DjordjeMijailovic 2701 Napisano Jun 25, 2010 Strucnjak, 1641 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav! tek sam poceo da vozim motor i da citam ovaj forum. Uskoro treba da krenem na Zlatibor motorom, u dvoje. Posto nisam iskusan (jos) sto se bilo kakve mehanike motra tice, tj. nisam nikad ni tocak skinuo, interesuje me sta se radi kad vam se recimo guma probusi negde na putu, a niste bas uz vulkanizera? Postoji li neka varijanta da se osiguram preko AMSS-a ili nesto slicno, i da dobijem slepanje do vulkanizera u tom slucaju? Gledao sam njihov sajt, ali nisam naisao na detalje o motociklima a nisu mi bas ni najjasnije informacije koje sam procitao na sajtu. Pretpostavljam da negde vec ima slicnih tema na forumu ali sam u zurbi i tek sam poceo da citam forum pa bi mi puno znacilo ako neko moze da mi da vise informacija o ovome. Hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
japanx 211 Napisano Jun 25, 2010 Zainteresovan, 501 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan vozilo je i motor i automobil, tako da ti vazi isto za sve... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2701 Napisano Jun 25, 2010 Strucnjak, 1641 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ima li ko iskustva sa pomoci na putu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2328 Napisano Jun 26, 2010 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan sto se tice gume i krpljenja, najbolja opcija ti je sprej koji se koristi u takvim situacijama. Ili da "turis" u kofer(ako imas mesta) mali kompresor koji radi na 12V, u koferche spakujes i set za "chepovanje" pa ako ti se desi da se guma probusi, sam chepujes, napumpash i teras dalje YBR je dobar i pouzdan motor tako da nemas oko cega da brines (sto se mehanike tice)... samo sipaj chorbu, proveri ulje, sedi i teraj... i za kraj... Srecan put! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Jun 26, 2010 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Prijatelju batali kompresore i krpljrnjr gume pored puta, ponesi alat da skines zadnji tocak ( prednji skoro nikada se ne busi ) i ako imas ponesi unutrasnju gumu da je imas u steku, ako ti se probusi guma ( malo verovatno ) skini tocak i zaputi se kod prvog vulkanizera,( stopiraj sa tockom u ruci sigurno ce ti neko stati ) sigurno ga ima, neka ti on izvadi unutrasnju i posto postoji verovatnoca da ti se otkine ventil ( nikakav sprej ne pomaze ) ti mu das tu novu unutrasnju on ti stavi i ti se vratis do motocikla zavrnes tocak i gasssss.........veruj mi da ja nosim unutrasnju gumu od proslog umaga ( 2000km ) i od ovog ( 2500km ) i nisam je iskoristio, pre neki dan mi se probusila ali nisam stavio tu koja mi je u steku nego mi je vulkanizer zakrpio za 300 dinara....a unutrasnja je i dalje u steku.... Tako da samo opusteno nece ti se nista probusiti a ako se i probusi sigurno ces resiti problem bez vece frke jer nije to nista strasno.......u svakom slucaju srecan ti put i uzivaj u voznji........)))))))))))) 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlajko 2670 Napisano Jun 26, 2010 Advanced DJ Member, 4305 postova Lokacija: Dunav na vidiku.. Motocikl: Šarulja queen RD04 Prijavi odgovor kao problematičan Ako vec nisi vican majstorisanju, batali pajsere i gomilu alata..sprej imas u Tempu oko 350 i 650 din.. Od obaveznog alata ponesi bar 100 jura sklonjenih sa strane.. Dalje odi u ams i plati osiguranje od 1400 din cinimi se..Time imas besplatan slep u krugu od 100km proveri telefonom..i slepuju li motocikle.. Naravno motorin uvek pregledas pre svakog puta..Na prve cudne i neuobicajne zvuke ides kod doktora.. Dobre su to makine, pravljene da traju i ne zajebavaju mnogo..uz redovno odrzavanje.. Da, i nedaj boze ako stanes..stavi maramu-majcu preko volana..to je znak da si u nevolji..i svaki pravi bajker ce ti stati..Tvojom putanjom ide puno velikih kamiona..pa za neki dinar sve se da srediti.. Meni je pukla guma u pola noci u Vojvodini, pa mi je covek dao uz moje obecanje da cu je vratiti..Naravno da sam mu vratio, a ti se ne sekiraj nego pici..mozda samo bolje preko Topole i Rudnika..lepse je i kudikamo manja guzva..Ibarska je ocajna... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Peki 1215 Napisano Jun 26, 2010 Braćala..., 2179 postova Lokacija: Beograd, Lion Motocikl: Honda CB750F 1981 Prijavi odgovor kao problematičan Što reče Đura od alata nosim kartice 064 i 063 (za slučaj da jedna nema domet) jer sa alatom i onako ne znam šta bih uradio ;D Ja nosim sa sobom samo sprej za gume i BJB adresar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2701 Napisano Jun 26, 2010 Strucnjak, 1641 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan E ljudi hvala na opseznim odgovorima! Mislim ?? da su kod mene tubeless gume tako da nosenje unutrasnje mi ne pomaze Sto se tice skidanja zadnjeg tocka, moram malo da procackam manual posto nisam nikad to radio i da vidim da li je ono malo jeftinog alata sto dolazi uz motor dovoljno za to. U sustini jedva cekam da mi se prvi put desi, da naucim i da ne brinem ubuduce Posle procitanog, zakljucak je sledeci: Ovih dana cu da nabavim neki od sprejeva. Za sledeci put cu da nabavim neki manji kompresor, posto neko rece da ti sprejevi ne mogu bas da postognu neki pritisak. Mozda kasnije dodje u obzir i set za cepovanje, ali zavisi od toga u koliko bespuce se uputim Ponecu rezervni telefon, samo za te stvari. Od dodatne opreme, tih 100e je obavezno Takodje cu da svratim do AMS-a da se raspitam za clanarinu i sta nude od usluga za motore. Kad obavim to sa njima, prenecu odgovor ovde ako nekog zanima. ako stanes..stavi maramu-majcu preko volana..to je znak da si u nevolji.. Ovo nisam znao i drago mi je sto si spomenuo! POcetnik sam, pomenuh vise puta, te nemam mnogo znanja sto se tice bajkerskih znakova, signala... Par puta sam stao pored puta da se odmorim, i desavalo mi se da ljudi staju pored mene i pitaju treba li pomoc. Jako lep osecaj znati da mozes da racunas na nekog koga u sustini i ne poznajes, a ko toliko zeli da pomogne. Inace put je zakazan tek za 10-ak dana tako da imam vremena za pripremu. Javljam se sa fotografijama sa prvog kampovanja! Odoh da sastavljam listu stvari za poneti.. Hvala svima jos jednom! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boško 24 Napisano Jun 26, 2010 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Koju kilometražu imaš za sobom pošto si svež vozač .A imam utisak da ti je ovo prvi motor i predpostavljam da ideš sa devojkom . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2701 Napisano Jun 26, 2010 Strucnjak, 1641 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan 6000km, prvi motor, devojka. Od prvih kilometara vozim sa njom tako da sam naucio na taj teret (50kg) a i jako dobro se ponasa pozadi, te ne smete nista. Na najcistijem putu ne prelazimo 70. za svaki slucaj, bar dok se kilometri ne nagomilaju... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boško 24 Napisano Jun 26, 2010 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Za moje shvatanje manja frka treba da ti bude od crkavanja motora ,bolje savete traži šta možeš da očekuješ na putu . Ideš ibarskom krivine može ulje,pesak ,kamenje komadi kamionskih guma ITD. A veruj negde na pola puta hvata panika (razmišljanje) ,gledaš nazad ,gledaš napred pa bi se vrati pa bi nastavio ,a posebno kad si sam i imaš odgovornost (suvozača).Lakše je kad se to brebrodi u grupi i opet posle kad ideš sam isto samo ne u toj meri. Posle sledi panika u povratku i kad ću već da stignem. Kasnije je sve lakše kad se čovek i potroši dosta kilometara.Evo kritikuje me setrić koji je isto taze bajker da ću da te naplašim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FubuNS 3 Napisano Jun 26, 2010 U prolazu, 71 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Za skidanje tocka ti treba onaj deo mozga sto kaze ruci da se stisne i da povuce, posto treba samo da odvrnes sraf i izvuces tu osovinicu, tocak samo ispadne dole... gledas samo da ti lanac ne upadne u neku vodu ili prasinu, da ne moras posle da spricas... posle samo vratis, povuces nazad tako da lanac ne landara previse, par cm gore dole, i pritegnes, zavrtis da vidis da li ide pravo, da ne krivuda, i teraj. Jedino sto ti taj alat koji dobijes nije bas dovoljan, treba ti normalan kljuc, posto sa onom sipkicom ne mozes da potegnes dovoljno jako, namucices se ko ja prosle zime... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2701 Napisano Jun 26, 2010 Strucnjak, 1641 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Evo kritikuje me setrić koji je isto taze bajker da ću da te naplašim. Nema potrebe U stvari, meni se ta mala neizvesnost cak svidja Nazovite me mazohistom, ali tako je Nema dobre avanture bez malo neizvesnosti. Opet, volim da budem spreman koliko mogu. Ideš ibarskom Posto krecem iz Sapca, sto nisam naglasio ranije, vrlo je moguce da cu preko Loznice i Ljubovije niz Drinu do Tare (planine), odatle sutradan na Zlatibor, a povratak preko Valjeva i svracanje na Divcibare. Sabac - Valjevo ima mnogo bolji i siri put, ali mi se ne ide u oba smera istom putanjom. Raspitacu se jos malo za stanje na putevima pa cu napraviti konacnu odluku. treba ti normalan kljuc To je tacno. Otvorio sam onaj set alata i stvarno nema sanse da se onim nesto lako uradi. Ponecu duzi kljuc. Inace, kod mene je pozadi dobos kocnica pa mora i to da se otkaci ali mislim da nije nikakva mudrost. Videcu da me neko detaljnije uputi u montiranje tockova, posebno zadnjeg. Verovatno ima po forumu pa cu da posvetim malo vremena citanju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2129 Napisano Jun 26, 2010 Skuteras, 3716 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan Covek ide na Zlatibor, ne na put oko sveta. Koja neizvesnoct, koja panika...sedi i uzivaj u voznji. Peki ti je lepo napisao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
losmi 231 Napisano Jun 26, 2010 Zainteresovan, 518 postova Lokacija: Bg Prijavi odgovor kao problematičan ja krecem iz bga izmedju 1-5jula za cg,s tim sto svracam za ue,i idem ibarskom,i masina mi nije za ludovanje,tako da mozemo zajedno,ako ti odgovara datum.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2701 Napisano Jun 26, 2010 Strucnjak, 1641 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Nista ne smem da obecam posto mi datum nije jos poznat, ali bi bilo super! Ako se uklopi termin javljam se! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jun 26, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Najbolje bi bilo da nadjes nekog druga koji ima vise iskustva, pa da sa njim kod kuce skines i namestis i prednji i zadnji tocak. Taman ces videti sta ti treba od alata za to. Od rezervnih delova ponesi jednu svecicu i to je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boško 24 Napisano Jun 26, 2010 Svrati ponekad, 140 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Evo razmišljao šta mogu da savetujem po pitanju vožnje.Put tipa ibarske.Tvoja traka kojom se krećeš pa razmišljaj ovako . Kad nemaš iz susreta kolonu idi levim delom trake ,jer ako te obilaze imaš prostora za manevar u desno ako te seče ,a posebno kad te kamioni obilaze. Kad ima kolone iz suprotnog smera idi desnom stranom zbog iskakača koj kreću u obilaženje.Što manje se sklanjaj kad ti sviraju oni koji su iza ,jer čim se skloniš desno taj će te još više gurati desno .Sredina trake zadržava najviše prljavštine (uja,komadiće stakla,itd),ne lepi se za vozilo ispred sebe i zbog kočenja a i zbog ovih iznenađenja na kolovozu jer samo izrone . KRIVINE Kad je desna idi desnom stranom zbog onih koji je seku iz suprotnog smera ,kad je leva biraj sredinu i beži od linije. Ko se seti još čega nek napiše ,a što se tiče alata ključ za svećicu i rezervnu svećicu,eventualno sajlu kvačila ,vd40,i set za čepovanje lakše brže , kad se skida i vraća točak u radionici mnogo lakše nego pored puta a posebno za onog ko nije vičan mehanici.Prvo se namučiš da skineš pa onda dok odeš pa se vratiš pa namontiraš ,za vreme dok ti odeš da to završiš ostaviš devojku sa motorom pored puta ,pa se nerviraš da što pre se vratiš a to sve debelo umara a posle treba voziti dalje. Kad sam spomenuo kvačilo ako ti je tvrdo skini sajlu i podmaži je uljem,ovo sam ja primetio pre neki dan na setrićevoj YBR. Za kolegu koj savetuje za unutrašnju može ali to treba znati zameniti odmah na licu mesta i nastaviti.U svaku spoljnu može da se stavi unutrašnja samo se skine postojeći ventil. Ako sam davio izvinjenje ,a ako već ima na forumu još bolje od viška glava ne boli. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bopk 1476 Napisano Jun 26, 2010 Drug član, 1986 postova Lokacija: Prokuplje Motocikl: Strom 650 xt Prijavi odgovor kao problematičan Kakvo skidanje tocka kad imas tubeles gumu. Svrati do prvog vulkanizera i pitaj da ti da (proda) jedan cep koji ces da nosis uvek sa sobom. Jos bolje je da kupis onaj mali set za krpljenje guma da bar miran krenes na put. Tu pored cepova i sila imas ampulice za pumpanje guma, za jednokratnu upotrebu. Mnogi voze i jace i brze motore sa cepovanim gumama. Ali ako se na daj Boze desi da probusis gumu na putu ipak kasnije (ili dok si na odmoru) svrati do vulkanizera da ti to okrpi a do tad vozi sa cepom u gumi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2701 Napisano Jun 27, 2010 Strucnjak, 1641 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ako sam davio izvinjenje Ma kakvi! Dobre savete valja ponavljati. Sve to sto si rekao ja to u sustini znam ali ne primenjujem uvek. Ovako kad ti neko jos jendom ponovi, to se dodatno ureze u glavu. Mnogo sam rasirio temu, ali samo jos jedno pitanje. Ima li ko preporuku za svecicu za YBR125? Da li da odem kod Rodica da je trazim ili da gledam po prodavnicama delova? Koriste li se iste svecice za automobile i za motore? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4614 Napisano Jun 27, 2010 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan 6000km, prvi motor, devojka. Od prvih kilometara vozim sa njom tako da sam naucio na taj teret (50kg) a i jako dobro se ponasa pozadi, te ne smete nista. Na najcistijem putu ne prelazimo 70. za svaki slucaj, bar dok se kilometri ne nagomilaju... Ja bih da sam na tvom mjestu zaobisao Ibarsku. Isplaniraj neku alternativnu rutu po lokalnim putevima, ako je moguce. Vece su ti sanse za druge probleme, od puknute gume i svjecice. Milion situacija moze da te natjera da vozis iznad tvojih za sad dosta skromnih mogucnosti, sudeci po gore navedenom. Sleperi npr. znaju i 100-ku da opletu i osjecaju se dosta jakim. :-X Sto se gume tice, ja nosim onaj kit za cepovanje (sa ampulama i pertlama). Imas na tubi video kako se to radi. Svjecicu potrazi na internetu za tvoj motor. Nisu iste za sve motore, a kamoli za aute i motore. poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DjordjeMijailovic 2701 Napisano Jun 27, 2010 Strucnjak, 1641 postova Lokacija: Novi Sad - Šabac Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je ugrubo ruta. sabac - valjevo - uzice - zlatibor - tara - bajina basta - loznica - sabac Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jun 27, 2010 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ovo ti je odlicna tura. Prosao sam svuda gde ti nameravas ( ne bas skoro ) i mislim da ces uzivati u voznji. Ne moras da vozis brzo, ako je negde los kolovoz - ti polako . Predeli su divni Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dragan1 21 Napisano Jun 28, 2010 Svrati ponekad, 148 postova Lokacija: istok Motocikl: V star 650 clasic 2006 Prijavi odgovor kao problematičan sve je to lepo kod tubeles gume a sta ko ima zbice samo unutrasnja alat koliko sam shvatio,jer sprejevi nepomazu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Swa 58 Napisano Jun 28, 2010 Zainteresovan, 622 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: SV 650 Prijavi odgovor kao problematičan sve je to lepo kod tubeles gume a sta ko ima zbice samo unutrasnja alat koliko sam shvatio,jer sprejevi nepomazu http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=56243.0 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
