Hacky 930 Napisano Februar 19, 2011 Zainteresovan, 574 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Posto muku mucim sa zapeklim srafovima koje niko nije odvrtao 30 godina na Africi, resih da zamenim sve koje mogu i preventivno namazem pastom/mascu. S tim u vezi imam par pitanja. Koje je sredstvo najdelotvornije? Postoji li neki rok ,,trajanja" odnosno hoce li zapeci sraf svejedno protokom nekog vremena? I da li nanosenje moze da skodi u bilo kom smislu? npr. ako je u pitanju aluminijum, ako dodje u kontakt sa gumom, plastikom itd... Ako nije jasno o cemu se radi evo slike iz Strasilove teme, nadam se da nema nista protiv Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spredrag 1130 Napisano Februar 19, 2011 Zainteresovan, 914 postova Motocikl: BMW R50/5 Prijavi odgovor kao problematičan Konkretno ovu pastu sa bakrom možeš naći u Zemunu u Prvomajskoj ulici, nešto pre okretnice sa desne strane, u predstavništvu Liqui Moly. Ona se uglavnom koristi za auspuhe, za šta ju je i Strašilo koristio. Za sve ostalo što nije potopljeno u ulje ja bih razmislio o prohromskim, pocinkovanim ili bruniranim šrafovima i maticama pre nego o nekoj masti. Ako ipak insistiraš na tome uzmi u obzir takozvanu belu ili brodsku mast. Ona je vodootporna, a ima je u pomenutoj LM radnji u Zemunu. Bila je oko 2000din tuba. Ako pak hoćeš da osiguraš šrafove od samoodvrtanja upotrebi "plavi" Lock tite. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
draza 548 Napisano Februar 19, 2011 Drug član, 1030 postova Lokacija: Soko Banja Motocikl: APRILIA Caponord & Transalp 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Hucky . Slobodno zavrni te srafove normalno bez icega . Ako ih niko nije skidao 30 godina znaci da ih ni ti neces skidati isto 30 godina . Valjda ces da promenis motor za to vreme . E da ona pasta sto si stavio na slici nije bas za srafove a i nema veze sa srafovima . Najcesce se koristi da se namacu disk plocice iz nutra ( ne gde je feroda za kocenje nego suprotna strana ) da ne bi skripale kad kocis . Bar su mi tako rekli u servisu kad mi menjali diskove i plocice ( na autu ) . A i na slici vidis da stoji clicica sa plocicom . Najbolja ti je mast koju mi je dao prijatelj iz SKF-a sa kojom oni podmazuju lezajeve . Trpi temperaturu 300 stepeni i vodootporna je . Znaci voda joj nista ne moze i ne skida je . Jedino ako je puskom za pranje ne skidas . Ako te interesuje javi pa da slikam i postavim o kojoj se masti radi . Samom znam da je skupa i u pakovanju je kao silikon za akvarijume ali cini cuda i vredi svaku paru . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Hacky 930 Napisano Februar 19, 2011 Zainteresovan, 574 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CBF 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na odgovorima @spredrag plavi Lock tite je, predpostavljam, lepak? Razmisljao sam o tome, dva puta zaredom mi je ispao sraf koji drzi tegic na kormanu (drugi put bespovratno ) ali kako to odvrnuti kad stegne? @draza molim te slikaj ako ti nije tesko, ili daj neku oznaku ili nesto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spredrag 1130 Napisano Februar 20, 2011 Zainteresovan, 914 postova Motocikl: BMW R50/5 Prijavi odgovor kao problematičan @spredrag plavi Lock tite je, predpostavljam, lepak? Razmisljao sam o tome, dva puta zaredom mi je ispao sraf koji drzi tegic na kormanu (drugi put bespovratno ) ali kako to odvrnuti kad stegne? Plavi loktajt funkcioniše otprilike kao ona plastika unutar samoblokirajućih matica. Šrafovi osigurani njime mogu se odviti normalno ručnim alatom. Crveni loktajt ostvaruje čvršću vezu. Koristi se kod onih šrafova za čije odvijanje postoji potreba veoma retko , na pr. samo pri generalci. Pa i oni se mogu odviti, ali uz grejanje. Nemaj brige, stvar funkcioniše. Provereno. Mogu ti i pozajmiti da probaš. I da, ova bakarna pasta jeste za pločice - da ne zapeknu sa one metalne strane. Ali kad je reč o šrafovima, što si pitao, pasta sa bakrom se koristi na šrafovima za stezanje šelni na izduvnim granama, a iz istog razloga -da ne zapeknu. Na oba mesta (pločice, izduv) isti je problem - rđa - visoke temperature i voda. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slaninar 630 Napisano Februar 21, 2011 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan E da ona pasta sto si stavio na slici nije bas za srafove a i nema veze sa srafovima . Najcesce se koristi da se namacu disk plocice iz nutra ( ne gde je feroda za kocenje nego suprotna strana ) da ne bi skripale kad kocis Stavlja se da ne škripe pločice, ali je isto tako odlična za šrafove koje nećeš da zapeknu. Koristi se i za jedno i za drugo. Mast sa bakrom, otporna na vlagu, vodu, visoke i niske temperature. Samo nek čovek namaže šrafove njome i neće sigurno zapeći. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...