Goxi Novi Sad 0 Napisano Septembar 19, 2010 U prolazu, 6 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: APN 4 hibrid, Pony Express, Colibri 04 i T14 Prijavi odgovor kao problematičan Evo da vam predstavim tricikl koji drugar pravi! Odma da napomenem da cu samo prekopirati postove sa drugih foruma jer ne mogu da pisem sve ponovo pa ce to mozda malo bezveze zvucati. Sa radovima se pocelo u Novembru 2009. Na ideju je dosao tako sto mu je drugar ponudio 3 aluminijumska tocka od kola, 14 cola za golfa III... Bilo je raznih ideja. Prvobitno je zamisljen sa ficinim zadnjim delom i motorom ali je to ubrzo promenjeno. Zbog toga sto je uzak i ima malu snagu, drugar se odlucio ipak da ubaci motor od renoa 4 1100 kubika. Ostao je deo poda kao i vesanje od fice ali je hauba zamenjena za prednji deo od peglice. Na mesto farova su ugradjena zadnja svetla od rovera 100. Ima diskove od yuga na zadnjim tockovima ukombinovane sa celjustima od golfa GTI-ja (mislim da je od trojke). Na prednjem tocku je takodje disk kocnica ali sa nekim samoventilirajucim diskom. Poluosovine su napravljene od renoovih i jugovih. Moze da ide na benzin jer ima peglicin rezervoar ali i na plin! Plinski rezervoar je ispod vozackog sedista u sasiji. Na poklopcu motora ima amortizere od stojadinovog gepeka pomocu kojih se otvara. Takodje postoji i rezervni tocak (notrad) koji stoji na motoru tj. filteru vazduha, a tu je i dizalica. Radio je dobio svoje mesto u kormanu. Trenutno su i kocnica i gas i kvacilo namesteni kao nozne komande ali ce gas biti prebacen na korman. Osnovna ideja je da bude sklopljen od delova kojih ima na svakom cosku i da svaki element motora bude dostupan i jednostavan za popravku ukoliko zatreba. "Sto manje para - to bolje!" Sve je jos u fazi pravljenja i prepravljanja ali napreduje. P.S. Imace i spojler nazad kao i kuku. Kao sto vidite, napred ima amorte od Tomos Automatika! 14.5.'10. Radovi napreduju. Ubacen drugi motor na kojem je uradjena generalka. Ide kao zmaj. Izmerio ga je i sa praznim rezervoarima je 590kg tezak. Kad bude gotov, imace preko 630kg. 29.5.'10. Prvi put sipan gas u bocu. Na gas ide bolje nego na benzin. Kupljena kamp kucica koju ce vuci trajk. Sada se luftira posto je dosta propala pa je i voda ulazila u nju. Komplet ce biti preuredjena i ofarbana u crveno i dobice livenjake 14" kao i trajk. 3.6.'10. Spricgitovani su blatobran, hauba i "rezervoar". Na ovoj slici se vidi kako majstor crta sestarom gde treba da busi, da napravi dve rupe za uloske upaljaca. U 1 ce biti ustekana navigacija, a u drugi punjac za mobilni. 11.6.'10. 28.6.'10. Skodina plocica za fabricku kuku tako da atest nije potreban - Pocelo pravljenje rol bara - 19.7.'10. Posle ovih radova je usledila pauza od mesec i po dana. Nije ni pipnut, a onda je pocelo da se radi punm parom! 4.9.'10. Gotovi roll bar-ovi Znam da u principu nemaju nikakvu svrhu jer su ispod visine suvozaceve glave ali zadovoljavaju zakon. Zakon kaze da mora postojati rolbar ali ne kaze koju visinu mora imati... Uspeo sam da ga nagovorim da izbusi rupe u cevima i uglavi naslone za glavu od stojadina. Da neko ne nastrada u slucaju sudara od pozadi. Napravljena mesta u koja se ubada dizalica. I podizanje prednjeg tocka: Pozajmio je opruge od ficinog kombija radi probe posto su ficine standardne prilicno mekane i nisko stoji ali kada smo ih ugradili - tocak je bio odvojen od blatobrana za bar 10cm i izgledao je kao dzip. Odustalo se odma od te ideje i sad treba da se zavare distanceri od neka 3cm visine na mesta gde naleze opruga i da se vrati ficina. 10.9.'10. Konacno je zavrsen poklopac gepeka. Ove dve rupe na poklopcu su predvidjene za flasice - konzerve soka. Izbusena je i rupa za bravicu kao i rupe za drsku za otvaranje poklopca. Takodje se vide i rupe za zvucnike kod nogu suvozaca. U njih idu vodootporni SAL zvucnici. Napravljeni i zavareni nosaci za donje farove --> Zavareni su i nazad. Nista ne nose vec je jednostavno detalj + suvozaci mogu noge da naslone na njih. Napravljeni su pojasevi. Za suvozace su u 3 tacke, a za vozaca u dve, preko ramena i kuka. Ja sam tektirao patos i varove. Palo je konacno gitovanje, spricgitovanje i smirglanje tako da je spremljen za farbanje i natovaren. Odvukli smo ga u Rumenku preksinoc i juce ujutru je vec bio ofarban. Akrilna crvena boja za kamione + prelakiran. Juce se ceo dan pekao u komori na 80 stepeni i sada bi trebao vec da je dovucen nazad u radionicu. ;D 12.9.'10. Stiglo cudo sa farbanja pre 2 dana. 17.9.'10. Slivnici za sok ili pivo koje se prospe iz konzerve... :: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goxi Novi Sad 0 Napisano Septembar 19, 2010 U prolazu, 6 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: APN 4 hibrid, Pony Express, Colibri 04 i T14 Prijavi odgovor kao problematičan Evo jos nekih slika sa pocetka radova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile_Extremeboy 7925 Napisano Septembar 19, 2010 Drug član, 2470 postova Lokacija: Braunau am Inn (Austrija) - Svilajnac Bobovo Motocikl: CBF1000 SC58 '07, SV650N '06 Prijavi odgovor kao problematičan I jel moguce skretanje sa tim automobilskim prednjim tockom? Mislim ta je tu ipak trebao staviti tocak od motora.. Svaka cast na trudu, trajk je extra! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svetac 527 Napisano Septembar 19, 2010 Drug član, 1448 postova Lokacija: subotica Motocikl: Honda ness 150 Prijavi odgovor kao problematičan reci hvale za trud!!! kako ce se ponasati sva ta elektronika ako pokisne,prekidaci,radio i ostalo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goshke 2786 Napisano Septembar 19, 2010 Enduro maniac, 1754 postova Lokacija: Beograd/Krupanj Motocikl: Yamaha XT660R Prijavi odgovor kao problematičan Lep je, ali koliko ce biti funkcionalan je pitanje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1185 Napisano Septembar 19, 2010 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1380 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Svka cast na trudu,znanju,volji i istrajnosti u sredjivanju ocih detalja. Ali i mene brine taj prenji tocak jer ce se naginjati na ivicu prilikom skretanja i verujem da ce biti botrebna velika snaga drzati to u rukama,ali neka guma od motora 180-190 na ovu felnu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goxi Novi Sad 0 Napisano Septembar 19, 2010 U prolazu, 6 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: APN 4 hibrid, Pony Express, Colibri 04 i T14 Prijavi odgovor kao problematičan Moguce je skretanje ali sam mu i ja rekao da bi trebao da se otvori malo za jednu novu gumu od motora.Jeste navukao uzu gumu nego sto bi trebala za tu felnu ali je ipak cetvrtasta previse. Svi prekidaci i cageri su zaliveni sa silikonom bas zbog vode. Ne bi trebalo da bude problema jer se nece ni voziti po kisi sem ako ga ne uhvati na putu. Napravio je i slivnike ispod prekidaca i slivnik za vodu koja se nakupi oko rucke menjaca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dexter 38 Napisano Septembar 20, 2010 West Balkan Rider's, 303 postova Lokacija: Ruma Motocikl: V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Svidja mi se nekako je drgaciji od ostalih, nego trebali ste sakriti sve ono plasticno od auta sa instrument table , po meni! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goxi Novi Sad 0 Napisano Septembar 20, 2010 U prolazu, 6 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: APN 4 hibrid, Pony Express, Colibri 04 i T14 Prijavi odgovor kao problematičan Koje plasticno? Ako mislis na onaj deo sa lampicama --> sve te lampice ce raditi. Sve se to trenutno povezuje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goxi Novi Sad 0 Napisano Septembar 22, 2010 U prolazu, 6 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: APN 4 hibrid, Pony Express, Colibri 04 i T14 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Goxi Novi Sad 0 Napisano Octobar 3, 2010 U prolazu, 6 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: APN 4 hibrid, Pony Express, Colibri 04 i T14 Prijavi odgovor kao problematičan 95% je zavrsen. Kompletna elektro instalacija je zavrsena. Ugradjen je i alarm. Na brzaka sam opalio samo par fotki pa nisu ispale bog zna kako. Branik zakrpljen, ofarban i namontiran. Svetlo za tablicu od juga je ugradjeno u kuku. Nazalost nece sijati po tablici ali zakon ga trazi pa eto. Ima i to. Tapacirana hauba i ugradjeno svetlo za gepek. Jos treba i gepek sa desne strane da se presvuce. Skoro pa tapaciran i gepek izmedju suvozaca + ugradjen ulozak za upaljac da bi se po potrebi mogao upaliti frizider. Takodje se na slici vidi tabla sa osiguracima koja je isto od juga. Tu je i 5 farova. 3 fara i dve maglenke. Zmigavci su od JAWE. Rucka gasa od MZ-a. Rucka sa prekidacima je od ATX-a. Gume na retrovizorima i kod rucke gasa su od menjaca od juga. Pored rucnog i noznog gasa treba da se napravi jos 1 rucni koji ce da sluzi kao tempomat. Ovo sto lici na tegove kormana su u stvari prestrugane kugle za ogradu - gelendere. Drugara je zadesila katastrofa sto se tice registracije jer je sada duzan da ga registruje kao motor od 1100ccm koji je 2010. godiste.... 51000din!!!!!!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
*zeka* 1185 Napisano Octobar 3, 2010 Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1380 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: K1600GT Prijavi odgovor kao problematičan Nemogu da verujem za registraciju ??? ??? ??? Toliko se mucis i usrana drzava ti sve na kraju sjebe...51000 pa nisu normalni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dejan_Munja 7 Napisano Octobar 4, 2010 U prolazu, 4 postova Lokacija: Kragujevac Prijavi odgovor kao problematičan Sto isece "FICU" aman bre... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dutchman 114 Napisano Octobar 4, 2010 Drug član, 1050 postova Lokacija: BGD, Serbia Motocikl: CBR600RR , CBR600F , Burgman400 Prijavi odgovor kao problematičan pa to je zato shto si ga tako atestirao , trebao si da ga atestirash kao ficu sa promenjenom shasijom i samo se to upishe u saobracajnu i registrujesh kao auto ... ako ga registrujesh kao motor moracesh da nosish kacighu , a ako ga registrujesh kao auto onda vozish sa B i ne nosish kacigu ... ko kaze da nemoze laze ili ti sere , poshto piaggio mp3 onaj skuter za invalide sa dva tochka napred je uvezen i atestiran tako da se vozi sa B i nemora kaciga pa ti vidi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 13106 Napisano Octobar 4, 2010 Ne silazi, 7452 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan A sto skuter za invalide? Pusti ti to bez kacige, i MP3 i trike su otvoreni, sto znaci da glava moze da se razbuca o asfalt. Ja bih nosio kako god. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dutchman 114 Napisano Octobar 10, 2010 Drug član, 1050 postova Lokacija: BGD, Serbia Motocikl: CBR600RR , CBR600F , Burgman400 Prijavi odgovor kao problematičan ne kazem da treba voziti sa ili bez , stvar lichnog opredeljenja , samo kazem da treba da ga registruje kao auto tj da ga tako atestira Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
