Jump to content

Moto Zajednica

Uvoz vise motora u Srbiju pitanja

Recommended Posts

  • U prolazu, 5 postova

Zdravo svima, nov sam na forumu i ovo je prva tema, i nisam siguran da li sam ovo postavio gde treba.

 

Zanima me uvoz motocikla u Srbiju iz inostranstva, trazio sam na google i na search i pronasao nekih odgovora, ali nisu bas konkretni za moje pitanje pa zato trazim pomoc od vas.

 

1. Da li se u srbiju mogu uvesti havarisani ili razbijeni motori ne-registrovani?

2.Da li je bolje uvesti razbijene motore (plastike i kozmetika) ili citave, jel ima nekih povlastica za poreze ako su razbijeni?

2.Koliko se placa carina i pdv, zanimaju me motori od 600-1000ccc

3.Na koju vrednost se placa carina i pdv, da li vrednost tog motora u srbiji ili vrednost iz zemlje iz koje ga vozim,?

4.Kako ide postupak placanja carine i pdv? planiram dovesti sa brodom do neke najblize luke oko srbije recimo Crna Gora, i onda ih prevesti kamionom do BG. Da li se to sve odmah plati kad se pokupi u C.G. ili to ide preko nekih agencija? Pitanja su pocetnicka posto nisam ovo nikad napravio, i zato trazim pomoc.

5.Da li imaju restrikcije za uvoz, recimo koliko max moze biti star, ili kubikaza ili tako nesto?

6. Jel ima jos nesto sto bih trebao da znam i na sta da obratim paznju?

 

Planiram da dovezem jedno 10 motora, pretezno yamaha r6, r1, suzuki gsxr i honde, i to novije modele znaci od 2005 pa na gore.

 

Ako neko zna neke odgovore nek mi pomogne.

 

Unapred zahvaljujem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1022 postova
  • Lokacija: Weiss Kirchen -Bela Crkva
  • Motocikl: kawasaki

koliko ja znam havarisano vozilo ne moze da se carini mora da budu svi delovi na njemu ,jedino preko nekog ko se vec bavi uvozom motora ili da otvoris i registrujes firmu za prodaju vozila ne znam kakve su onda mogucnosti za uvoz havarisanih vozila ali kao fizicko lice ne mozes da uvezes takvo vozilo a sto se tice vise motora ja mislim da nemas popust kao fizicko lice jedino bi mogao da dobijes kod speditera neki popust ....................carina je od 5-7 posto i natu cenu ide PDV zavisi koliko je osnovica za carinu mozzda sam nesto i propustio ako neko zna nesto vise neka me ispravi ....................................

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova

Hvala na pomoci Anjelo.

 

To sam i ja procitao da nemoze da se carini havarisano vozilo, ali nema veze to nije sporno, onda bih dovezao samo kompletna vozila.

Procitao sam na nekom saitu da vozila moraju imati saobracajnu dozvolu iz zemlje iz koje dolaze, ali ja to nemam i ovde nemaju saobracajne dozvole, sve sto dobijem je racun gdje sam kupio vozilo i to je to. Da li mislis da ce biti problem registrovati ovakvo vozilo u Srbiji?

 

Vozila nebi bila kradena, ni nista tako slicno, znaci kupujem direktno od firme ne registrovano vozilo, dobijem racun i saljem ga u srbiju?

 

Kakve su shanse da se podplate shpediteri da bih carina bila manja?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1260 postova
  • Lokacija: Chicago

Hvala na pomoci Anjelo.

 

To sam i ja procitao da nemoze da se carini havarisano vozilo, ali nema veze to nije sporno, onda bih dovezao samo kompletna vozila.

Procitao sam na nekom saitu da vozila moraju imati saobracajnu dozvolu iz zemlje iz koje dolaze, ali ja to nemam i ovde nemaju saobracajne dozvole, sve sto dobijem je racun gdje sam kupio vozilo i to je to. Da li mislis da ce biti problem registrovati ovakvo vozilo u Srbiji?

 

Vozila nebi bila kradena, ni nista tako slicno, znaci kupujem direktno od firme ne registrovano vozilo, dobijem racun i saljem ga u srbiju?

 

Kakve su shanse da se podplate shpediteri da bih carina bila manja?

 

Ne mora da bude registrovan odnosno da ima saobracajnu jer nova vozila nemaju saobracajne, a znam covjeka koji je kupio gomilu automobila sa aerodroma koja su koristena za prevoz po aerodromu i nikada nisu bila registrovana. Racun je dovoljan.

Speditera ne podplacujes vec placas, a carina koristi kataloge pa na cijenu iz kataloga dobijas umanjenje za ostecenja i veliku kilometrazu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1281 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

Vozilo pri uvozu mora da bude na svojim tockovima, tj. moze blago havarisano.

E, sad to blago havarisano , kod motocikla moze da znaci -polomljeni svi oklopi, svetla, retrovizori, i takve sitnice.

Na ulazu u Srbiju nece startovati motocikli, tako da moze i pokvaren.

Viljuske , tockovi, ram, itd , moraju da izgledaju ok.

Ne dobijas popust na carini, vec umanjuju carinsku osnovicu za stepen ostecenja, tj. po proceni nadleznog sluzbenika carine moze ti dobrano spustiti vrednost ostecenog motocikla , u odnosu na isti neostecen.

Spediteri vec odavno nemaju uticaja na procenu kod carine, ali se hvale da imaju, da bi te odrali- u Bg traze samo za njihov mali posao od 200eur, pa je bolje cariniti u nekom drugom gradu , gde postoji carina za vozila.

Ali to neces moci ukoliko si po adresi iz okoline, ili iz Bg.

A, sto je najvaznije, ne mozes da uvezes vise od tri vozila godisnje , jer nisi firma registrovana za uvoz vozila , tj mozes, ali te kaci porez na zaradu, pa te oderu s porezom na kraju godine.

Sve sto uvozis kao privatno ,fizicko lice, mora se voditi na tebe, kao i carina i pdv. Posle crine i pdv mozes prodati kupo-prodajnim ugovorom na drugo lice, i automatski se registruje u sup-u na to drugo lice.

Cene motora su kod nas dosta niske, pa ne znam da li se isplati.

Moze bez ogranicenja starosti za motocikle, moze i iz USA. Moras pribaviti sve papire, saobracajnu, odjavni list, sta vec daju...

Pitaj ako nisi odustao..

A, iz koje zemlje bi uvozio?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova

Hvala na pomoci,

 

Ok sad mi je malo jasnije, znaci dobro je ako su malo osteceni ali ne puno, to mi odgovara.

Znaci treba registrovana firma, za vise vozila, i to je ok.

 

Znaci po tim njihovim knjigama oni mi naplacuju pdv i porez po vrednosti motora u Srbiji, a ne po cjeni po kojom sam ja platio?

Sto znaci ako je motor 10,000eura vrednosti u Srbiji, od tih 10 cu 3,000 eura morati dati drzavi za porez i pdv??

 

Ako je tako, onda se to ne isplati.

 

Znaci nemora se ici preko speditera? moze direktno sa drzavnim carinikom?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1260 postova
  • Lokacija: Chicago

 

 

Znaci po tim njihovim knjigama oni mi naplacuju pdv i porez po vrednosti motora u Srbiji, a ne po cjeni po kojom sam ja platio?

Sto znaci ako je motor 10,000eura vrednosti u Srbiji, od tih 10 cu 3,000 eura morati dati drzavi za porez i pdv??

 

Ako je tako, onda se to ne isplati.

 

Carina za odredjivanje vrijednosti vozila koristi katalog (znam da je ranije bio Schwake http://www.schwacke.de/index.php?lnkid=promo&prtid=de2ce8ucde&gclid= , ali ne znam da li ga koriste jos uvijek). Uglavnom odbijaju da priznaju racune, ali uz malo truda moze da se i to postigne

Ako si vozilo kupio na nekoj javnoj licitaciji onda moraju da priznaju, narocito ako su rezultati objavljeni javno npr. na internetu

 

 

Znaci nemora se ici preko speditera? moze direktno sa drzavnim carinikom?

