Jump to content

Moto Zajednica

Yamaha Super Tenere XTZ 750

Recommended Posts

  • U prolazu, 32 postova
  • Lokacija: Kovin
  • Motocikl: ex XTZ 750 SuperTenere, now Suzuki V-Strom 650 2004

Ne zna se koja je od koje lepša.

El classico fabrički baš fino i tu motor ima neku posebnu vrednost, Đoletova već ima neki dodat detalj koji je odmereno krasi, Popsijeva plava je već ozbiljan projekat za onoga ko pravi i lepi nalepnice, Sonauto plava onako previše nekako kockasta linija...

Svima vama su rezervoar i plastika ispod sedišta perfektno uklopljeni, a kod mene tuga. Moracu malo da poradim na tome nego sad moram da čekam procenitelja štete i to me tako nervira.

Ove dve su mi nekako favorit za belu i crnu osnovu.

FB_IMG_16192562308507464.jpg

Screenshot_20200408-122120_Google.jpg.540bc8160c663829d6d4cfe0dad540eb.jpg

Promenio član kovinac78

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4144 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

@kovinac78
Na mojoj je boja original kao i sic i još neke sitnice, ima jaaako puno dodatne opreme koja se ne vidi na toj slici.

@Gvozden
Slažem se za ovu Peterhansel Sahara.



Poslato priko Ténéré


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2940 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Popsijeva je Afrika i to RD03
Ali obecao je da se vraca na ST

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4144 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Općenito, što se prerada tiče moje mišljenje je, kako samo optik tjuning ne čini ni jedan motor boljim od drugih.

Izmjene koje eliminiraju njegove slabe točke su puno važnije jerbo doprinose sigurnosti, udobnosti kao npr. ovjes i kočnice na mojoj Chesterfield.

Od optike su na mojoj rallye front maska, acerbis handguards, LSL upravljač, Givi nosači kufera i custom pedale mjenjača, kočnice i bočni nogar od kovanog aluminijuma.





Poslato priko Ténéré

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 43 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Kawasaki ZRX 1200 S

Što se prerada tiče, na mojoj je rađeno sledeće:

Givi wingrack 

Sedište kod Bobana, 

Povišena guvernala (od Transalp), 

Pancirna creva, 

Povišeni vizir, 

Joškin regler, 

Stavljen je scootoiler, ali sam ga ubrzo raskačio, jer dosta usvinji motor, 

BiXenon, 

Nosač navigacije, 

Utičnica i usb 12v

Povišen vizir i 

Auspuh. 

Sa ovim setapom ovo je skroz drugačiji motor. Moj otac ima teneru u identičnim bojama, sa fabričkom guvernelom, fabričkim sedištem, i fabričkim auspuhom, običnim crevima itd. Meni je lično nekako njegova zgodnija za vožnju po krivinama, ali je moja prilagodjena vožnji na duže staze i definitivno ima bolji odziv na kočenju. Pri tome moram da naglasim da ja ne vozim off-road, pa su zato ovako i odrađene neke stvari. Vidi se da je prethodni vlasnik (Roni iz Umke, možda ga znate, mislim da je član još uvek ovde, i ovom prilikom ga pozdravljam puno) dobro održavao ovaj motor, da nije vozio off road kako vidim. Ja po prirodi nisam uništitelj i trudim se da je sačuvam što više mogu. Ovakvi motori definitivno postaju klasici, a cene im polako ali sigurno skaču. 

 

IMG_20210217_160110.jpg

Promenio član Djole_
  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 43 postova
  • Lokacija: Staro Selo
  • Motocikl: Kawasaki ZRX 1200 S

Svaka reč je suvišna. Dizajn i više nego prelep, a o kvalitetu ne treba govoriti, jer je dovoljna činjenica da se i dan danas voze i te kako dobro.

Konkretan primerak, sa slike bih rekao da je u izuzetnom stanju. Svaka čast na održavanju. Negde sam pročitao, možda čak i ovde na forumu: "Napravljena još u vreme dok su ljudi bili od čelika, a brodovi još uvek od drveta". Po meni rečenica koja i više nego odlično opisuje filozofiju koja stoji iza ove Yamahe. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 387 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XTZ 750

Prelistaj temu, pisao je el classico šta je sve rađeno na tom motoru... Nije on oslicno oxuvan, on je dve klase iznad toga :)

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4144 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Danas dok sam bio tamo okupa se tip u vrelu.
A voda ledenaaaaa.


Poslato priko Ténéré

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2940 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Koliko nalepnice cine motor, a i ova zelena interesantna boja.245988805ceb9cf39df264bf272c6cb3.jpge92e9a4758e410c39d86c9ff28665784.jpg

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

  • Sviđa mi se 6
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4144 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01
Prelistaj temu, pisao je el classico šta je sve rađeno na tom motoru... Nije on oslicno oxuvan, on je dve klase iznad toga default_0a-smiley.gif

Sent from my SM-N985F using Tapatalk





Na tom popisu nije sve, nije mjerodavan.
Nedostaju još neke pojedinosti.


Poslato priko Ténéré

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 387 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: XTZ 750

Ako te ne mrzi, napisi sta je sve rađeno onako na jednom mestu da imamo da se cudimo :)

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2940 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Senzor za pritisnuto kvacilo ili kako se vec zove, koji dozvoljava da upalis u brzini sa stisnutim kvacilom

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4144 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01
Ako te ne mrzi, napisi sta je sve rađeno onako na jednom mestu da imamo da se cudimo default_0a-smiley.gif

Sent from my SM-N985F using Tapatalk





Updates na mojoj ‘89 Chesterfield ST
*Rallye front maska
*2xH4 farovi od TDR125 spojeni na relej i debljim kablomvima sa baterije
*Puig vjetrobran
*Wilbers opruge u vilicama
*HE 320mm diskovi sa adapterima
*Melvin stahlflex kočiona crijeva
*Acerbis RallyePro handguards
*LSL X01 gold upravljač
*Puig konverteri upravljača 22-28
*Leiro downpipes od Kroma
*GPR enduro ispušni lonac
*Givi nosači kufera
*Givi Monokey kuferi
*Hepco-Becker crashbar
*Custom Made pedale mjenjača, kočnice i bočni nogar od kovanog aluminijuma
*Wilbers 641 amortizer sa hidrauličnim štelanjem sabijenosti opruge i izdvojenim rezervoarom, podesiv po svim parametrima, prilagođen mojoj težini
*525 DID HeawyDutie Chain Kit
*Scott Oiler sa stereo diznom

Na lageru imam još brdo spremnih dijelova za ugradnju, čekamo podoban horoskop.
Tu je još jako puno rezervnih dijelova, plastičnih oplata, kotača, kočionih kliješta, kablova, šaltera, kompletan ovjes, vilice prednje-zadnje, farovi,
tankovi, karbovi, regleri, par siceva, vilice sa mostovima, kotačom i kočnicama od Cagive 900 elefant kao back-up....
Vjerujte ne znam šta sam sve zaboravio evidentirati....

Za plavušu su spremni drugi set kotača sa novim žbicama i 290mm diskovima sa adapterima i još svašta nešta....

Polako gubim kontrolu.



Poslato priko Ténéré
  • Sviđa mi se 3
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2940 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Super Tenere 750

Vidim da te ima na svim forumuma, sto nasim, sto stranim. Sta te je bas toliko privuklo kod Tenere, a znam da imas jos jedan motor koji i ne pominjes i da mozes uzeti i tu Afriku RD07 koju svi dizu u nebesa, a ipak STenere?

Послато са Redmi Note 8 помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4144 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

Jako dobro zapažanje kolega, iskreno priznajem sve je istina štosi napisa.

Svemu je kriv originalni Dakar, tada sam zavolio te velike enduro mašine.

Kupila me još davne ‘89 kad se pojavila na Ciriškim cestama.
Iz tog razloga sam ju kupio u obe kombinacije boja, jerbo se nisam nikad moga odlučit koja mi je draža.


I tako san postade stvarnost.
Ja bih najradije povećavao svoju ergelu sa velikim enduro motorima iz 80. i 90.


Poslato priko Ténéré


  • Sviđa mi se 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • drrmrr, 761 postova
  • Lokacija: Kikinda
  • Motocikl: projekat rinfuz ;)

Meni licno je najlepsa ta crveno bela kombinacija/Chesterfield. Ako bih nasao tako ocuvanu, nikad je ne bih prodao, S10 je jednostavan motor, a toliko zabavan i univerzalan.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4144 postova
  • Lokacija: CH-HR-BiH
  • Motocikl: 2002 K1200RS-1989 XTZ 750 Chesterfield- 1989 XTZ 750 FarawayBlue, 1985 Honda XLV750-RD01

To tebi i nije neki problem, lakirati je u bijelu perlu, stikere znaš radit, priko toga dvi-tri ruke laka i tojeto.
E, da. Felge u crno.


Poslato priko Ténéré

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja