wulfy 196 Napisano Novembar 11, 2010 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Monster 1100 ide u penziju, nasleđuje ga Monster 1100 EVO. Ovaj novi ima kvačilo u ulju elektronski kontrolisano te se u zavisnosti od stila vožnje određuje tvrdoča ručice kvačila. Osim dizajna završetka izduva kao na modelu Diavel preuzet je i sistem sa dvije lambda sonde. Ducati Safety Pack dlazi u seriji a on podrazumjeva dva sistema: DTC (Ducati Traction Control) koji kontroliše proklizavanje zadnjeg točka i ABS koji kontroliše blokiranje točkova. Postoje četri programa u kojima se podešava međusobni uticaj ova dva sistema. sa priključkom ispod sjedišta kao dodatna oprema dolazi DDA (Ducati Data Analyser) koji očitava telemetriju motocikla i kasnije se može sve analizirati na kompjuteru. Zadnja svjetla su izvedena u LED tehnologiji, pa je i svjetlo za osvetljavanje tablice izvedeno u LED tehnologiji. I za Monster 1100 EVO dostupan je paket zvan Logomania, a to je da se za 10 minuta motocikl može preobraziti jer se djelovi kao što su pokrov rezervoara, prednji blatobran, pokrov sjedišta i prednja maskica vrlo lako demontiraju i mogu se taviti neke druge u drugoj boji. U ovoj temi http://www.nolimitbikers.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=2164 o Monsteru 796 se može videti klip o Logomanii. najsnažniji Ducati motor sa dvoventilskom tehnologijom kreće u prodajne salone po završetku Milanskog sajma. Tehnički podaci za Ducati Monster 1100 EVO: Motor: V2 Zapremina: 1.078 ccm Snaga: 100 KS pri 7.500 o/min. Obrtni moment: 103 Nm pri 6.000 o/min. Mjenjač: 6 brzina Težina: 169 kg Rezervoar: 13 l Visina sjedišta: 81 cm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djusi_998 455 Napisano Novembar 12, 2010 Ducatista, 2907 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: beše Ducati 998 Prijavi odgovor kao problematičan Nice one Wulfy Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Novembar 13, 2010 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan lep motor, nadam se samo da nije prevše sitan. a koja je potreba za to elektronsko kvačilo? ipak mislim da se malo preteruje sa ugradnjom kojekakvih "gluposti" na motore... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Novembar 18, 2010 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan To je hidraulično kvačilo kakvo već poodavno postoji na motociklima, ali je uvedena kontrola pritiska u sistemu. naime, kada se vozi na malim obrtajima i malom brzinom (gradska vožnja npr.) onda je ručica kvačila meka. Ili kada stoji motocikl parkiran pa se probaju komande onda bi se zaključilo da ovaj motocikl nema veze sa sportom jer za stisak kvačila potrebno ,,samo dva prsta''. Kada se poveća brzina i broj obrtaja motora onda se pretpostavlja da je krenula aktivna vožnja (pista, brdski zavojiti put, ...) i tada elektronika reaguje tako što mjenja pritisak ulja u sistemu i ručica kvačila postaje osjetno tvrđa, onako kako je to uobičajno na sportskim motociklima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gambi 23 Napisano Novembar 18, 2010 U prolazu, 12 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda CB1000R Husqvarna TE450 Prijavi odgovor kao problematičan Možda to ima smisla motoristima koji često koriste kvačilo Lepo su ga doradili nema šta. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Novembar 20, 2010 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan mislim da je to samo za pumpanje cene kako novog motra tako i kasnijeg održavanja... malo ga preteraše.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Novembar 28, 2010 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Tacno,mekse i tvrdje kvacilo,po meni cista glupost.Bolje da uradise koji konj vise,100 konja na 1100 kubika je po meni malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
