Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki GS 500 ('89-'00, '01+, '04+ F) - svasta ponesto o njemu

Recommended Posts

  • U prolazu, 25 postova
  • Lokacija: Borča/Nbg
  • Motocikl: Suzuki GS500 E

Po crtežu koji si mi poslao, naučio sam da mi se opruge naprave. Proizvođač iz Nove Pazove mi je tražio 500 rsd za obe + dostava, dok je beogradski proizvođač tražio 3600 rsd za isti posao. Nisam ga pitao, možda su njegove od zlata, srebra...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Topola
  • Motocikl: Suzuki GS500E

Drugari, zanima me gde bih mogao da nabavim ove "pastetice" "nosace" "gumice" (ne znam kako bih ih nazvao) za gs500e? IMG-3a45319eafc96ac0fffd0e49703d0c50-V.thumb.jpg.1fc6a2f8419f82746fe666d27b4a7632.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7315 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Ako ne nadjes, mozes to i sam da napravis, nije neka nauka, imas u radnjama za poljoprivredne masine gumene delove za berac kukuruza, (komusaljke, oklagije, valjke, lopatice) bas otprilike te debljine.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 94 postova
  • Lokacija: Prnjavor, RS
  • Motocikl: Suzuki GS 500

Здраво свима, 

 

Дакле прочитах целу тему у цугу. Па како сам већ дуже загрејан за куповину мотора, али да нагасим првог мотора, схватих да однос јачине/цене заправо највише одговара баш ова Сузана. 

 

Него, знам да је понуда ових мотора сада нешто смањена, барем са ове стране Дрине... 

 

Па ме заним каква су ваша миљења за ова два примерка: 

WWW.OLX.BA

Suzuki GS500, Zenica, 3.000 KM, U savrsenom stanju.

 

WWW.OLX.BA

motocikl suzuki, Stari Grad, 2.300 KM, suzuki GS500

 

 

 Ваљда ћу добити неке конкретне одговоре, разлика у цени је неких 350 Еврића, а још ова нису регистрована... 
 

Знам да овде има доста форумаша са израженим видом, а још за детаље око ове Сузане... 

 

Унапред хвала 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 25 postova
  • Lokacija: Borča/Nbg
  • Motocikl: Suzuki GS500 E

Ja vozim, ali nisam baš stručan da te posavetujem. Iz iskustva, ne treba se mnogo oslanjati na opis prodavca. Moja preporuka je da pozoveš obojicu, da im čuješ glas, pa da odeš i pogledaš uživo.

 

S obzirom na to da meni nije bilo lako naći nove gume, pa ih još i montirati i balansirati, veliki plus dajem na dot2021. Kao početniku, sveže gume su mi bile izuzetno važne (pored full opreme).

 

Ja sam mlađi GS500 platio dosta jeftinije, ali jest bio dosta lošiji.

 

Rado bih dodao 350 eur za nove gume, lanac i lančanike.

Promenio član crni_vatreni

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 94 postova
  • Lokacija: Prnjavor, RS
  • Motocikl: Suzuki GS 500

Некако кроз све ове коментаре сам приметио да је цена овој Сузани ипак била нешто јефтинија пре, или ми се ипак све то чини. 

 

Тако да ћу сабрати време, све ставити на папир па полако 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 138 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Suzuki Gsx600f

Moj prvi pravi "veliki" motor...:)  Ono sto mora da ti bude skroz jasno je da svaki motor star 20 ili vise godina mora da ima nesto sto bi trebalo da se promeni ili da nije bas originalno...kod oba primerka sam primetio da je podrep ili nije njihov ili je skracen, sta znam...na oba su menjani retrovizori ali to je stvar licnog ukusa.. ja sam na mom (imas slike na nekoj od prethodnih stranica) stavio okrugle hromirane jer mi se vise dopalo tako zbog okruglog fara... cini mi se da je crveni u prvoj boji, ne mora da znaci ali mi se tako cini, uradio mu je lanac lancanik ja na telefonu ne vidim dot ali ako kolega kaze da je 2021 tim pre plus za njega,nema zadnje zmigavce, napred ima samo desni koji ne prolazi tehnicki (cini mi se), obojica su presvlacili sedista,plavi je izgleda ceo farban dekle su farbane mat crnom sto meni licno izgleda uzasno..i kod njega nedostaju prednji migavci, pritom sve slike su mu mutne i nista se konkretno ne moze videti... eto nadam se da sam ti bar malo pomogao...;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 459 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: kawasaki zephyr 550

Ajd da i ja nabacim koju. Crveni, koji je u "savrsenom stanju" nema zmigavce i nisu njegovi retrovizori. Plavi ima zadnje zmigavce koji nisu njegovi a prednje ne uspevam da vidim, sto opet implicira da nisu njegovi, isto kao i retrovizori. Za plavog pise da je '96 godiste a tada nije imao takav volan, tj. guvernal (moze biti da su i drzaci istog rucno radjeni- glave srafova previse strce napolje).

Ne bi bilo zgoreg pogledati sve spojeve, posto su stare masine i sigurno su otvarane, da negde ne slinavi ulje. Dva mesta koja znaju da prave glavobolju: leziste sajle obrtomera i spaner lanca bregaste. Isto karakteristicno za ovaj model jeste truljenje rezervoara. Baci pogled unutra koliko mozes, ne bi valjalo da je crven. Takodje, potklobucena farba na rezervoaru govori da je reparacija tanka blizu.

Opet, kod tako starih motora ne mozes ocekivati da sve bude kao iz fabrike. Ako je kompletan, sa fabrickim delovima, lepo pali, ne trokira u radu, ne dimi, ne vuce u stranu u toku voznje- to je to. Gume, sajle, lanac, lezajevi, akumulator, svecice su potrosni materijal i menjaju se periodicno,jbg... Moras i sam nesto da ulozis :)

Druga stvar, gs500 je jedan od jeftinijih motora za odrzavanje, pocev od guma 130 i 110 (ja sam uzimao mitas-ove, tada je set bio oko 100e), lanac i lancanici su oko 100e (ponekad i manje u louis-u), filter 400-500rsd i mesto malo manje od 3l ulja, komplet semeringa za prednje vile oko 20-ak e, i tako dalje. 

Ne znam kakva je situacija sa tehnickim pregledima u rs, ali se svakako raspitaj, da ti se ne desi da moras juriti originalne delove tipa zadnji lonac ili heblove... 

Nadam se da nisam smorio sa pisanjem :popovanje:

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 94 postova
  • Lokacija: Prnjavor, RS
  • Motocikl: Suzuki GS 500

Хвала свима на подељеном искуству

 

Схватам да је ово мотор од сада већ 30 година, те да ће улагања бити 

 

Овде у РС колико знам битно је само да се подурају бројеви у саобраћајној а остало мање више, да се средити 

 

Делова за ове моторе претпостављам да има, ипак је ова машина на још неколико модела заступљена. Да ли сам у праву?

 

Ништа остаје само да буде лепо време па да се оде погледати 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Kusiljevo/Svilajnac
  • Motocikl: Suzuki GS 500 E

Evo mene opet... Posle par saveta da je motor star 30 godina i da je normalno da malo zvecka odlucim da ga rasturim... Lanac sam uzeo ali nisam zamenio... Da ne duzim mnogo, jedan lezaj na balans osovini je dobio luft.. 

Pitanje je gde moze da se poruci drugi?

Da li treba po meri ili postoji standardna dimenzija? 

IMG_20220511_183947.thumb.jpg.e04c940499214dbbacf79dccf4ceb64f.jpgIMG_20220515_220634.thumb.jpg.9d6c2c0dba7459606843fee5af75787e.jpgIMG_20220511_184102.thumb.jpg.5d9c444b9d7d0a9394886f11cc6ad098.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Topola
  • Motocikl: Suzuki GS500E

Pozdrav drugari. Jos jedno pitanje. Da li pasuju cajgeri od nekog drugog modela na gs 500e? Recimo od gsf ili mozda od nekog kawasakija, yamahe,...?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Topola
  • Motocikl: Suzuki GS500E

Pozdrav. Ponovo ja sa pitanjima i problemima. Naume, progoreo mi je auspuh. Da li pase auspuh od nekog drugog suzukijevog modela. Nesto nisam ljubitelj da kupujem ove kineske akrape. A za gs je problem sto ide ceo auspuh od izduvne glave do kraja topa. Mozda neko da mi preporuci nekog majstora?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7315 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Ne mora da bude Suzuki, mozes da mu napasujes od bilo kojeg motora, samo da je za pribliznu kubikazu, jbg bas si nezgodno pozicioniran, daleko si od Ade, tamo je odlican majstor za auspuhe, ima jos u Maglicu, i Tora - Leskovac, i u zadnje vreme sam na Facebook-u cuo za neki "Wulius auspusi" ne znam odakle je covek

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Kusiljevo/Svilajnac
  • Motocikl: Suzuki GS 500 E

Resen problem sa lezajem,(iz par posta ranije), kupio sam drugu osovinu sa odlicnim lezajevima.. Posto me je par majstora ispalilo da mi lezajeve naprave... 

Spakovan donji deo, usput zamenjen lanac bregaste... Trenutno je glava na stelovanju ventila, poliranju istih.. Gumice ventila idu nove, stigle su uz set dihtunga... Tako da ce masina da bude sredjena skroz... 

Ubedjuje me brat da kupim neki veci motor, posto sam 190 cm visine... 

Ne isplati se ali cu najverovatnije da ga prodam i da predjem na nesto vece.. 

Odradjeno prosle i ove godine:

-obe gume nove

-nov lanac i prednji lancanik

-prednja i zadnja klesta kocnice reparirani i novo ulje

-ulje u masini i filter idu novi

-glava se sredjuje kao sto sam napisao

-lanac bregaste nov

-nov varta akumulator

 

Motor je fabricki i nije farban, samo su rucke neke sa grejacima koje je ugradio prosli vlasnik... 

Jos je sa fabrickim blokadama iako je 92 godiste... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7315 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Sta te briga sta brat misli, ako je GS tebi zgodan vozi ga i uzivaj, pogotovo posle tolikih popravki.
Ja sam 188cm, i meni je GS bio sasvim ok :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 7336 postova
  • Lokacija: Smederevo
  • Motocikl: TDM 900

To je motor koji je već u solidnim godinama. Normalno je da neke stvari dođu za remont.

 

Ja sam dugo vozio motor iz iste klase i istog koncepta. Nije fer da ga poredim sa bilo čime drugim. Suština je da su ti motori GS500 / CB500 / ER500 odlično konstruisani, da traju i da nema jeftinije vožnje a da kažeš da zaista voziš pravi veliki motocikl. Namerno neću da kažem da imaju te i te mane. Više je to do iskustva, jer posle nekog vremena se ti motori jednostavno "prerastu" i dođe potreba za mašinama većeg kapaciteta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Kusiljevo/Svilajnac
  • Motocikl: Suzuki GS 500 E

Pa dobro,visina je jedan od razloga... Nisam bas hteo da davim sa razlozima, vozim ga vec neko vreme i nije da mi nije lezao, ok je, nego dodje ti i da promenis... Kao sto rece, mozda je to faza prerastanja... 

Ali nisam hteo da prodam dok ga ne sredim, dok bi vecina prodala pre, da kazem veceg, ulaganja... 

Videcemo, mozda ostane, mozda ode... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 25 postova
  • Lokacija: Borča/Nbg
  • Motocikl: Suzuki GS500 E

Ja sam 195 cm / 90 kg, GS mi stoji k'o piletu sise :) ali vozim ga s uživanjem, iako stalno vrtim oglase i nišanim nešto sa EFI...

 

Mislim da je idealan kao prvi motor, ali osećam da sam ga već prerastao (posle samo jedne sezone), iako znam da imam mnogo toga još da naučim...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 94 postova
  • Lokacija: Prnjavor, RS
  • Motocikl: Suzuki GS 500

Zdravo svima,

 

Ovde sam po temi dosta nailazio na price o potrosni GS-a. Zanima me koliko ste mogli da predjete sa punim tankom ili mozda bolje da pitam dok vam ne zastuca pa zatrazi da predje na rezervu. Ne znam da li je i pravilno sto mi na slavini vazda stoji na ON (ili NO jebemli ga). Kod mene ta slavinica ima cetiri stanja: ON, PRI, RES, FULL… Sta je pravilno drzati tokom voznje? Do sada sam drzao na ON pa kad dodje do rezerve krene kao da se gasi pa prevacim na slavinici na RES. 
Kako vozam po gradu danas na presjenih 150 km mi zastuca pa samga tocio. Da li je tako i kod vas? 

 

A885E838-E0B2-4E74-8CB5-D0D91731A433.jpeg

6EA78425-2C9D-400F-8A5D-BFE7AECB0D1A.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7315 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Nastavi tako kako si i do sad, tako treba, voziš na ON, pa onda kad krene da crkava prebaciš na RES, 

opcija PRI služi kada pališ posle dužeg stajanja, onda gorivo ide nonstop jer ne ide preko vakuma.

A ono FULL si pobrko, to je FUEL i to znači GORIVO, to je samo oznaka na slavini.

Promenio član Disko Nindža
  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 293 postova
  • Lokacija: Kusiljevo/Svilajnac
  • Motocikl: Suzuki GS 500 E

Nisam merio da ga ispraznim skroz ali sam presao sa punim msm da je bilo 380km pa dolio 11l do cepa opet, pisao sam o tome u temi ranije... Samo znam da mi je izasao prosek 3,2l...  Bila je vise voznja sa uzivanjem sa nekoliko dobrih izvlacenja i na autoputu oko 110-120..

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 94 postova
  • Lokacija: Prnjavor, RS
  • Motocikl: Suzuki GS 500

Kako sam preracunao za ovih 155 km i natocenih 11,75 litara, potrosnja je negde oko 7,6 litara na 100 km. Nekako sam ubedjen da to moze manje (iako je gradska voznja). 
 

Danas sam prvo proverio svecice i filter vazduha. Rekao bih da je sve ovo spremno za zamenu. Ne znam kako izgleda novi filter vazduha ali ovaj mi deluje prljavo. Kod GS-a se filter ne pere, zar ne?

 

799BA880-5544-4B39-891B-728043687E3B.jpeg

ECA7C7AA-EA7F-4927-B220-62DBF071D453.jpeg

0A9C5695-205F-40CF-9CFF-2D8A56670C9D.jpeg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7315 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600 Blue Thunder

Osim ako je ubacen K&N filter ili nesto slicno NE pere se,

koliko vidim kod tebe je obican fabricki papirni filter i to se menja na 12.000km

Potrosnja treba da ti bude ispod 5 litara sa osrednjom voznjom.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja