Deki021 27 Napisano Jun 9, 2010 Svrati ponekad, 195 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Er 6n Prijavi odgovor kao problematičan Moj prijatelj ima motor sa unutrasnjim gumama. Moze li sprej koji sam kupio za Kawu da sredi unutrasnju gumu ako se probusi? Ne mogu sad da se setim kako se sprej zove, kupio sam ga u Metrou. To je onaj standardni koji se nasteka na ventil, nesprejises, malo se vozi i ono napuni rupu odnosno probuseni deo. Dakle moze li to da radi na unutrasnjoj gumi? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
quasaar 1027 Napisano Jun 9, 2010 Călător motocicleta, 2361 postova Lokacija: Novi Sad / Mlecni Put Motocikl: Bez... jednog dana ponovo :) Prijavi odgovor kao problematičan Sad ce se pisati svasta... Evo iz iskustva... Prosle godine, vracamo se mi iz Rumunije i nekih 100km pre granice, Joseph propliva ... Parkiramo se i vidimo da mu je zadnja prazna. Eksercina viri iz gume. Inace imao je unutrasnju Seli podgrejali na gasu gotovo jelo... jeli... spakovali se... Izvadili sprej, naduvali gumu... Laganim tempom prvih 10-15km, kada je video da drzi, gas do Lugoj-a da na pumpi doipunimo pritisak. Naravno ventil zapekao pa je vozeno tako. Inace guma je bila dobro naduvana... nije bilo na pola ili nesto slicno. Posle povratka kuci Joseph je prodao motor PeterPanu koji je tako vozio jos hiljade kilometara, sve dok nije doslo vreme za zamenu gume. Zakljucak... MOZE Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2027 Napisano Jun 9, 2010 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Tako je Davore. I ja sam na BJB voznji pored Dunava pre dve godine izbusio zadnju, naduvao je pomocu spreja i bez problema dovezao kuci i isto tako dosta dugo vozio posle toga. Treba reci da odmah posle uduvavanja (gume!!) treba okretati tocak da se masa lepo razlije po unutrasnjoj gumi. Naravno, ne mogu se krpiti eksplodirane gume uku bilo kakva velika ostecenja. Samo klasicna busenja na eksere i slicno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Deki021 27 Napisano Jun 9, 2010 Svrati ponekad, 195 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Kawasaki Er 6n Prijavi odgovor kao problematičan Dobro momci, ako vi sa svom predjenom kilometrazom iza sebe kazete da moze, onda moze. I to je jako dobro. Mnogo pojednostavljuje stvari. Hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pantah 41 Napisano Jun 11, 2010 Svrati ponekad, 204 postova Lokacija: Karaburac Prijavi odgovor kao problematičan Da malo dodam sveža iskustva. Prošlog vikenda sam negde pokupio ekser. U ponedeljak ujutro umesto motorom na posao sam morao kolima - legla je zadnja guma. Popodne je palo krpljenje sprejom i dopunjavnje na pumpi. Ekser nažalst nisam mogao da nađem. Od krpljenja je držala preko 200 km, a onda ponovo pad pritiska. Doduvavanje više nije pomagalo (verovatno se ventil sjhebao zbog onog mleka unutra). Jedino što je moglo da se uradi je šepanje do majstoj Joce i zamena unutrašnje gume. Zaključak: može ALI obavezno što pre pronaći razlog bušenja i otkloniti ga. Ne rizikovati nepotrebnu vožnju pre pravog krpljenja ilizamene unutrašnje gume. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6445 Napisano Jun 11, 2010 Enduraš, 6400 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Mene zanima da li je posle krpljenja sprejom ta guma i dalje upotrebljiva ili mora da se menja novom ? Recimo izbusim gumu, naspricam sprej, dovucem se do kuce, skinem je, zalepim flekicom i vozim dalje bezbrizno - da li je taj scenario moguc ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TT600 175 Napisano Jun 11, 2010 Zainteresovan, 525 postova Lokacija: VRSAC Motocikl: Yamaha TT 600 S , Yamaha YZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan Mene zanima da li je posle krpljenja sprejom ta guma i dalje upotrebljiva ili mora da se menja novom ? Recimo izbusim gumu, naspricam sprej, dovucem se do kuce, skinem je, zalepim flekicom i vozim dalje bezbrizno - da li je taj scenario moguc ? Kod mene taj # scenario # radi, jedino trba dobro iscediti kroz ventil neosusene ostatke spreja, i dobro ocistiti ventil i rupicu gde se lepi flekica Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ŽeljkoTransalp 405 Napisano Jun 12, 2010 Svrati ponekad, 398 postova Lokacija: Bački Petrovac Motocikl: Honda Transalp 600V Prijavi odgovor kao problematičan Tako je Davore. I ja sam na BJB voznji pored Dunava pre dve godine izbusio zadnju, naduvao je pomocu spreja i bez problema dovezao kuci i isto tako dosta dugo vozio posle toga. Treba reci da odmah posle uduvavanja (gume!!) treba okretati tocak da se masa lepo razlije po unutrasnjoj gumi. Naravno, ne mogu se krpiti eksplodirane gume uku bilo kakva velika ostecenja. Samo klasicna busenja na eksere i slicno. A jel se vadi ekser iz gume pre nego sto se uduva pena, ili ostaje tu gde je?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 104 Napisano Jul 11, 2011 Zainteresovan, 645 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW F900GS Prijavi odgovor kao problematičan A jel se vadi ekser iz gume pre nego sto se uduva pena, ili ostaje tu gde je?? Ajde odgovorite na ovo. I mene zanima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misko_kolo 1302 Napisano Jul 11, 2011 Nadrkani komšija, 1231 postova Lokacija: Đeram Motocikl: Bandit 1200S Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam izvadio to parče metala koje mi je probušilo gumu. Naduvao i terao još dosta. Mesec, dva, dok nisam promenio gume. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 104 Napisano Jul 11, 2011 Zainteresovan, 645 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW F900GS Prijavi odgovor kao problematičan Znaci sprej majka pa kako te sreca posluzi. A inace, gde uopste ima unutrasnje da se kupi i posto su ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
baneBP 1269 Napisano Jul 11, 2011 Drug član, 928 postova Lokacija: Backa Palanka Motocikl: Suzuki VStrom 650XT M0 Prijavi odgovor kao problematičan 3 puta sam krpio TubeType gumu od toga 2 puta je uspelo (ekser i neko parce debele zice) i jednom nije uspelo (unutrasnja se pocepala u duzini od 3 cm). Sprej koristim samo kao nuzno/privremeno resenje da se dovucem do kuce ili vulkanizera i odmah posle toga menjam unutrasnju gumu jer bude neupotrebljiva. Bolje da dam 1.000 din za novu unutrasnju gumu nego da platim slepanje motora 300-400 km do kuce. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Jul 11, 2011 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan ja nisam video, samim tim ni izvadio sraf iz gume kada sam koristio sprej i malo je falilo glavu da izgubim... skroz se pocepala unutrašnja, jedva ostadoh na nogama... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 104 Napisano Jul 11, 2011 Zainteresovan, 645 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW F900GS Prijavi odgovor kao problematičan A jeste videli onaj Slime za Tybe type? Deluje zanimljivo. Navodno za voznju do 100km/h moze i preventivno da se sipa u gumu jer ostaje u tecnom stanju. Za preko 100km/h preporucuju samo kao reparativno sredstvo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Slaninar 630 Napisano Jul 12, 2011 Zainteresovan, 595 postova Lokacija: Novi Sad - Liman Motocikl: Yamaha FZS600, Piaggio Free, Suzuki GN125 Prijavi odgovor kao problematičan Na malom skuteru (50 ccm) je jednom skorz otišla unutrašnja guma (posle pada se skroz rascepila, ne znam kako). Sprej je pomogao da se pređe 10 km do prvog vulkanizera. Usput je dvaput dopunjavana guma sprejom (svakih 3-4 km) i potrošen je ceo sprej na taj mali točak. Ponavljam, ovo je bilo sa skroz raspadnutom unutrašnjom. Ako je samo ekser u pitanju, verujem da će raditi bez ikakvih problema i na većim kilometražama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
