J0e 7 Napisano April 15, 2011 U prolazu, 12 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha XTZ750 Prijavi odgovor kao problematičan Ovako sigurno svi vec znate da je motor cvaja... Ja sam skroz nov u svemu ovome i ne razumem se skoro uopste, lanac je dosta istegnut i sada je vec malo labav, ali na onom markeru ima jos mesta da se zategne, kako da znam da li je lanac za menjanje... I motor nece da startuje bez sauha ako nije radio neko vreme, sad znam da cvaja treba da se zagreje i sl, ali je l' normalno da cak i kada nije hladno napolju nece da pali bez sauha, ja ga pustim par min da radi i tek onda krecem da vozim. Dok stoji tako i radi, nekako mnogo lupa (cekica) u agregatu, mnogo se drugacije cuje nego tipa kad ga vozim pa ga ostavim da radi. Verovatno je to zbog toga sto je hladan, sigurno mora drugacije da se cuje, ali mi je to cekicanje malo cudno. Tada se javljaju sledece stvari, dok motor malo ne "produvam" ume da se gusi negde izmedju 4-6 na obrtomeru, i jako brzo pocne da radi normalno. Verovatno su ovo glupa pitanja, i bio bih vam jako zahvalan da mi bez obzira odgovorite... Hvala unapred, pozz... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
J0e 7 Napisano Maj 10, 2011 U prolazu, 12 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha XTZ750 Prijavi odgovor kao problematičan Preko 100 pregleda i nijednog odgovora? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milosmtt 598 Napisano Maj 10, 2011 Zainteresovan, 857 postova Lokacija: BGD Motocikl: KTM 1190 ADV R ROTTWEILER Prijavi odgovor kao problematičan kad ga zategneš i ako se ponovo u relativno kratkom roku olabavi znači da je istegnut i da mora da se menja. to za gušenje između 4 i 6 je normalno, tako je bilo i na mojoj. Ako motor dobro povlači, lepo ide, ima dobru krajnju onda je sve ok. to što zvecka mogu da budu karike možda? izmeri kompresiju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1076 Napisano Maj 24, 2011 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Iz iskustva kad ti riknu karike pri vecim obrtajima bar kod mene +8k cuje se zvecjkanje sto kod tebe moze da znaci da su malo pojedene pa kad se ugreju rasire se pa prestaje zveckanje. Sto se tice sauha i ja ga palim sa sauhom uvek dovoljno je da radi par sec cisto da malo da se ugreje pa onda radi normlano na leru to mozes da sredis stelovanjem karburatora. Lanac znas dal je istegnut na onomim zatezacima ako je preko 3/4 zreo je za menjanje (kad sam moj menjao a bio je tako istegnut ispalo je da se produzio za 5 karika ) Sto se tice gusenja mozda je do toga sto ga ne zagrejs jer kod mene kad je hladan i odma ga teram preko 5k obrtaja pocinje da trokira. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzovi 2 Napisano Maj 27, 2012 U prolazu, 9 postova Lokacija: Usce na Ibru Motocikl: Yamaha TDR 125R BELGRADA Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko zna gde se nalazi alnaser na yamahi tdr 125 1995 godiste,kada zaverglam samo cvrka nesto u njemu,ponnekad i upali??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nile. 1467 Napisano Jun 15, 2012 V-Twin torque, 877 postova Lokacija: Niš/Vladičin Han Motocikl: BMW S1000R Prijavi odgovor kao problematičan Druze moj motor ima isti agregat samo drugi cilindar tako da je sve to isto, sto se tice gusenja, to je normalno dok je hladan, a i ako ga zagrejes, a ne predjes na gasu preko 5-6000rpm, opet ce da stuca dok ne probije jer on ustvari tu otvara YPVS ventil koji mu i daje snagu da razvrti obrtaje do kraja, sve u svemu to je normalno, cim probije prvi put, onda ce da vrti normalno, ali nemoj hladnog da ga probijas ne valja, bolje ga vozikaj 2-3-5 km na manjim obrtajima ili neka radi u mestu 10ak minuta pa tek tad gas, ako ti i posle prvog probijanja opet stuca kad ga izvlacis, onda samo treba malo karburator da se nastela, za saug je manje vise normalno, nebitno da li je hladno ili ne, ako nije paljen 5-6 dana ili jace, mora saug koji smes i odmah da spustis cim upali nastavice da radi, toliko od mene pozz! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzovi 2 Napisano Septembar 10, 2012 U prolazu, 9 postova Lokacija: Usce na Ibru Motocikl: Yamaha TDR 125R BELGRADA Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko zna gde se nalazi alnaser na yamahi tdr 125 1995 godiste,kada zaverglam samo cvrka nesto u njemu,ponnekad i upali??? RESENO otisle cetkice alnasera 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
