castor 384 Napisano Jun 2, 2007 Drug član, 1163 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition Prijavi odgovor kao problematičan Dakle, po glavi mi se vrzma ideja koja mi zaokuplja misli već par dana... Uskoro mi stiže Aprilia Sportcity 250 i.e. koja ispod sica ima rezervoar od 9 litara, ali i "tovarnog" prostora u koji može da stane jet kaciga i "još ponešto". LM, šta meni pada na pamet? Pa jednostavno mi pada na pamet da povećam rezervoar... Jednostavno, zar ne? Kada bi ga povećao, dobio bi 9+10 (neka dobijem samo 10 litara, ja sam zadovoljan). Zašto o ovome razmišljam? Jednostavno zato što mi ovaj prostor ne znači ništa ako u njega ne mogu da stavim full face kacigu (uzeću HJC ZF-9 Camove). Dodatno, dobio bi rezervoar za "poštovanje", tj. mogao bi opušteno da idem i na neki duži put bez čestog svraćanja na pumpu... E, sad. Siguran sam da postoje barem dva problema. Prvi je napraviti dodatni rezervoar i spojiti ga sa primarnim fabričkim (što i ne bi trebalo da bude veliki problem. Drugi i veći problem je prikazivanje količine goriva. Ali i to ne mora da bude problem, jer bi rezervoari mogli da se spoje tako da se dodatni presipa u fabrički, pa tek onda da se koristi gorivo iz fabričkog rezervoara. Na taj način bi imao pun rezervoar sve dok se ne počne trošiti gorivo iz fabričkog i onda bi se i na tabli pokazivalo pravo stanje u rezervoaru. A i pitanje "pravljenja" dodatnog rezervoara na određeni način ne mora predstavljati problem jer bi mogao možda da se iskoristi ili napravi gumeni rezervoar kao što ga imaju trkački automobili. Dalje, muči me pitanja gubitka ili ne gubitka garancije na motor, kao i pitanje sigurnosti. Mislim da je ideja zanimljiva i da ju je moguće realizovati, samo ja ne znam toliko detalja o svemu ovome, pa sam i postavio temu zbog toga. I jedno pitanje. Obzirom da ovaj skuter nema "ćopavu" na koji način istu dodati? Ima li da se kupi (kao za bajs) ili moram i to da smislim i da napravim? I još jedno pitanje? Ima li neko ideju koliko ovo "malo" čudo troši? :o Pozdrav. PS1: Naravno, sve ideje su dobrodošle. A kritike - molim samo obrazložene... Čisto da bi se dobilo na kvalitetu. PS2: Hvala na razumijevanju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 81 Napisano Jun 2, 2007 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan to je dobra ideje,e sad i nije problem spojiti,ali mislim da je prtljazni prostor nizi od glavnog rezervoara morao bi vod za gorivo sa njega da ide naravno ako gorivo ide na prirodan pad,ali ako ti je dodati rezervoar nizi onda ti plovak nece raditi tacno jer kada on spadne na minimum tek onda ce poceti da trosi iz dodatnog koji je jos uvek pun,za garanciju neznam mislim da bi trebao da proveris...a rezervoar nije problem napraviti,ko god vari plastiku moze ti prepraviti neki vec postojeci sud... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miki_954 78 Napisano Jun 2, 2007 Zainteresovan, 642 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Honda CBR 954 Prijavi odgovor kao problematičan to je dobra ideje,e sad i nije problem spojiti,ali mislim da je prtljazni prostor nizi od glavnog rezervoara morao bi vod za gorivo sa njega da ide naravno ako gorivo ide na prirodan pad,ali ako ti je dodati rezervoar nizi onda ti plovak nece raditi tacno jer kada on spadne na minimum tek onda ce poceti da trosi iz dodatnog koji je jos uvek pun,za garanciju neznam mislim da bi trebao da proveris...a rezervoar nije problem napraviti,ko god vari plastiku moze ti prepraviti neki vec postojeci sud... Pa neka mu ovaj novi rezervoar sluzi kao rezerva, tj. kad nstane goriva u orginalnom neka racuna a u drugom ima jos toliko. [move]ALI MISLIM DA NEMA POTREBE ZA OVU VRSTU PRERADE, MISLIM[/move] Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dejang 1 Napisano Jun 3, 2007 Svrati ponekad, 426 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Copavu mozes sigurno da namestis... samo da nadjes koja odgovara. Sto se tice rezervoara... ja bi pre stavio neku dodatnu kanticu sa benzinom ako je toliki problem. Mnogo je posla da se doradi, a ako ga budes prodavao nekad ne verujem da ce buduci kupac to na to gledati sa simpatijama. Sa punim rezervoarom bi trebalo da prelazis oko 200km po gradu i 250-300km na otvorenom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
castor 384 Napisano Jun 3, 2007 Drug član, 1163 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition Prijavi odgovor kao problematičan A gdje mogu da nađem ćopavu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Borko_smorko Napisano Jun 3, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Vredi li se uopste zezati pored benzinskih pumpi koje nicu kao pecurke posle kise. a garanciju provereno gubis! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
meex 16 Napisano Jun 3, 2007 Zainteresovan, 548 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Malaguti Madison s200 Prijavi odgovor kao problematičan Sa punim rezervoarom bi trebalo da prelazis oko 200km po gradu i 250-300km na otvorenom... Ovo je potpuno tacno, i pored ovakve informacije, mislim da je svaka prerada nepotrebna, jer ces posle nekog vremena shvatiti da ti uvek fali mesta na motoru za poneku sitnicu.. Ne diraj nista i samo vozi..Srecno.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
castor 384 Napisano Jun 3, 2007 Drug član, 1163 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition Prijavi odgovor kao problematičan Radio bi ja to samo da nisam previdio jednu sitnicu... A to je neophodnost nošenja alata i raznoraznih sitnica koje ti uvijek trebaju onda kada ih nemaš. Dok dođe mašina ima da nabavim onaj sprej za gume i komplet sijalica. To barem uvijek treba da se ima... Inače, odustajem (naravno) od gubitka garancije... Pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...