Dexterr 1969 Napisano Jul 9, 2007 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Probao sam dosta vrsta ulja u par motora koje sam imao... Mobil 15w50 racing 4t je razlog što je prvi prolupao. Znači BEŠTE od Mobila. Zatim Motul 5100, izvanredno ulje prvih 1500km, menjač na CBR900 ko u sir, posle 1500km trak krak. Castrol RS-4t nije loše i ne troši se lako, Selenia 15w50 polusint, malo jeftinija, kolko para tolko muzike, XT600 ga je gutao ko ladnu vodu. IPON 15w50 polusint, dobio sam od KDM-a na probu kanticu 4l za mog ZZR1100 sa 60000km na satu i lep osećaj na menjaču naravno prvih 1500km i posle opet krak-trak. Medjutim nije potrošio ni gram na 4800km predjenih, i kad se uzme u obzir cena - dobra ponuda. Sad sam sipao BARDAHL po prvi put u životu (ne volim skupa ulja) i promena je evidentna posle samo par km, ali otom potom, kad predjem malo više po ovim vrućinama i gradskim gužvama... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlaxxdee 7 Napisano Jul 9, 2007 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Cacak Prijavi odgovor kao problematičan Da li kada menjas ulje istaces samo na safu na karteru,ako sam menjas.Ima jos jedan saf ispod radilice,ne postoji u servisnom uputstvu (tj.postoji ali nije u prici oko ulja).Tu ostane i po pola litra do litar ulja, Dex Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlaxxdee 7 Napisano Jul 9, 2007 Svrati ponekad, 369 postova Lokacija: Cacak Prijavi odgovor kao problematičan Moguće brate da sam i ja ponekad preterivao.znala je mučenica i tri-četri puta za noć da izbacu svu vodu,o paljenjima,pucanjima,točku,blokadama Moguce Urke da si malo preterivao? ,odmah si mi bio sumnjiv...Cim su dva lasera pod guzicom tu nisu cista posla ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jul 9, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Svako rijetko sinteticko ulje poslije 1000 km radi tak tak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
castor 384 Napisano Jul 10, 2007 Drug član, 1163 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition Prijavi odgovor kao problematičan Čekajte, ljudi. Od sveg ovog pisanija, ja više ne znam šta da uzmem za moju mašinu. Prema svemu ovome što ste napisali, očigledno je da je barem svakome riknuo po barem jedan motor zbog nekog ulja... Ako sam dobro razumio čitavo ovo pisanije, Motul 300V u novije motore koji se vrte na (preko) 10k obrtaja, a svi ostali Motul 5100. Ili taj Bardahl. Ili je nekako drugačije? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jul 10, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Za tvoju Yamahu FZ6 ili 300V ili 5100. Ja bih radije isao na 300V... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Urke 12 Napisano Jul 10, 2007 Svrati ponekad, 272 postova Lokacija: South Banat,Pančevo Prijavi odgovor kao problematičan Moguće brate da sam i ja ponekad preterivao.znala je mučenica i tri-četri puta za noć da izbacu svu vodu,o paljenjima,pucanjima,točku,blokadama Moguce Urke da si malo preterivao? ,odmah si mi bio sumnjiv...Cim su dva lasera pod guzicom tu nisu cista posla ;D Brate laseri su poklon od kuma,a stavio sam ih zbog nenormalnog grejanja serijskog auspuha ispod guzice. Ova Honda mi je inače osim toga uglavnom serija,ali 954 što sam imao 2002 god je bio napucan i ne znam da sam vozio bolji motor od toga u stvari da mi je bolje ležao.Ova 954 što je sad imam nije ni blizu. A da ti kažem iskreno smirio sam se malo i otkad mi je i Varadero u garaži ne silazim sa njega a R-ovi stoje parkirani. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
g-tec 9 Napisano Jul 11, 2007 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XT660R Prijavi odgovor kao problematičan Za tvoju Yamahu FZ6 ili 300V ili 5100. Ja bih radije isao na 300V... Castor ja sam sipao 300V 10w-40,a po manualu moze i 5100 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bocko 0 Napisano Jul 11, 2007 U prolazu, 22 postova Lokacija: Banat Prijavi odgovor kao problematičan Ok. pricamo o uljima . Ja sam za Motul i Castrol,a niko ne spominje gradacije kod Motula ih ima vise sta ste koristli 10w40,15w50 ITD.? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jul 11, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Ok. pricamo o uljima . Ja sam za Motul i Castrol,a niko ne spominje gradacije kod Motula ih ima vise sta ste koristli 10w40,15w50 ITD.? U mom User Manualu preporucuju vise gradacija. Na prvom mjestu je bilo 10w40 i ja bas to i sipam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bocko 0 Napisano Jul 11, 2007 U prolazu, 22 postova Lokacija: Banat Prijavi odgovor kao problematičan Ok. pricamo o uljima . Ja sam za Motul i Castrol,a niko ne spominje gradacije kod Motula ih ima vise sta ste koristli 10w40,15w50 ITD.? U mom User Manualu preporucuju vise gradacija. Na prvom mjestu je bilo 10w40 i ja bas to i sipam. Na kojoj adresi mogu naci manual za moj motor? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jul 11, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Koji motor? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bocko 0 Napisano Jul 11, 2007 U prolazu, 22 postova Lokacija: Banat Prijavi odgovor kao problematičan Koji motor? Honda CBR 600rr. Ma da me interesuje i za druge modele. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jul 11, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Pogledaj ovdje: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=84.0 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mika 3 Napisano Jul 11, 2007 Svrati ponekad, 118 postova Lokacija: Zirovnica, Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Ok. pricamo o uljima . Ja sam za Motul i Castrol,a niko ne spominje gradacije kod Motula ih ima vise sta ste koristli 10w40,15w50 ITD.? Kada bi postojala ulja 5W50 bilo bi najbolje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano Jul 11, 2007 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan 0-50w bi bilo najbolje, ali toliki raspon viskoziteta u jednom ulju znaci izuzetno duge molekularne lance koji nemogu biti postojani duze vreme izlozeni uticajima koje trpe prilikom eksploatacije u motoru. Nebih da davim sa tim, ukratko to na papiru jeste odlicno i u praksi je odlicno ako bi se ulje jako, jako, jako cesto menjalo inace degradira i ima mnogo losije karakteristike u praksi od onih na papiru posle vrlo kratkog vremena svakodnevne eksploatacije. Zbog svega toga i mnooooogo toga o cemu nece da davi, Vladamir sipa MOTUL 5100 15-50 i menja ga sa filterom svakih 2500km (da,da, dve i po hiljade kilometara). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laki 6 Napisano Jul 11, 2007 Zainteresovan, 557 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: yamaha r1 Prijavi odgovor kao problematičan moze li neko meni da pojasni, u mom manualu pise da treba da sipam SAE20W40SE or SAE10W30SE. Koje kvalitetno ulje mogu da sipam trenutno sipam motul3000 mineralno pa dali je to dobro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jul 11, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan moze li neko meni da pojasni, u mom manualu pise da treba da sipam SAE20W40SE or SAE10W30SE. Koje kvalitetno ulje mogu da sipam trenutno sipam motul3000 mineralno pa dali je to dobro koji motor je u pitanju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
laki 6 Napisano Jul 11, 2007 Zainteresovan, 557 postova Lokacija: Sr.Mitrovica Motocikl: yamaha r1 Prijavi odgovor kao problematičan Yamaha TT600 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jul 11, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Yamaha TT600 Povucen iskustvom mojih jednocilindricnih drugara, Motul 3000 je najbolje sto mozes sipati u njega Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 606 Napisano Jul 12, 2007 Drug član, 1366 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan Svako rijetko sinteticko ulje poslije 1000 km radi tak tak Kako si došao do zaključka da je sintetika rijetka? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 606 Napisano Jul 12, 2007 Drug član, 1366 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan moze li neko meni da pojasni, u mom manualu pise da treba da sipam SAE20W40SE or SAE10W30SE. Koje kvalitetno ulje mogu da sipam trenutno sipam motul3000 mineralno pa dali je to dobro Naravno da može da pojasni. 20W-40 ili 10W-30 je gradacija, SE označava "kvalitetu" ulja. SE je sa današnjeg stanovišta vrlo loše ulje i praktički je nemoguće naći u prodaji SE ulje jer su sva daleko bolja, SF, SG, SH... Dakle, ti u svoj motor smiješ sipati bilo kakvo ulje za motocikle. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SpaVe 813 Napisano Jul 12, 2007 Drug član, 1085 postova Lokacija: Јужни Београд Motocikl: Beta Xtrainer Prijavi odgovor kao problematičan IPON je odličan za jednocilindraše. Ja sam ga sipao u svoju Hondu i ponovo ću. Ipak većina motora na Dakaru troši upravo IPON. I to oni najbrži! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Jul 12, 2007 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Vi svi brkate neke stvari i izvodite pogrešne zaključke: 1. Ako je ulje za motocikl, ne treba se bojati proklizavanja kvačila. Ne koristiti ulja za automobile jer se razlikuju u aditivima. 2. To što ti na 300V mjenjač radi bučnije ne znači da je ulje loše, dapače, to znači da ulje ima vrlo jednoliku krivulju viskoziteta, te da zagrijavanjem zadržava svoja svojstva, što dovodi do malo "otežanog" šaltanja. Najlakše se šalta sa uljima koja se brzo razrijede, no to ne znači da je to bolje, jer je upravo obrnuto. Osim toga, Motuli su na bazi estera i tu nema nikakve nekvalitete ili ne znam šta - morate razlikovati vlastitu percepciju doživljaja i stvarno tehničko objašnjenje. Dakle, 5100 će zadovoljiti, no za ekstreme je 300V bolji, jer sint ne pregara brzo kao minerala, a minerale u 5100 ima barem 50%. Otpor šaltanja nema veze sa kvalitetom ulja, nego sa viskoznošću. E doktore, u dahu rečeno, svaka ti je ka Njegoševa... :) :) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AnteK 606 Napisano Jul 12, 2007 Drug član, 1366 postova Lokacija: okolica Osijeka, RH Motocikl: Tuareg 660 Prijavi odgovor kao problematičan IPON je odličan za jednocilindraše. Ja sam ga sipao u svoju Hondu i ponovo ću. Ipak većina motora na Dakaru troši upravo IPON. I to oni najbrži! Dakle , KTMovi troše IPONE, jer su oni najbrži i to uvjerljivo ;D Da ili ne? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
