rodic_ru 46 Napisano Maj 2, 2020 U prolazu, 95 postova Lokacija: Ruma Motocikl: Suzuki SV650, Honda VFR 800 Vtec. Prijavi odgovor kao problematičan On 4/30/2020 at 9:09 PM, ThePainkiller said: Ja sam iskoristio originalne Bosh sirene iz Citroena, idu u paru (jedna je low, a jedna je high frequensy). Čuju se poprilično dobro i zanimljivo (nesvakidašnje za motocikl)... Da li ovako izgledaju ? Ubaci video ako mozes, ja planiram da stavim ove pa bih da cujem kako zvuce. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 2, 2020 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan pre 1 minut, rodic_ru je napisao: Da li ovako izgledaju ? Ubaci video ako mozes, ja planiram da stavim ove pa bih da cujem kako zvuce. Da, to su te... Snimiću video, samo da malo ova kiša stane, pošto mi je motor pod ceradom... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djomla_ 122 Napisano Maj 2, 2020 Svrati ponekad, 352 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: U potrazi.... Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam ugradio na Bandita od A4 Audija eksta svira.Poslato sa SNE-LX1 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PremieRacing 3084 Napisano Maj 2, 2020 Drug član, 1175 postova Lokacija: New Now Motocikl: Uly Prijavi odgovor kao problematičan Juce, jok danas, zamenio ulje u zadnjoj kocnici, nastelovao sat, picnuo ga i stavio punjac na mukulator. Prekrio ciradom i cekam prvu voznju. Duuuuuugo sam gledao izduvne grane ali muda za taj posao nisam imao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
popovich 217 Napisano Maj 3, 2020 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: 2017 Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan Nisam danas, ali prethodnih nekoliko dana pa ovako sve zajedno sad da postujem. Prvo ovo: Pa onda i ostalo: Pošto su mi se neke kolege (ne sjećam se koje nit me interesuje da provjerim) kao mala djeca rugale da šaltam bez kvačila zato što ne vodim računa o sajlama i da od "takvih" nikad ne bi kupili motor (kao da bih im ga ja prodao), evo nekoliko fotografija da ih demantujem. Sajla kvačila očišćena i podmazana sa WD-40 (nakon 3 godine još uvijek kao nova): A zatim i sajlè gasa na isti način (takođe u odličnom stanju): Dalje, električne konektore do kojih sam mogao da doprem sam ponovo zaštitio novom izolir trakom (ranije uradio prije 3 godine) jer je bilo vrijeme da se to opet fino zaštiti od vlage i prljavštine. Versys ima specijalne konektore (kao i ostali noviji motori) koji spriječavaju prodor vlage i koroziju ali što je sigurno sigurno je. Od viška (zaštite) glava ne boli. Ispod stare trake bili su čisti kao iz fabrike, što mi je i bio cilj. Još nekoliko konektora je ostalo bez dodatne zaštite ali samo zato što nisam mogao ni na koji način da im pristupim bez rastavljanja pola motora. Na sreću okrenuti su "naopačke" pa su šanse da voda prodre odozdo na gore i kroz specijalni konektor ekstremno male. Još nekoliko drugih žica doveo u red vezicama i odmakao od mogućih mjesta zamora i oštećenja. Ploču na prednjem dijelu sa serijskim brojem motora dobro očistio i pokrio 2mm debelim slojem neutralnog providnog silikona da bih spriječio oksidaciju, oštećenja i zaprljanja. Slabo se vidi, ali vjerujte silikon je tu. Pošto se taj dio ionako ne može previše zagrijati, silikon bi trebalo da stoji bez problema. Po potrebi silikon se može lako ukloniti da bi se pročitao broj motora, ali pošto je silikon providan broj se sasvim jasno vidi i kroz njega (naravno broj sam naknadno zacrnio iz očiglednih razloga): I kao posljednje, pošto sam na samom početku njegove "karijere" ispustio motor na lijevu stranu i polomio ručicu kvačila (pa izbrusio i ostavio tako jer sam ionako htio shorty ručice ), došao je red da i ručicu kočnice konvertujem u shorty verziju pošto inače koristim samo 2 prsta i za kvačilo i za kočnicu. Prvo fotka ručicê kvačila za poređenje: pa onda i ručicê kočnice, prije i poslije: I to je to, što se motora tiče od mene dosta. Kliješta kočnica ostavljam za neki drugi dan pošto još uvijek fino rade i pločice imaju još života u njima, a sad kao i svi ostali samo čekam prestanak zabrane kretanja. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dangubas 1197 Napisano Maj 3, 2020 kojekude, 251 postova Lokacija: nbgd Motocikl: tražim, gledam, probam, biram.. Prijavi odgovor kao problematičan ulje, filter.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
popovich 217 Napisano Maj 3, 2020 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: 2017 Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan 4 minutes ago, dangubas said: ulje, filter.. Znači ipak ne dangubiš kao što nadimak sugeriše. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10529 Napisano Maj 3, 2020 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan @popovich za zaštitu tih konektora umesto izolir trake bi bolje i lepše bilo da staviš termo bužir Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1949 Napisano Maj 3, 2020 Drug član, 1055 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Ovoga puta nije moj motor, prijatelju sam poceo sredjivati rucice i prekidace od MZ-a. Posto je ovo reljefast deo ja nisam mogao bolje da ga osmirglam a i kako je radjeno sve rucno ja sam zadovoljan. 6 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1693 Napisano Maj 3, 2020 Drug član, 874 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast, Zlatko, bas si se izvestio sa ovim poliranjem, ne bi bilo lose da u posebnoj temi objasnis ceo postupak, sa sve fotkama, sigurno da nas ima dosta koje to zanima, posto vidim da si dobro izucio zanat! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.milivojevic 2026 Napisano Maj 3, 2020 Drug član, 1132 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS 2009 K25 Prijavi odgovor kao problematičan Konacno mi stigli fabricki migavci, pa zamenih LED sa kojima se ganjam godinama. Em sto nisam uocljiv, em sto crkavaju, pa svaki cas moram da se maltretiram i da oh menjam. Napiju se kinezi vode, sa obzirom na to da mi motor stoji napolju. Japanac je japanac... Takodje, uhvatio vremena da povezem Quickshifter koji sam napravio, za sada sam prezadovoljan ( jbg, nisam imao crni kabal, pa napravih sa belim). Pricvrstio i senzor (imam LED indikaciju ispravnosti, zarad brze dijagnostike) Od silne zelje da probam, mrzelo me da odem do stana po kameru, pa ne napravih video. Uredjaj imam Quickshifter, Oiler, voltmetar) Upravljiv je u potpunosti (vreme prekida varnice, interval podmazivanja i vreme trajanja podmazivanja...) Za sada je povezan samo QS. Voltmetar radi automatski. E sada, shvatio sam da je potpuno beskoristan u prednjem delu motocikla, jer ne mozes da pogledas informacije na displayu u toku voznje, tako da cu ga za koji dan spustiti ispod sedista. Sent from my iPhone using Tapatalk 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1949 Napisano Maj 3, 2020 Drug član, 1055 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Gile je napisao: Svaka cast, Zlatko, bas si se izvestio sa ovim poliranjem, ne bi bilo lose da u posebnoj temi objasnis ceo postupak, sa sve fotkama, sigurno da nas ima dosta koje to zanima, posto vidim da si dobro izucio zanat! Hvala Gile, ne znam da li ima potrebe da se otvara nova tema. A sam proces je veoma jednostavan. Ja krecem sa obicnom smirglom da skinem farbu i razne neravnine, sve zavisi kakva je povrsina i koliko je ostecena, obicno 320, 360, 500... Onda ide vodena redom 600, 800, 1000, 1500, 2000, 2500. Ako samo vracam sjaj aluminijumu onda idem od 1000, 1500 pa do 2500. A ako sam prethodno koristio obicnu smirglu onda idem redosledom koji sam gore napisao. Ja sve radim rucno i koristim Purol pastu, ovih dana cu naruciti set za poliranje oko 1500din (dva filca i dve paste), to ce jos vise dodati sjaj aluminijumu. Takodje planiram da od busilice napravim improvizovanu polirku, tj stalak za nju, objavicu i to ovde cim bude gotovo, imam sve zamisljeno u glavi ali mi malo treba vremena. Do sad je sve radjeno rucno, nista specijalno i komplikovano. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Maj 3, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan pre 26 minuta, m.milivojevic je napisao: Konacno mi stigli fabricki migavci, pa zamenih LED sa kojima se ganjam godinama. Em sto nisam uocljiv, em sto crkavaju, pa svaki cas moram da se maltretiram i da oh menjam. Napiju se kinezi vode, sa obzirom na to da mi motor stoji napolju. Japanac je japanac... bravo u zadnji cas sam odustao od led migavaca prvenstveno zbog uocljivosti mislio sam da jedini obracam paznju na to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
cr4zyzola 860 Napisano Maj 3, 2020 46, 619 postova Prijavi odgovor kao problematičan danas sam sredjivao samo felne nznm vidi li se ucinak 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Surla85 687 Napisano Maj 3, 2020 Zainteresovan, 342 postova Lokacija: Bečej Motocikl: Aprilia ETV Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
