wulfy 207 Napisano Mart 18, 2007 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Opet neka sitnica na mog kineza. Znaci nikada nije bilo nekih velikih kvarova. Ali sitnica koje nerviraju koliko hoces... Posli da se malo provozamo oko bokokotorskog zaliva i u Bjeloj zastavlja policija, gasi motor, pregled signalizacije, dokumenata... Motor da upali, nece, pokusavaj nekoliko puta, i na kik starter, nikako... :evil: preostalo da ga odguram par stotina metara do garaze drmandica. Tu je bilo raznih predloga od toga da se motor pogura do kineske ambasade i tamo ritualno spali do da se ipak popravi. drmandic se zainatio da cu na njemu da se vratim do Budve, tim prije sto je upalio iz prve kada sam ga dogurao do garaze. Problem je bio sledeci, ispucala je gima koja se nalazi izmedju karburatora i cilindra, tu je vazduh nesmetano ulazio i... drmandic stavlja ,,zivu gumu'' nadajuci se da ce da izdrzi do Budve stigoh do Budve, sutradan se dadoh na rastavljanje kineza ovdje se na rastavljenom karburatoru vidi koliko nam je cisto gorivo a, evo ga dio koji je otkazao poslusnost ovdje se vidi pukotina sa unutrasnje strane za sada postoje dvije opcije: zakrpiti ovaj gumeni dio ili vise ne sastavljati kineza :twisted: To su ,,sitnice'' koje znaju da obraduju kod kineza... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano Mart 18, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Cekaj dok pocne struja da te za.ebava, regler itd... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 207 Napisano Mart 18, 2007 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Sto se elektrike tice tu je bilo samo problema sa glavnim svjetlom, sirenom, zmigavcima i nije jednom htio da ,,posalje'' varnicu na svjecicu. Mislis da jos nisu poceli glavni problemi, s obzirom da je presao preko 8.000 km? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano Mart 18, 2007 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu da garantujem da svi imaju problema ali secam se sta mi je pricao majstor kada mi je sredjivao oko reglera na MZu... Puna radnja kineza (i par polupanih japanaca)... Jeftin motor - nema mesta za kvalitet... tako je on rekao, ja licno nemam mnogo iskustva sa kinezima, slabo se voze ovamo kod mene... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Achilles 1 Napisano Mart 18, 2007 U prolazu, 50 postova Lokacija: Bgd Prijavi odgovor kao problematičan Cim te put nanese u Beograd ja te vdim na kinesku hranu :twisted: :twisted: :twisted: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Mart 18, 2007 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Nije to nista bre, sta si odma osuo paljbu po Kinezima. Narokaj termo silikon, obmotaj i teraj. Videces, ici ce bolje nego fabricki Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
meex 16 Napisano Mart 19, 2007 Zainteresovan, 549 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Malaguti Madison s200 Prijavi odgovor kao problematičan Samo jos malo da pokupe fore od japanaca i italijana, pa za koju godinu ce vecina da jashe na kineskim motorima koji ce biti potpuno konkurentni kvalitetom, a drasticno povoljniji cenom.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Mart 19, 2007 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Samo jos malo da pokupe fore od japanaca i italijana' date=' pa za koju godinu ce vecina da jashe na kineskim motorima koji ce biti potpuno konkurentni kvalitetom, a drasticno povoljniji cenom..[/quote'] Kilo kvalitetnog èelika svuda ima istu cenu, ne verujem ja u tu bajku... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čeh 1009 Napisano Mart 19, 2007 Drug član, 1542 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XLV 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Samo jos malo da pokupe fore od japanaca i italijana' date=' pa za koju godinu ce vecina da jashe na kineskim motorima koji ce biti potpuno konkurentni kvalitetom, a drasticno povoljniji cenom..[/quote'] Kilo kvalitetnog èelika svuda ima istu cenu, ne verujem ja u tu bajku... Pa i nema.... Zavisi od kolièine koju kupuješ, kao i sve ostalo, zar ne? Kina je velika zemlja, ako odluèe da uvoze kvalitetan èelik za svoje potrebe (dakle ne samo za male kolièine namenjene izvozu, u kom sluèaju moja teza ne stoji), biæe i on jeftiniji... Zakon velikih brojeva, blabla... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 207 Napisano Mart 19, 2007 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan samo sto meni nije otkazao čelični dio, već gumeni... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmandic 8 Napisano Mart 19, 2007 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: bijela,montenegro Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čeh 1009 Napisano Mart 19, 2007 Drug član, 1542 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XLV 1000 Prijavi odgovor kao problematičan kao meni plastika :roll: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bludni_sin 2 Napisano Mart 20, 2007 Svrati ponekad, 216 postova Lokacija: Beograd, Mirijevo. Prijavi odgovor kao problematičan Ja nisam nikada imao kineza tako da ne mogu da ti prenesem neka licna iskustva, ali evo zakljucno sa tobom, koga god znam , a vozi kineski motor, imao je problema sa njim! Licno mislim da u skorijoj buducnosti oni nece napraviti motor koji moze da se nosi sa japancima ili italijanima... Ali sta da radimo takav nam standard pa kupujemo sta mozemo... Iskreno se nadam da ces taj zabataliti a u sledecoj sezoni "imati i ti pravi motor"! Pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SHONED 022 7 Napisano Mart 20, 2007 Svrati ponekad, 145 postova Lokacija: STARA PAZOVA Motocikl: Suzuki V STROM 1000 Prijavi odgovor kao problematičan Samo jos malo da pokupe fore od japanaca i italijana' date=' pa za koju godinu ce vecina da jashe na kineskim motorima koji ce biti potpuno konkurentni kvalitetom, a drasticno povoljniji cenom..[/quote'] Pa kinezi kupise i benneli,ko zna sta sve zuti imaju u planu!? Mada do sada se vidi napredak i kod njih!Sve sto se nalazi kod nas i u okruzenju stize iz kine!Ko zna sta nas jos ceka? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dexterr 1969 Napisano Mart 21, 2007 Aktivirao se na času, 3277 postova Lokacija: Suburbia, blok 45 Motocikl: 1 Litar Honde Prijavi odgovor kao problematičan Eto zgode :twisted: da napravimo :twisted: poredjenje... Koliko je star ovaj motor kome je riknula guma karburatora - 8000km. Hyosung Comet 250 je bio star oko 2 godine kada mu se slièna stvar desila - malo napukla guma pa je samo ''ponekad'' štucao. Na mojoj (ex) Yamahi XT-600 iz '87god. to se desilo PROŠLE godine ali se motor još uvek vozi, nije stao!!! Pozdrav -lancia88 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest babyboy Napisano Mart 21, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Hyosung i quinqui nisu isto. Ovaj je koreonac, i to juznokoreanac a quinqui jeste kinez. Furam GT650r i za kvalitet jos neznam, jedino da sve do sada lepo funguje i izgleda a sa japancima (ovim nasim petnaestogodisnjacima) necu vise da pricam! Te rokne ovo te ono... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drmandic 8 Napisano Mart 21, 2007 Svrati ponekad, 254 postova Lokacija: bijela,montenegro Prijavi odgovor kao problematičan da ne zaboravim da pohvalim kineza, upade mi detalj u oko dok sam ono lijepio, na karburatoru mu pise vjerovali ili ne MADE IN JAPAN :o ali je izgleda ona guma iz susjedne im i prijateljske kine i nije otporna na benzin :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Mart 22, 2007 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan da ne zaboravim da pohvalim kineza' date=' upade mi detalj u oko dok sam ono lijepio, na karburatoru mu pise vjerovali ili ne MADE IN JAPAN :o ali je izgleda ona guma iz susjedne im i prijateljske kine i nije otporna na benzin :wink:[/quote']Cudo pa nisu sami uradili karbove, ajde bar nesto da valja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wulfy 207 Napisano Maj 31, 2007 Drug član, 1592 postova Lokacija: Budva - MNE Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada Prijavi odgovor kao problematičan Polemise se dosta o kineskim motorima. Ja sam sa mojim presao 9.000 km i evo gdje sam morao sve intervenisati - original sajla kvacila je pucala poslije 200-ak km, zamenjena sajlom od bicikla (pregurala preko 8.000 km) - dio instalacije glavnog svjetla, kao i sijalicno grlo (uzeto od Fiat Una) zamjenjeno jer originalno nije sluzilo svrsi (nocu je neko morao da vozi iza mene da bi vidio put) i zbog lose izvedene instalacije na svakih 100-ak km bi pregorevala sijalica. - sarafi koji drze prtljag zamenjeni onima sa feder sajvnom (originali su pospadali poslije 500-ak km tako da sam mogao ostat bez kofera) - narezani novi navoji i nove matice za auspuh (auspuh otpao poslije 1.200 km) - od armature napravljen nosac retrovizora (original bio suvise kratak pa sam umjesto iza sebe gledao u ramena) - promjenjeni nosaci instrument table jer bi se original brzo rasklimao poslije svakog dotezanja - ubacen filter za benzin jer fabricki ga nije bilo - sarafi koji drze rezervoar zamjenjeni (navoji na originalu su nestali) - fabricki akumulator nije izdrzao tri mjeseca tako da je morao biti zamjenjen - ovo sto je opisano u ovoj temi Znaci, nisam imao neki krupan kvar, sve sitnice koje te zapravo natjeraju da se upoznas sa tehnologijom izrade motocikla Kaze mi brat da sada imam kvalitetniji motor nego kada je izasao iz prodavnice jer su mu otklonjeni svi fabricki nedostaci No, opet kazem, sta ocekujete za te pare, kupujete novo, ali ispod cijene, pa mora biti problema. Pitanje: da li bi sa polovnim japancem imao manje problema? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
YOman 109 Napisano Maj 31, 2007 Motorradfahrer, 1733 postova Lokacija: BGD Motocikl: Race Bike in a Tuxedo Prijavi odgovor kao problematičan Odgovor ti se sam namece! :wink: Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Borko_smorko Napisano Jun 1, 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Ovo sto su tebi sitnice nekome su ozbiljni problemi. Iskreno ja da sam na tvom mestu digao bih ruke. Ma zapalio bih ga u afektu. Licno mislim da je u celoj prici pozitivno to sto ga sada poznajes u dusu i dosta si naucio, tj. postao si majstor u neku ruku. Ja ti zelim da ti to lepo opravis i u oglase, pa ako bog da da ikako imas mogucnosti da kupis polovnog japanca ili talijana i bog da te vidi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
meex 16 Napisano Jun 1, 2007 Zainteresovan, 549 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Malaguti Madison s200 Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno mislim da si ti mnoooogo truda i zivaca ulozio u svog ljubimca.. Posle ovog sto si napisao, mislim da znam odgovor na pitanje koje si postavio, ali me sada brine jedna druga stvar, tj. jedno drugo pitanje, a to je: Ako ne umeju da naprave dobru sajlu, urezu dobar navoj itd, kakvog li im je kvaliteta sam agregat i sklopovi u njemu? :? no dobro, ovaj odgovor ce nam ipak dati vreme.. Svaka cast prvenstveno za ISKRENOST, a onda i na svemu sto si uradio da ispravis fabricke greske Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
IvanNBGD 782 Napisano Avgust 22, 2013 Tvrdo kuvan, 472 postova Lokacija: Blokovi Motocikl: mi je mnogo glasan. Prijavi odgovor kao problematičan Znate li koja je najmnoljudnija zemlja na svetu. E pa u toj istoj zemlji se vozi i najvise skuter i motora na svetu. ko onda oni ne znaju da naprave skuter ili motor, onda niko ne zna. Problem je sto su tek poceli da ih prave. Kad budu pokrpili svoje mane, zbogom Italija i Japanci.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
arnyman 1729 Napisano Avgust 22, 2013 Drug član, 2753 postova Lokacija: MNE-SRB-BIH-CRO (trenutno Herceg Novi)) Motocikl: GPZ 500 Street Twin Prijavi odgovor kao problematičan 6 godina stara tema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
