VladaSD 2364 Napisano Jun 27, 2014 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Moja STara se podmladila..... :jee2: .... Ipon ulje + filter ulja oba filtera vazduha, oba prednja diska + plocice za oba diska novi Ariete silicone gripovi nove NGK svecice, pretreseni karbovi. Kupljene LED 10w maglenke, i poruceni Xenoni, Shumi mi obezbedio nove rolere, kupio na akciji nove lancanike (ne trebaju, al "leba ne traze")... jos mozgam o opancima... nisam siguran sta da uzmem za asfaltno-off varijantu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Jun 27, 2014 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan novi Ariete silicone gripovi nove NGK svecice, pretreseni karbovi. Kupljene LED 10w maglenke, i poruceni Xenoni, Shumi mi obezbedio nove rolere, kupio na akciji nove lancanike (ne trebaju, al "leba ne traze")... jos mozgam o opancima... nisam siguran sta da uzmem za asfaltno-off varijantu... okači slike gripova i maglenki... što se guma tiče ne znam da li si imao Haidenau... ja planiram da ostanem na njima a da se častim dodatnim setom Mitas čepova za posebne događaje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Jun 28, 2014 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Fotkaću ...nego imam problem od imageshacka sa postavljanjem...nikako da provalim drugi sistem. A za gume dvoumim se između E09 i ContiEscape - ...nešto mešano za on/off road..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Jun 30, 2014 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Fotkaću ...nego imam problem od imageshacka sa postavljanjem...nikako da provalim drugi sistem. A za gume dvoumim se između E09 i ContiEscape - ...nešto mešano za on/off road..... Stigo covek sa Xenonima...a ja ne znam sta da uzmem...on mi kaze da treba da uzmem Bixenone...? Bem li ga , jer neko od Vas ugradjivao? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Popsy 2907 Napisano Jun 30, 2014 Ministar za Enduro, ratluk i ženske motore, 5393 postova Lokacija: Južna Čukarica / Beograd Motocikl: HTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan bixenone pošto oni imaju i dugo i kratko svetlo (tj mehanički pomeraju žižu) a xenon sam jok... pa da ne bi imao jedno za dugo a drugo za kratko uzmeš H4 bixenone i kao sada imaš dva kratka i dva duga 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Божа 185 Napisano Jun 30, 2014 Rođen da peca, nateran da radi, 260 postova Motocikl: FZS 1000 (ostali samo dugmići) Prijavi odgovor kao problematičan Meni arakis ugradio dva bixenona, sijaju I kratko I dugo.... da ne preterujem, ali jedna od najboljih investicija na motoru. 4300 lumena daju belu svetlost, noc pretvaras u dan. Ako hoces mogu da okacim sliku. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
feelgod 225 Napisano Jun 30, 2014 Svrati ponekad, 121 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Da se prijavim, Kupih prekjuce HTZ 750 i za sada sam najodusevljeniji od svih motora koje sam vozio u svojoj 7mo godisnoj karijeri. A bogme sam vozio i dosta jeftinije a i skuplje totore, vise konja manje konja ali ovo je nesto sasvim drugacije. Neko je jednom rekao: " Ne moze se dobiti toliko puno srece, za tako malo para ". Bio je podpuno i pravu a on ce se vec pronaci. Svima veliki pozdrav i zivi bili. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arso 2450 Napisano Jul 1, 2014 Narod koji bira lažove i lopove nije žrtva već saučesnik!, 2001 postova Lokacija: Čačak Motocikl: Yamaha XTZ 750 Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Da se prijavim, Kupih prekjuce HTZ 750 i za sada sam najodusevljeniji od svih motora koje sam vozio u svojoj 7mo godisnoj karijeri. A bogme sam vozio i dosta jeftinije a i skuplje totore, vise konja manje konja ali ovo je nesto sasvim drugacije. Neko je jednom rekao: " Ne moze se dobiti toliko puno srece, za tako malo para ". Bio je podpuno i pravu a on ce se vec pronaci. Svima veliki pozdrav i zivi bili. Dobro dosao u sektu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Jul 1, 2014 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Da se prijavim, Kupih prekjuce HTZ 750 i za sada sam najodusevljeniji od svih motora koje sam vozio u svojoj 7mo godisnoj