 

Spediter u tvoje ime popunjava obrazce, obavlja carinsku proceduru i u slucaju potrebe daje garanciju za oslobadjanje robe do placanja carinskog racuna. To sve mozes i sam, ali se ne isplati zezati sa tim i gubiti mnogo vremena za sitnu ustedu

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 5 postova

Hvala tomerc,

 

I ja sam ziveo u Bataji nekad, imam i dalje tu kucu, mozda smo se i znali, ali davno sam ja otisao.

 

Jos mi samo niste odgovorili, koliko se placa carina i pdv? neko kaze 5-7%, neko 10% znaci jel zna neko tacno koliko se placa carina i pdv za motore od 600-1000cc novijeg tipa?

 

I jos nesto, kad i gdje se placa pdv i carina, jel ja dovezem to sve kuci u kontejneru i onda oni izadju da ga otvore i naplate mi carinu, ili se kontejner ostavlja u luci i tu ga otvaraju i naplacuju carinu i pdv?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1260 postova
  • Lokacija: Chicago

Hvala tomerc,

 

I ja sam ziveo u Bataji nekad, imam i dalje tu kucu, mozda smo se i znali, ali davno sam ja otisao.

 

Ma nismo se znali iz Bataje jer sam se ja skoro doselio ;)

 

 

Jos mi samo niste odgovorili, koliko se placa carina i pdv? neko kaze 5-7%, neko 10% znaci jel zna neko tacno koliko se placa carina i pdv za motore od 600-1000cc novijeg tipa?

 

Ja nisam uvoznik motornih vozila, mada sam se ranije bavio uvozom pa se jos poneceg sjecam, ali mozda nesto i pogrijesim tako da je najbolje da prije konacne odluke sve potvrdis kod speditera.

Prema Zakonu o potvrdjivanju Prelaznog sporazuma automobili su svrstani u grupu veoma osetljivih proizvoda, što znaci da je od 1. januara 2010. carina pala na 7,5 odsto, pocetkom 2011. na pet odsto, da bi 1. januara 2012. carina na uvoz automobila iznosila 2,5 odsto, a prvog dana 2013. trebalo bi da bude potpuno ukinuta. Ovo se odnosi na vozila porijeklom iz EU

Ovdje imas Carinsku tarifu http://www.upravacarina.rs/cyr/Zakoni/Uredba%20CT2011%20novembar%202010.pdf (glava 87, strana 1110)

Motocikli pocinju na strani 1133:

Мотоцикли (укључујући мопеде), бицикли и слична возила са помоћним мотором, са или без бочне приколице; бочне приколице:

Po tarifi carina iznosi do 50 ccm 8%, od 50 do 800 ccm 5%, a preko 800 ccm 8%

 

 

I jos nesto, kad i gdje se placa pdv i carina, jel ja dovezem to sve kuci u kontejneru i onda oni izadju da ga otvore i naplate mi carinu, ili se kontejner ostavlja u luci i tu ga otvaraju i naplacuju carinu i pdv?

 

Da bi se kontejner istovario kod tebe ti moras da imas registrovano carinsko skladiste. Ako ga nemas moraces ga istovariti u ovlascenom carinskom skladistu dok se ne okonca postupak carinjenja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1260 postova
  • Lokacija: Chicago

Hvala ti puno Tomerc, bas si mi pomogao.

 

Znaci na porez se jos placa i pdv od 18% ?

 

Mislis na carinu? Da

U principu to treba da izgleda ovako:

 

cijena robe + troskovi transporta i osiguranja(ako ih ima - zavisi od Incoterm klauzule na racunu)+ eventualni drugi troskovi do carinjenja = osnovica za obracun carine

 

osnovica za obracun carine + carina = osnova za obracun poreza, odnosno PDV-a

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja