Cyber0167 759 Napisano Septembar 9, 2011 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Razumem da Ducati hoce da uvede novinu u moto svetu,karboni i agregat kao noseci ali kad ne ide,ne ide. Nije to novina, evo i moj motocikl nema ram mnogo pre GP9. Mislio sam na sport kategoriju ... mislim da toga jos nema medju R-ovima u fabrickom izdanju ili gresim Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Septembar 9, 2011 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Valentino has actually come to realize that a good rider, or rather a great rider, is still at the mercy of the engineers and the factory. OK, on je shvatio, jos samo da to urade i najnapaljeniji rosijevci Oni ne znaju engleski, pa im je problem da dođu do pravih informacija Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5143 Napisano Septembar 11, 2011 Integrisan, 12819 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan James Toseland otisao u penziju. Two times World Superbike Champion, James Toseland is retiring from professional motorcycle racing with immediate effect following a visit to Consultant Orthopaedic Surgeon, Mike Hayton, yesterday. The visit confirmed Toseland's worst fears that the damage sustained to his right wrist during a testing crash at Aragon earlier this year is irreparable and no amount of physiotherapy can repair the injury. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Septembar 11, 2011 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan John Hopkins-Hoper,konacno na prvom mestu u generalnom plasmanu posle pobede u Donington parku! O samoj trci sta reci, BSB! Race 1: 1. John Hopkins USA Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 30m 17.023s 2. Michael Laverty GBR Swan Yamaha YZF-R1 +0.480s 3. Tommy Hill GBR Swan Yamaha YZF-R1 +0.781s 4. Shane Byrne GBR HM Plant Honda CBR1000RR +3.920s 5. Jon Kirkham GBR Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 +6.635s 6. Josh Brookes AUS Relentless Suzuki GSX-R1000 +10.281s 7. Peter Hickman GBR Tyco Honda CBR1000RR +13.141s 8. James Ellison GBR Sorrymate.com SMT Honda CBR1000RR +18.578s 9. Martin Jessopp GBR Rapid-Bathams Ducati 1098R +22.154s 10. Graeme Gowland GBR WFR Honda CBR1000RR +22.543s (E) 11. James Westmoreland GBR WFR Honda CBR1000RR +33.290s (E) 12. Ian Lowry GBR MSS Colchester Kawasaki ZX-10R +33.494s 13. Glen Richards AUS WFR Honda CBR1000RR +34.433s (E) 14. Tommy Bridewell GBR Motorpoint Yamaha YZF-R1 +41.615s 15. Barry Burrell GBR Buildbase BMW S1000RR +43.062s (E) Race 2: 1. John Hopkins USA Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 30m 15.777s 2. Tommy Hill GBR Swan Yamaha YZF-R1 +1.986s 3. Jon Kirkham GBR Samsung Crescent Suzuki GSX-R1000 +3.315s 4. Martin Jessopp GBR Rapid-Bathams Ducati 1098R +5.978s 5. Josh Brookes AUS Relentless Suzuki GSX-R1000 +8.324s 6. Ryuichi Kiyonari JPN HM Plant Honda CBR1000RR +12.236s 7. James Ellison GBR Sorrymate.com SMT Honda CBR1000RR +12.541s 8. Shane Byrne GBR HM Plant Honda CBR1000RR +23.445s 9. Chris Walker GBR Pr1mo Kawasaki ZX-10R +26.308s 10. Graeme Gowland GBR WFR Honda CBR1000RR +26.746s (E) 11. Tommy Bridewell GBR Motorpoint Yamaha YZF-R1 +29.051s 12. James Westmoreland GBR WFR Honda CBR1000RR +29.698s (E) 13. Barry Burrell GBR Buildbase BMW S1000RR +35.631s (E) 14. Michael Laverty GBR Swan Yamaha YZF-R1 +37.900s 15. Glen Richards AUS WFR Honda CBR1000RR +38.806s (E) Generalni plasman: Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6852 Napisano Septembar 12, 2011 Super specialist, 5953 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Gledao juče trke svih klasa koje se voze u okviru BSB šampionata. Samo su 125ccm bile dosadne (pobegao klinac 16 sekundi na pola trke). Sve drugo je bilo čisto uživanje. Osim, naravno Harley-Davidson XR1200 kupa. To iz principa ne gledam, kao što ne bih gledao ni Wartburg Touring Car Championship, da se kojim slučajem održava. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1228 Napisano Septembar 13, 2011 Drug član, 2309 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Sta mislite da li je Lorenco pristao da vozi u Japanu zato sto stvarno zeli da bude tamo sa svojim timom. Ili je ipak posle poslednje pobede video da nije jos sve gotovo i da mu je svaki bod potreban kao i da je ovo mozda velika sansa da se primakne Stoneru ako ovaj ne bude vozio. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1956 Napisano Septembar 13, 2011 Teoreticar ..., 12108 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan To verovatno znaci da ce i Stoner da vozi... Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6852 Napisano Septembar 13, 2011 Super specialist, 5953 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Da li bi vi da ste na njihovom mestu otišli u Japan? Pitanje bez zadnje namere, čisto me zanima... Lično bih, osećao bih moralnu obavezu da se tamo pojavim. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 660 Napisano Septembar 13, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Voziće svi bez greške I ja bih otišao da mi neko da kartu. Ako mogu Japanci tamo da žive, mogu i ja da budem 3 dana. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 660 Napisano Septembar 13, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Dobre su šanse da se ne vozi Sachsenring naredne godine Iako su ove godine imali 230000 gledalaca na MotoGP-u, napravili su manjak od 600000€. Nadam se da će naći neki novi dogovor sa Dornom. http://www.twowheelsblog.com/post/7341/sachsenring-to-be-dropped-from-2012-motogp-calender Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
3006 270 Napisano Septembar 13, 2011 Zainteresovan, 666 postova Prijavi odgovor kao problematičan Voziće se i kružne trke oko Madrida, samo da Španci dobiju još jednu... 1 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 660 Napisano Septembar 13, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Majstor Jorge pobedio u enduranci trci Campeonato de España de Resistencia na stazi u Katalunji: Vozio je Fiat 500 Abarth Assetto Corse ukupno 500km. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 834 Napisano Septembar 14, 2011 Ne silazi, 5372 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Izasao preliminarni kalendar za sljedecu godinu 15 April, Qatar* - Doha/Losail 29 April, Spain (STC) - Jerez de la Frontera 6 May, Portugal (STC) - Estoril 20 May, France - Le Mans 3 June, Catalunya - Catalunya 17 June, Great Britain - Silverstone 30 June, Netherlands** - Assen 8 July, Germany (STC) - TBC 15 July, Italy - Mugello 29 July, United States*** - Laguna Seca 19 August, Indianapolis - Indianapolis 26 August, Czech Rep. - Brno 16 September, San Marino & Riviera di Rimini - Misano 30 September, Aragon - Motorland 14 October, Japan - Motegi 21 October, Malaysia - Sepang 28 October, Australia - Phillip Island 11 November, Valencia - Ricardo Tormo – Valencia * Evening Race ** Saturday Race *** Only MotoGP class STC (Subject to the contract) TBC (To be confirmed) Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5143 Napisano Septembar 15, 2011 Integrisan, 12819 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Od 2013 će da se vozi i u Argentini, na stazi Autódromo Termas de Río Hondo. http://www.motogp.com/en/news/2011/MotoGP+to+return+to+Argentina+in+2013 Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3752 Napisano Septembar 15, 2011 Ne silazi, 4938 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan VR46 - novi aluminijumski ram Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1956 Napisano Septembar 15, 2011 Teoreticar ..., 12108 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Opa, bice to lep M1 jednog dana... Inace, Honda dobija novu Repsol kolornu semu za trku u Aragonu. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1228 Napisano Septembar 15, 2011 Drug član, 2309 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan to se ne zove ram. vec spona agregata i prednje viljuske. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 6852 Napisano Septembar 15, 2011 Super specialist, 5953 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan I šta kažu u Ducatiu, jel sad vozač osnovni noseći deo motocikla?! Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3752 Napisano Septembar 15, 2011 Ne silazi, 4938 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5143 Napisano Septembar 15, 2011 Integrisan, 12819 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ako je ovo to (i bude radilo) za mene je dovoljno posebno i drugačije od Hondamahe. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 660 Napisano Septembar 15, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko sam pročitao, menjaju sam taj prednji poluram, umesto karbonskog napravili su aluminijumski. Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cyber0167 759 Napisano Septembar 15, 2011 Drug član, 1497 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: YZF-R1 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko sam pročitao, menjaju sam taj prednji poluram, umesto karbonskog napravili su aluminijumski. Činjenično stanje Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1228 Napisano Septembar 15, 2011 Drug član, 2309 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu vise da pohvatam sta vise rade Nisam u zemlji pa ne stizem da pratim sva desavanja. Koliko sam cuo trebali su da probaju ram koji je napravio FTR. Sta je bilo sa tim? zna li neko. Uslikana je ova fotka Ram A kako kazu uporedo sa karbonskim se razvija i varijanta slicna aprilijinom rsv4 ramu. Ram 2. Ako je to tacno i ako se odluce za alu ram onda nece biti varijanta. "agregat nosi sve" Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
acim 660 Napisano Septembar 15, 2011 Ne silazi, 5813 postova Lokacija: Minhen Motocikl: K1600GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan “It’s not a frame. The philosophy of Ducati remains the same,” said Rossi. “The front part of the bike is a bit different and is aluminium and not carbon fibre like it was before, it’s a question of time with regards to the material. We have to work, to try to understand, and with aluminium we need a lot less time than the carbon. It’s just the first step, we’ll keep working and we’ll try to come back and fight for the front positions.” http://www.twowheelsblog.com/post/7367/valentino-rossi-to-debut-aluminum-chassis-at-aragon Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1228 Napisano Septembar 15, 2011 Drug član, 2309 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Neki misle da je karbonski ram bio previse tvrd i da je to pravilo problem. Sto je apsolutno ne tacno. Karbonski ram je upravo napravljen da bi mogli da menjaju fleksibilnost tj tvrdocu rama. Gde se javio problem? Jedna rec, histerezis. Gospodin Guy Coulon je to objasnio ovako. Kod karbonskog rama je problem sto sam materijal upija dosta vibracije. cuknete u carbon i cucete tup zvuk dok svaki metal zvoni. jednostavno odnos apsorbovane energije je drugaciji. Problem kod dukatija je sto u jednom slucaju vozac ne dobija nikakve podatke sa asvalta jer karbon upije sve to. (ovo me podseca na telelever ogibljenje kod BMW). Kada se napravi meksa varijanta rama onda dolazi do prevelikog broja informacija sto ljudski mozak ne moze da obradi. tj da isfiltrira sta je bitno a sta ne. Mnogi teoreticari kazu da je ovo problem ducatija. Ja i dalje imam neko svoje misljenje da je problem i u samom agregaru. L4(90) koji stoji tu gde jeste zbog svojih gabarita i ne moze se pomeriti ni milimetar kako bi se napravio drugaciji raspored mase. Podsecanja radi Hondin agregat je 72 stepena, suzuki 65. Aj necu vise da tupim Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