karijeri. A bogme sam vozio i dosta jeftinije a i skuplje totore, vise konja manje konja ali ovo je nesto sasvim drugacije. Neko je jednom rekao: " Ne moze se dobiti toliko puno srece, za tako malo para ". Bio je podpuno i pravu a on ce se vec pronaci. Svima veliki pozdrav i zivi bili. Jel si ti bese vozio TDM-a ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gorzy 174 Napisano Jul 2, 2014 Svrati ponekad, 308 postova Lokacija: Nisko Novo selo Motocikl: Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Izvinite na off-u, ali profesionalna deformacija... Sve xenone koje stavljamo na motorima su ustvari teleskopik xenoni, sto znaci da se sijalica uz pomoc elektro magneta pomera gore-dole, time menja zizu a mi dobijamo dugo odnosno oboreno svetlo. Prodavci sve nazivaju bi-xenonima cisto iz kurtoazije, da pomislis da su oni experti. Pravi bi-xenoni imaju kao sto im ime kaze, dva xenona odnosno sijalije, jednu do druge postavljene na razlicitim visinama. Postoje i bi-xenoni koji imaju kratko xenon a dugo halogeno svetlo, samo zbog blica, jer je xenon sijalici potrebno vreme odnosno nekoliko sekundi da ona dostigne svoju radnu temperaturu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Jul 2, 2014 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Da se prijavim, Kupih prekjuce HTZ 750 i za sada sam najodusevljeniji od svih motora koje sam vozio u svojoj 7mo godisnoj karijeri. A bogme sam vozio i dosta jeftinije a i skuplje totore, vise konja manje konja ali ovo je nesto sasvim drugacije. Neko je jednom rekao: " Ne moze se dobiti toliko puno srece, za tako malo para ". Bio je podpuno i pravu a on ce se vec pronaci. Svima veliki pozdrav i zivi bili. de si je kupio :-P Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neshaljvi 37 Napisano Jul 4, 2014 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Honda Shadow vt 1100 , Pannonia 250, NSU Prima 175, Tomos APN 6 Prijavi odgovor kao problematičan Ovde je neko postavio tehnicki crtez centralnog stendera pa sam danas imao malo vremena i po njemu napravim sebi stender. Sve mere i dimenzije su odlicno uradjene, fali par mera ali nije tesko uraditi i bez njih. Ja sam dodao jos par stvarcica koje su morale da se urade, problem je jedino ako se malo jace podigne motor moze da preleti stender na drugu stranu, ja sam to resio sa par flahova. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gvozden 591 Napisano Jul 4, 2014 drrmrr, 761 postova Lokacija: Kikinda Motocikl: projekat rinfuz ;) Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast! Imam jos nekih crteza za ST, samo nisam kacio. Npr jednodelni crash bar koji je mozda po meni bolje resenje.. Koliko sam video pri jacem udaru crash barovi "ujedu" ram na mestu gde su pricvrsceni. A posto se ram rastura, shipke koje idu ispod masine se uviju i kasnije ubacivanje motora je patnja... Taj problem sam na nekoliko tenera video...jednodelni malo bolje prenese silu i ne ustine ram... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Божа 185 Napisano Jul 4, 2014 Rođen da peca, nateran da radi, 260 postova Motocikl: FZS 1000 (ostali samo dugmići) Prijavi odgovor kao problematičan Svaka cast! Koliki crash bar sunac ti poljubim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Carlo Gambino 79 Napisano Jul 4, 2014 Svrati ponekad, 194 postova Lokacija: Beograd NBG Motocikl: Yamaha XTZ 750 ; Husqvarna TE 610e, RD07 Prijavi odgovor kao problematičan Gvozdeni don't forget me kada budes izimao ono sa KEDO... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mind Resetting 442 Napisano Jul 4, 2014 Svrati Svaki Dan, 884 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: brm brm brm Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je problem sa skoro svim crash barovim za ST i skoro svim ST, posto kad se izvrne u mestu sa svojih 250kg zna da bude zajebato. Jedan od nacina resavanja je staviti stope koje se naslanjaju na down pipes, znaci mesto gde se uvije/osteti ram uglavnom, staviti ih znacajno sire/duze, uglavnom su sirina sipke ili video sam da Seba na neke stavlja 5cm, staviti recimo 10cm sa dodatnim ojacanjem za sipku. Uraditi ih kao U profil koji ce oko down pipes je jos bolje. To ce