Igor va 743 Napisano Mart 29, 2011 Zainteresovan, 853 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: PX 200 E Arcobaleno Prijavi odgovor kao problematičan Mnogo potrosaca,to ni jedan alternator skutera ne moze da isprati. Nisam upoznat najbolje koja je sijalica u faru kod tebe.malo mi je H4 od 35W cudno. jel H4 ili je neka druga? Tj jeli sesirasta ili nije? Ako nije mozes dobiti svetlo extra za male pare a da izgleda kao xenon.I resis se kacenja na akumulator,praznjenja i ostalih peripetija. Led mozes da ubacis to ti je samo + za noramlne potrosace. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Mart 29, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan To sto si ih vezao na akumulator ne znaci da ce imati isti napon a ne izvlace ti struju iz akumulatora iz tog razloga, vez iz razloga sto alternator ne daje dovoljno struje i to je to. Kad je alternator dobar, mozes ti vezati direktno na akumulator on se nece prazniti Mislim da ovo nije tačno, ali evo, rastumačite moje iskustvo pa sami procenite: imao sam Libertija 125, koga sam kupio od momka kome je izgleda bilo malo dosadno pa se igrao električara. Povezao je far direktno na akumulator. Rezultat je bilo jako svetlo koje nije tinjalo pri manjem gasu, ali i ispražnjen akumulator u roku od par nedelja kako sam ga kupio. Naravno, Liberti je odmah otišao kod ozbiljnog majstora, koji je vratio instalacije na fabričko stanje (ostalo nije dirao). Kao rezultat, više nisam imao problem sa pražnjenjem akumulatora, ali svetlo više nije bilo jako kao ranije. Sada je radilo sa npr. 80% prethodnog intenziteta (na punom gasu), i još je titralo i intenzitet se smanjivao kada pustim gas, odnosno na leru. Raspitao sam se (troje mojih prijatelja još uvek vozi Libertije) i ovo je normalno za ovaj model. Sa ostatkom tvog posta se potpuno slažem, bez obzira na volju, želju i ulaganje, agregat od 49cc prosto ne može kvalitetno da napaja xenon svetla. Problem je u tome što se kod 49cc agregata instalacije napajaju dinamom koji daje napon u zavisnosti od broja obrtaja. Kod jačih skutera, npr na X9, klasičan alternator (kao na kolima) daje konstantan napon koji mnogo više prija xenonu. Možda je ipak došlo vreme za jaču makinu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ebay 45 Napisano Mart 29, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Ostaje da odem kod elektricara i da vidim sta moze da mi uradi, da izmeri sve i da mi kaze konkretno njegovo misljenje, da li tu vredi dirati nesto ili ne... Sto se tice skutera, on je pojacan na 70ccm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2024 Napisano Mart 29, 2011 Skuteras, 3696 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice skutera, on je pojacan na 70ccm E onda mi nije jasno sto nece da radi kako treba. Mislim da ti je i ovde lepo objasnjeno bez obzira na volju, želju i ulaganje, agregat od 49cc prosto ne može kvalitetno da napaja xenon svetla. Problem je u tome što se kod 49cc agregata instalacije napajaju dinamom koji daje napon u zavisnosti od broja obrtaja. Kod jačih skutera, npr na X9, klasičan alternator (kao na kolima) daje konstantan napon koji mnogo više prija xenonu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Igor va 743 Napisano Mart 30, 2011 Zainteresovan, 853 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: PX 200 E Arcobaleno Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice skutera, on je pojacan na 70ccm To nema veze sa strujom. Cekaj jel na kraju alternator kod tebe ili dinama? Ako je dinama nemoj se vise maltretirati.Svaka dinama ima variranje napona na lareu i gasu.Samo to je minimalno koliko da primetis.Na leru se malo smanji svetlo ali kad dodas gas pojaca.Ali sto tako pri dodavanju gasa nesme da varira tj da se konstantno pojacava i li smanjuje. Imas sijalicu BA20D 35W radi extra i mislim da bi resila tvoj problem.Imitacija xenona ali svetlo je super.Na oborenim se bune a na dugom da ne pricam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ebay 45 Napisano Maj 3, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Evo mene ponovo u vezi problema sa xenonom Uradio sam diodice, smanjile su potrosnju, ali i posle svega, ne odustajem, hocu da pronadjem resenje da se uradi, da mogu ne smetano da vozim sa svetlom normalnim Pricao sam sa jednim elektricarom i dao mi je neki predlog Posto moj skuter ima dinamu, on kaze takodje da to mora da varira i da ne puni uvek isto e sad pricao sam sa jos par njih i postavlja se pitanje, da li je moguce tu dinamu zameniti sa alternatorom???? Nisam pametan u vezi ovoga, pa Vas zato pitam, da vidim sta Vi mislite o ovome???? Jedan decko je rekao da mozda i postoji mogucnost da se uradi tako nesto, da se stavi sa kymca 125ccm alternator?? Pisite misljenja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Maj 3, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Na brzinu sam pročitao dva teksta na Wikipediji o alternatorima i dinamima, i ukratno - mislim da ta zamena nije praktična. Tehnički je verovatno izvodljiva, ali ne bi ništa dobio ili bi čak izgubio na kvalitetu napajanja. Alternator i dinamo su u suštini ista stvar, kovertuju mehaničku energiju (dobijenu najčešće preko kaiša) u električnu. Osnovna razlika je što dinamo ima stalne magnete, dok se kod alternatora rotori magnetišu indukcijom. Ovo u suštini znači da ako imaš manje mehaničke energije (kao kod npr. 49-70cc agregata), dinamo će efikasno konvertovati jedan njen deo u dovoljno električne energije da napaja nekoliko manjih potrošača. Ako imaš agregat velike kubikaže koji daje nekoliko puta više energije (jači skuter, auto ili kamion), tu postoji dovoljno rezerve da se indukuju (namegnetišu) rotori, i dobije veća amperaža. Poenta je da nije slučajno stavljen dinamo na tvoj skuter. Alternator bi bio manje efikasan, pa bi u slučaju minimalnog opterećenja dosta smanjio snagu agregata, a u momentu kada upališ sve potrošače, opteretio bi agregat maksimalno i skuter bi išao kao da ima 20cc. Jednostavno, takav agregat nije dovoljno jak da napaja alternator. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nntom 1540 Napisano Maj 3, 2011 Drug član, 1555 postova Lokacija: BGD Motocikl: ljuta Aprilia Sportcity 200 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ja koristim guzvu i koristim http://led.linear1.org/led.wiz kao kalkulator i ja bih pitao da li se zadaje kao jacina 12V, ili 14V koliko mi ustvari isporucuje regler ? U prvom slucaju mi daje otpornike od 100 oma , a za istu kombinaciju dioda i broj dioda ,ali sa 14 v napajanjem mi daje otpornike od 220 oma....hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nntom 1540 Napisano Maj 3, 2011 Drug član, 1555 postova Lokacija: BGD Motocikl: ljuta Aprilia Sportcity 200 Prijavi odgovor kao problematičan Evo ja koristim guzvu i koristim http://led.linear1.org/led.wiz kao kalkulator i ja bih pitao da li se zadaje kao jacina 12V, ili 14V koliko mi ustvari isporucuje regler ? U prvom slucaju mi daje otpornike od 100 oma , a za istu kombinaciju dioda i broj dioda ,ali sa 14 v napajanjem mi daje otpornike od 220 oma....hvala Evo do malopre sam menjao led diodicu koja mi je pozicija u faru i vidim da sam za diode (1 kom) koje sam zbudzio u kuciste prednjih migavaca da sluze kao pozicija stavio 390 oma otpornik. Imam i 400 i nesto i 560 , ali nisajednim nece da radi kada dam kontakt. Inace mi na tabli kaze da imam 10,7V (kontakt samo). To su one bljestave bele diodice izvadjene iz kineske baterijske lampe. Otprilike jedna izadje manje od 10 dinara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ebay 45 Napisano Maj 3, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Znaci to sto sam cuo, to su prazne price Zakljucak: nije nista moguce uraditi, da bi xenon na skuteru od 50ccm radio normalno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nolezmaj 177 Napisano Maj 3, 2011 BJB Maxi Scooter Club, 743 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj da kloneš duhom, ipak su sve ovo pretpostavke (jer niko ovo nije zaista probao) - svrati kod nekog auto-električara, oni imaju dovoljno praktičnog znanja, pa pitaj kako im ovo zvuči. Evo ja koristim guzvu i koristim http://led.linear1.org/led.wiz kao kalkulator i ja bih pitao da li se zadaje kao jacina 12V, ili 14V koliko mi ustvari isporucuje regler? Ceo električni sistem radi na 12V i toliko dobijaju svi potrošači (samo su različite amperaže), ali se akumulatoru daje 12,2V da bi inicirao punjenje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ebay 45 Napisano Maj 3, 2011 U prolazu, 48 postova Lokacija: Batajnica Motocikl: Kymco Super 9 Prijavi odgovor kao problematičan Nemoj da kloneš duhom, ipak su sve ovo pretpostavke (jer niko ovo nije zaista probao) - svrati kod nekog auto-električara, oni imaju dovoljno praktičnog znanja, pa pitaj kako im ovo zvuči. Mislim da je to najbolji predlog koji sam dobio do sad Sutra cu da poradim na tome Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
