Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha Super Tenere XTZ 750

Recommended Posts

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Motocikl: XTZ 750

Montirao sam sve i opet nista. Pumpa radi. Stalno tece gorivo na nju. Kad zaverglam, gorivo tece jos jace iz nje. Kad je povezem na crevo gde preko filtera ide u karbove - ona ne moze da napuni filter. Gorivo stoji u filteru do pola. Vise nisam pametan. Mozda je zapuseno nesto u karbovima ili ova pumpa nema snagu da pogura gorivo koliko treba.

 

Zvao sam i prodavca Darka iz Svilajnca, on kaze da kroz nju mora stalno da curi gorivo kad su slavine otvorene, a kad se zavergla i da gas onda tece jos jace, jer "to nije vakum ventil, nego vakum pumpa, i ona sluzi da pogura gorivo kad treba".

Promenio član Marko81

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2850 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Filter stavi izmedju rezervoara i pumpe, ne izmedju pumpe i karburatora. Ja sam ga skroz izbacio, ima mala resetka (filtercic) na ulazu crijeva u karburator, pa pogledaj da ti on nije zacepio.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750
8 minutes ago, Marko81 said:

to nije vakum ventil, nego vakum pumpa, i ona sluzi da pogura gorivo kad treba".

Ne, nije tačno. Vodila se prilično velika polemika oko toga i 100% je tačno da gorivo NE SME da prolazi kroz pumpu dok je motor ugašen, a slavine otvorene. Žao mi je što si kupio neispravnu pumpu, ali ako ne može da progura gorivo kroz filter, šta će taj filter tu uopšte?  Tenera ima mali filterčić na ulazu u sam karb i nema potrebe za bilo kojim drugim filterom.

Ako sumnjaš na pumpu, spusti gorivo direktno u karburator iz neke flaše pomoću creva, zaobiđi pumpu, da vidiš hoće raditi tako.

 

Kod vakum pumpe je za zadržavanje goriva odgovoran mali nepovratni ventil u tom manjem krugu, i opruga koja ga pritika. Kod me je Painkiller rešio problem te pumpe tako što je očistio i dodatno nategao malo tu oprugu da bolje pritiska.

Screenshot_20210919-003205_Gallery.thumb.jpg.b8c848aa1429dc4859c8da6c65b928a3.jpg

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2850 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Eto opet ce se povesti polemika, protocnost ovisi o kolicini goriva u rezervoaru, zapravo ima neki otpor ali nije jak da bas zaustavi pun rezervoar goriva, tek na pola pocne ga ga zaustavlja.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Motocikl: XTZ 750

Gorivo sam sipao direktno u karbove i motor je odmah palio - danas probam isto to ali ne pali. Na ulazu u karbove nemam nikakvo sito ni filter.

Videcu da kupim duze crevo pa da ga direktno namestim na pumpu, bez velikog filtera kojeg cu da  izbacim iz upotrebe.

 

Stara pumpa nije pustala gorivo na izlaz kada je motor radio ili startovao, a trebala je da pusta - verovatno je bila zaglavljena.

Ova nova pusta gorivo kada su slavine otvorene, a kada motor startuje, gorivo ide ali dosta jace - kako ga vakum vuce.

 

Skinuo sam novu pumpu i duvao u nju. Vazduh prolazi u smeru kretanja goriva, medjutim prolazi i kontra ali mnogo slabije.

 

Sad planiram da je razmontiram pa da membrane i dihtunge stavim na staru pumpu i da joj pojacam oprugu.

Promenio član Marko81

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2850 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Ne stizem pisati, skini svjecice, napali ih brenerom, ocisti celicnom cetkom i upalice iz prve. Kod mene po ovoj hladnoci upali 9x, a deseti se desi da nece, moguce je da tad i aku malo oslabi

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Motocikl: XTZ 750

Da , mokre i masne i crne. Doduse, jedna vise nego druga.

Soljice su bile pune goriva, ispraznio sam ih nakon toga.

Masina pomalo trosi ulje. Moracu da i ja izmerim kompresiju. Mozda je mala kompresija pa ne moze da vuce, ako to uopste tako radi.

 

Primetio sam i tecnost za hladjenje kod metalne cevi na samom ulazu cevi u glavu motora sa leve strane (gledano od napred). Mozda

je produvan motor.

 

A pre nekoliko dana upalili smo ga sipajuci gorivo direktno u karbove i radio je lepo. Nista mi nije jasno.

Promenio član Marko81

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2850 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Ta jedna mozda prima vise goriva kroz iglicu sauga, a to sto su mokre kazuje ti da gorivo dolazi do cilindara i nije do karburatora, jednostavno je zalio svjecice i nece da upali. Kada bude toplije palice svaki put ali sada zna da omane.

