castor 383 Napisano Maj 27, 2010 Drug član, 1163 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition Prijavi odgovor kao problematičan Fala! Nije što si ga ti slikao, ali dobre su slidže! ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gasa 3 Napisano Maj 27, 2010 Svrati ponekad, 293 postova Lokacija: Vrsac/Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Opaaa, sekta se opasno siri ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Tibor_ns 17 Napisano Maj 28, 2010 U prolazu, 63 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki GSXR 750 2003 , Yamaha Virago 535 Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast ! Lep motor , jedina Kawa sto mi upada u oko ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uff 13 Napisano Maj 29, 2010 Drug član, 1392 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Cestitam! zacudih se kako je tezak a upravljiv ko bicikla ne oseca se tezina uopste :o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14979 Napisano Maj 29, 2010 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Cestitam! zacudih se kako je tezak a upravljiv ko bicikla ne oseca se tezina uopste :o Da upravo tako,nevjerovatno upravljiv motocikl,vjerovatno zbog veoma kratkog medjuosoviskog rastojanja 1440mm. Kada sam ga ja kupio 2008.g. i dovezao iz Brckog u Bijeljinu cca 40km, sisao sam sa njega uz utisak da sam kupio "skuter",a ne motocikl od 204kg. Jedina zamjerka na taj motocikl je, a to su rekli i drugi vlasnici, je nikakva "vjetrobranska zastita", tako d se vec iznad 140km/h osjeca dobar otpor na prsima vozaca,pogotovo ko je krupniji kao ja. ;D Sve u svemu za taj novac jedan veoma dobar motocikl, uz moju preporuku da se na njega stavi amortizer upravljaca i ne vozi suvozac. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
motoras 195 Napisano Maj 29, 2010 Drug član, 1162 postova Lokacija: turija Motocikl: Kawasaki Z750 Prijavi odgovor kao problematičan Cestitam castrol nek je sa srecom i da ga uzdravlje dugo vozis i naravno dobro dosao u sektu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
castor 383 Napisano Maj 29, 2010 Drug član, 1163 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition Prijavi odgovor kao problematičan Čisto informacije radi, FZ6 i Z750 imaju u milimetar isti međuosovinski razmak od 1440mm, dok je razlika u uglu prednje viljuške (25 stepeni kod FZ6, odnosno 24.5 stepena kod Z750), ali je Z-eda 5x lakše voziti... Bez obzira na razliku u kilogramima, a koja je sve samo ne zanemarljiva. Što se zaštite od vjetra tiče, meni trenutno ne pravi problem - ali, ja sam trenutno ograničen na 4k rpm, tj. 90 km/h. Po meni, na ovaj motor treba staviti samo 5 stvari: 1) slajdere, 2) vizir, 3) blatobran/lancobran, 4) poklopac suvozačkog sjedišta i 5) scottoiler. Kraj. Sve ostalo je sasvim zadovoljavajuće. Ako se ukaže potreba onda i amortizer, ali mislim da je to već pretjerano. 2 motoras: Kolega, očekuj pm uskoro, ako već ne večeras... Pozdrav svima. PS: Hvala na toplom dočeku. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
uff 13 Napisano Maj 29, 2010 Drug član, 1392 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan jbg meni nije jasno kako to da meni vetar ne smeta a na ktm-u sedim u jos uspravnijem polozaju nego na Z i takodje nemam nikakvu zastitu.. tek preko 150 ga osecam... jbg sta da kazu onda oni sto voze hiljadarke nakede Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
castor 383 Napisano Maj 29, 2010 Drug član, 1163 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition Prijavi odgovor kao problematičan Ti ćuti. Ti više vremena provedeš na prednjem ili zadnjem točku, tako da vjetar nema vremena da te udari... ;D ;D ;D A i adrenalin te piči sigurno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ironmaiden 2 Napisano Jun 1, 2010 U prolazu, 72 postova Prijavi odgovor kao problematičan Neka ti je u zdravlju druze i da izvozis sto vise kvalitetnih kilometara! Lep bajk i CRN! Zekonju sa vozio i iznenadio me je koliko je udoban za mojih 191cm i 122 kg. Razmisli i o ralici za njega. Ovaj windscreen mi je najlepsi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
castor 383 Napisano Jun 1, 2010 Drug član, 1163 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition Prijavi odgovor kao problematičan Hvala druže. Sve sam ja već smislio šta da stavim na motor, samo još da smislim koje novce da skupim, pa da ih tako potrošim. Vidimo se čim vremenske prilike dozvole. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gasa 3 Napisano Jun 6, 2010 Svrati ponekad, 293 postova Lokacija: Vrsac/Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Čisto informacije radi, FZ6 i Z750 imaju u milimetar isti međuosovinski razmak od 1440mm, dok je razlika u uglu prednje viljuške (25 stepeni kod FZ6, odnosno 24.5 stepena kod Z750), ali je Z-eda 5x lakše voziti... Bez obzira na razliku u kilogramima, a koja je sve samo ne zanemarljiva. Što se zaštite od vjetra tiče, meni trenutno ne pravi problem - ali, ja sam trenutno ograničen na 4k rpm, tj. 90 km/h. Po meni, na ovaj motor treba staviti samo 5 stvari: 1) slajdere, 2) vizir, 3) blatobran/lancobran, 4) poklopac suvozačkog sjedišta i 5) scottoiler. Kraj. Sve ostalo je sasvim zadovoljavajuće. Ako se ukaže potreba onda i amortizer, ali mislim da je to već pretjerano. 2 motoras: Kolega, očekuj pm uskoro, ako već ne večeras... Pozdrav svima. PS: Hvala na toplom dočeku. Moja preporuka, slajdere sto pre.... ja ih nisam montirao na vreme, pa se nisam vozio dve godine skoro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14979 Napisano Jun 6, 2010 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Moja preporuka, slajdere sto pre.... ja ih nisam montirao na vreme, pa se nisam vozio dve godine skoro Najbolja preporuka...Meni su motor star mjesec dana prevrnuli sa cope,sreca pa je bio na zemljanoj podlozi,ali je opet bilo stete 154E.Pukao plasicni hvatac zraka na hladnjaku (100E ) i savijena rucica prednje kocnice(54E) .Poslije toga sam odmah stavio Chraspadove i od tada (kao i Bog da ih vidi) nisam imao nikakve incidente sa padovima bilo koje vrste.A je`l ih nemas leti svaki baksuzluk na motor,ima da ti motor padne na bilo koji nacin. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ironmaiden 2 Napisano Jun 6, 2010 U prolazu, 72 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj bajk je kratak ali za vislje ljude preporucujem zadnji kofer zato sto je nosac na viljskama tj. izbacen nazad i dobija na duzini.Tako da nismo smesni kada sednemo na njega. Zatim se stavi vizir i dobija se vizuelno veci bajk.Inace bajk me je odusevio kako je udoban za mojih 191cm.Ima moj drugar i mogu reci da je do j.Iznenadjen sam bio kada sam vozio.E sad,on ima abs mada mi neko rece da kod njega bas malo zeza ako sam shvatio ali njemu je pomogao na benzinskoj pumpi,na onoj klizavoj podlozi,kada se jedna baba isparkiravala unazad. :o ps. Hvala druže. Sve sam ja već smislio šta da stavim na motor, samo još da smislim koje novce da skupim, pa da ih tako potrošim. Vidimo se čim vremenske prilike dozvole. Imas celu nedelju suncanu pa i vikend.Ja imam profi Nikon pa ces dobiti extra fotke u voznji Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
castor 383 Napisano Jun 6, 2010 Drug član, 1163 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Z750 nigga rabbit edition Prijavi odgovor kao problematičan Vjerovatno se vidimo u toku sedmice. Javljam se kad sklopim kockice tačno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zzz 189 Napisano Jun 6, 2010 Zainteresovan, 573 postova Lokacija: bgd Motocikl: SKUTERAŠ :) Prijavi odgovor kao problematičan Vjerovatno se vidimo u toku sedmice. Javljam se kad sklopim kockice tačno... Ako se kockice sklope, recimo u cetvrtak, mozda se pridruzim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
motoras 195 Napisano Jun 10, 2010 Drug član, 1162 postova Lokacija: turija Motocikl: Kawasaki Z750 Prijavi odgovor kao problematičan Plavi zec,cudan zec,jedini na svetu. Ovaj zec zna da.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
OgArD 0 Napisano Jun 27, 2010 U prolazu, 70 postova Lokacija: Kotor Motocikl: 2006 DL650 ABS Prijavi odgovor kao problematičan Da li neko zna gdje ima da se kupi amortizer volana za zeca i koliko to zadovoljstvo kosta? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikolanixy 174 Napisano Jun 27, 2010 Zainteresovan, 550 postova Lokacija: Lajkovac Motocikl: Nemam ništa :( Prijavi odgovor kao problematičan pozzdrav ljudi dali mozda znate da nesto o modelu z1000 koliko li kosta nov? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ironmaiden 2 Napisano Jun 27, 2010 U prolazu, 72 postova Prijavi odgovor kao problematičan Od DKS nabavljaju nasi. http://www.dks.si/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikolanixy 174 Napisano Jun 27, 2010 Zainteresovan, 550 postova Lokacija: Lajkovac Motocikl: Nemam ništa :( Prijavi odgovor kao problematičan joj al sam ja izgleda malo glup aj ti pogledaj ovaj cenu meni nesto nece ;) pa mi javi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ironmaiden 2 Napisano Jun 27, 2010 U prolazu, 72 postova Prijavi odgovor kao problematičan Z 1000 - - 936.575 din Z 1000 ABS - - 982.733 din Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nikolanixy 174 Napisano Jun 27, 2010 Zainteresovan, 550 postova Lokacija: Lajkovac Motocikl: Nemam ništa :( Prijavi odgovor kao problematičan hvala znao sam i ja al rekoh da budem siguran ;) imas pivo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
johann 848 Napisano Jun 29, 2010 Cuore Sportivo, 1337 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: KTM LC4 620, KTM 790 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Pre par dana sam probao z 750 2004 godište. Kad sam seo i upalio dopao mi se rad agregata i položaj sedenja, ubacujem u prvu i lagano krećem ipak sam ja enduraš. Posle par kilometara okuražim se i krenem pun gas kad ono hladan tuš i razočarenje ! Ja sam očekivao eksploziju i silovit start, a zekan je krenuo da se dere al mi slabo ide jednostavno moje motorče je mnogo startnije i ima mnogo bolje kočnice. Sve u svemu prosečan motor, to je moje vidjenje u odnosu na F800 GS koji ima 50 ccm više od zekana (a očekivao sam daleko više zbog 4 cilindra). Nemam nameru da se prepucavam ni sa kim, zekan je potpuno ispravan i redovno održavan.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 196 Napisano Jul 10, 2010 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Kawasaki Z 750, motocikl koji pruža puno za uloženi novac, a tu prije svega mislim na motor i njegov potencijal. Prije svega, moje iskustvo sa njim uglavnom vožnja, dok je za održavanje i kupovinu djelova zadužen vlasnik istog ;D . Elem, evo nekih utisaka o ovom motociklu. Prvi utasak, odnosno momenat kada je kupljen (nov u salonu) odavao je utisak solidne mašine koja uopšte nije toliko skupa. Zapravo, gledajući konkurenciju Z 750 bi treba da košta bar 1.000 eura više. Prošao je period razrade i krenula je vožnja. Ovaj model je u skoro tri godine eksplotacije prešao oko 18.000 km jer je vožen uglavnom na otvorenom (90% otvoreno - 10% grad). Neki odavjde znaju i Bojana, vlasnika, koji ga uglavnom vozi tako da iskoristi potencijal mašine (a to je vožnja uvjek u područiju iznad 7.000 o/min. , to nije mana već tipična karekteristika četvorocilindraša manje zapremine). Upravo zato što se skoro tri godine vozi tako da se koriste potencijali mašine na površinu su isplivale i stavke zašto je toliko jeftin. Zadnje vješanje je nemoguće podesiti. U svakom brzom prolazu kroz krivinu uobičajno je ,,mešanje''. Ništa opasno, ali vrlo neprijatno, a sa tim efektom su uglavnom upoznati vozači enduro motocikala (bar oni koji pokušavaju isti voziti u sportskom maniru), ali jedan naked da se tako ponaša, hm, nije baš na mjestu. Kočnice. Obavljaju svoj posao i čak solidno zaustavljaju motocikl, ali su projektovane na granici. Tako da kombinacija težine samog motocikla i kočionih klješta koje su projektovane u graničnom područiju uvjetovalo je da se do sada u tri godine morala već dva puta mjenjati kočiona tečnost jer je tv. fading bila uobičajna pojava. Kočnice se mogu poboljšati na razne načine, a jedan je i montaža opletenih kočionih crjeva čime se poboljšava stisak klješta na diskove. To je Bojanu i bilo u planu poslije druge zamjene kočione tečnosti, no, tada smo se upoznali sa kolegom iz Hrvatske koji je to uradio i kod njega je dolazilo do krivljenja viljuške. Da, još jedan primjer tzv. graničnog projektovanja. Zaključak poslije svega je da je to ipak motocikl koji sa razlogom košta toliko koliko košta. Sam motor nudi dosta potencijala i ako se koristi njegov potencijal maksimalno onda se dolazi do graničnih vrjednosti ostalih komponenti. I dalje smatram da je ovaj motocikl odličan paket uz sve svoje mane, no, iskreno, bolje se za te novce ne može dobiti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
