sikiriki 148 Napisano Novembar 6, 2010 glavatar, 172 postova Lokacija: burlingame, ca Motocikl: gs500 '02 Prijavi odgovor kao problematičan i tako, volim da citam po forumima, te doslo vreme da i napisem nesto. ponekad se javi pricica koja u sebi ima i neki opis, podatak, sliku. nesto sto mozeda se cita uz kafu, a i da posluzi nekoj moto dusi u dilemi ili trilemi cak. ovo je moja. sve je pocelo s jednom zenom posedoh devojku na mog ata, vranca ljuta, sharca koji pola pije. resih da ju uputim u tajne motociklizma one meni znane, jednostavno moram svima oko mene da objasnim koliko je motociklizam fakin do 00, toliko da ne hajem za posledice. posledica je razbiven u zaru ljute borbe zmigavac. levi. kako sta, nije bitno. svi su ok i srecni, sem zmigavca. zmigavca na mom suzukiju gn125 rodjenog 1997god. nista, nije vazno rekoh i odmahnuh rukom, nesto ce se skarabudzi vech. kad par sati posle stravicnog udesa, drugar salje link koji vodi na isti ovaj sajt. link na oglas u kom NEKO prodaje mala4 zmigavca 2+2 slicnog dizajna, ali razlicita. devojka rece kupi, platicu ja. pre no sto je zatvorila usta, ja vec nakucah liku kupljeno i salji. ionako sam hteo da menjam te ruzne fabricke skalamerije. posle peripetija sa nadrkanim dhl-ovcem koji je hteo da ja njega jurim po gradu za moj paket zmigavci stigose pred moto i avantura pocinjeeeee prvo alat. eh alat, od 5 sati cackanja oko motora danas. 4,5h sam proveo kopajuci za alatom po podrumu i garazi. sta reci, uzas jedan. nista ni nema svoje mesto, a kamoli da bude na njemu. ...skinuh zmigavce stare. skinuh far da dodjem do istih, ionako moram da pogledam zasto mi kratko svetlo ne radi, a stavih novu sijalicu pre 2 dana. (nije do sijalice, rekao bi neko) spojim nove zmigavce posle peripetija sa podloskama kad cvrc, ali bukvalno, cvrc iz automata. wtf! cvrci mi automat za zmigavce. kratko spojen? zamenim kontakte probam opet, cvvrrrrrrcc. UUUUU PPPPPP MMMMM!!!! glasno je zaparalo garazom, zar sam trebao da pitam jesu li ispravni kada sam postavljao post na oglas. odjednom mi je postalo jasno zasto sve one babe po radnjama i pekarama pitaju jel svez ovaj lebac??/ uz intenzivno pipanje istog. trebao sam pipati zmigavce... no sta je tu je. rastavim isti, mali prdavac izliven od sitno plastike i zaliven super lepkom, porezem se 2-3 puta, opsujem svasta nesto, kad ono mala sijalica od 3w u grlu za 21w sijalicu koja ima drugaciju hvataljku za istu. te je ta mala na silu gurnuta unutra i em nije radilo em se kratko spojilo negde. pih, 2 sata turpijanja i sutra idem da iskopam sijalicu pa da sve namestim, ali brate marfi, teraj se ti lepo u... u medjuvremenu mog majstorisanja oko zmiguligulija odvrnem svecicu, jer sam juce bio do ns i nazad i svako moje odvrtanje gasa je pratio neki bzvz brrraaaaaapppp zvuk, a i slabo nesto vuce. preticu me skuteri, 125ice me ostavljaju u prasini po ubrzanju boze samo nemoj da je karb. to zlo od sprave sa svojim vijcima i kanalicima i raznim vudu zicama i crevima koje vire iz njega. svecica bela, belja no nova, bela kao, kao... blic u oko kad si pjan na mracnoj rok zurci u memljivu podrumu. karb je. mrzim karb. ali sprzice se sve od siromasne smese, uh mora dole karb. iskobeljati ga van je bas problem, ali bash. migoljenje, cupanje, psovanje, nogavica uprskana gorivom, odvrnuta kutija filtera, napolju je gad. kad sam tu, malo cu ventile da podesim. davno kada sam kupio moto i sve je radilo super, a ja srecan sto ne smrdim na dvotaktol i cujem svoje misli za razliku od jawazille koju vozih, nisam nista dirao. samo sam se vozio i menjao ulje i sipao gorivo. jes u to davno infantilno doba mislio sam da je to sve sto motoru treba, uz akumulator i pravilno naduvane gume. eeee jesam glup, bio naravno. uskoro je motor otisao u penziju, jednog dana je promenio zvuk i iz prve ruke saznao sam sta je sprzen ventil, ali to je neka druga prica. vise ne, sada sam zreliji i pametniji, ventile namestam na svakih 8k km, kako knjiga kaze. samo sto u knjizi ne pishe na koji zazor. iskopah negde da je zazor 0.08-0.13mm za izduvni i usisni. ali kako isto oba. nije mi jasno, ali nema veze 0.1 oba. i moto je pevao savrseno, kao singerica celu sezonu, dok ja sledece god nisam iskopao noviji podatak da je za izduvni ventil zazor 0.10-0.18mm e super rekoh sebi, sad cem ga namestim breeee. namestim upalim, lupa. eeeeeeee uuuuuu PPPP MMMMM glasno odjekne garazom. vracaj sve, ali cvrc, polomljeni spijuni, imam samo 0.11. ok super nije velika razlika od 0.1 koji su idealno radili i za izduvni i za usisni. jos uvek skeptican na na sve. namestih izduvni malo slobodnije. mekse rekao bi neko. i i dalje nisam zadovoljan. mora na 0.1 i zdravo. radilo je savrseno. culo se mrvicu, cisto da znam da ne gore a opet vrteo se utegnut kao ... bash utegnut. ventili shtimung znaci.... i za kraj lanac se obesio malo, ne sam od sebe vec zato sto ja tako volim, ali pocelo je da mi smeta, a kontam i da su se gumeni ulosci u tocku, oni sto povezuju lancanik i glavcinu tocka malo pojeli, pa se cimam dok vozim, dajem i pustam gas a imam osecaj da ce da se odvali nesto. a i cvrci mi veza viljuske i rama, mora da se podmaze. mora i to dole, samo jos nisam siguran, videcu za to jos. ali tocak i lanac dole def. uh, sutra znaci od jutra rana na skalamerisanje, postovacu sto detaljnije mogu razvoj situlacije. stimung ventila, pa da zna raja kako se to radi, a i da ukaze na to sta radim krivo, ako iko bude citao ove moje tlapnje uopste. ciscenje i eventualno podesavanje(tuning) karbenstajna, e to radim prvi puta i bash nemam pojma sta radim, ali ajd i to se mora jednom, i ostali poslici oko dotezanja lanca i montaze zmigavaca. mozda sam trebao da odem da se nacvrcam u birtiji u ovu subotu veche. da se provodim kao sav zivalj, namigivam curama i slusam neku popularnu melodiju. neeee ja sam bajker. i bicu srecan tek kada moj motorino bude srecan. do tada cu da zujim na motorinovom dedi 15 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grof 624 Napisano Novembar 7, 2010 drkadzija, 1227 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan Svaka čast za post, lepo napisano. Čekam nastavak. Šteta što ne pišeš češće. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tomerc 1240 Napisano Novembar 7, 2010 Drug član, 1260 postova Lokacija: Chicago Prijavi odgovor kao problematičan Uljepsao si mi jutro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Novembar 7, 2010 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Veoma nadahnuto i inspirativno pisanije. Samo tako.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Novembar 7, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svetac 527 Napisano Novembar 7, 2010 Drug član, 1448 postova Lokacija: subotica Motocikl: Honda ness 150 Prijavi odgovor kao problematičan svaka cast,zanimljiva prezentacija majstorluka!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sikiriki 148 Napisano Novembar 7, 2010 glavatar, 172 postova Lokacija: burlingame, ca Motocikl: gs500 '02 Prijavi odgovor kao problematičan srkam kafa, gledam crno ispod nokta. kuda ovo ide, pitam se. 'oce li ljuta mashina zabrundati srecno ikada vishe? ustah jutros kao sto obecah samom sebi, iskopah krmelj iz oka, spremih nuklearnu kafu iz mikrotalasne, bash onakvu kakvu volim i... popih istu. sedam na bicikl i otiskujem se u lov na sijalicu za zmigavac. gume su prazne, nemam pumpu, gore mi butine, osecam svaki obrt pedala. no sijalie su bitnije od svega. prokleta nedelja, sve zatvoreno, buvljak je moj adut iz rukava. stigoh na to magicno mesto velike, skoro nadnaravne trgovine neverovatnim, a i verovatnim predmetima i nalazim shipak. jedna tezga, druga.... zbunjena zena koja slusa moj problem sa drugacijim grlom za sijalicu koja je i sama drugacija od buvljackih standarda. STO MU GROMOVAAA!!! napustam buvljak sa osecajem praznine, skoro da me nesto steze u zeludcu, buvljak je zauvek pao u mojim ocima, pao u rupu i slomio noge. to je sve sto imam da kazem o tome. da ne ispadne da sam isao za K tako daleko na biciklu polu praznih guma, uzeh izolir traku. trebace. traka je mama. ukljucujem vijuge, sta raditi. sta radi nedeljom. obilazim pumpe, sigorno imaju. ne nemaju. na pumpi neki cica sipa gorivo u er5icu, lepu, ocuvanu, voza se covek. uh zelim i ja da se vozam, treba mi moj motorino.. xexexe ...odlazim u centr of d siti u novootvoreni trzni centar. tamo mora da ima. ne nema ni tamo. nalazim zamenu zgodnu, ali sacekacu ponedeljak, odlucujem. ako ne nadjem ono sto mi treba petljacu sa zamenom. projekat zmigavac, trenutno pauziran. vracam se kuci. kad iz garaze odsjaj. odsjaj skeleta nakaradno rascupanog, skoro groteskno. sad ces ti da vidish, mrmljam u sebi. nemam spijune, nemam sijalicu, ali imam cekic, a pre 2 dana si skriputao nesto... sad cesh vidish ... neverovatno je koliko tu srafcica ima i na koje su sve nacine povezani, a mrsan je bio mrsniji od tetke bozen kozmetiks, nije moglo da se skine tek tako. prljava svinja jedna. bajkeri znaju, pravi bajkeri koji sami odrzavaju svoje sprave. ulje i masnoca pomesana sa prljavstinom i sve lepo zapeceno. ta suspenzija groznog i groznijeg... uzaaaas. trebalo mi je nesto jace od algi. koristio sam RAZREDJIVACH PUNO RAZREDJIVACHA. slike govore 1000 rechi: sto volim ove pre i posle fore nosac akumulatora je oksidirao i realno, morao je van... jedina "zelena" farbara u gradu... nesto kasnije.. viljuska podmazana i montirana... pih kakva ironija, cisti od masti i skidaj da bi na kraju zamastio opet... mrsiii miskoooo, znao si razmrsitiii i malo tamo malo 'amo kako se rastavi tako se i sastavi. poso je prljav, vecina lezajeva je u nekim caurama, tako da moje mazanje i nije imalo nekog smisla, al ajd. dokon pop i koze krsti, kazu the elders. nekako u sred tog posla, pokrenuh josh jedan. u svom tom kurslusu krenuh da montiram zmigavce i pozadi. zaswto bih ja samo zato sto nesto radim morao da ne radim i nesto drugo u isto vreme na istom mestu. paralelizacija, multitasking. samo da ne zavrsim sa viskom delova i bice sve ok. a i taj visak ako je manji od 3cm i laksi od bruto 100grama zanemariv je... skinuh stare zmigavce, posekoh se, stavih nove, posekoh se, spoojim masu, posecem se, vratim stop svetlo, posecem se... MA MILINA. nisu povezani elektricno gledano, ali sa tehnolosko masinske strane vr' a bilo je i malo viskova koje eliminisah drevnom samurajskom alatkom FLEXANOM sto volim kad ima viska super, staro vs. novo, samo jos da eliminisem to veliko kockasto cudo od svetla... bice nesto rekoh i odmahnuh rukom vec pomalo umoran, zasicen majstorluka i isparenja razredjivaca, oprah filter... i gumu koja povezuje karb i usisni kanal glave, a primetih da je ispucala, zakrpih crvenim silikonom. nije pukla koliko skontah, ali bolje spreciti nego leciti. crveni silikon je moja ideja. mozda je losa mozda dobra, ali kao sto otpeva sinatra. "I did it my way". namazah silikon i obrisah visak tako da su samo pukotine popunjene. sutra ventili i zavrsne radnje oko motolina (lanac, dotezanja, centriranja) i zatim slag na torti, karburator. mikuni bs 26. zver jedna neopevana, ako me bude nervirao, pojescu ga, a oce, a ocu. 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1076 Napisano Novembar 7, 2010 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Ti poceo od migavaca a zavrsio na lakoj generalnoj xD Samo napred jedva cekam onaj deo sa stelovanjem ventila to bi voleo da vidim i naucim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zemunboy 55 Napisano Novembar 7, 2010 Team Green, 272 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Kawasaki KDX250R MX/SM Prijavi odgovor kao problematičan I kad si vec u poslu zameni taj prednji lancanik, nece jos dugo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sikiriki 148 Napisano Novembar 7, 2010 glavatar, 172 postova Lokacija: burlingame, ca Motocikl: gs500 '02 Prijavi odgovor kao problematičan slazem se. otkrih tokom vremena provedenog pored masina, pogotovo motocikala, da se javlja jedna singularnost. pravila ovog univerzuma prestaju da vaze i materijali poprimaju sasvim druge osobine. tacni mehanizmi ove pojave mi nisu jasni, ali posledice jesu. pojava je dovoljno konzistentna da se moze nazvati pravilom. naime u nedostatku kinte svi delovi ocvrscavaju i pocinju da traju duuugooo skoro beskonacno uveren sam da ste svi ovo doziveli i videli svojim ocima. hvala svima na citanju, nadam se da vam je interesantno koliko meni piskaranje. poz 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sikiriki 148 Napisano Novembar 7, 2010 glavatar, 172 postova Lokacija: burlingame, ca Motocikl: gs500 '02 Prijavi odgovor kao problematičan mozemo nazvati ovu pojavu balkanizacija delova, ili nesto politicki neasocijativno, recimo.... uglaznjavanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1076 Napisano Novembar 7, 2010 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Ti druze imas bas talenta za pisanje trebalo bi da pokusas nesto vise na forumu da piskaras (za novinara ili tako nesto) jako lepo i zanimljivo pises Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
tindirbp 289 Napisano Novembar 7, 2010 Zainteresovan, 563 postova Lokacija: Backa Palanka Motocikl: ktm 990 Prijavi odgovor kao problematičan pod broj 1,peromat u sake i udri onu prljavstinu i blato sa rama;) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 8071 Napisano Novembar 8, 2010 Super specialist, 6028 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Ma koje crno pisanje, ako sve završiš bez viška delova sa koliko-toliko upotrebljivim motorčetom, otvaraj servis! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dynaudio 37 Napisano Novembar 8, 2010 U prolazu, 28 postova Lokacija: Sombor Motocikl: Hornet 900 Prijavi odgovor kao problematičan Kanda mi sa severa imamo svojevrsnu percepciju improvizacije da je drugacije ne bi bilo zanimljivo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
quasaar 1027 Napisano Novembar 8, 2010 Călător motocicleta, 2361 postova Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :) Prijavi odgovor kao problematičan Posto kazes da si nasao pogresne podatke za stelovanje evo ti sve sto imam za tvoj motorin... GN125 1996 - 2000 Ulje prednje vile ---------------------------------- SAE 10W ---------- 174cm3 Ulje bez filtera ------------------------------------- SAE 10W40 -------0.85l Ulje sa zamenom filtera ------------------------------------------------ 0.95l Usisni ventili stelovanje na hladno --------- 0,08-0,13 mm Izduvni ventili stelovanje na hladno --------- 0,08-0,13mm Ler gas ---------------------------------------------- 1450o/min +/- 100 o/min Stelovanje vazduha na karburatoru --------- 1.75 krugova otvoreno prednja guma ------------------------------------- 1.75 bar zadnja guma --------------------------------------- 2 bar svecica ---------------------------------------------- NGK DR8EA zazor na svecici ----------------------------------- 0.6 mm i naravno samo napred... jedva cekam nastavak Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scuba 15 Napisano Novembar 8, 2010 Çelebi, 2415 postova Lokacija: Beograd - Vuk Motocikl: Imam Prijavi odgovor kao problematičan Kukuuuuuuu, pa ti posle meti ženu da vozi motor. Svaka čast majstore. Biće ti odlični ti žmigavci (kad stigneš do njih) :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sikiriki 148 Napisano Novembar 8, 2010 glavatar, 172 postova Lokacija: burlingame, ca Motocikl: gs500 '02 Prijavi odgovor kao problematičan @dynaudio: donesi spijune, zbog tebe je projekat "on hold" @svi ostali: hvala za info & good vibes Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6135 Napisano Novembar 8, 2010 Svakom po zasluzi, 12441 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Menjaj pod hitno one šurikene od lančanika... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Draza84 336 Napisano Novembar 8, 2010 Svrati ponekad, 320 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki GN 125, Honda VT 600 Prijavi odgovor kao problematičan Ekstra ti to sredjujes! I kod mene u spellbooku pise da trebaju oba ventila isto 0,08-0,13 mm al ja nikako da nastelujem jer mi je oblajznuo sraf kod izduvnog ventila pa treba prvo da se druzim sa strugarom. Ako budes kupovao spijune za stelovanje gledaj da budu oni sa zakrivljenim vrhom. Mogu i ravni ali je dosta nezgodno ako ne skidas rezervoar (koji si vec skinuo) Usput mu odradis i stelovanje lanca bregaste ako vec nisi. Cini mi se da to treba raditi na svakih 4000km, jer tada pocne da lupka. Odvrnes oba srafa i zavrnes ih. Nista vise. Ako ti trebaju servis manuali, imam za GN125 na francuskom (wtf?) i za GN250 na engleskom pa mogu ti poslati na mejl. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sikiriki 148 Napisano Novembar 8, 2010 glavatar, 172 postova Lokacija: burlingame, ca Motocikl: gs500 '02 Prijavi odgovor kao problematičan rastavljanje motora. djavolja rabota. poslu se kraja ne vidi, a volja nije kao s pocetka. ustah, jutro bezvoljnije od mene. kafa bzvz, nebo sivo bzvz. nema veze, aj'' da se trgnem, pa da se nesto odradi. sedam na bajsikl, dajem kontakt i brrrrrmmmm.... odlazim u lov na sijalicu... niko mi naivnom nije rekao da se slonovi u pustinji ne love. sombor mozda duboko u njedrima krije ono sto meni treba, ali ja u te dubine niti znam niti zelim da doprem. te uzimam sta uzeti mogu, a da mi posluzi. ukoliko moram da povucem paralelu sa poredjenjem sombora i pustinje. uhvatio sam beduina. odlazim kuci, javljeno mi je da cu dobiti spijune... ... kasnije tog dana spijuniiiii !!! pe aka. dynaudio, stari endurista, donosi te limice. laiku misticnog, poznavaocu esencijalnog znacaja. secam se da sam kao klinac tripovao da su u pitanju nozici posle kafe i price o motorima ventilacija pocinje. radnja se u ovoj prici odvija tako sto ja, pisac, preskacem sve pripremne radnje i zatezem lanac bregaste, tj moj manuelni spaner ubedjujem da uradi svoj posao i uspanuje tj, zategne lanac. dal je lanac zategnut ili ne to u ovoj prici uopste nije bitno. sistem mora da bude utegnut za podesavanje ventila, precizan i tacan. to mua radim tako sto odvijem 2 vijka na dekli motora motora kao i vijak na zatezacu. u otvor, koji se nalazi o osi radilice ili kolenastog vratila(niza, veca rupa), stavim odgovarajuci kljuc i okrecem kolenasto vr. u smeru suprotnom od kazaljke na satu. zasto? radeci isto, rasterecujem deo lanca koji se nalazi do zatezaca. i time omogucavam doticnom da lakse uradi ono za sto je stvoren. zatim brzinom munje, a vestinom i smirenoscu asa bomb squada, zatezem vijak na zatezacu i fiksiram ga u tom njegovom novom polozaju. sada je lanac zategnut, pod uslovom da je zatezac valjan i da lanca uoposte ima. ima li vfr750 zatezac??? enivejz, lanac je zategnut i ventilisanje moze da pocne. odvrcem poklopce ventila(nikako celu deklu),a isti onaj kljuc koji sam okretao da dih utegao lanac nastavljam da okrecem dok se usisni ventil ne otvori tj spusti dole (sto je vidljivo kroz otvoren poklopac ventila) i ne podigne. e sada u ovom kriticnom momentu, otvaram oko sokolovo i kroz manju od 2 rupe na dekli gledam da ugledam linijicu urezanu u zamajac. i polako okrecuci kljucem unutrasnjost motora dovodim linijicu u zen stanje sa oznakom na dekli. ovako namestene iznutrice motora motora, su idealne za ono sto sledi. otpustanje vijaka na klackalicama guranje odgovarajuceg limica iz seta spijuna ispod vijka zatezanje vijka na klackalici koju u tom trenutku namestam isto radim na oba ventila, odnosno klackalice. zategnut vijak mora da omoguci da uz minimalan otpor izvucem limic(spijun). kao provera guranje veceg spijuna ne sme uspeti, dok guranje manjeg mora ici glat u taj zazor novonamesteni. dok guranje spijuna pomocu kojeg namestah zzazor izmedju vijka klackalice i ventila mora da bude moguce ali uz izvestan sasvim mali otpor. tesko je. lako je reci lako je dok se kuca, ali u tom momentu tisine u polozaju cucecem, pokusavajuci da odredim jesam li pritegao fino, i dok pazim da zavrcuci osigurac navrtku ne preteram i stegnem sve previse, po umu mi se vrzma samo jedna stvar. cekic u celo sefa dizajnerskog tima suzukija. posebno gn-a. priznajem, nemam pojma kako bih dizajnirao da se ja nesto pitam, cuo sam da ktm ima neku super foru i da je na ktm - u lako. ali mene smara. voleo bih da kazem da sam uspeo iz prve, ali bio sam zadovoljan tek u 5om pokusaju. sta je tu je. takva je to rabota, djavolja. ti ventili. dobro. ventili namesteni, ja srecan i zadovoljan. neko bi skinuo svecicu da mu bude lakse da okrece kolenasto. neko bi koristio moment kljuc da sve lepo pritegne. neko bi platio majstoru za ovaj glup posao. svakom njegovo. jedino svi bez izuzetka to moraju da rade ladne glave i ladna motora. sve sto je preostalo je da se vrate vijci i poklopci. poklopce za pristup klackalicama mazem silikonom da sve lepo zatvori, da mi ne slini posle. aluminijum je krt i slab, ali lagan i kul. pazljivo sa pritezanjem !!!! eee da sam imao gde da procitam ovaj post, pre no sto uzeh motor, umro b odsrece .... za to vreme, na drugom kraju grada... ista ova lemilica mi je sprzila flash disk od 4gb koji sam pokusavao da zalemim na mali eeepc. yeah right!!!! probusio sam rupu na stampanoj ploci malog eeepc-a, a flashic je otisao bogu na istinu. ovom lemilicom su rusi spajali ramove za ural. ali posluzice sada, ooo da kung fu je u pitanju malo kasnije... jos jednom: isto tako nazada: sveze polemljene zice cekaju odecu upakovano hell yea!!! hvala svima za podatke i ponude, ostalo je da montiram lanac, utegnem zadnji tocak, vidim sta je sa prokletim kratkim svetlom i ocistim karburator. rasturanje je otkrilo lose lancanike, mada znao sam za njih, takvi su odavno, posluzice jos neko vreme, ali i kilav lezaj na zadnjem lancaniku. e to nisam znao jeb.. .. ..... balkanisacu ga jos neko vreme. imam francuski le manual, merci. treba mi sema za mikuni bs 26 i neki tekst o tps senzoru, mada iskopacu kontam nesto. peace. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sikiriki 148 Napisano Novembar 8, 2010 glavatar, 172 postova Lokacija: burlingame, ca Motocikl: gs500 '02 Prijavi odgovor kao problematičan naravno svaki komentar, predlog, kritika su dobrodosli. cilj mi je da napravim kolaz slika i koliko je moguce informativnog teksta, za sve vlasnike gn-a 125. isti motor je u marauderu, dr-u koliko znam u an-u kao i svim sprint supermoto i enduro, kao i kinki quingqi ilil kako vec kinezima. u nekoj kopija varijanti, ali uveren sam da je sve identicno. pa da posluzi nekome ko trazi uputstvo. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andreja 1330 Napisano Novembar 8, 2010 ENDURO, 1344 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Honda XR600R Prijavi odgovor kao problematičan Eto. Hoces da zamenis migavce i... Now look what you've done. Bravo majstore, tekst je vrlo zanimljiv, samo nastavi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KEZA 33 Napisano Novembar 8, 2010 U prolazu, 75 postova Lokacija: Sokolac Motocikl: SUZUKI RM 250, CAGIVA 125 Prijavi odgovor kao problematičan Odusevio si me Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1289 Napisano Novembar 8, 2010 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Odusevio si i mene... jos samo da :moto3: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.b41782b9f5b460297006da35cdaaced7.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