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Motocikl: XTZ 750

Sumnjam na najgore. Drugar mehanicar trenutno nije tu pa da se igramo ali zakljucujem samo jedno, a to je da je masina produvala. Kompresija je verovatno katastrofa zato i ne vuce gorivo kako treba a ne moze ni da upali. Ulje odmah zamasti svecice, gorivo ne vuce u dovoljnoj meri i eto problema.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4008 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue

Znam za tenere koje imaju po 220,250, 280 tisuća km i čiji motori nikad otvarani nisu….


Poslato priko Ténéré

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Motocikl: XTZ 750

Bilo bi lepo da je tako ali vec polako gubim nadu. Primetio sam da rashladna tecnost probija na spoju metalne cevi sa glavom motora. Tu je stalno ima u vidu barice.

Moja tenera inace trosi ulje ali sad sam gotovo siguran da ima neki problem sa kompresijom cim hladan nece da pali. Ulje prolazi pored karika i masti svecice, a verovatno ni ventili nisu bolji.

Moracu da mu izmerim kompresiju ovih dana , a mozda i otvorim motor da vidim sta se tu desava.

 

Kad nekako uspem da ga upalim nakon stajanja, on prvo malo izbacuje crn dim, verovatno sagoreva ulje u cilindrima, pa ona kad se zagreje lepo radi, kad se od toplote rasire karike i malo bolje zaptivaju prostor.

 

:neznam:

 

Dodje mi da kupim jos jednu teneru sa zdravim motorm, pa da sa stare poskidam sve novo i stavim na nju.

Zna li neko nesto o ovom motoru:

WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM

Yamaha Tenere xtz 750, 1991. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 47700 km, Kucura. Cena 1.900 € - Motori - Polovni Automobili

 

 

Spustio bi cenu prodavac.

 

Ne zajebava mi se vise sa popravkama i sa razvlacenjem sa majstorima.

Promenio član Marko81

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1684 postova
  • Lokacija: Sremska Mitrovica
  • Motocikl: Yamaha Super Tenere XTZ 750

Uf, gomila nekih teorija, previše stvari odjednom..

Znači ipak pali motor? I kako radi? Jel normalno radi kad se upali, ne gasi se? Prima gas? Jel se vozi motor ili stoji samo?

Izvini al nisam pročitao te informacije, ako si ih ranije već pisao.

Normalno da hladan lošije radi a kad se zagreje bolje, nema tu neke mudrosti jbg.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Motocikl: XTZ 750

Kad se upali normalno radi, ide lepo i ne trokira. Prima gas bez problema. Vozio sam ga prosle godine preko leta dok je bilo toplo vreme. Na jesen vise nisam mogao da ga upalim. Stajao je cele zime, pa je pre dve nedelje bio kod majstora da ga sastavi (sredjen rezervoar, nove slavine, da zameni svecice itd). Od drugara majstora sam ga dovezo kuci na dva tocka. Sutradan ujutru vise nije hteo da opepeli, samo vergla nece da pali. Onda je drugar bio, pa smo mozgali sta bi moglo biti. Setili smo se da proverimo pumpu, pa smo je zaobisli tako sto smo sipali gorivo direktno u karbove. Nakon toga je upalio sa novim svecicama. Zakljucili smo da je pumpa pa sam nabavio novu. Kako drugar nije trenutno tu, ja sam licno povezao pumpu i pokusao da ga startujem, ali gorivo nije moglo da prodje dalje od filtera (imam filter na crevu do karbova, gorivo dodje do pola filtera i tu stane). Pumpu sam proverio kako baca gorivo i sve je ok. Karbovi su bili puni benzina ali kao da to gorivo ili ne dolazi do cilindara ili ko zna...

 

Poslusao sam Bigora i izbacio taj usrani filter, koji je stavljen na crevo prema karbovima zbog rdje iz rezervoara, ali je zato pumpa bila puna rdje i verovatno zbog toga i zaribala. To mi je inace namestio jedan prethodni majstor. Umesto da stavi filter na crevo koje ide iz rezervoara. Logicno.

 

Crevo cu danas da kupim novo i moram da obidjem par auto servisa da pitam imaju li merac kompresije.

 

A bas sam se poradovao da cu imati motor da stignem na taj kotlic...:oda2:

Promenio član Marko81

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4829 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD
pre 26 minuta, Marko81 je napisao:

prvo malo izbacuje crn dim, verovatno sagoreva ulje u cilindrima

Crn dim je benzin, beli dim je ulje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 670 postova
  • Motocikl: XTZ 750

Zadnji put kad smo ga upalili bez pumpe, izlazio je beli dim. Verovatno sam napravio lapsus.

Prosle godine je jedno vreme purnjao crni dim dok nisam zamenio dizne i jos neke delove u karbovima.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2850 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Beli dim je ok, ne brini, plavi je zajeban, a sve ostalo se da rijesiti. Sto se kompresije tice, treba ventile prvo prekontrolisati

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja