Jump to content

Moto Zajednica

Zasto (ne)kupiti Apriliu Pegaso 650

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 404 postova
  • Lokacija: Novi Becej
  • Motocikl: Honda CBR 900rr

Doslo vreme da se uzme veci motor,od svih kombinacija i kalkulacija izbor se sveo na dva modela,na Pegaso 650 '98 godiste i Suzuki Freewind 97-98 godiste.Apriliu sam probao,stoji mi kao salivena,zadovoljan sam kako motor povlaci itd.Suzuki nisam jos probao tako da nemam ama bas nikakve veze sa motorom.Sto se tice Pegasa,veci mi je izbor po oglasima i sto se tice dizajna lepsi mi je od Suzukija.E sad,neko govori uzmi Apriliu,dobar je to motor,drugi je pljuju na sva zvona tako da vise ne znam koga da poslusam?! :zbunjen: Da li cu se pokajati ako uzmem Pegasa???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 51 postova
  • Lokacija: Kikinda

Znam dvoje njih koji su vozili Apriliju Pegaso. Oboje su imali grdnih problema sa strujom.

Mada je zaista Aprilija bolji izbor, po meni, od Suzukija.

Sa druge strane, vlasnici Freewind-a hvale svoj motocikl, govoreci da je izdrzljivo magare.

 

Valjda ce ti se javiti neko kompetentiji od mene u vezi pomenutih motocikala.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 72 postova

i ja sam razmišljao o pegasu,čak sam imao i dobru kombinaciju....ali od više ljudi sam čuo da im je fraj lauf neizlečiva bolest....i nakon toga sam bio rešen da je uzmem...i kada sam otišao kod poznanika od koga sam hteo da je kupim..."jebi ga,nije strašno,crko je "neki fraj lauf",ali može to da se namesti nije strašno"

tako da sam odustao

 

e sad to je moje iskustvo,možda se samo meni tako potrefilo...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 123 postova
  • Lokacija: Novi Banovci
  • Motocikl: Bandit 1200, TDM 850TX

Vozio oba,freewind duze, 2 pegaza kratko.Aprilia za nijansu osetljivija,izvanredan dizajn,ali i veca potrosnja od suzukija. aprilija trosi oko 6-8,suzuki 4-6 l.U sustini oba odlicna,sitnije mane ce reci onaj ko je i opravljao,ali cenim da agregat i kod jednog i drugog su odlicni,ostatak zavisi od stanja.Subjetktivno,freewind,objektivno, oba su ok!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2422 postova
  • Lokacija: Shabac
  • Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250

bez razmisljanja suzuki. Masina od DR650se ako se ne varam,mnogo kvalitetnija od rotax-a.

Mislim da je neuporedivo bolji suzuki po svakom pitanju. I pegas nije aprilia,samo nosi njihovu nalepnicu :zvizduk: :zvizduk: :zvizduk:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Navigator, 1801 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Papričica :)

bez razmisljanja suzuki. Masina od DR650se ako se ne varam,mnogo kvalitetnija od rotax-a.

Mislim da je neuporedivo bolji suzuki po svakom pitanju. I pegas nije aprilia,samo nosi njihovu nalepnicu :zvizduk: :zvizduk: :zvizduk:

 

malo ga 'hebe dizajn, ali definitivno jako kvalitetna kobila! Nema sitnih bolesti kao pegaso koji ih je pun... A svaki deo za pegasa ko da je od zlata napravljen, em sto puca em sto kosta...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 569 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Ducati Streetfighter

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 7 postova

Pegaso - problemi sa strujom, problemi sa frajlaufom, problemi sa dihtungom glave

 

 

Obe masine su izdrzljive ali ces pegazo mnoog cesce popravljati, a ako crkne struja ili frajlauf , kostace te vise stotina eura.

 

tako da se nikako ne isplati i bezi od toga...

 

u razmatranje uzmi i KLE jer ima dva klipa 500 kuba

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 263 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Nekad: BMW R50/5, Suzuki GSX 750 Inazuma; Yamaha xt 660 r; TDM 850; BMW R 1100 RT; sada: nemam.

Rotax-ova masina je i u BMW F650, pa ne vidim da se zale.

Imao sam slicnu dilemu kad sam trazio enduro za mene, ali nisam vozio ni jedan. Ipak zbog nekadasnjih problema sa tegovima na radilici kod DR-a svi su mi preporucivali Pegasa. S'druge strane, njega hebe fraj-lauf. Tezi je, ali ima vodeno hladjenje, bitna stavka ako dosta vozis po gradskim guzvama...

 

U svakom slucaju mislim da sta god uzmes neces se pokajati!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 865 postova
  • Lokacija: Obrenovac
  • Motocikl: X11

Rotax-ova masina jeste u Pegas-u, ali je elektronika Aprilijina, za razliku od BMW-a... Gde je mislim, Bosch! I tu je kljucna razlika!

Moj ti je savet Freewind, bez dvoumljenja!

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2422 postova
  • Lokacija: Shabac
  • Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250

Rotax-ova masina je i u BMW F650, pa ne vidim da se zale.

Imao sam slicnu dilemu kad sam trazio enduro za mene, ali nisam vozio ni jedan. Ipak zbog nekadasnjih problema sa tegovima na radilici kod DR-a svi su mi preporucivali Pegasa. S'druge strane, njega hebe fraj-lauf. Tezi je, ali ima vodeno hladjenje, bitna stavka ako dosta vozis po gradskim guzvama...

 

U svakom slucaju mislim da sta god uzmes neces se pokajati!

pricas kao da je taj BMW dobar motor. Realno taj motor je prodavao brend,inace sam ga vozio par puta i nemam nista lepo da kazem o tom motoru. Trom ,slab...nikakav

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Neka Ekstra Titula, 402 postova
  • Lokacija: BG

vidim sve se javljaju eksperti a nijedan nije posedovao motor. možda neki modeli pegasa stvarno imaju problema sa ko zna čim..ja imam prvog pegasa (mada je bio jedan i pre njega čini mi se..od 500 ili 600 cc) i nemam nikakve probleme. odradio sam to dodavanje žice da mi motor bolje puni struju, čisto što da ne. taj poduhvat te košta manje nego jedna neskafa u kafiću. kažu crkava frajlauf kada ga dugo verglaš. meni moj motor pali posle pola sekunde. radi ravnomerno. pitali me za potrošnju..5-6 litara kao i svaki drugi. ja mislim da ljudi ne znaju da menjaju brzine kada im motor troši 8 litara..toliko mi troši kada idem preko 140. imam usd viljuške, brembo kočnice, rotaxov agregat koji prelazi 100 000 ko iz pičke. valjda ti rikne dihtung glave ako ga voziš u crveno često. sada ja ne znam zašto bi neko vozio pegasa u crveno ali pošto su dosta likova u srbiji mnogo zajebani, onda jebi ga, mora u crveno. to je visok motor koji nije stabilan pri velikim brzinama na kraju krajeva. meni je motor ekstra..

  • Podržavam 11

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Nadrkani komšija, 1231 postova
  • Lokacija: Đeram
  • Motocikl: Bandit 1200S

Aj' da ti se javim i ja kao vlasnik Pegasa od leta 2008-e. Prešao sam sa njim oko 16-18 'iljada. Letos za 13 dana prešao oko 3500 http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/52996-dugo-zeljeni-rim/, sada ima na satu >51000 km i sve nepredviđeno što sam radio je premotavanje statora, jer su dva namotaja progorela. I to mi je uradio burazer koji je elektromehaničar. Trebalo bi da mu promenim membrane, čekam da mi stignu semerinzi viljuške i teraj dalje. Ako te još nešto interesuje, slobodno se obrati.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

dr je skela,dok je za razliku od njega pegaso extra dobar motor, a to crkava ono ovo,pa crkavaju i kvalitetniji motori,

hoce fraj lauf da crkne,pa sta,kosta 70e nov, u cemu je problem, znas li kolko kosta za free.w. ili dr,a , sam ram i ogibljenje je bolje nego kod dr,a,

naravno potrebno je i da odrzavas motor,ja sam se slatko sa mojim peasom navozio ,, imo i dr,a razlika je ogromna, pegaso je za moj ukus bolji motor za isto para...

delova ima, nalaze se bez problema,samo moras malo boljeg servisera da nadjes, ljudi vole samoi da cackaju menjaju tecnosti ono ovo pa im cas cikne dihtung glave,nezatezu kod prvih modela spaner na vreme,/spaner za lanac u agregatu/ kod novijih reseno, struja crkava ko i na ostalima,pogotovu ako ti je losiji akumulator,

isto i fraj lauf crkava od loseg akumulatora, usd viljuska daje osecaj sigurnosti a bogami i jeste ok,nema da se uvija itd,

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 627 postova
  • Lokacija: Beograd Republika Miljakovac
  • Motocikl: Kawasaki ZZR600E

Od pre mesec dana vlasnik Pegasa i nemam zamerki, lako vozljiv, jeste da nece da radi ispod 2k obrtaja i traži češće šaltanje, pali kao mina. Nisam puno presao do sada, 200-300km, nesto po auto putu, osetljiv na bočni vetar odnosno kad ti kamioni idu u susret jer se visoko sedi ali zato udoban, vozljiv i nadasve prelep od svih ostalih sličnih (Freewind po meni, kao da je nedovršen, dizajneri zurili kući :) ). Potrošnja 4-5l jer ga retko vozim preko 4k obrtaja. Šta znam, ja sam zadovoljan (prezadovoljan :) ) i toplo ti preporučujem ako nadješ OK primerak.

 

S obzirom da je predhodni vlasnik (Mojsa) auto-električar, originalno je rešio neko pregrevanje reglera, namontirao kuler od procesora na njega.

Promenio član Black Adder
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2422 postova
  • Lokacija: Shabac
  • Motocikl: KTM EXC300- KTM EXC250

dr je skela,dok je za razliku od njega pegaso extra dobar motor, a to crkava ono ovo,pa crkavaju i kvalitetniji motori,

hoce fraj lauf da crkne,pa sta,kosta 70e nov, u cemu je problem, znas li kolko kosta za free.w. ili dr,a , sam ram i ogibljenje je bolje nego kod dr,a,

naravno potrebno je i da odrzavas motor,ja sam se slatko sa mojim peasom navozio ,, imo i dr,a razlika je ogromna, pegaso je za moj ukus bolji motor za isto para...

delova ima, nalaze se bez problema,samo moras malo boljeg servisera da nadjes, ljudi vole samoi da cackaju menjaju tecnosti ono ovo pa im cas cikne dihtung glave,nezatezu kod prvih modela spaner na vreme,/spaner za lanac u agregatu/ kod novijih reseno, struja crkava ko i na ostalima,pogotovu ako ti je losiji akumulator,

isto i fraj lauf crkava od loseg akumulatora, usd viljuska daje osecaj sigurnosti a bogami i jeste ok,nema da se uvija itd,

ja stvarno nisam cuo da ima tako povoljno...imam 5-6 drugara koji ne mogu da ga nadju ispod 150e pa cu im dati tvoj broj ako ti nije problem da im nadjes za te pare

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5943 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

dr je skela,dok je za razliku od njega pegaso extra dobar motor, a to crkava ono ovo,pa crkavaju i kvalitetniji motori,

hoce fraj lauf da crkne,pa sta,kosta 70e nov, u cemu je problem, znas li kolko kosta za free.w. ili dr,a , sam ram i ogibljenje je bolje nego kod dr,a,

naravno potrebno je i da odrzavas motor,ja sam se slatko sa mojim peasom navozio ,, imo i dr,a razlika je ogromna, pegaso je za moj ukus bolji motor za isto para...

delova ima, nalaze se bez problema,samo moras malo boljeg servisera da nadjes, ljudi vole samoi da cackaju menjaju tecnosti ono ovo pa im cas cikne dihtung glave,nezatezu kod prvih modela spaner na vreme,/spaner za lanac u agregatu/ kod novijih reseno, struja crkava ko i na ostalima,pogotovu ako ti je losiji akumulator,

isto i fraj lauf crkava od loseg akumulatora, usd viljuska daje osecaj sigurnosti a bogami i jeste ok,nema da se uvija itd,

ja stvarno nisam cuo da ima tako povoljno...imam 5-6 drugara koji ne mogu da ga nadju ispod 150e pa cu im dati tvoj broj ako ti nije problem da im nadjes za te pare

imaaaaaa,samo ne kupujes za pegasa :moto3: kupljeno dva puta do sad,70e....:takoje: plus postarina..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 404 postova
  • Lokacija: Novi Becej
  • Motocikl: Honda CBR 900rr

Samo da se javim,pazljivo citam sve sto pisete,hvala svima sto nesebicno pisete savete.Moj drugar nije imao navedenih problema sa Pegasom,sem zamene dihtunga.Jedino mi preostaje da probam i suzuki pa da guzica presudi koji mi je udobniji. :moto3: Odusevljen sam polozajem sedenja na pegasu i lakocom upravljanja,tezak motor ali okretan.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 297 postova
  • Lokacija: bgd
  • Motocikl: Vfr 750

Pegaso je odlican motor ja sam sa mojim presao preko 30000 km bez ijednog kvara, vozio ga po gradu isao dva puta na more ,isao kod kepe na off...

Cim sam ga uzeo resio sam neke fabricke nedostatke za koje sam saznao preko raznih foruma,a to su topljenje kontakt brave koje se resava ugradnjom releja koji preuzima opterecenje sa brave, i izmestanje reglera na neko mesto gde ima bolje hladjenje jer ispod sedista se pregreva i zbog toga rikne.

E sad ako bi covek poverovao u sve babske price sa foruma ne bi kupio ni jedan motor...

  • Podržavam 8

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1537 postova
  • Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa

DR jeste skela kako Boklic kaze, i da trese trese, i da je pomalo lenj jeste....ali i da malo trosi DA malo trosi. Imam sa mojom skelom 40000km i da menjao sam mu frajlauf odmah kad sam ga kupio, jer se cuo i bilo mi je jasno da ce da rikne........inace placen je 180E na mestu koje vazi za jakoooo skupo ali je deo brzo stigao.....na oko 50K sam mu menjao i lanac bregaste sto je po knjizi valjda red ( inace ne citam knjigu o njemu )

O problemima sa tegovima ne znam nista, i imam apsolutno poverenje u moj motocikl koji me nikada nigde nije ostavio, pri tome ne racunam pucanje sajle od gasa pa sam ga zaglavio i vozio na prekidac po drugu sajlu....

 

Pri tome mogu da dodam da sam ga lupao mnogo puta, naplatio 2 puta totalnu stetu kidao sam ga, isao sa njim do crvenog a ne verujem da neko vise od mene voli da spusti u nizu i to do crvenog.........fali mi kocnica pa se oslanjam stalno na dve nize koje me mnogo koce i jako mi znace.....pri tome motocikl sada ima oko 70K i masina trosi jako minimalnu kolicinu ulja ali toliko malu da do menjanja ne dolivam ni kap.........lanac bregaste se ne cuje ni malo, jednom recju sve savrseno radi...........

 

 

Apriliju sam vozio i neosporno je da je mnogo bolja i sofisticiranija u odnosu na skelu, naravno bolje ide i vise i trosi..........

 

Ali ta prica o namotajima mi ledi krv u zilama, sta to znaci????? Krenem negde i crkne mi namotaj?????? Ljudi pa ja stalno nekuda idem, pomisao da mi crkne namotaj u pickincima mi se nikako ne svidja i sta onda covek da radi???? da bacim motocikl i kofere i da se vratim kuci?????????????

 

Mogu jos da dodam da mi na skeli nikada nista nije crklo od struje, ali nista, pri tome se struje i najvise plasim jer kada crkne struja crkao sam i ja sa njom, pri tome nikada nisam cuo da je nekome na skeli bilo sta crklo od struje, kao sto recimo crkne na cuvenoj Africi koju neki velicaju do neba!!!!! onda ti kazu javi se Joski??????????

 

 

Ako neces nikome da se javljas i da se vozis onda se vozi na Suzukiju skeli koji te nikada i nigde nece izdati a to govore mnogi koji je voze i dalje ce je voziti kao sto je ja vozim.........kratko receno ekonomican motocikl, pouzdan i stize na kraj sveta ako treba....

 

 

Pa ti sada vidi, ovo su moja iskustva sa skelom:))))))))))))))

  • Podržavam 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja