nik_sa015 1813 Napisano Avgust 10, 2010 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan Jel se neko igrao sa kocnicama na DL650 ? Extra je motor al bar malo da je prednja bolja ! Ima li kakvog leka ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspirinikus 240 Napisano Avgust 10, 2010 Zainteresovan, 630 postova Lokacija: Nis Motocikl: crf 1000 Prijavi odgovor kao problematičan http://v-strom.hr/index.php?topic=657.0 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
donmarkoni 23 Napisano Avgust 10, 2010 Svrati ponekad, 299 postova Lokacija: sabac Prijavi odgovor kao problematičan ne znam zasto mislis ali strom ima solidne kocnice.za motor svojih gabarita i svoje namene odlicne.ne mozes ocekivati neke brutalne kocnice od motora sa tako mekanim prednjim krajem.kocnice na njemu su potpuno iste kao na banditu 600.jedino da se stave pancirna creva ako uspes i da primetis razliku....najvese ces uticati promenom plocica ali to sa sobom nosi neke pratece stvari posle...ali moze da pojaca kocenje u nekoj meri.nisam imao prilike da u isto vreme uporedim na stromu i nekom drugom motoru ali par dana sam ga vozao i bas mi se dopao kao motor a kocnice....treba se malo navici a u krajnjem slucaju ako je bas toliko to problem mogu se staviti i klesta od nekog drugog motora uz minimalne prepravke....koliko je to isplativo....to je drugo pitanje.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
soony 217 Napisano Avgust 11, 2010 Svrati ponekad, 493 postova Lokacija: Beli grad Motocikl: strom 650 vs aprilia 650 Prijavi odgovor kao problematičan ne znam zasto mislis ali strom ima solidne kocnice.za motor svojih gabarita i svoje namene odlicne. reci mi ovo kada pokusavam sa suvozacem da zakocim, svaki put se istraumiram dal ce stati Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dimac 987 40 Napisano Avgust 11, 2010 Drug član, 1372 postova Lokacija: Mladenovac Prijavi odgovor kao problematičan ne znam zasto mislis ali strom ima solidne kocnice.za motor svojih gabarita i svoje namene odlicne. reci mi ovo kada pokusavam sa suvozacem da zakocim, svaki put se istraumiram dal ce stati Desavalo se to i meni, navikavajte se da poligu kocnice hvatate vise pri kraju, tako postizete veci pritisak na kocnicu uz manju upotrebu sile. Ne mislim bukvalno pri kraju, meni je mali prst uvek na kraju rucice gasa da bi kaziprst i srednji prs uhvatili sto dalje od ose poluge kocnice, tako ostvarujete vecu silu kocenja uz manji silu pritiska. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4750 Napisano Avgust 11, 2010 Ne silazi, 5547 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Koliko ja vidim, treba da se stave pancir creva i neka bolja kljesta. Creva i polovna kljesta kostaju kao neki top, a dosta je potrebnije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1813 Napisano Avgust 11, 2010 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan a koja klesta od cega ? lako cemo creva resiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
donmarkoni 23 Napisano Avgust 11, 2010 Svrati ponekad, 299 postova Lokacija: sabac Prijavi odgovor kao problematičan ne znam zasto mislis ali strom ima solidne kocnice.za motor svojih gabarita i svoje namene odlicne. reci mi ovo kada pokusavam sa suvozacem da zakocim, svaki put se istraumiram dal ce stati Desavalo se to i meni, navikavajte se da poligu kocnice hvatate vise pri kraju, tako postizete veci pritisak na kocnicu uz manju upotrebu sile. Ne mislim bukvalno pri kraju, meni je mali prst uvek na kraju rucice gasa da bi kaziprst i srednji prs uhvatili sto dalje od ose poluge kocnice, tako ostvarujete vecu silu kocenja uz manji silu pritiska. jbg malo odaljiti rucicu kocnice i hvatati je makar na pola... a klesta mozes od nekog r-a koji ima isti precnik diskova.ako nadjes da ti odgovara promer rupa za kacenje to je super ako ne morao bi da pravis nosac dodatni....mada iskreno prepravljati nesto za sta fabrika misli da radi kako treba i kao tako radi vec 5-6 godina bez promene.... ne bi ja tu nista dirao ;D ;D ;D ;D ;D sem eto creva,ulja i plocica.... suzuki generalno ima malo slabija kocnice od nekih drugih motora...pogotovo od honde.. bar neka moja iskustva sto sam probao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1813 Napisano Avgust 11, 2010 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan @donmarkoni transalp ima kocnice za primer,e takve ce da ima i moj strom... nacice se neko ko ih je vec sredio kako treba-prenece iskustvo i ja cu to napraviti. A da ja stalno imam osecaj da necu stati e od toga nema nista...hvataj tamo ovamo da bi to izgledalo dobro ne ide... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
soony 217 Napisano Avgust 11, 2010 Svrati ponekad, 493 postova Lokacija: Beli grad Motocikl: strom 650 vs aprilia 650 Prijavi odgovor kao problematičan kolega je probao http://v-strom.hr/index.php/topic,432.45.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4750 Napisano Avgust 11, 2010 Ne silazi, 5547 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Kljesta od SV 650 su savremenijeg tipa i idu "na sraf". Dosta bolje bi trebalo da koce. Mada ja mislim da uopste nije problem adapter, za koja god kljesta da nadjes. Mislim da ima polovnih od R-ova koliko hoces. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1813 Napisano Avgust 11, 2010 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan od SV650 ? Jel mora i adapter ili pase sraf na sraf ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4750 Napisano Avgust 11, 2010 Ne silazi, 5547 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan od SV650 ? Jel mora i adapter ili pase sraf na sraf ? Treba da pase na sraf, ali od SV 650. Veci SV 1000, mora adapter. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5326 Napisano Avgust 11, 2010 Integrisan, 13020 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Može adapter i 4-klipa klješta od gsxr600/750.To je ozbiljna stvar. SV650 ima dvoklipa. Trenutno sam na putu ali kad dođem kući mogu da postavim sliku adaptera za spomenutu zamenu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth 175 Napisano Avgust 11, 2010 Svrati ponekad, 417 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Ducati Prijavi odgovor kao problematičan Ovde niko ne zna engleski ili ne zna da koristi internet? Ne vozim stroma, ali sam ga probao i stvarno loše koči. Drugar ima 650ku, godinu dana starog i par puta smo luftirali kočnice i to je pomagalo malo. Svaki put je izašlo malo vazduha. Probajte da izluftirate i promenite ulje. Moj predhodni motor pegaso strada sa jednim 320 diskom je kočio mnogo uverljivije od stroma koji ima dva. Evo šta se nađe sa dva klika... http://www.stromtrooper.com http://www.stromtrooper.com/showthread.php?t=54456 http://www.stromtrooper.com/showthread.php?t=51294 http://i443.photobucket.com/albums/qq159/jlzlowe/P1010737.jpg http://f16viper68.smugmug.com/Motorcycles/Motorcycle/DSC00370/834005654_3cGiS-M.jpg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1813 Napisano Avgust 11, 2010 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan kolega sa dva klika nadjes sta ti volja ali nije bas lako to ovde u srbiji naci i to povoljno i namontirati.Stoga je pametnije OVDE pitati pa naci dobar odgovor i naci klesta od nekog ovozemaljskog motora i uraditi prepravku.SV650 deluje zanimljivo ! Krecem u potragu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5326 Napisano Avgust 12, 2010 Integrisan, 13020 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Čini mi se da se nisam precizno izrazio. Imam adaptere za SV/DL viljuške na koje se stavljaju Gsxr-ova klješta sa 4 klipa. SV i DL klješta imaju 2 klipa. Razlika je ogromna. Mislim da je stavljanje SV-ovih klješta gubljenje vremena 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1813 Napisano Avgust 12, 2010 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan e to deluje zanimljivo ! ako su ti adapteri i ta klesta za prodaju posalji pp pa da pravimo nesto ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srdjan73 26 Napisano Avgust 12, 2010 Svrati ponekad, 118 postova Lokacija: Beograd - Šumice Motocikl: Yamaha XJ900 Prijavi odgovor kao problematičan Čini mi se da se nisam precizno izrazio. Imam adaptere za SV/DL viljuške na koje se stavljaju Gsxr-ova klješta sa 4 klipa. SV i DL klješta imaju 2 klipa. Razlika je ogromna. Mislim da je stavljanje SV-ovih klješta gubljenje vremena Ako ti nije problem postavi neku sličicu tih adaptera. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5326 Napisano Avgust 13, 2010 Integrisan, 13020 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Čini mi se da se nisam precizno izrazio. Imam adaptere za SV/DL viljuške na koje se stavljaju Gsxr-ova klješta sa 4 klipa. SV i DL klješta imaju 2 klipa. Razlika je ogromna. Mislim da je stavljanje SV-ovih klješta gubljenje vremena Ako ti nije problem postavi neku sličicu tih adaptera. Hoću, čim se vratim s puta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TOUCUTTER71 189 Napisano Octobar 31, 2010 Svrati ponekad, 303 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki GSF650S Prijavi odgovor kao problematičan Nemam stroma ali imam Bandita, koji ima Tociko 4klipna kleshta koja su odlichna(isto shto i Slichni 4klipnu brembo,ako se malo bolje pogleda vidi se da su indentichni calliperi) i nije mi uopshte jasno shto shtede za njih toliko mizerne novce i stave na odlichan motorcikl kao shto je Vstrom dvoklipna kleshta od pre 20 godina,i onda vlasnik ima savrshen motorcikli ali sa nedovoljnim kochnicama,ajde da su u pitanju ruchke,vizir auspuh ili tako shto,na Kochnicama, Ogibljenju i gumama(lanac lanchanici) nikada ne treba shtedeti jer sdu to komponente koje prave razliku izmedju "TO BE OR NOT TO BE" gledam na stranim forumima imaju rubriku gde se obracaju Suzukiju,kao verni korisnici Suzuki Vstroma, ali ih Suzuki izgleda bash i ne slusha pre vishe., Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1036 Napisano Januar 2, 2011 Drug član, 2998 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan DL650 K6 i stariji te DL1000/KLV Promjer klipa u glavnom cilindru prednjih kočnica (eng. master cylinder) -> cca. 16 mm Promjer klipa u glavnom cilindru zadnje kočnice (eng. master cylinder) -> cca. 14 mm Promjer klipova u prednjim kaliperima -> cca. 30 mm Promjer klipa u zadnjem kaliperu -> cca. 38 mm Specifikacija kočione tekućine -> DOT4 DL650 K7 i noviji: Promjer klipa u glavnom cilindru prednjih kočnica (eng. master cylinder) -> cca. 14 mm Promjer klipa u glavnom cilindru zadnje kočnice (eng. master cylinder) -> cca. 14 mm Promjer klipova u prednjim kaliperima -> cca. 27 mm Promjer klipa u zadnjem kaliperu -> cca. 38 mm Specifikacija kočione tekućine -> DOT4 Iz prilozenog COPY/PASTE se vidi da su na novijim modelima OSLABILI prednju kocnicu...... Isto tako starija generacija Sv-a bolje koci od novije.... 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2497 Napisano Novembar 19, 2013 Drug član, 1601 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan Kad sam već naleteo na ovu temu da priupitam jel radio neko nešto od ovih modifikacija koje su predlagane za poboljšanje kočnica na malom stromu.Konkretno mislim na stavljanje klešta od GSXR-a ili od SV-a. Jedina stvar koja je čini mi se ispod kvaliteta na ovom nadprosečnom kvalitetnom motoru jeste prednja kočnica.Menjao sam i ulje i pločice i opet nisam zadovoljan.Negde sam čitao da stavljanjem EBC sinter pločica može da se malo dobije na poboljšanju . Hteo bih to da odradim pre sledeće sezone pa ako ima neko da je to radio mogao bi da se javi i napiše svoje iskustvo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Novembar 19, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan Radio kolega, citam, po tekstu bih rekao prezadovoljan, sto me i ne cudi http://v-strom.hr/kocnice/brembo-p4-3434/60/ Imam ja cetvoroklipna od GSXRa K4, meni su prevelika, rado bih se mjenjao za tvoja fabricka dvoklipna ako si zainteresovan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Milanezi 2497 Napisano Novembar 20, 2013 Drug član, 1601 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: V-STROM Prijavi odgovor kao problematičan Vidim da je ovaj sa linka prezadovoljan.Da i ja imam Brembo verovatno ne bih ni piskarao ovde ;D ;D ;D Ne bih menjao ni prodavao svoja originalna klešta,kupio bih druga. Koliko vidim najbezbolnije i bez nekih prepravki bi bilo staviti klešta od starog SV-a.Na to dodati pancirna creva i neke bolje pločice od fabričkih. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