m.milivojevic 2026 Napisano Maj 3, 2020 Drug član, 1132 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R1200GS 2009 K25 Prijavi odgovor kao problematičan bravo u zadnji cas sam odustao od led migavaca prvenstveno zbog uocljivosti mislio sam da jedini obracam paznju na to Ma gde...To ti se samo cini.Celo moje drustvo prvenstveno obraca paznju na signalizaciju i uocljivost.Ja sam imao ove led i bili su mi simpa.Stavio sam i relej, pa su lepo migali, ali me mnogo nerviraju.Svaki cas crkavaju (barem jednom u sezoni).A i tehnicki pregledi smaraju...Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1693 Napisano Maj 3, 2020 Drug član, 874 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Zlatko LA je napisao: Hvala Gile, ne znam da li ima potrebe da se otvara nova tema. A sam proces je veoma jednostavan. Ja krecem sa obicnom smirglom da skinem farbu i razne neravnine, sve zavisi kakva je povrsina i koliko je ostecena, obicno 320, 360, 500... Onda ide vodena redom 600, 800, 1000, 1500, 2000, 2500. Ako samo vracam sjaj aluminijumu onda idem od 1000, 1500 pa do 2500. A ako sam prethodno koristio obicnu smirglu onda idem redosledom koji sam gore napisao. Ja sve radim rucno i koristim Purol pastu, ovih dana cu naruciti set za poliranje oko 1500din (dva filca i dve paste), to ce jos vise dodati sjaj aluminijumu. Takodje planiram da od busilice napravim improvizovanu polirku, tj stalak za nju, objavicu i to ovde cim bude gotovo, imam sve zamisljeno u glavi ali mi malo treba vremena. Do sad je sve radjeno rucno, nista specijalno i komplikovano. Ok, hvala, kad purol pastu? Posle svih smirgli ili zajedno sa njima? Polir motor je odlicna stvar, merkam odavno neki za zubnu tehniku, a da se motor slepa uz posao... Sto se mene tice, mislim da posebna tema ne bi bila visak, cak naprotiv, a ti kako resis. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sasa ns 1 3067 Napisano Maj 3, 2020 Ne silazi, 2915 postova Prijavi odgovor kao problematičan On 1.5.2020. at 16:34, Bane je je napisao: Ne bi trebalo. ne bi trebo da baca ili baca jako malo,onako ili mnogo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bane je 1433 Napisano Maj 4, 2020 Zainteresovan, 279 postova Lokacija: Boka Kotorska-Boogie street Motocikl: Kawasaki ZZR 600 E Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, sasa ns 1 je napisao: ne bi trebo da baca ili baca jako malo,onako ili mnogo Ne baca, koristimo je par godina. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1949 Napisano Maj 4, 2020 Drug član, 1055 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Posao gotov sto se tice poliranja, ostaje samo da se ostatak delova ofarbaju u crno. 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
moustaki 24 Napisano Maj 4, 2020 U prolazu, 80 postova Lokacija: BG Motocikl: Hornet Prijavi odgovor kao problematičan Posao gotov sto se tice poliranja, ostaje samo da se ostatak delova ofarbaju u crno.Mene samo interesuje, da li se posle primenjivanja paste za poliranje sam metal još nečim dodatno štiti/prska? Npr bezbojni lak ili tome slično... Nameran sam da zasijam cevke pa bi svaki verbalni savet dobrodošao, a da nije YouTube tutorijal... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zlatko LA 1949 Napisano Maj 4, 2020 Drug član, 1055 postova Lokacija: Vlasotince, Ladovica Motocikl: Honda CBF 600, Honda Rebel 125, Automatik A35. Prijavi odgovor kao problematičan Iz mog iskustva pricam, aluminijum tretiram (sve zavisi od sjaja) svake sezone Purolom. Nikada nisam lakirao necim, verovatno da postoji, ali mi nije tesko da predjem krpom i ponovo vratim sjaj koji sam dobio prvim poliranjem. Ako mislis na izduvne grane onda verujem da ce tesko pomoci bilo kakav lak ili sprej, samo vodena smirgla, krpa, pasta i trljas dok ruke ne utrnu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
moustaki 24 Napisano Maj 4, 2020 U prolazu, 80 postova Lokacija: BG Motocikl: Hornet Prijavi odgovor kao problematičan Well fuck... Ahahhaa Hvala u svakom slučaju! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10529 Napisano Maj 4, 2020 Hronični Motociklopata, 7333 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Slažem se sa kolegom ZlatkoLA, ja nekoliko puta godišnje aluminijumske delove na motoru pretrčim purol pastom i krpicom, i sjaj se brzo povrati. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
popovich 217 Napisano Maj 5, 2020 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: 2017 Kawasaki Versys 650 Prijavi odgovor kao problematičan On 5/3/2020 at 6:09 PM, Biker-Boy said: @popovich za zaštitu tih konektora umesto izolir trake bi bolje i lepše bilo da staviš termo bužir Znam, ali da bih to uradio morao bih te konektore da skidam. A pošto su prilično zategnuti, morao bih dobro da ih iscimam da bi ih skinuo jer su relativno nepristupačni pa sam odlučio da to ne radim. Što se tiče ljepote, estetika konektora mi nije previše bitna da budem iskren a prethodna traka je odlično obavila posao pa sam odlučio samo da ponovim postupak. Ako za 3 godine izolirka nije spala ni propustila vlagu i prljavštinu, neće ni u naredne 3. Moj moto je "Ako nije pokvareno, ne popravljaj". Mada nemam ništa protiv onih koji ganjaju estetiku, o ukusima se ne raspravlja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
