Kineske gume (pneumatici)

[marshall 380 Napisano Septembar 19, 2010]

  Svi koji smo kupili bilo sta od Kineskih dvotockasa imamo isti sindrom sa gumama, manje ili vise. Po pravilu je kod svih tvrda smesa, koja je jednostavnija i jeftinija za proizvesti, a osim toga i duze traje. Kada se uzme u obzir da je gazni sloj (kord) ojacan umesto celicnom zicom, slojem najlona, stice se potpun utisak i sagledavaju efekti. Trenutno novi skuter i ja kotrljamo na marki Kingston a model Najlon 110 80 16, sta da kazem.

  Ko zeli pouzdanije opanke,bez obzira za koju koncepciju ili vrstu dvotockasa, neka pogleda prvenstveno Evropske proizvodjace, poredjacu ih po sopstvenom rejtingu. Metzeller, Michelin, Pirelli, Dunlop. Oni proizvode, izvinite ali gumenije gume. Bolje koce, drze u krivinama, na suvoj podlozi, mokroj podlozi, u sirem dijapazonu temperatura. Smesa im je meksa, ojacanje gaznog sloja i novijim polimerima (karbon) koji je opet vrsta najlona ali skuplja, neuporedivo su preciznije izrade (balansa) ali daleko vise kostaju i krace traju.

  Na kraju, valjda je jasno svima da i Kineske i Evropske gume zahtevaju vezbu i osecaj na kaziprstu. Samo je podrucje delovanja pomereno, efekti pri greskama su isti.

[Daniel Šimon 3 Napisano Septembar 24, 2010]

Da se prikljucim i ja. Ja sam zbog ovih kineskih guma "DURO" za malo poljubio asfalt...    U situaciji kada sam morao naglo da stanem, jer mi je auto, koji me ocigledno nije ni primetio,  izleteo sa leve strane, men ije proklizala prednja i jedva sam se izvuk`o bes pada. U prolece > registracija, oprema i naravno prave gume a ne ove plasticne.

[Blackbite 7 Napisano Septembar 24, 2010]

Mislim da Princa malo zeza i suspenzija, pa i to olaksava proklizavanje prednjeg, a prednja kocnica je prilicno agresivna (mada meni licno odgovara, jer volim da mogu da brzo stanem sa jednim-dva prsta na rucici), pa u kombinaciji sa gumama, lako moze da se desi da prednji zablokira.

 

 

[Daniel Šimon 3 Napisano Septembar 25, 2010]

Meni takodje odgovara takav odziv kocnice, a suspenzija prednjih vila moze da se regulise sto se tice tvrdoce, negde sam ja to citao ne forumu. Mada znam da ce se sa novim gumama i taj problem resiti 

[Zoltan 583 Napisano Septembar 25, 2010]

Ivan iz Glogonja je to negde opisao kao je na mislim onom njegovom Zimq sipao neko gusce ulje u vile.

[Kypck 188 Napisano Septembar 25, 2010]

Jebem ti kineske gume, po ovoj kisi pao sam pri 40 na sat na asfaltu...a da ne pricam o ofarbanim strelicama i prelazima preko kojih glisiram.

 

Sreca pa je jakna kvalitetnija od guma.

[ssale 0 Napisano Septembar 25, 2010]

Mislim da je Blackbite upravu posto su kod mene isto Duro gume(prednja 110/70-17 a zadnja 140/70-17). Kad stisnem prednju da zablokira ne zanosi me,nego produzi ravno. E sad kad zadnja zablokira onda mi bezi u stranu, tako da zadnju nekoristim kad je  mokro.

[Bogda 36 Napisano Septembar 25, 2010]

Hm, gume jesu uzasne, pogotovu za mokro mada ako voznju prilagodis uslovima voznje kvalitet gume se slabije oseti, a takve su i masine, ne bas jake  . Zamena guma na princu za neke brendirane je preko 150e, skoro 200 sa ugradnjom. Ne isplati se, ja sam za dodatnih 10e ( toliko me izasla doplata kad sam prodao Princa i uzeo raptora) promenio ceo motor sa novim gumam koje su cini mi se na Raptoru dosta bolje.

Po snegu vozim sve i svasta. Probao skuter i Princa a bajs dosta cesto. Skuter sa kineskim slikovima koji su stari 3-4 godine i potpuno se stvrdli, ne ide u opste dobro ;D. Mislim moze nekako da se taljiga po snegu, ne po ledu ali to nije uzivanje vec izuzetno naporno a ides 3 km/h.

Princ, nikako. Gume su tu najmanji problem. Najveci je polozaj sedenja i konstrukcija motora. Mnogo lako prokliza zadnji tocak a cim prokliza momentalno gubi kontrolu dok kod enduro motora vozac sedi mnogo vislje i po potrebi ustane da "balansira" dok na kruzeru cim prokliza on se zanosi a cim pocne da se zanosi odma pada na stranu. mada to mi nije pravilo probleme da stignem svuda  .

 

Rekao bih da je to tvoje sokocalo ok za sneg, ali mislim na cisto zezanje, prva, druga, negde gde nema saobracaja i leda.

[nikola92 32 Napisano Octobar 4, 2010]

Na mom keeway X-ray enduru gume su dobre za suvo vreme.Vozio ga i na off road solidno su se pokazale ali na mokrom terenu su za izbegavanje.Slazem se da ima previse plastike u gumama i da kineske gume nisu dobrog kvaliteta sledece sezone planiram promenu guma jer mi se srednji krampon bukvalno potpuno izlizao za ove dve god. tj. nesto ispod 9000km.

[glumac 0 Napisano Octobar 11, 2010]

niznam koliko imate iskustva sa kineskim gumama po kisi ,ja sam pao zbog te gume u kosutnjaku pri brzini od 30km/h pri blagom skretanju.

znaci uzasne su ,a ako vas marka interesuje na vecini je cst(cheng shen tire) ,verujem da je kenda bolja opcija.

a ako neko moze da mi odgovori imam jednu nedoumicu u vezi guma , da li je bolje da vozim sa kineskom gumom koja je presla 10000 km ili

da stavim poprilicno stariju metzeler gumu

[marshall 380 Napisano Octobar 12, 2010]

  Metzeller je po mnogima najbolji izbor i to u najsirem dijapazonu uslova, pri zameni guma trba teziti ka nekoliko najrenomiranijih proizvodjaca gde su Michelin, Dunlop, Pirelli.

  Uz postovanje forumasima, preporucio bih citanje na ovom forumu BJBikers Motori Garaza tema Malo o gumama odgovor broj 110 od 26.09.2010  pre bilo kakve odluke.

  Novu gumu i to renomiranu.

[nemanja93 27 Napisano Novembar 7, 2010]

Ja na Princu imam Duro i bas su lose, naglo zakocim i samo mi proklizi predji tocak. Na pesacki nedo Bog da zakocim Sigurnije je kociti zadnjom

[mali_zmaj 1281 Napisano Novembar 7, 2010]

Poslusajte Marshala ja na keeweya cruisera stavio metzeler perfect i preporodio se!! Ali prodade ga i ......,uglavnom kisa i ostale gluposti nisu vise smetale!!

[KOJAkom 0 Napisano Novembar 7, 2010]

Kolega (spominjao sam ga na drugoj temi) kupio Sprint Hawka,pala oktobarska kisa,on prelazio preko starog zeleznickog mosta.Hteo da se prestroji i u jednom trenutku nepaznje jedna guma bila na jednoj tramvajskoj sini a druga na drugoj.Vozio je koliko god moze u saobracajnoj spicu "brzo" a nagrabusio zestoko.Spiralni prelom ramena itd....Sva sreca kaciga pukla i vizir a glavi nista.

One gume na Hawku imaju isti sastav i ponasanje po kisi kao celicne sanke po snegu.Mada verujem da se te gume na hawku ne razlikuju mnogo od ostalih kineza.Pogotovo malene na skuterima.

Sada je,nadam se,naucio lekciju:)Zelim mu brz oporavak

[Bogda 36 Napisano Novembar 7, 2010]

Ja na Princu imam Duro i bas su lose, naglo zakocim i samo mi proklizi predji tocak. Na pesacki nedo Bog da zakocim Sigurnije je kociti zadnjom

 

Na Princu sigurnije kociti zadnjom?

Bez uvrede ali je ovo najgluplji komentar koji sam cuo za 2.5 godina od kako sam ovde na forumu.

[Blackbite 7 Napisano Novembar 7, 2010]

Ako ne mozete da stanete popravite kocnice ili sta vec. Lepo je kociti zadnjom pred semafor kad je crveno pa lagano, ali kad je kriticno neophodne su obe.

 

Inace, jedna od karakteristika dobosa je da naglo blokira kada ovlazi, a uz mokru podlogu to se vrlo lako desava. Prikocite uvek lagano par puta pre nego sto nastavite voznju. Najbolje je stisnuti par puta lagano i malo zadrzati zadnju kocnicu dok jos uvek drzite gas u 2-3 brzini, kako biste izbegli ovaj efekat koji bi mogao da vas iznenadi na prvom - drugom kocenju.

[nemanja93 27 Napisano Novembar 9, 2010]

Ne znam, meni se par puta desavalo da zakocim prednjom naglo i samo sto se ne polomim sa motora, dok kad pritisnem jako zadnju on normalno zakoci, bez i kakvih problema.

[Bogda 36 Napisano Novembar 11, 2010]

Pri blagom usporavanju zadnja ce zavrsiti posao ali za bilo kakvo naglo kocenje zadnja na Princu ne valja nista iz vise razloga. Za motor je osnovna kocnica prednja. Princu je zadnja slaba, toliko slaba da retko kad moze da blokira i uz prejak stisak. Kao sto blackbite rece, ne koci uvek isto i desi se da blokira kad najmanje ocekujes i to pri blagom kocenju tako da nikad nisam siguran koliko ce prikociti a i desavalo me da me na kruznom katapuktira ali sam ostao u sedlu. Zato je prednja kocnica na Princu odlicna za taj tip motora. Dobro koci, dobro se dozira, tezina se prebacuje napred. Naravno da treba da budes obazriv pri naglom kocenju i cim blokira tocak popustas pa opet stiskas. Ja to praktikujem godinama i proslo mi je u naviku, po rizli kada stajem pored puta kao da imam abs

[nemanja93 27 Napisano Novembar 12, 2010]

Pri blagom usporavanju zadnja ce zavrsiti posao ali za bilo kakvo naglo kocenje zadnja na Princu ne valja nista iz vise razloga. Za motor je osnovna kocnica prednja. Princu je zadnja slaba, toliko slaba da retko kad moze da blokira i uz prejak stisak. Kao sto blackbite rece, ne koci uvek isto i desi se da blokira kad najmanje ocekujes i to pri blagom kocenju tako da nikad nisam siguran koliko ce prikociti a i desavalo me da me na kruznom katapuktira ali sam ostao u sedlu. Zato je prednja kocnica na Princu odlicna za taj tip motora. Dobro koci, dobro se dozira, tezina se prebacuje napred. Naravno da treba da budes obazriv pri naglom kocenju i cim blokira tocak popustas pa opet stiskas. Ja to praktikujem godinama i proslo mi je u naviku, po rizli kada stajem pored puta kao da imam abs

hvala na savetu. ja sam se nekoliko puta bas odsekao od zivota kad zakocim naglo prednjom, i zbog toga sam zadnjom kocio.A za zadnju sam tako dotakao da kad je malo pritisnem lepo zakoci.

[Bogda 36 Napisano Novembar 12, 2010]

Proveri samo da nisi pretegao zadnju, da ne hvata malo i kad pustis kocnicu da je ne bi spalio. Provezbaj na nekom poligonu naglo kocenje prednjom, zadnjom, i prednjom i zadnjom. Moras da znas kako ce ti se ponasati motor u opasnim situacijama i kako iz njih izaci, pravi vozac je onaj koji se sjedini sa svojim motorom, kada masina i covek postanu jedno . Probaj i "kontrastering"

[Srki Coyote 136 Napisano Novembar 13, 2010]

Poslusajte Marshala ja na keeweya cruisera stavio metzeler perfect i preporodio se!! Ali prodade ga i ......,uglavnom kisa i ostale gluposti nisu vise smetale!!

koja bese dimenzija za zadnju gumu na kruzeru i koliko si je platio?samo da nije 16,zvao sam sve moguce radnje i likove koji rade sa gumama niko nema 130-90-15.pozz

[Srki Coyote 136 Napisano Novembar 13, 2010]

Ljudi da li moze da se namontira 140-90-15 na superlight-a koji ima zadnju 130-90-15?

[melcor 60 Napisano Novembar 13, 2010]

Ljudi da li moze da se namontira 140-90-15 na superlight-a koji ima zadnju 130-90-15?

Pogledaj da li fizichki ima prostora , ali trebalo bi da moze

[Srki Coyote 136 Napisano Novembar 13, 2010]

Ljudi da li moze da se namontira 140-90-15 na superlight-a koji ima zadnju 130-90-15?

Pogledaj da li fizichki ima prostora , ali trebalo bi da moze

bas cu sad da pogledam tj da premerim ali kontam da je ta guma sira za 1 cm od standardne,a da napomenem ko zeli da uzme kenda gume u keeway-u,doticne ce tek dobiti na prolece i duplo su skuplje nego proletos,zadnja kosta 5000 a bila je 2500

[mali_zmaj 1281 Napisano Novembar 13, 2010]

Poslusajte Marshala ja na keeweya cruisera stavio metzeler perfect i preporodio se!! Ali prodade ga i ......,uglavnom kisa i ostale gluposti nisu vise smetale!!

koja bese dimenzija za zadnju gumu na kruzeru i koliko si je platio?samo da nije 16,zvao sam sve moguce radnje i likove koji rade sa gumama niko nema 130-90-15.pozz

Mislim da jeste 130/90/15 ali ima vec više od pola godine kako sam prodao crusera pa ti ne mogu reci za sigurno!! ali provjeri na netu ali vise predstavnika za prodaju keeweya pošto znaju staviti pogrešne podatke o dimenziji guma,pa ako nađeš tu dimenziju to je to! izvini za šture podatke ali prodade ga pa sad nemam to više u glavi!!!