AIeksandar 396 Napisano Octobar 10, 2016 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan OK, na tvoju odgovornost! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Woo3 112 Napisano Octobar 10, 2016 Svrati ponekad, 269 postova Lokacija: Beograd Motocikl: .... Prijavi odgovor kao problematičan Sta sad pazariti, Z750 ili GSR600? Sta mislite? Ja prodajem moj GSR ako si zainteresovan Sto bre? Baci neku sliku i neku generaliju. Bacio sam oko na jedan mt09, pa se sad klupko razmotava . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zheX92 47 Napisano Octobar 12, 2016 U prolazu, 56 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Street Triple RS '24 Prijavi odgovor kao problematičan Glas ide Z seriji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Woo3 112 Napisano Octobar 12, 2016 Svrati ponekad, 269 postova Lokacija: Beograd Motocikl: .... Prijavi odgovor kao problematičan Z je odlican motor, svakom bih ga preporucio, ali ono sto je mene odbilo kod njega je prevelika tezina, slabe kocnice i ne tako sjajno vesanje. Vozio sam vise komada i prosto me motor nije odusevio, takav je moj licni utisak. Inace poznajem decka koji je presao preko 80k na svom z-u, prvi je vlasnik i dalje se vozi, i da napomenem bez i jednog kvara do sad.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Octobar 13, 2016 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan GSR600 nema šta da traži u poređenju sa Z750 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mAkInJo 112 Napisano Octobar 13, 2016 Svrati ponekad, 157 postova Lokacija: Futog-Ns Motocikl: Yamaha fz6n 2005 Prijavi odgovor kao problematičan Ja se ne bi bas slozio. Sve zavisi o kojem z750 se govori. Probao sam par starijih modela u odnosu na moj fz6 motor je tezi nista posebno bolje ne ide a kocnice su dosta slabije . Nije mi se svidelo to sto klizis na sedistu pa se konstantno nabijas na rezervoar. Mislim da se to moze resiti sa presvlacenjem sedista. Racunam da je gsr dosta slican fz6. Послато са ALE-L21 уз помоћ Тапатока Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Octobar 13, 2016 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan covek je pitao za gsr600 i z750. ni jedan ni drugi nemaju bog zna kakve kočnice, u svemu ostalom z750 >>>>> gsr600 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Octobar 13, 2016 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Tezina veca + lose kocnice, pa ko normalan bi imalo razmatrao dalje takvo neko vozilo? (ako neko bi nek se sutne u glavu odma!) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Octobar 13, 2016 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan gsr je oko 10 kg laksi ali ima 15 konja manje i 150 kubika manje... A kocnice mogu da se srede pancirnim crevima i kvalitetnijim kocionim plocicama, realno mnogo zavisi od ove dve stavke po pitanju kocenja. A realno i na er6n prve generacije se klizas po sedistu, odu jaja vrlo brzo , a presvlacenje ide od 50e pa navise + Z deluje nekako da kazem ,,mocnije`` zbog ostrijih linija Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Woo3 112 Napisano Octobar 13, 2016 Svrati ponekad, 269 postova Lokacija: Beograd Motocikl: .... Prijavi odgovor kao problematičan covek je pitao za gsr600 i z750. ni jedan ni drugi nemaju bog zna kakve kočnice, u svemu ostalom z750 >>>>> gsr600 Nemaju bog zna kakve, ali veruj mi da gsr znatno bolje koci. Razmisljao sam i o novom z800, ali problem sa tezinom nije resen 230kg, na naked motoru od 110ks je previse. Cisto radi poredjenja mt09 188kg i 116ks Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Octobar 13, 2016 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan @Dzontra, poenta kupovine novog motora nije svima da ga odmah budze prepravljaju, doradjuju itd... Kapiram da i kvalitet tecnog kristala u digitalnoj tabli tebi ne bio zadovoljavajuci, te bi onda uzeo ekran od kompa da prespes kristala malo, da ovaj bolje i ostrije sija > samim tim i motor ide bolje - ne muci se da prikaze brzinu. (Otvoren top se podrazumeva)Pancirna creva su preterano bitna da ne dozvole imalo sirenje creva pri nekom normalnom kocenju, jasta.Ne sede svi na jajima, to tvoja mala mogu da upadnu svuda aaa? Jel istina da se novi Tokio Drift snima u Nishu? Pod nazivom driftish? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Woo3 112 Napisano Octobar 13, 2016 Svrati ponekad, 269 postova Lokacija: Beograd Motocikl: .... Prijavi odgovor kao problematičan gsr je oko 10 kg laksi ali ima 15 konja manje i 150 kubika manje... A kocnice mogu da se srede pancirnim crevima i kvalitetnijim kocionim plocicama, realno mnogo zavisi od ove dve stavke po pitanju kocenja. A realno i na er6n prve generacije se klizas po sedistu, odu jaja vrlo brzo , a presvlacenje ide od 50e pa navise + Z deluje nekako da kazem ,,mocnije`` zbog ostrijih linija 20 kg je razlika i 9ks . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Octobar 14, 2016 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan jednom davno sam procitao negde od ovih sto vozili trke 10 kila manje racunaju kao 1 konj vise. a na netu su stavili da je razlika oko 10 kg manje vise 2 kg. Inace aco svako sredjuje svoj motor po svom ukusu, onako kako njemu odgovara. O ukusima se ne raspravlja. A ovde kolege koje su menjale obicna creva za pancirna, samo su ih nahvalili, realno pre cu verovati njima nego nekom ko kada je kupio motor nije imao blage predstave ni kako da ga upali a kamo li malo bitniju mehaniku. Inace kad smo kod jaja kako tvoja, secam se rezervoara? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Octobar 15, 2016 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Ono, chvrsto kao i uvek, uostalom video si rezervoar btw. rezervoar je ddjuture sa zicama i kojekavim metalnim kracima otisao novom vlasniku, nadam se srecnom hhh, dos'o covek sa prikolicom ja izneo lopate i polako ps.mora skupim slike "posle" pa da ih ubacim da vidimo ima li ko jaci! hhhhCreva, bitno jeste slazem se, moze da pomogne - kad se na visokim obrtajima ulazi u krivinu pri 140-240, ali er6n nije moped za te stvari i teranja do extremnih granica, Gradska ponika i odlicno sluzi toj svrsi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Stefan010 24 Napisano Octobar 16, 2016 Svrati ponekad, 222 postova Lokacija: Pirot Motocikl: Kawasaki er6n 06' Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav momci slucajno upao da vidim sta ima pa rekoh da se ubacim. Imao sam blokadu na 7k obrtaja ili 35kw kako god tako sam kupio motor i isao je 170km/h max, kad sam skinuo blokadu i stavio leo vinche terao sam 219km/h mislim da je to blokada na satu nisam siguran da moze da pokaze 220 realno Veliki pozdrav za Nikolu mog brata i naravno za Acu koji me primio u dvoriste a cane corso bio odvezan, kad tad nisam umro nikad necu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Octobar 16, 2016 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Max nikad nije vezan hhhh, samo box, mada ga poklonih sestri sad vec odavno, 55-60kg cistog medjeda... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Novembar 3, 2016 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Treba neko nalepnice?na cutter foliji su radjene, kao fabricke skroz nema razlike, rezervoar + one sto idu na krilo bocno, ove za rezervoar se zalepe pa se povuce folija providna i ostanu samo slova crna masna reljefna a ove sto idu na krilo su kao fabricke - obicna nalepnica neka valjda... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mitri 1847 Napisano Novembar 8, 2016 Rashodovani bajker, 1731 postova Lokacija: KŠ Motocikl: SunRa Shino Prijavi odgovor kao problematičan Nakon ER-6F koji se u novom izdanju zove Ninja 650 sledi i novi ER-6N koji od sada nastupa kao Z650. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ProkaRoka 368 Napisano Novembar 9, 2016 TVRD RAD, 232 postova Lokacija: Beograd/Banovo Brdo Motocikl: KTM 1290 SuperDuke GT 2016 Prijavi odgovor kao problematičan Dolazi sa Akrapovič-em, lepo lepo! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srecko_chile 8 Napisano Novembar 14, 2016 Svrati ponekad, 105 postova Lokacija: Banja Luka Motocikl: Bez motora. Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 5011 Napisano Novembar 14, 2016 Drug član, 1886 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Lepo. Ovo su i morali da urade zato što je Jamaha baš navalila u tu klasu i Mt07 je mnogo moderniji od prethodnog Er6. Novi SV650 je isto zanimljiv, a Honda ipak juri drugu vrstu kupaca, ali ipak otima deo tržišta, tako da tih 12 godina su se kod Kavasakija počeli da se vide Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
easy naked 1100 Napisano Novembar 16, 2016 Drug član, 2599 postova Lokacija: Zemun Prijavi odgovor kao problematičan konacno su spustili fuzastere Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Novembar 25, 2016 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj Easy kad nesto napise zakljuca temu, srecom pa to ne radi cesto hhhh Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikolatj 1 Napisano Novembar 26, 2016 U prolazu, 20 postova Lokacija: Subotica Motocikl: Kawasaki er6n Prijavi odgovor kao problematičan Gotova sezona, ali zato pocinje sređivanje. Da li neko prodaje delove ili zna koga bih mogao da kontaktiram? Treba mi poklopac brzinometra (plastika sa zadnje strane) i jos po nesto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AIeksandar 396 Napisano Novembar 28, 2016 Zainteresovan, 764 postova Lokacija: BEG Motocikl: ER6n Prijavi odgovor kao problematičan Treba neko? 2 koriscene svecice, fabricke - prva ugradnja 16.000 km, kupio neke nove mislio bolje, ono isto sranje i te nove ostavio mrzelo me skidam sve opet.. Kljuc amortizera zadnjeg fabricki, onaj prsten okrece sto steluje tvrdocu Komplet alat fabricki sto ide ispod sedista, nije na slici Xenon, malo korisceno ceo komplet kratko dugo.. Fabricke sijalice za far napred, kratko i dugo torbica koja se montira na korman nosi navigaciju, telefon i slicne stvari, skida se lako i ponese a nosac ostane...Moze lako da se nabudzi da nosi neku kameru i slicno, solidno vodootporno mi se cini da je... Nosac kamere ima onaj sraf sto je ispod svake kamere navoj, ide na sipku i moze da se steluje, nije na slici.Ona mreza sto se navuce na rezervoar ili sedistePodkapa ozbiljna ko vozi po hladnoci..Kaciga Uvex uvision RS Nova, crna, veca, neki XL (detalje gledam pa javljam ako koga zanima)... Mozda neke rukavice, pojasevi imam valjda ostalo.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...