RadicM 1076 Napisano Mart 16, 2010 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Dali je moguce da sam vec pohabao karike sobzirom da sam terao u velike obrtaje u prvoj i drugoj u off-u i malo jace voznje i koristio ono najeftinije ulje. Sa desne stra ne kad mu u leru dam gas i drzim kvacilo cuje se drukcji zvuk nego ranije opet dali je moguce da je lezeaj otiso. Motor mnogo vise vibrira nego raniej i osetno slabije povlaci i slabije ide. Neverujem da se rastelovalo paljenje vise sumnjam na karike jer sam koristio one najgore ulje a za to vibriranj pocelo je od kad sam zamenio dihtung na auspuhu i od tad se cuej drukcije verovatno pusta malo na dihtungu jer tanji je od predhodnog ali opet zasto vibrira i salibje povlaci? Od generalne je ukupno preso manje od 2000km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nik_sa015 1816 Napisano Mart 16, 2010 Zainteresovan, 713 postova Lokacija: Crna Gora Motocikl: BMW R1200GS LC ADV Prijavi odgovor kao problematičan Genije zapamti-ulje je jeftinije od masine ! Uradio si generalku,koristio socijalno studentsko ulje,krljao masinu samo tako i pitas sta joj je ?! Sad joj nije nista - ubio si je ko zeca ! sta reci a ne zasmejati se ili zaplakati od muke ?! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1302 Napisano Mart 16, 2010 Drug član, 1043 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan Aj sad sve ispocetka, dakle skidaj cilindar i proveri karike moguce je da si samo njih skrljao, pa ih zameni, daklem dvotaktna masina, trazi dobro podmazivanje kad je generalises pravi malo jacu mesavinu prvih 2k km ne teraj je u visoke obrtaje nego lagano da delovi nalegnu i nisam siguran kako bese za tvoj motor da li ima vazdusno hladjenje, ako nema trudi se da ga ne pregrejes, pa kad sve to lepo legne onda ga teraj i pamet u glavu, ulje koje si sipao sto kolega rece gore student-socijal izbegvaj, jbt staje ti litar ulja u masinu kupi neko bolje Proveri i dihtung na ausphu, da li je dobar ili je produvao sa strane (cesta boljka ako je malo iskrivljen spoj grana cilindar) jer za dvotaktne masine je bitan i povracaj gasova iz auspuha u cilindar, takodje proveri i onaj bakarni dihtung na kraju cilindra a ispod dela gde srafis svecicu hoce i on da progori pa tu duva, smanjije kompresiju i povecava vibracije, pa javi sta si napravio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sergio 2328 Napisano Mart 16, 2010 hoochie coochie man, 1239 postova Lokacija: BG/ZG Motocikl: Harley Davidson Road King Classic '07 & Honda CB750K '81 Prijavi odgovor kao problematičan Visoki obrtaji u 1. i 2.+2T masina+GENERALNA = to ti nikad nece poleteti! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Mart 16, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Visoki obrtaji u 1. i 2.+2T masina+GENERALNA = to ti nikad nece poleteti! Siguran? ;D Koliko apen moze da se razvrti,daleko je to od visokih obrtaja Ne treba apenu nikakva razrada,bar 5 radilica sam promenio,karika ne zna im se broj,i samo gas... Nisu to veliki obrtaji,mali klipovi,a i ne greje se... Promeni karike,zavrsile su svoje na 2 000 km sigurno,proveri i ima li lufta u radilici i u piksni ili lezaju gornje pesnice.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mohikanac 1209 Napisano Mart 16, 2010 Drug član, 1318 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Uljara 1127cm i tetejac 600cm Prijavi odgovor kao problematičan Ma nije to verovatno nista,mozda samo karike zameni,ako si stvarno osetio da ide losije(ja imam drugara koji svog bt-a,posmatra kao zivog coveka ;D.Koliko puta mi je samo rekao nesto mi se cini da ide losije nesto ga muci,i sve izvodi neke smesne zakljucke,a bt ide kako je i isao :D). Ja dok sam vozio bt-a i apena,bilo je uvek pun gas i koliko ide,svaka masina je morala da traje BAR jednu celu sezonu. Samo jaca mesavina(od ulja ja sam sipao sta sam stigo) uz povremnu zamenu karika(a i ne mora)i to se dosta dugo kotrlja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1302 Napisano Mart 16, 2010 Drug član, 1043 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan ma u principu ulje ti je bitno zbog radilice i lamela, nema nesto veze sa klipom i karikama, proveri ovo gore, zameni karike, ubaci ako je otiso i novi klip, jos ako nadjes L-klip i to ce da fercera, ja sam radio 5 generalki na t12 svake sezone po jednu a menjao sam samo klip i karike i lamele ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1899 Napisano Mart 16, 2010 Drug član, 2870 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Kakav je dovod vazduha.Da nije zapusen. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Mart 16, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan ma u principu ulje ti je bitno zbog radilice i lamela, nema nesto veze sa klipom i karikama, proveri ovo gore, zameni karike, ubaci ako je otiso i novi klip, jos ako nadjes L-klip i to ce da fercera, ja sam radio 5 generalki na t12 svake sezone po jednu a menjao sam samo klip i karike i lamele ;D ;D ;D Imam osecaj da pricas o 4t masini. Ulje za mesavinu nema nikakve veze sa lamelama,i naravno jako je bitno za klip i karike. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zodini 1302 Napisano Mart 16, 2010 Drug član, 1043 postova Lokacija: Niš-Donji Dušnik Motocikl: Honda NT650V deauville Prijavi odgovor kao problematičan 2t masina, covek vozi atx, da razgranicimo, ulje u masini je jedna stvar za cvaje a ulje u mesavini je druga, te stoga ulje u motoru je bitno za menjac i za lamele a ulje u mesavini sluzi za podmazivanje klipa i karika, jel sad ok objasnjeno ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Mart 16, 2010 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan To sto cujes sa desne strane to ti je kvacilo malo raskucano......ako ne klizi teraj dalje.....koristi kvalitetnije ulje a karike se lako menjaju i to je pola sata posla......a pusti te price o razradjivanju...znaci samo pun gas i udri......struju ne diraj tu nema sta da se cacka...a trugi se da u steku uvek imas po koji cilindar sa klipom...saku klipova i karika pa stalno razbusujes za po pola milimetara vise...... Mi Novosadjani smo u osnovnoj skoli imali praksu u 27. martu pa je tu bilo klipovaaaa...karika, ma sta oces, pravili su nam recimo majstori 42,5 sa L karikom i to smo vozili na BT koji je onda bio 60 i kusur... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Mart 16, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan 2t masina, covek vozi atx, da razgranicimo, ulje u masini je jedna stvar za cvaje a ulje u mesavini je druga, te stoga ulje u motoru je bitno za menjac i za lamele a ulje u mesavini sluzi za podmazivanje klipa i karika, jel sad ok objasnjeno ;D ;D ;D On je pricao o ulju za mesavinu, spominjao si i radilicu,ulje iz menjaca nema veze sa njom,zato sam to rekao. Ulje iz mesavine podmazuje i sve lezajeve na radilici... pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1076 Napisano Mart 16, 2010 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Ispravka sa leve se cuej u leru kad stisnem kvacili i dam mu pun gas. Vecers sam tek video da sam lose namestio bio auspuh pa sam to ispravio. Prvih 1000km sam ga tero jedva preko 30km/h U toku mojih divljanja je bila mesavina 5.5% A to tresenje se dogadja posle skidanja i ponovnog namestanja agregata pa cu sutra da proverim da se nosaci mozda nisu odvili od vibracije. A za dihtung je tanji od proslog pa se vidi malo da pusta kad se stavi malo ulja preko dihtunga pravi rupuce na ulju. Jedino mozda te katrike da menjam sve ostalo teram kod majstora pa nek se on stim bakce ionako imam garanciju na radilicu cilindara i lezajeve ;D. Mozda me i samo auspuh zeza jer sad kad sam ga namestao vidielo se po zidovima da ima mali sloj cadji ipak je bilo 5.5%. Za sad sumnjam da je mozda i auspuh tresao jer je bio lose namesten (nije lepo legao iza kocnice nego je taj drzac visio u vazduhu) sutra kad cu da ga upalim i dotegnem videcu dal je bilo nekog boljitka pa javljam. I ulje u menjacu je menjano nema ni nedelju dana. Svecica je nova tako da neverujem da je to u pitanju. E jedino sad kad sam sipao zadnju turu benzina nisam isao na omw-ovu pumpu nega na jugopetrolovu za njih sam cuo da sipaju vodu u benzin pa to moze da ima veze sa slabom vucom jer sam to tek danas primetio u nedelju kad sam mu sipao benzin isao je ok. Na kraju ipak je ovo tomos to je masina koja je u stanju da radi sa 40% pohabanih delova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1076 Napisano Mart 17, 2010 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Zvuk se vratio u normalu ocistio sam filter zavazuh dotego nosace nisam stigao da ga isprobam u voznji ali mi je lakse kad ga cujem da radi ko ranije. Uzrok slabijeg vucenja moze da bude i to sto sam izvadio kilo blata koje se osusilo oko prednjeg lancanika. Sad mi se cini da ne pusta toliko oko dohtinga na auspuhu bar se ne poznaje po zvuku. Toliko za sad sutra ce valjda biti vremena za test voznju pa onda u petak u skolu sa njim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misko_kolo 1297 Napisano Mart 17, 2010 Nadrkani komšija, 1231 postova Lokacija: Đeram Motocikl: Bandit 1200S Prijavi odgovor kao problematičan Samo jedno te molim, probaj malo da pripaziš kako kucaš. Kad čitam, tekst izgleda kao da ga je pisao onaj pandur iz "Alo, alo". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1076 Napisano Mart 17, 2010 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Obicno se vratim kad ispisem pa ponovo procitam sad nisam stigo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1076 Napisano Mart 18, 2010 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Nasao sam problem otisle mi karike pa nece da vuce sutra idem da ih menjam a mozda i ceo klip za onaj L ako bude para. Javljam dal ima boljitka kad ih zamenim. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misko_kolo 1297 Napisano Mart 18, 2010 Nadrkani komšija, 1231 postova Lokacija: Đeram Motocikl: Bandit 1200S Prijavi odgovor kao problematičan E, baš taj! ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1076 Napisano Mart 19, 2010 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Danas sam menjao karike prva je bila tanja od druge. Sa novim ide bolje i ima onaj pravi reski zvuk kao nekad. Sto se tice tresenja i dalje se oseca izgleda da je neki lezaj otiso. Na tri cetvrtine gasa u petoj ide oko 50 i nesto kad bi do kraja zavrnuo iso bi 60 znaci sto se brzine tice vratio se na normalu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
