đunta 4179 Napisano April 18, 2012 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Na Banjici, leva za pravo i levo, desna za desno i bus pravo, isto na Trošarini prema gradu gde je čak traka za pravo prestrojna... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lug 1378 Napisano April 18, 2012 Drug član, 1604 postova Lokacija: NBG Motocikl: SUZUKATI SV650N Prijavi odgovor kao problematičan Na Banjici, leva za pravo i levo, desna za desno i bus pravo, isto na Trošarini prema gradu gde je čak traka za pravo prestrojna... ima kol`ko `oćeš, kraljice marije, ispod vuka, pa kad sečeš ruzveltovu. leva traka za pravo i levo a desna samo za desno. najgore je što kad se približavaš takvoj raskrsnici, nema znaka koji te ranije obaveštava, pa ako ideš desnom trakom, tek kad si u uš`o u nju, vidiš da je obavezno desno skretanje a ti si npr. `teo pravo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4179 Napisano April 18, 2012 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Na Banjici, leva za pravo i levo, desna za desno i bus pravo, isto na Trošarini prema gradu gde je čak traka za pravo prestrojna... ima kol`ko `oćeš, kraljice marije, ispod vuka, pa kad sečeš ruzveltovu. leva traka za pravo i levo a desna samo za desno. najgore je što kad se približavaš takvoj raskrsnici, nema znaka koji te ranije obaveštava, pa ako ideš desnom trakom, tek kad si u uš`o u nju, vidiš da je obavezno desno skretanje a ti si npr. `teo pravo. To je ono što tera vozače, pogotovu nove i ne vične da se vozaju uvek levom stranom, bilo saobraćajnom trakom ili delom kolovozne, što izaziva i provlačenje i prolazak- obilazak sa desne strane. Prepun je Beograd, ko će sve da zapamti. Osnvno pravilo da se vozi desno i desno i da je desna traka ili strana za pravo se sve više izostavlja. Iz kog razloga mi uopšte nije jasno osim da bi bilo drugojačije nego što je bilo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lug 1378 Napisano April 18, 2012 Drug član, 1604 postova Lokacija: NBG Motocikl: SUZUKATI SV650N Prijavi odgovor kao problematičan Osnvno pravilo da se vozi desno i desno i da je desna traka ili strana za pravo se sve više izostavlja. Iz kog razloga mi uopšte nije jasno osim da bi bilo drugojačije nego što je bilo. razlog je jednostavan do banalnosti; sistemu treba da si stalno u nekom prekršaju. a ti razmisli zašto je to tako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
đunta 4179 Napisano April 18, 2012 Ne silazi, 6542 postova Lokacija: Singidunum Motocikl: đački pešački Prijavi odgovor kao problematičan Osnvno pravilo da se vozi desno i desno i da je desna traka ili strana za pravo se sve više izostavlja. Iz kog razloga mi uopšte nije jasno osim da bi bilo drugojačije nego što je bilo. razlog je jednostavan do banalnosti; sistemu treba da si stalno u nekom prekršaju. a ti razmisli zašto je to tako. Ma to odavno stoji da nam svima Demaklov mač nad glavom. Nego, ovde se radi o zagušenju saobraćaja, postavljanju opasnih situacija i podstrekivanja na neki način da se čini nešto i opasno i nedozvoljeno. Pre će biti da skorojevićki "stručnjaci" prave sebi zadužbinu. Ima sve više nesuvislog u regulativi, od običnog razdelnog ivičnjaka pa do skroz imbecilnih tokova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ratboy 1389 Napisano April 18, 2012 Zainteresovan, 952 postova Prijavi odgovor kao problematičan Osnvno pravilo da se vozi desno i desno i da je desna traka ili strana za pravo se sve više izostavlja. Iz kog razloga mi uopšte nije jasno osim da bi bilo drugojačije nego što je bilo. razlog je jednostavan do banalnosti; sistemu treba da si stalno u nekom prekršaju. a ti razmisli zašto je to tako. Svaki dan prolazim kroz ovakve raskrsnice, putevima gde moraš voziti 60% od preporučene brzine inače čekaš na svakom semaforu, zeleni talas podešen iznad ograničenja itd.. odavno ne verujem da su sve te budalaštine slučajnost. To je privreda naše zelje. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Lug 1378 Napisano April 18, 2012 Drug član, 1604 postova Lokacija: NBG Motocikl: SUZUKATI SV650N Prijavi odgovor kao problematičan svakako da nije slučajnost. naročito je simptomatično od kada fakturišu uviđaje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misko_kolo 1297 Napisano April 18, 2012 Nadrkani komšija, 1231 postova Lokacija: Đeram Motocikl: Bandit 1200S Prijavi odgovor kao problematičan Očigledno me niste razumeli. Sve ove raskrsnice koje ste pobrojali nisu duplo semaforizovane. Tj. nije princip prolaska kao na skici: da jedan semafor reguliše pravo i levo a sasvim poseban za desno (ne uslovna strelica). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano April 18, 2012 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan vasa diskusija je off-topic. Stefan se zeznuo i dodao tu nesretnu strelicu za lijevo. Da je stavio samo pravo, tema bi bila kraca za 10-ak postova. LM, ovako kako je nacrtano je zakonski OK (bar u NL) jer se smije prestrojavati dok god je isprekidana linija. Kad pocne puna, onda je gotovo, zakonski gledano naravno, Ja cesto u ovim situacijama gazim po lijevoj strani linije...da smanjim mrtvi ugao. Desi se i da nekome u lijevoj traci dosadi cekati, pa krene naglo desno.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
