wulfy 196 Napisano Jul 7, 2010 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Godine 2006 TDM 900 je redizajniran, no to su bile uglavnom blage kozmetičke izmjene. Ipak, najveća tehnička novina je ponuda ABS sistema za pomoć pri kočenju. Tehnički podaci za Yamaha TDM 900 (2006 god.) Motor: R2 Zapremina: 897 ccm Snaga: 86 KS pri 7.500 o/min. Obrtni moment: 88,8 Nm pri 6.000 o/min. Mjenjač: 6 brzina Težina suvog motocikla: 190 kg Rezervoar: 20 litra Max. brzina: 216 km/h 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Jul 7, 2010 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Za 2008 godinu ponuđeno je još novih boja dok se tehnički nije mjenjeo Tehnički podaci za Yamaha TDM 900 (2008 god.) Motor: R2 Zapremina: 897 ccm Snaga: 86 KS pri 7.500 o/min. Obrtni moment: 88,8 Nm pri 6.000 o/min. Mjenjač: 6 brzina Težina suvog motocikla: 190 kg Rezervoar: 20 litra Max. brzina: 216 km/h 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Jul 7, 2010 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Konkurencija je prihvatila koncept koji je lansirala Yamahina TDM serija, doduše u početku uzimaju sve značajke TDM serije, ali se nekako teško odlučuju za čisto cestovne gume. No, i ta stepenica je preskočena pa danas svi imaju model u toj klasi. Mnogi idu putem kojim je išala Yamaha, ondosno na putne enduro modele dodaju supermoto (ćitaj cestovne) elemete ili razvijaju supermoto model na kojem se dodaju putni elementi. Danas je konkurencija brojna i TDM više nije jedinstven model na tržištu te konkurencija kao što je Ducati Multistrada, BMW R 1200 GS, KTM 990 SMT, Triumph Tiger 1050, Honda Varadero ... su tehnički naprednije i nude dosta više nego što nudi TDM. Ipak TDM 900 ima jednu prednost naspram konkurencije, jer osim tradicije nudi i dosta nižu cjenu. Zato su u zadnjih par godina sve češća govorkanja o modelu TDM 1200 koji bi ponovo bio lider u segmentu. Da ta pričanja imaju osnova dokazuje i pojava novog modela Super Ténéré http://www.nolimitbikers.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=1481&start=30 koja može isto kao u prošlosti da posluži kao osnova za razvoj čisto cestovnog modela TDM. No, do pojave te nove unapređene verzije TDM-a ostaje nam da za 2010 godinu biramo novu kombinaciju boja. Tehnički podaci za Yamaha TDM 900 (2010 god.) Motor: R2 Zapremina: 897 ccm Snaga: 86 KS pri 7.500 o/min. Obrtni moment: 88,8 Nm pri 6.000 o/min. Mjenjač: 6 brzina Težina suvog motocikla: 190 kg Rezervoar: 20 litra Max. brzina: 216 km/h Priča o TDM seriji je priča o jednom sasvim specifičnom motociklu koji je pružio novu dimenziju u cestevnom motociklizmu. Zato je kod nas i često pričano da ta skraćenica TDM zapravo znači Tako Dobar Motor :mrgreen: 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Laki 086 5 Napisano Jul 8, 2010 Svrati ponekad, 114 postova Lokacija: Cetinje - MNE Prijavi odgovor kao problematičan Priča o TDM seriji je priča o jednom sasvim specifičnom motociklu koji je pružio novu dimenziju u cestevnom motociklizmu. Zato je kod nas i često pričano da ta skraćenica TDM zapravo znači Tako Dobar Motor :mrgreen: Amin! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Daki 302 Napisano Jul 8, 2010 Zainteresovan, 923 postova Lokacija: Beograd Motocikl: st 1300 i r1200gsa i 250 madison3 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast na textu i naravno trudu. Hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mungos 910 Napisano Jul 8, 2010 The Doctor, 1108 postova Lokacija: Kačarevo Motocikl: BMW K1200 GT, Yamaha FZS 1000 Fazer, BMW K1, R1 Prijavi odgovor kao problematičan [move][glow=red,2,300]TDM [/glow][/move] Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano Jul 8, 2010 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan svaka ti cast wulfi bravo drago mi je da sam nesto ovako procitao ovdje. a ne negdje drugo. a jedno pitanje , zanima me zasto model 2000 i 2001 ima 60 kw a ovaj model do 99g ima 56 kw to nije pitanje samo za tebe vec za sve ako neko zna nek napise , pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Daki 302 Napisano Jul 19, 2010 Zainteresovan, 923 postova Lokacija: Beograd Motocikl: st 1300 i r1200gsa i 250 madison3 Prijavi odgovor kao problematičan Kakva su vam iskustva sto se tice prednjih kocionih plocica. Vreme da se menjaju, pa rekoh da Vas pitam za savet: Koje plocice, gde kupiti i koliko kostaju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
srbac 2426 Napisano Jul 19, 2010 Andragog, 4993 postova Lokacija: On off road Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS Prijavi odgovor kao problematičan Vozio sam TDM dve sezone,prosle godine sam ga prodao drugaru. Sada vozim Huski WR 250 cvaja ide dobro itd..., uglavno se vozim po terenu. Juce sam vozio TDMa posle godinu dana. Posle provozanih dvadeset metara na glas sam rekao E OVO JE MOTOR !!!! IDEEEE, KOCIIII,... LEZII .zvuk..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stevo 58 Napisano Jul 19, 2010 Drug član, 1116 postova Lokacija: Tvrdos Motocikl: ZUNDAPP KS 750 Prijavi odgovor kao problematičan Kakva su vam iskustva sto se tice prednjih kocionih plocica. Vreme da se menjaju, pa rekoh da Vas pitam za savet: Koje plocice, gde kupiti i koliko kostaju. niposto nemoj LUCAS TRW SKRIPE KO LUDE a lose koce pozitivnoo iskustvo imam sa carbone lorane imas ih u guevari Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Daki 302 Napisano Jul 19, 2010 Zainteresovan, 923 postova Lokacija: Beograd Motocikl: st 1300 i r1200gsa i 250 madison3 Prijavi odgovor kao problematičan nekako sam i ja o njima razmisljao. Mada se lomim jos za nissin i brembo, a cuh da su ok i NHC... hm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
debeljan 822 Napisano Jul 20, 2010 Zainteresovan, 859 postova Lokacija: Negotin Motocikl: Honda XL1000 2004. Prijavi odgovor kao problematičan Ko se do sada dvoumio oko TDM-a posle Wulfyjevog teksta je prelomio. Wulfy svaka čast. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igor-gs 162 Napisano Jul 24, 2010 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan Uvjek kada sam pomisljao da promjenim motor i probao bilo sta drugo....na kraju mi se cinilo da nema savrsenijeg motora za moje potrebe.... Jedinio sto je drasticno "bolje" (a sto sam ja probao) je BMW GS (vozio sam 1100 i 1150) ... Razlika izmedju TDM 850(moja je ona prva serija 3vd"buljava") i 900 koju sam vozio a koju sam ja primjetio, je u tome da 850 u startu i"izvuce vise" iz prve brzine(kome je to uopste bitno ) . Vjerovatno je i "duza" jer je i mjenjac na 850 petostepeni. 850ka je po mojoj procjeni dosta meksa cak i na hard podesenom zadnjem amortizeru od 900tke,koja je tvrdja i cini se kao "zapeta puska",jedva ceka da opali. Vjerovatno je za neku nijansu vise okrenuta ka "sportskijoj" voznji... Za danasnje pojmove TDM je vjerovatno MOTOR UMJEREN U SVEMU. Nista na njemu nece vas "oboriti s'nogu"(odnosi se na vozace koji su vozili slicne ili jace motore) ali za uzvrat nece vas razocarati niti u jednom segmentu. Izmjena koju bih ja toplo preporucio je za nijansu siri upravljac a za svakog preko 190cm i nesto visi upravljac i vizir. Centralni stender i sigurno naj pametnija investicija na ovom motoru. Beskrajan je broj situacija kada ce vam bas on zatrebati,pocev od podmazivanja i mjenjanja lanca,zamjene guma(a pogotovo prednje),do bile kakvih sitnih poravki ili obicnog pranja. Velika mana svih motora sa ovako visokim tezistem je svakako manevar u mjestu. Ako koji slucajem motor krene iz ravnoteznog polozaja na jednu stranu kada parkirate ili vozite minimalnom brzinom,moj savjet je da ga pustite. Svaki pokusaj zadrzavanja motora rukama ce zavrsiti samo vasom povredom. Meni je padao par puta upravo u takvim situacijama i sa svojih 105 kg nisam uspio nista da napravim osim da istegnem neki zglob ili tetivu. Zato ga sada i na najmanji nagovjestaj padanja "pustam" iz ruku. Za ovakve situacije rol barovi su od neprocjenjivog znacaja...kao i bocni koferi... Sto se tice off road-a,ja ne preporucujem nista sem asvalta,probao sam i nije bas najpametniji izbor koji sam napravio u zivotu ...mada ko je gledao one momke na Nat.Geo. iz Singapura kako voze TDM sa kramponima kroz ono blato i dzungle,mozda pokusa i tako nesto.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Jul 24, 2010 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Dobro kazes da je umeren u svemu, a mene posbno odusvljava sto je umeren u potronji i jako malo trosi spram snage koju nudi.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
igor-gs 162 Napisano Jul 27, 2010 BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj... Motocikl: Wee 650 Prijavi odgovor kao problematičan Dobro kazes da je umeren u svemu, a mene posbno odusvljava sto je umeren u potronji i jako malo trosi spram snage koju nudi.... Da,900tka malo rosi jer ima ubrizgavanje....ali ovi karburatorci,su zedni,vjeruj,kao kamile Ja kad spustim na 6,5litara,smatram da sam ga bas "mazio" Mjenjao sam i one emulzione tube,pa sam ga malo doveo u red ali opet je zedan vise nego drugi motori u klasi...jedino se vise zale ovi sa Varadera... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1603 Napisano Jul 27, 2010 Drug član, 810 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7 Prijavi odgovor kao problematičan pre pola decenije i mene je nosio dobri stari tdm sa fabrickim auspuhom je trosio 7l otvoreniji izdu sa k2 1000 5,7l Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4762 Napisano Jul 27, 2010 Ne silazi, 5557 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Kad ste vec kod potrosnje, moje je trosio 5,5-6,5l a nisam ga mazio uopste. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Panco.KV 186 Napisano Februar 10, 2011 Nemam ja kratak fitilj...Nego brzu reakciju na vas a sranja...ol, 382 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: TDM900 Prijavi odgovor kao problematičan ko ima na prodaju TDM900 u odlicnom stanju kupac sam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 5957 Napisano Februar 10, 2011 Svakom po zasluzi, 12421 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Jasminko VIR Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisapop 22 Napisano Februar 16, 2011 U prolazu, 21 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Imam TDM 850 98g. od skora. Motor mi je potpuno nepoznat, a nisam uspeo nigde da nadjem knjigu za njega. Da li neko mozda moze da pomogne Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
robbief 150 Napisano Februar 16, 2011 Smooth operator, 136 postova Motocikl: nexus 300 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav, Imam TDM 850 98g. od skora. Motor mi je potpuno nepoznat, a nisam uspeo nigde da nadjem knjigu za njega. Da li neko mozda moze da pomogne Probaj ovde za pocetak: http://ursa.irk.ru/manual/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Februar 16, 2011 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Ako neko ima nogare centralne za TDM a zeli ih prodati neka mi se javi na PP Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jaksa 2 Napisano Februar 26, 2011 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko kakvo je stanje sa potrosnjom ulja na TDM-u 900 posto sam cuo da malo trosi ulje, i koje ulje sipate sintetiku ili polu sintetiku ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuk HM 178 Napisano Februar 26, 2011 nezavisan, 348 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Yamaha TDM 850 Prijavi odgovor kao problematičan ja polusintetičko... motul 5100 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jaksa 2 Napisano Februar 26, 2011 U prolazu, 4 postova Prijavi odgovor kao problematičan Hvala! A potrosnja, jel fabricki trosi ulje ili ne ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
