motoljuba 29 Napisano April 17, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: CBR1000F DUAL Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav drustvo..ovako stoje stvari..u pitanju je honda cbr1000f.. akumulator na njoj nije nov, ali solidan..pravljena je za usa trziste, ima jake farove koji non-stop sijaju, osim kad verglam, tad se automatski gase.posle 10-15 dana ne paljenja, na ovim svezim danima, verglao sam 3 puta..2 puta krace, a trci put akumulator vec je bio pred mrtvo..mislim verglao ali nije to to..dobro, rekoh ajd da poguram da upalim pa da vidim, upalio ga vozikao se 10-15 min, i misleci sad se dopunio upalice, on tek sad ni da zavergla..tako da mislim da je u pitanju ili regler ili alternator...jer sve duze sto vozim on ga vise prazni, a ne bi trebalo...valjda..zato i pisem...neki savet, ako je ovo ,da li neko ima, koliko, gde i sl.. unapred hvala.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kwiss 264 Napisano April 17, 2011 Svrati ponekad, 290 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider Prijavi odgovor kao problematičan Prespoji kablovima sa drugog akumulatora i upali,tad izmeri napon punjenja koji bi trebao da bude do 14,2v ako nema onda je punjenje ako ima kupuj nov akumulator Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
motoljuba 29 Napisano April 17, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: CBR1000F DUAL Prijavi odgovor kao problematičan vec sam merio, i kao nije bilo ok..ali danas sa boljim uredjajem-digitalni, dobro puni..znaci akumulator....fala na savetu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
motoljuba 29 Napisano April 18, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: CBR1000F DUAL Prijavi odgovor kao problematičan Kod mehanicara(odlican za kola) sa kojim sam pricao, i sa kim radim oko motora, je probao da dok je upaljen skine klemu sa akumulatora, i kaze da kad dobro puni alternator treba da pojaca i svetla, dok je meni slabije radio na 2500-3500rpm...e sad to on kaze da je tako kod kola, pa je sumnjicav za moj slucaj pa sad evo pisem da cujem jos neko misljenje.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kwiss 264 Napisano April 18, 2011 Svrati ponekad, 290 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Honda cb750k -- cbx 125 f -- yamaha xv 1900 star raider Prijavi odgovor kao problematičan Mnogo je pametan taj majstor što skida klemu kad radi motor.To uradi pa pored reglera kupovaćeš i komutatore.Idi kod drugog majstora Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano April 18, 2011 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan nije najzdravije kod motora džarati klemu akumulatora dok je u radu.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
N.F.S. 22394 Napisano April 18, 2011 Integrisan, 9606 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: ---Honda--- Prijavi odgovor kao problematičan Uhh, ako neki model "ne voli" polu prazan akumulator to je bas 1000f! 12v/14ah u top stanju je obavezan, kratke voznje po gradu i 100 paljenja na dan uniste akumulator brzo, tj. isti ne stize da se dopuni. Pozdrav Nenad. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
joska 63 Napisano April 18, 2011 I=U/R, 2061 postova Lokacija: Temerin Motocikl: Transalp `97 Prijavi odgovor kao problematičan Niposto ne skidati kleme dok je motor upaljen! To vazi i za auto,pa mi nije jasno kako taj majstor sme tako nesto da uradi...Nema veze. Da se proveri punjenje,upaliti motor,upaliti svetla,navrteti masinu na 3-4000 obrtaja i izmeriti napon na klemama akumulatora.Ako je izmedju 13.7-8 i 14.5V,onda su i alternator i regler ispravni,pa preostaje da se zameni akumulator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano April 18, 2011 Drug član, 3000 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Vredniji je gram iskustva od tovara teorije. Fridrih Niče Niposto ne skidati kleme dok je motor upaljen! To vazi i za auto,pa mi nije jasno kako taj majstor sme tako nesto da uradi.. Video sam jos DRAMATICNIJU tehniku sa obe kleme dignute, i onda da proba da li VARNICI..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
motoljuba 29 Napisano April 18, 2011 U prolazu, 34 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: CBR1000F DUAL Prijavi odgovor kao problematičan to je bilo ono znam da ne valja, al aj na kratko da vidim.. da svedemo na kraju akumulator pod hitno menjam... @nenad..znam da honde traze odlican akumulator, posebno ovaj model, al da ovako pojede ovaj polunacet nisam ocekivao..hvala na savetu i tebi, i ostalima.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
