RAJA 186 Napisano Januar 1, 2011 Svrati ponekad, 430 postova Lokacija: MLADENOVAC Prijavi odgovor kao problematičan Orginalnahttp://classic.suzuki.de/content/fr_zub.html suzukijeva dodatna oprema za SV Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano Januar 1, 2011 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na čestitkama, SVima želim puno sreće, a ako vam okrene leđa šutnite je u dupe! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano Januar 1, 2011 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan Orginalnahttp://classic.suzuki.de/content/fr_zub.html suzukijeva dodatna oprema za SV Da li ti to nas namerno usmeravaš na najskuplji sajt? Smisao ove teme je da se VLASNICI Suzukija SV i eventualno Stroma međusobno savetuju i pomažu. Naravno da je dobrodošao svako sa dobronamernim savetom, linkom, proizvodom, iskustvom, bez obzira šta vozi. Znam da imaš da nam ponudiš jeftinije proizvode od ovih sa tvog linka; i slajdere rama i ralice i još svašta. Hvala ti na tome, imam to u vidu. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Januar 2, 2011 Integrisan, 13018 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Hteo bih da podvucem da ima stanovitih razlika izmedju 1. i 2. generacije. Agregat nije sasvim isti, sem karburator/injection razlike, na prvoj generaciji se razlikuju portovi na glavi a i zadnji amortizer je dosta razlicito pstavljen. prvi iz 2. gen. ili ti k3 ima celicni ram a i podram mu je nesto visi pa je i sediste tanje. Ovo naglasavam da bi ste obratili paznju ako nesto kupujete preko interneta, lako moze da se desi da je slicno a nije isto. Dobro proverite da je deo bas za vas generaciju i kompatibilno godiste. Najbolje adaptacije se odnose na vesanje i kocenje. Prednja viljuska sa gsxr-a ili slicnog motora je jedna varijacija a druga je ugradnja emulatora i promena opruga i ulja. Zadnjem amortizeru nema pomoci. na 1. gen ide zx6r-ov iz 04 i 05 a na 2. gen. gsxr600/750 '03 i '04. ako ove amortizere nabavljate polovne (kao sto hocete) trebalo bi ih servsirati pre ugradnje. U Americi moze da se kupi Penske namenski amortizer za SV-a, kosta oko US700 a ima ih i polovnih remontovanih iz pouzdanih izvora. Pokazali su se (na trkama) znatno boljim od "shveckih". Sto se izmena na agregatu i pratecim sklopovima tice... ja nisam radio nista jel su dobitci od umerenih izmena na 2. gen mali. Dok sam vrsio istrazne radnje dosao sam do sledece liste zamena koje zbirno donose 12-ak konja na 1. gen bez posledica po trajanje motora. 1. Hajabusini fabricki klipovi (laksi i cvrsci) sa SV fabrickim karkama (iskljucivo!!! busine karike su od razlicitog materijala) neophodno "blago" honovanje. Par hiljaditih. Klipnjace ostaju od SV-a. 2. Leo Vince full race sistem 3. Zamena bragastih (http://www.bayarearidersforum.com/forums/showthread.php?t=154847&highlight=sv650+cam+swap) 4. razbusivanje tela gasa (trott. bodies) 5. stanjivanje dihtunga glave i blaga obrada iste zarad povecanja kompresije 6. zamena usisnika U air boxu (velocity stacs) 7. secenje ili zamena usisnika NA air boxu (snorkle) pasuje sa sv1000 8. Promena mape. 9. Poliranje svega i svacega i nekakve jenostavne radnje oko elektrike Ovo nije lista po kojoj neko treba da preradi motor nego samo smernice za trazenje detaljnih uputstava!!! Ljudi od kojih sam ovo saznao se godinama trkaju u raznim "mini twin" kategorijama. Sa velikim uspehom!! Ovo su promene za kategorije u kojim a motor treba da ostane relativno nepromenjen a u SBK verziji vade i po 100 konja ali zato rade generalke posle svake trke. Evo jednog manijaka - pao, polomio se i resio da se osveti: http://forum.svrider.com/showthread.php?t=112133 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 382 Napisano Januar 2, 2011 Drug član, 1457 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Lepo je cuti kad neko odradi takav tuning,ali ja moj nikad ne bih preradjivao sto se tice mehanickih sklopova agregata. Vizuelno ok,stvar je ukusa,ko sta voli. Naravno ne dele svi isto misljenje sto je i normalno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Januar 2, 2011 Integrisan, 13018 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Lepo je cuti kad neko odradi takav tuning,ali ja moj nikad ne bih preradjivao sto se tice mehanickih sklopova agregata. Vizuelno ok,stvar je ukusa,ko sta voli. Naravno ne dele svi isto misljenje sto je i normalno. Slazem se. Jedino je premeka viljuska i slinava prednja kocnica "obavezniji" upgrade. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
M a R k o 382 Napisano Januar 2, 2011 Drug član, 1457 postova Lokacija: Mladenovac Motocikl: k25 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam relatino skoro na Sv-u,nekih 6000km, ogibljenje nisam dirao,kocnice su mi ok. PS.Dajte slike vasih mezimaca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Januar 2, 2011 Integrisan, 13018 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Da dodam da ovo sve moze da se uradi i na 2. gen ali umesto 12ak konja dobija se 7-8. To je razlika koja se oseti a da li se isplati je stvar zelja i potreba. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano Januar 2, 2011 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan Evo moje SeVerine. U međuvremenu sam joj skinuo zadnji blatobran i napravio držač tablice i žmigavaca. Nisam je slikao tako ulepšanu. Još da joj smanjim odžak, pa bi ličila na nešto. prvi iz 2. gen. ili ti k3 ima celicni ram a i podram mu je nesto visi pa je i sediste tanje. Dobro nam došao TO CRANK, sad smo skoro kompletni. Tvoji saveti zlata vrede. Eto recimo, bio sam ubeđen da nema neke velike razlike između k3 i mlađih verzija! Moj je pogađaš, baš to godište. I da me je neko pitao od čega mi je ram upljuvao bih se od objašnjavanja da je aluminijumski (a da ja ipak proverim magnetom?). 1- Ajde sad objasni kako se ponaša čelični u odnosu na alu. Koji je bolji? Pretpostavljam alu, na novijim modelima. 2- Slažem se da su na vešanju i kočenju potrebna poboljšanja. Nisi rekao kako poboljšati kočnice! Da li samo promeniti pločice ili staviti armirana creva ili menjati čeljusti ili... 3- Negde sam pročitao da BMC pravi vazdušne filtere koji su trajni, a nisu race nego putni, tako da se ne mora menjati mapa kao kod upotrebe K&N filtera. 4- Da li imaš iskustava sa RACE ADA, Robertovim auspusima? Šta od auspuha ne bi trebalo stavljati na sv, da li ima nešto što mu može naškoditi? Ovaj fabrički bojler što je na njemu je odvratno ružan. Ni zvuk nije nikakav. A Leo Vince full race sistem sigurno koooošta Kao što vidiš, zanimaju me poboljšanja koja su umerena u ceni, a daju dobre rezultate. Neću ići na trke, a opet se na motoru može uvek nešto promeniti na bolje. Od tog smo svi inficirani, dok smo ovde P.S. Pronašao sam sliku zanimljivog crash bara za SV: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Januar 3, 2011 Integrisan, 13018 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Treba proveriti magnetom ovo sa celicnim ramom, ja sam cuo od nekog od koga je sve drugo bilo 100% pa nisam proveravao. Stavio sam celicna creva i tada mi se cinilo da je blo nekog poboljsanja, u medjuvremenu sam kupio adaptere za gsxr 4-kiipa kljesta koje nikako da montiram. Pasuju na sve modele posto su viljuske iste. Elektr(on)ikom se ne bavim i ne razumem se ni malo. Jedino sam zakljucio da sta god radio sa auspuhom mapa bi trebalo da se prilgodi. Stvar je u tome sto i to kosta jer bi trebalo na dinamometru da se steluje. Ja sam stavio top lokalne proizvodnje (Madj.) i prvo sto sam primetio je da na oduzimanju gasa izmedju 4 i 3 iljade pukne par puta. Pucanje nije iz cilindra nego iz auspuha. Nesagorela smesa utekne pre vremena- pretpostavljam zbog otvorenog topa. Od silne buke mi se cini i da bolje ide... verovatno je izgubio nesto u sredini ali nije strasno, bitno je da mi se sklanjaju s puta. Onu plasticnu terasu na repu sam makao i stavio neki nevidljivi nosac, tako da se sad samo tablica vidi. Najvece poboljsanje su doneli emulator, opruga i gusce ulje u viljusci i gsxr-ov amortizer. (detalja oko cene se sada ne secam ali mislim da sam stavio u onoj "vozili ste" temi) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano Januar 3, 2011 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan Isprobao sam magnetom i kod mene je ipak aluminijumski ram. Evo fotki da se vidi kako sam ja rešio pitanje blatobrana, podrepa, tablice i žmigavaca: To crank, kad staviš klješta od GSXR-a obavezno nam javi utiske! Kažeš da ti puca iz auspuha, da li to znači da nisi radio mapiranje? Ja auspuh mislim da menjam iz estetskih, ali je još važnije iz bezbednosnih razloga. I onaj ko te ne vidi mora da te čuje 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Januar 3, 2011 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan ja sam na svoj Sv stavio Race iz Ade pa mogu da se ubacim u tu pricu... Ono sto sam i trazio to sam i dobio- Pravi V-twin zvuk je grmeo iz izduva konacno, i na snazi sam izgubio toliko malo da se ni ne oseti. Kocenje motorom je slabije naravno zbog otvorenog izduva. ali opet, nista zbog cega bih zazalio stavljanje novog puff-a . Otprilike jedini savet od mene je da ne ides na bas prekratak izduv Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano Januar 3, 2011 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na savetu. A meni se baš jedan kratak izduv dopao... Ništa, moraću korigovati želju. Da li si menjao mape? I da li imaš pucanje? Ajde stavi neku sliku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SrdjanNS 23 Napisano Januar 3, 2011 U prolazu, 13 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki zx6r 636 03' Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav ljudi,citam temu i neko je pitao kako izgleda SV 1.gn sa ralicom pa evo slike kako izgleda kod mene,mozda pomogne nekome da odluci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Januar 3, 2011 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan @Srdjan, e too sam trazio da vidim kako izgleda! @Ramirez, Pa sada mi malo puca, ali zato sto su mu karbovi zreli za stelovanje ...pre ugradjivanja bas sam pitao Robija sta kaze, do koje duzine da idem. Ja sam hteo oval, i posto sam hteo malo jaci zvuk preporucio je ne kraci od 35 santima duzine. Kaze da je ugradjivao na par komada iste kao na mom i da su svi zadovoljni. pa reko, valjda covek zna vise od mene ...Inace, secam se da je Rboban u njegovoj temi bas pricao o njegovom izduvu i kako Sv-u ne prijaju otvoreni izduvi. Sto sam isto video na Svrider forumu u par navrata. Ali za moje potrebe super je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ivan_ZR 7 Napisano Januar 3, 2011 Advanced Member, 791 postova Lokacija: Зрењанин Motocikl: Sv650n Prijavi odgovor kao problematičan A ono za klesta od GSX-R -a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Januar 3, 2011 Integrisan, 13018 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Isprobao sam magnetom i kod mene je ipak aluminijumski ram. Ajde, molim te, proveri i subframe tim magnetom, mozda sam ga pogresno razumeo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano Januar 4, 2011 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan Juče sam proverio i subframe. Hvata ga magnet, on nije od aluminijuma. Verovatno je tu došlo do lapsusa. Da li noviji modeli, uključujući i tvoj, imaju aluminijumski? @Ivan_ZR - Baš mu lepo stoji! Tako bih i ja, što bučniji i što manji, ali da ne smeta mašini, do granice! A ne moraju samo klješta, može to i komplet na Ebayu: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Januar 5, 2011 Integrisan, 13018 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Juče sam proverio i subframe. Hvata ga magnet, on nije od aluminijuma. Verovatno je tu došlo do lapsusa. Da li noviji modeli, uključujući i tvoj, imaju aluminijumski? Cim mi se otopi cerada provericu, nesto mi se cini da je i kod mene celik. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Januar 5, 2011 Integrisan, 13018 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Lose mi se cinilo, aluminijum je u pitanju. edit: iz istog izvora: sem razlike u visini od 3 - 4 cm i debljine sedista koja kompenzuje ovu razliku ni izduv nije isti. Ne bi "seo" na K3 sa K4 i obrnuto. Isto vazi i za plasticne poklopce ispod prednjeg sedista a i samo sediste, naravno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano Januar 5, 2011 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan Sad mi je sve to sumnjivo. Prvo, koji je to izvor (ne mislim na ime-prezime, nego koliko je stručan-pouzdan)? Drugo, nisam naišao na sličnu informaciju iz nekog drugog izvora. Evo, sad sam otvarao Service Manual sa cd-a, pa i tamo piše "od 2003- na dalje"! Zvuči u najmanju ruku čudno da bi Japanci napravili toliki propust pa da ne ukažu da se model 2003. ne uklapa u novije generacije. Znaš i sam u kakve detalje idu ovakvi manuali. Ništa ne tvrdim, samo se čudim. Možda će najstručniji po ovim pitanjima biti Džoni, ali ćemo sačekati da se vrati sa Dakara. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Januar 5, 2011 Integrisan, 13018 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan E, 100% proverio na vise mesta. Milsis na Marka iz Subotice (ili okoline)? Cime se on bavi kad je u Srbiji? U Madjarskoj radi u racing skoli na Hungaroringu kao mehanicar. Part time. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano Januar 5, 2011 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan U tom slučaju hvala ti na informaciji da ne bih uleteo u neki trošak, a da mi ne paše za moje godište. Kad se vidimo uporedićemo razlike na motorima. Da, na njega sam mislio, ali idemo na pp da ne offujemo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5322 Napisano Januar 5, 2011 Integrisan, 13018 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Evo slika da uporedita debljinu sedista, oblik plasticnih poklopaca, ugao zadnje cevi i kacenje auspuha na K3 i K6 K3: http://www.bruzz.net/sv650s/SV650S.jpg K6: http://www.totalmotorcycle.com/photos/2006models/2006-Suzuki-SV650d.jpg Ako se ispostavi da ima jos razlika, javi cu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RAmireZ 1240 Napisano Januar 5, 2011 bez čvaraka, 1212 postova Lokacija: na severu Motocikl: Naked u najavi Prijavi odgovor kao problematičan Da! Stvarno postoji razlika! Mamicu im kosooku, nepreciznu !!! Zar treba Šerlok Holms i doktor Votson to da otkrivaju? Da se igramo "pronađi razliku"? Biće da je neko napravio izvoz šljivovice u Japan ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
