocetna kako je motor radio do sada,a ostale dve su sa PCIII 50.9 ft-lbs je 69.02Nm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Cubric Napisano Jul 30, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan I što si ga ispeglao na 4000-6000 rpm. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8815 Napisano Jul 30, 2007 Drug član, 4264 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan I što si ga ispeglao na 4000-6000 rpm. Power Commander III je dosao sa 10 razlicitih mapinga.Tako da smo probali sve i onaj koji je najbolje radio i pokazao max. ks toaj mapind smo downlodovali u PCIII.Razlog da smo ispeglali izmedju 4000-6000 kako stvari sada stou motoru se nemoze nastelovati lar tak oda radi na 1200 obrtaja(a svi trkaci motori radu na minimun 4000)Tako da ce sada biti lakse dase kontrolise pri izlasku iz krivine Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Jul 31, 2007 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan ona rupetina na 5000 mu je strašna, čudi me da su je fabrički tako ostavili. pravi tuning ne može da prođe bez nekoliko merenja na dynometru, a na kao naši ljudi, staviš drugi filter i top i ondmah u nekoj svojoj računici dodaš 20 konja. svaka čast mali ćaća, samo napred! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1631 Napisano Jul 31, 2007 Vlasnik sajta, 5341 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno fenomenalno ispeglana kriva snage izmedju 4-6k rpm... Nego, fantasticno izgleda kriva obrtnog momenta - vec od 4k rpm ima maltene 80% celog obrtnog momenta! Bogami, impresivno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Cubric Napisano Jul 31, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno fenomenalno ispeglana kriva snage izmedju 4-6k rpm... Nego, fantasticno izgleda kriva obrtnog momenta - vec od 4k rpm ima maltene 80% celog obrtnog momenta! Bogami, impresivno. Skoro k'o elektro-motor Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8815 Napisano Jul 31, 2007 Drug član, 4264 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan ona rupetina na 5000 mu je strašna, čudi me da su je fabrički tako ostavili. pravi tuning ne može da prođe bez nekoliko merenja na dynometru, a na kao naši ljudi, staviš drugi filter i top i ondmah u nekoj svojoj računici dodaš 20 konja. svaka čast mali ćaća, samo napred! da bi dobio ovo uradili smo 32 teste na dynu i ovaj maping je bio najbolji.Zasto su to ostavili fabriciki na to pitanje imas vise odgovora ,a ovja ti je najjesdnostavniji. Moraju da se pomire sa regulacijama za emisije i buku kako usisa tako i izduva.A da nepricam kako neke drzave u Europi imaju ogranicenje na KS pa se to utice i moraju da napravu takav maping da se moze voziti u gradu po guzvi na niskim obrtajima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pablo 1631 Napisano Jul 31, 2007 Vlasnik sajta, 5341 postova Lokacija: Beograd, Srbija Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno je neverovatno da na 5000 obrtaja ima duplo manje konja nego na 4000 obrtaja Doduse, ne vidim koja zelena je za ks, a koja za torque, obe se stapaju u istu tacku... Caca a da nije to mozda zbog modifikacija koje si radio pre PC-a? Pa je mozda neka modifikacija napravila tu rupu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 8815 Napisano Jul 31, 2007 Drug član, 4264 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Stvarno je neverovatno da na 5000 obrtaja ima duplo manje konja nego na 4000 obrtaja Doduse, ne vidim koja zelena je za ks, a koja za torque, obe se stapaju u istu tacku... Caca a da nije to mozda zbog modifikacija koje si radio pre PC-a? Pa je mozda neka modifikacija napravila tu rupu... Ne Pablo zelena je sa fabrickim mapingom i mapingom koji je dosao sa PCIII.Isto tako sa PC-m dobije CD nakom imas sve modele koji su pokrivemi do sada (samo direktno ubrizgavanje).Kad smo otvorili pod D675 imalo smo izbor 10 razlicitih mapinga samo od PC-a.Tako da nismo trebali da pravimo svoj map.Ali naj je isto uzelo 2.5 sata i oko 32-33 testa.Svaki map samo testirali min. 3 puta da budemo sigurni sa je to to.U kontaktu sam s triumphov sada pa cu ih pitat zasto je -20ks na 5000 obrtaja.Pablo posroji jos jedna firma pored PC i zove se Tuneboy izvaredni su ali ako ne razumes u takvo stelovanje neces nista napraviti.Jer bukvalno downlodujes sve u fabricki kompjuter i tada nastaje igra....... www.tuneboy.com.au Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