mnogo bolje rasporediti silu prenesenu na downpipes i najverovatnije proci bez krivljenja i ostecenja. Naravno, obavezno i fiksirati sa druge strane, tako se dobija bukvalno ojacanje down pipes dela i mesta gde se crash bar naslanja. Ako nije jasno mogu probati da malo crtam Planirao, hteo, spremio materijal, al nisam stigao pre nego ode. Svaka cast! Imam jos nekih crteza za ST, samo nisam kacio. Npr jednodelni crash bar koji je mozda po meni bolje resenje.. Koliko sam video pri jacem udaru crash barovi "ujedu" ram na mestu gde su pricvrsceni. A posto se ram rastura, shipke koje idu ispod masine se uviju i kasnije ubacivanje motora je patnja... Taj problem sam na nekoliko tenera video...jednodelni malo bolje prenese silu i ne ustine ram... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neshaljvi 37 Napisano Jul 4, 2014 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Honda Shadow vt 1100 , Pannonia 250, NSU Prima 175, Tomos APN 6 Prijavi odgovor kao problematičan Crash bar je dobar za odmaranje nogu 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Jul 11, 2014 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam imao jednodelni crash bar..... prodao sam ga i napravio , za nijansu visi kod SEBE. Padao sam zilion puta po offu u voznji iz mesta, u mesto...iz zaleta ....i nista mi nije bilo ujedeno a STara je ko slika i dalje ....bitno je da ga imas. @Carlo Gambino ti bre HOMO ..sta se dopisujes u siframa, mozda jos nekom treba to iz KEDO-a... i kad ces ovamo u pravcu SD-a neki bazen da radis? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
marko07 282 Napisano Jul 11, 2014 Svrati ponekad, 387 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ja isto imam te od Sebe i par puta se druzio sa asfaltom- poslednji put kad sam proklizao u krivini malo se iskrivio levi tj sad je skroz do plastike ali je i dalje citav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gorzy 174 Napisano Jul 11, 2014 Svrati ponekad, 308 postova Lokacija: Nisko Novo selo Motocikl: Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Dajte neku sliku prednjeg za ST, hocu da pravim jer mi je prednji prenizak... Zadnji je ok, klasican nosac bocnih kofera-kres bar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neshaljvi 37 Napisano Jul 11, 2014 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Honda Shadow vt 1100 , Pannonia 250, NSU Prima 175, Tomos APN 6 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam moj vezao iznad hladnjaka sa dva M10 srafa za koje vec imaju rupe na ramu samo sam urezao navoj i dole na ramu sa po dva srafa i nesto slicno selni,bocne strane sam povezao sa sipkom 12mm. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gorzy 174 Napisano Jul 11, 2014 Svrati ponekad, 308 postova Lokacija: Nisko Novo selo Motocikl: Super Tenere Prijavi odgovor kao problematičan Lepo odradjeno. Aj slikaj ceo kres bar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neshaljvi 37 Napisano Jul 11, 2014 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Honda Shadow vt 1100 , Pannonia 250, NSU Prima 175, Tomos APN 6 Prijavi odgovor kao problematičan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
VladaSD 2364 Napisano Jul 15, 2014 Kurblaj Khan, 3245 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: motor, da Prijavi odgovor kao problematičan Ne znam... prevelika mi je prazna povrsina tu ..imalo bi efekta samo na full ravnom asfaltu, pod uslovom da ne popusti ova tanka poprecna cevka. Ja imam isto praznu povrsinu, manju ali i dalje razmisljam da izvarim neku celicnu mrezu ili bar X od nekih profila....al da ne izgubi na estetici jbga , a to tesko Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
neshaljvi 37 Napisano Jul 15, 2014 Svrati ponekad, 144 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Honda Shadow vt 1100 , Pannonia 250, NSU Prima 175, Tomos APN 6 Prijavi odgovor kao problematičan Moze to na razne nacine da se uradi ali 100% nikada nisi siguran da neces polomiti neku plastiku, ja sam u dvoristu ispustio motor i pogodi izmedju crash bar-a i kormana pravo u drveni stub od terase naravno polomim bocnu plastiku Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
