Punjenje akumulatora

[AndjeoPakla 3366 Napisano Februar 7, 2019]

A koji punjač je inače u pitanju?

[sasha. 725 Napisano Februar 7, 2019]

h-tronic al1000 kupljen u luisu pre nekoliko godina

[DonToni 553 Napisano Februar 7, 2019]

Isti i ja imam od lani i koristim ga sa refreš funkcijom na akumularotu sa motora nekoliko dana, pa ga onda ostavim 1-2 meseca da miruje u ladnoj garaži. Tako me je posavetovao čini mi se @zika56 u nekoj od sličnih tema.

Na pitanje za postupak sa novim akumulatorom ne znam odgovor , javiće se neko od znalaca.

[ilijazec 14 Napisano Februar 9, 2019]

On 3/6/2011 at 5:35 PM, idanijel said:

nema akumulatora kojeg nije oziveo i produzio vek u selu nakacis i nerazmisljas, nema prekidaca

do kolko on v treba da se puni na takvom punjacu sa unimerom

[Satelis 15842 Napisano Februar 9, 2019]

Joj Ilija promeni sliku kad te molim, nek si ti isklesan al brate, de nadje tu sliku da stavis 

Izvinte za off

[ilijazec 14 Napisano Februar 9, 2019]

na naje se 

[sasa ns 1 3067 Napisano Februar 9, 2019]

mene zanima kako se odredjuje jačina akumulatora na vozilu.Konkretno  ,,glupava,, vozila poput skutera 2t 50 ccm,nema božjeg potrošača,prednja 35 w ,2 komada 5w pozicija i zadnji led štop i led žmigavci ,prednji 5w  obični.

 

Nikako mi nije jasno zašto  ide na longija-minareli 2t aku od 7ah ,kao i na sve ostale njihove pedesetice.Vidim da mnogi 2t idu 4-5 ah.U čemu je fora.Možda uskoro budem kupovao pa vidim da su ovim manji maltene duplo jeftiniji.Da li je do anlasera ili šta,da li longije imaju jače anlasere.

Imam još jednu nedoumicu oko slabijeg akua.Mnogi su ovde pisali da voze na slabije akue velike 4t motore.Mog versysa sam pre 2 godine kad mi je izdahnuo aku probao da upalim sa potpuno punim i dobrim akuom od 6ah a fabrika je 10a.Dobio sam jak pucanj ispod sedišta gde je aku.Baš jak pucanj.Nije zaverglo ni milimeter.Odma sam pozeleneo ali se ništa nije pokvarilo što sam utvrdio kad sam stavio aku od 10ah.

Kako neki voze sa mnogo slabijim akuom a meni se desila explozija bez vidljivih posledica.

[ilijazec 14 Napisano Februar 9, 2019]

znaci strasno nisam palio motor preko ove hladnoce i danas ga pokusavam upaliti jedno 3 puta sam punijo akumulator a posto je sad 9 sati sutra cu opet probatisad zadnji put za malo da upali, sutra cu mu kupiti bombonjeru mozda se smiluje da upali

 

[sasha. 725 Napisano Octobar 29, 2019]

koliko je (ne)preporucljivo puniti moto akumulator bez skidanja cepova, da li bi onaj 'odusak' na koji ide crevo sprecio eventualno naduvavanje akumulatora ili sl?

[zika56 16960 Napisano Octobar 29, 2019]

pre 8 minuta, sasha. je napisao:

koliko je (ne)preporucljivo puniti moto akumulator bez skidanja cepova, da li bi onaj 'odusak' na koji ide crevo sprecio eventualno naduvavanje akumulatora ili sl?

Ako je klasični kiselinski akumulator u pitanju, treba skinuti čepove tokom punjenja (i da ostanu otvoreni još neko vreme otvoreni nakon završenog punjenja).

Ukoliko čepovi ostanu zavrnuti, ništa negativno neće da se dogodi dok napon ne dostigne vrednost od 14,4 Volti. nakon toga dolazi do elektrolize vode (izdvajaju se vodonik i kiseonik) i što je struja punjenja veća, to je i proces brži (burniji). Odušak na akumulatoru će da propusti ovaj gas i neće da dozvoli da se pojavi preveliki pritisak u akumulatoru, ali će i vodonik i kiseonik ipak da ostanu još neko vreme iznad elektrolita u ćelijama. I tu može da nastane problem, jer ukoliko se desi bilo kakvo varničenje unutar neke ćelije (recimo na spojnicama ili između ploča) dolazi do eksplozije i uništenja akumulatora (a može da bude i veće štete).

[sasha. 725 Napisano Octobar 29, 2019]

jeste klasicni, tako i radim, sacekam da prodje bar 24h posle punjenja, cepove stavljam pre vracanja na motor.
pitam za cepove zato sto dobijam povrsinske struje od prskanja tecnosti pa moram da ga perem sodom bikarbonom posle svakog punjenja..

[zika56 16960 Napisano Octobar 29, 2019]

pre 33 minuta, sasha. je napisao:

jeste klasicni, tako i radim, sacekam da prodje bar 24h posle punjenja, cepove stavljam pre vracanja na motor.
pitam za cepove zato sto dobijam povrsinske struje od prskanja tecnosti pa moram da ga perem sodom bikarbonom posle svakog punjenja..

Verovatno ga puniš prevelikom strujom (ili do previsokog napona), pa ti zbog toga dolazi do prskanja tečnosti. do postizanja napona od 14,4V možemo da idemo sa većom strujom punjenja (reda veličine 0,1-0,15 od kapaciteta akumulatora) i ne bi trebalo da bude nikakvog prskanja tečnosti, a ukoliko želimo da akumulator potpuno napunimo (do oko 16V), moamo struju da spustimo na oko 0,01-0,02 od kapaciteta akumulatora i u tom sučaju ćegsianje (i prskanje) elektrolita da bude vrlo slabo.

[sasha. 725 Napisano Octobar 29, 2019]

imam samo dve opcije, 500mA ili 1A, uvek ga punim na 500mA..

[bdada 14192 Napisano Octobar 30, 2019]

@zika56 ja punim preko sijalice 55w uvek, jel bolje tako? Punjac obican 5 A

[zika56 16960 Napisano Octobar 30, 2019]

pre 53 minuta, bdada je napisao:

@zika56 ja punim preko sijalice 55w uvek, jel bolje tako? Punjac obican 5 A

Ukoliko nemaš odgovarajući punjač za motor, obavezno koristi punjenje preko sijalice.

[MaxiS 2588 Napisano Octobar 30, 2019]

Ovo zadnje sam prvi put procitao. Je li problem da mi objasnite zasto?

[Satelis 15842 Napisano Octobar 30, 2019]

Pre 12 sati, sasha. je napisao:

jeste klasicni, tako i radim, sacekam da prodje bar 24h posle punjenja, cepove stavljam pre vracanja na motor.
pitam za cepove zato sto dobijam povrsinske struje od prskanja tecnosti pa moram da ga perem sodom bikarbonom posle svakog punjenja..

Problem nastaje kad cep/sraf ispod kog je gumica ne dihtuje dobro. Nekad se popusti usled vibracija u voznji ili se sama gumica sva izvitoperi pa umesto da kiselinska para ide na odusak putem creva dole negde ispod motora, ona zavrsava gore na povrsini akumulatora uz obaveznu oksidaciju klema.

 

Takodje se zna desiti (imadeh slucaj) da se uvuce buba u crevo oduska i ondak kiselnska para nema gde da izadje.... vremenom aku sav nabrekne.

U mom slucaju spajdermen je ispleo mrezu i doveo do problema na akumulatoru.

 

Sve lepo operi, proveri gumice, dotegni cepove, proveri prohodnost creva oduska i nanesi tanko mast za kleme, ima da se kupi bas za tu namenu pa prati desavanje.

[zika56 16960 Napisano Octobar 30, 2019]

Pre sat vremena, MaxiS je napisao:

Ovo zadnje sam prvi put procitao. Je li problem da mi objasnite zasto?

Ako se pitanje odnosi na ovo što sam ja bio napisao, probaću da odgovori:

Vezivanjem sijalice (otpornika) redno u kolo punjenja, ograničavamo maksimalnu struju punjenja na neku prihvatljivu vrednost (za moto akumulator). Napon akumulatora će i dalje da raste tokom punjenja, ali će to sporije da se dešava i akumulator će manje da se zagreva.

[MaxiS 2588 Napisano Octobar 30, 2019]

To. Hvala

[No_LiMiT 81 Napisano Novembar 1, 2019]

Htjedoh pitat al vidim par zadnjih postova, znaci nije mi pametno prikacit akumulator na bilo koji punjac, tj neki od auta sto nadjem?

Od subote krecu kise pa motor ce uskoro na duboki san a i ja idem za 2 3 nedjelje i necu biti tu da upalim motor i malo provozam 1-2 put mjesecno, pa sam mislio skinut akumulator i dat ga nekom prijatelju pa da ga ponekad pripuni... ne znam kako ovo bas ide i sta mi je najpametnije, meni je u planu svakako da kupim neki odgovarajuci punjac ali ne znam hoću li stici odraditi to prije nego sto odem.

[Satelis 15842 Napisano Novembar 1, 2019]

Kazu ljudi...... ako krenes na vreme sve ces stici.

Za 2,3 nedelje koliko te deli od puta mozes kupiti svaki dan po jedan odgovarajuci punjac pa bi ih imao jedno minimum 15-ak 

Dal je pametno prikaciti na bilo koji punjac..... svakako da nije.

Imao si sad u Lidlu bas dobar punjac za 2.000din koji moze puniti auto/moto akumulatore + ima odrzavanje baterije u toku zimskog sna.

[zika56 16960 Napisano Novembar 1, 2019]

Puniti moto akumulator (malog kapaciteta), punjačem konstruisanim za bitno veći kapacitet akumulatora je isto kao i pokušati da napunite čašu na hidrantu gde se pune cisterne. 

Može skoro svaki punjač da se prilagodi za punjenje manjih akumulatora, ali je za to potrebno poznavanje elektrotehnike i kontrola i merenje tokom punjenja, što uglavnom nije izvodljivo u amaterskim uslovima, pa se upravo iz tih razloga koriste "pametni" punjači.

Ukoliko ne koristiš motor preko zime, skini kleme sa njega i ukoliko imaš mogućnosti dopuni ga strujno i ostavi u hladnoj prostoriji. Nema potrebe da tokom mirovanja startuješ motor i ostavljaš da kratko radi, jer ćeš na taj način da isprazniš akumulator (neće moći da povrati energiju koju je potrošio za startovanje). 

Kada planiraš da startuješ motor ponovo, unesi akumulator u toplu prostoriju, dopuni ga kratko i onda pali motor.

[kole24 1049 Napisano Novembar 1, 2019]

Ako se pitanje odnosi na ovo što sam ja bio napisao, probaću da odgovori:
Vezivanjem sijalice (otpornika) redno u kolo punjenja, ograničavamo maksimalnu struju punjenja na neku prihvatljivu vrednost (za moto akumulator). Napon akumulatora će i dalje da raste tokom punjenja, ali će to sporije da se dešava i akumulator će manje da se zagreva.

A koliki je pad napona zbog redno vezane sijalice? Da li će se akumulator napuniti dovoljno?

[zika56 16960 Napisano Novembar 1, 2019]

pre 7 minuta, kole24 je napisao:

On 30.10.2019. at 11:46, zika56 je napisao:

Ako se pitanje odnosi na ovo što sam ja bio napisao, probaću da odgovori:
Vezivanjem sijalice (otpornika) redno u kolo punjenja, ograničavamo maksimalnu struju punjenja na neku prihvatljivu vrednost (za moto akumulator). Napon akumulatora će i dalje da raste tokom punjenja, ali će to sporije da se dešava i akumulator će manje da se zagreva.

A koliki je pad napona zbog redno vezane sijalice? Da li će se akumulator napuniti dovoljno?

Pad napona zavisi od trenutne veličine struje kojom se puni akumulator (veća vrednost struje, veći i pad napona), a što i dovodi do ograničenja struje punjenja. Akumulator će da se napuni potpuno, jer tokom punjenja dolazi do pada vrednosti struje(zbog smanjenja potencijalne razlike između punjača i akumulatora), pa time i do manjeg pada napona i na kraju će napon da bude skoro isti kao da sijalica i nije u kolu.

[Satelis 15842 Napisano Novembar 1, 2019]

pre 2 minuta, zika56 je napisao:

Nema potrebe da tokom mirovanja startuješ motor i ostavljaš da kratko radi, jer ćeš na taj način da isprazniš akumulator (neće moći da povrati energiju koju je potrošio za startovanje). 

Ovde se Zile mnogi zeznu, upale motor jednom u 7 dana i ostave ga da cvokoce u leru po 15-20min.

Pritom ne znaju da prave dve stete.

Prva steta je sto ne znaju da njihov motor nema il je jako slabo punjenje na leru, pa umesto punjenja dobiju praznjenje akumulatora.

Druga steta je po sam agregat, nema grdje za njega od hladnog starta, gusto ulje, mali pritisak uljne pumpe, malo ulja u magistrali tesko stize do svih vitalnih delova.

Na ovo je posebno alergican Piaggio-v Master 400/500 agregat.

 

Zimi recimo nikad ne palim motor zarad niceg. Dok nisam imao pametni punjac, skinem samo - klemu i sve ostavim tako. Dan pre nego hocu da izvucem moped iz zimskog sna uzmem skinem aku, turim da se puni, vratim na moped i vozi.

Sad kad imam smart punjac mnogo mi je lakse, nista ne skidam vec samo prikljucim dzek i kliknem dugme, ostalo sve sam radi.