Jump to content

Moto Zajednica

Par pitanja

Recommended Posts

  • Neka Ekstra Titula, 402 postova
  • Lokacija: BG

pozdrav! trebalo bi da zamenim ručicu prednje kočnice i da pojačam sauh. pre nego što počnem nešto ja tu da čačkam, jel ima nešto posebno da se zna pri promeni te ručice osim onoga što se vidi na oko? da mi neka sajla ne izleti i ne znam šta.. :) i što se tiče sauha, hteo bih da ga pojačam malo pošto radi na 2500 i sada kada ga palim na ovu zimu, upali iz fazon trećeg, četvrtog, inače uvek je palio iz prve. da li treba samo da onaj šrafić-navoj koji ulazi u karburator malo okrenem i to je to? da li treba prvo da zagrejem motor da radi ravnomerno itd..? hvala! :takoje:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12441 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Ručicu kočnice možeš da zameniš bez problema, pazi samo da ako na tvom Pegasu ima onaj mali feder što pritiska taster za kočiono svetlo ne odleti negde u nepoznatom smeru 0namigivanje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12441 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Mi smo snažni momci ali one ipak imaju nežne i precizne ruke za ovakve akcije0namigivanje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1714 postova

Pogledaj (ako mozes kroz karb) u kom polozaju je saug kada je povucen i kada je vracen, ako dobro i do kraja otvara i zatvara onda je nesto drugo u pitanju, a ako u povucenom polozaju ima jos mesta onda mozes da ga prestelujes da zatvara vise... Ne znam da li nesto razumes iz ovoga, ja ne bas, ali to je neko moje misljenje i iskustvo sa drugim motorima...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Neka Ekstra Titula, 402 postova
  • Lokacija: BG

iskreno, ne razumem al ću pogledati :D ma mala "ručica" za sauh ima lufta, skoro polovina i tek onda krene da zateže sajlu i kada ga zategnem do kraja, radi na 2200max, juče baš pogledao..videću već...hvala!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12441 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Sajla mora da ima neki šrafčić za zatezanje, da li gore (što neverujem) ili dole kod karba.. 2200 obrtaja je na donjoj granici sa potpuno zatvorenim sauhom pa možda zato malo teže pali ali računaj i na hladnoću, prazne karburatore možda, vlagu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1714 postova

Ako ima toliko lufta onda skoro sigurno da ne zatvara do kraja tako da mozes da prestelujes sajlu ali svako ostavi malo lufta cisto da budes siguran da je potpuno vracen sauh kada je vracena rucica sauha.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja