rookie 2 Napisano April 16, 2010 Svrati ponekad, 109 postova Prijavi odgovor kao problematičan Posto planiram da zapocnem sezonu sutra, treba mi savet u vezi pocetka sezone. Vespu nisam pripremao za zimu, ostala mesavina u rezervoaru. Negde sam procitao da treba baciti to gorivo (mesavinu) koja je ostala jer moze da zapusi karburator i ostalo. Sta jos treba uraditi za pocetak sezone? Saveti hitno- da sutra ne bi trazio ko ce da me slepuje do majstora. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cika Kure 177 Napisano April 16, 2010 Svrati ponekad, 392 postova Lokacija: Milwaukee, WI Motocikl: Prodat, do daljeg cetiri tocka :( Prijavi odgovor kao problematičan Prekontrollisi pritisak u gumama, pali i vozi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rookie 2 Napisano April 16, 2010 Svrati ponekad, 109 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mislis nema problema sa gorivom, ne treba da praznim rezervoar i da sipam novu mesavinu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
juzni.ts2000 86 Napisano April 16, 2010 BMWbmwBMWbmw, 90 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW K100 Prijavi odgovor kao problematičan Ma samo je malo izmuckaj pre nego sto upalis, do prosle godine sam vozio cvaje i nikada sa tim nisam imao problema. Ako gresim, izvinjavam se Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1039 Napisano April 16, 2010 Drug član, 3002 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Dok sam vozio 2T nikad nisam vozio na mesavinu stariju od nedelju dana...... Od stajanja izgubi dosta.... Imao sam gomilu 2T azdaja, i nijedna mi nikada nije zaribala...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rookie 2 Napisano April 16, 2010 Svrati ponekad, 109 postova Prijavi odgovor kao problematičan Mislio sam na problem da mesavina hoce da zelira i onda zapusi karburator, svecicu, pa nastane zajebancija. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1039 Napisano April 16, 2010 Drug član, 3002 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Ja ti kazem... A ti kako hoces,. Slobodno PROSPI!!!! I napravi novu..... Prvenstveno izgubi svojstvo podmazivanja, benzin pojede.... Dimi ali ne podmazuje..... A ako hoces neko NAUCNO objasnjenje morace neko drugi da ...... ;D Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boldor 64 Napisano April 16, 2010 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: temerin Motocikl: honda CBX 550,Yamaha RD 350 ypvs,MZ TS 250-1,Danuvia 125. Prijavi odgovor kao problematičan Ne treba nista,mali izmuckaj,i vozi,sve ostalo sto kazu je glupost. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6800 Napisano April 16, 2010 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Posto je Vespa u pitanju,nece biti problema,ali da se mesavina "kvari" s' vremenom nije nikakva glupost. Mali dvotaktni motori,koji imaju mnogo vecu brzinu rotiranja (npr. testere) nikako ne trpe staru mesavinu.Gomilu puta sam menjao klipove,nekad i cilindre,zbog ljudske lenjosti ili onih stosova "samo da isecem jedno drvce" i caaaooo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boldor 64 Napisano April 16, 2010 Svrati ponekad, 240 postova Lokacija: temerin Motocikl: honda CBX 550,Yamaha RD 350 ypvs,MZ TS 250-1,Danuvia 125. Prijavi odgovor kao problematičan Dobro,nisam se dobro izrazio,slazem da mesavina se kvari,ali ako je godinama u rezervoaru,a ne ,recimo 5-6 meseci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorancha 49 Napisano April 16, 2010 Svrati ponekad, 223 postova Lokacija: KN13DN Prijavi odgovor kao problematičan Rookie,moj savet:isprazni rezervoar i sipaj novu mesavinu i ne razmisljaj da li bi sve bilo u redu sa starom.Ako ti je bas zao da je prospes,mozes je mesati sa novom,nakon sto motor odradi par sati, u odnosu 10:1 u korist nove!Poz! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Neške 30 Napisano April 16, 2010 Drug član, 1898 postova Lokacija: Sumadija GM Motocikl: BMW F650 Prijavi odgovor kao problematičan Posto je Vespa u pitanju,nece biti problema,ali da se mesavina "kvari" s' vremenom nije nikakva glupost. Mali dvotaktni motori,koji imaju mnogo vecu brzinu rotiranja (npr. testere) nikako ne trpe staru mesavinu.Gomilu puta sam menjao klipove,nekad i cilindre,zbog ljudske lenjosti ili onih stosova "samo da isecem jedno drvce" i caaaooo Vidis, ja tih problema nikad nisam imao u zadnjih 15 god koliko imam testeru! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1039 Napisano April 16, 2010 Drug član, 3002 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Copy/paste sa MOTUL Premix longevity ? According to the tests performed, oil do not separate from the gasoline during roughly one month but this depends on gasoline and storage conditions. Therefore the best is to prepare premix just before use and shake before use. The most important problem should be that gasoline is loosing its burning properties when exposed to the air. This can cause ignition problems Inace pravilo da gorivo sto duze stoji gubi na kvalitetu, a mesavina i na svojstvima podmazivanja...... Naravno da ces to tesko osetiti na VESPI, ali na 2T zujalici i cross motoru vrlo brze...... Uostalom zar je toliki je problem SIPATI NOVO i napraviti NOVU mesavinu????? Bilo bi ISPRAVNO i zapoceti sezonu sa novim uljima svim.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
doktor 4802 Napisano April 16, 2010 Ne silazi, 5562 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: XT1200Z Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Covek se uci dok je ziv! Ja sam na pocetku ove sezone samo dopunio rezervoar svezom mesavinom, mozda pola rezervoara i otisao u voznju. Sve je bilo OK. Pomislio sam da li je u redu, ali sam tako uradio. Da sam znao da treba sveza, svakako bih sipao sve novo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skyrunner 5058 Napisano April 17, 2010 Drug član, 1894 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam kako je sa ovim novim uljima(sintetickim) ali znam da je jedno pre dvadesetak godina moj cale uspeo da unisti STIHL-ovu testeru od 8ks zato sto je koristio mesavinu kolju je ranije sastavio i drzao u kanti neko vreme da ne mesa svaki cas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano April 17, 2010 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam na MZ250 punio na kraju sezone mesavinu i na prolece je trosio. Nikad nikakvih problema. Samo dobro promuckati pre upotrebe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6800 Napisano April 17, 2010 Ne silazi, 6591 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan MZ kao i Vespa i razni drugi dvotaktni motori za industrijsku upotrebu,freze,kosilice.....imaju ogroman klip koji se sporo krece pa zato i manje pate od ovih problema. Svaki drugi dvotaktni motor,tj. oni projektovani da rade na visokom broju obrtaja,testere (ne sve),trimeri i naravno agregati motocikala,mnogo su osetljiviji na kvalitet i kolicinu ulja u mesavini.Pa ako bas ne morate,nemojte da rizikujete kvar koji ce prvo da vas ostavi bez prevoza,a u nekim slucajevima dobro i da iskosta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vujo032 2764 Napisano April 17, 2010 Zainteresovan, 438 postova Lokacija: Čačak City Motocikl: Suzuki Gz 250 Marauder Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao tri tomosa, i mza, i motor za čamac, i tako sam trideset godina vozio, a da nikad ne menjam gorivo, i kad prezimi to isto koristim, Samo bi povremeno, a to je jednom godišnje skroz praznio rezervoare, čistio filtere na slavini, staro gorivo promućkao,Procedio, dolio novo i to je to. Daleko od toga da sad dvi tako treba da rade, ali meni nikad motor nije zaribao za tih 30 god, doduše sve su to staromodne tj sporohodne cvaje! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
japanx 211 Napisano April 17, 2010 Zainteresovan, 501 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ma sipaj i vozi.. samo malo promuckaj i to je to, nemoj da te plase Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gorancha 49 Napisano April 17, 2010 Svrati ponekad, 223 postova Lokacija: KN13DN Prijavi odgovor kao problematičan Al se lepo razvila tema! ;D Off:Ovo me podseca na pitanje koje je postavio lik iz mog komsiluka:mozete li dobiti rak prostate ako ga nosite na levoj strani? ;D ;D ;D A sad ozbiljno:poslusaj moj savet i - vozi,vreme je ok... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
