Jump to content

Moto Zajednica

Мотоцикли из Источне Европе - Јунак, Сокол, Симсон и остало

Recommended Posts

  • Drug član, 4879 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma
  • Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251

Голям, благодаря ти за представянето на този двигател. Аз не знам нищо за njihovij производство и аз бях просто приятно изненадан, когато видях текста.

 

Добре дошли сред моите собствени.  :)

 

 

Велико ти хвала на представљању овог мотора. Нисам знао ништа о њиховиј производњи и баш сам се пријатно изненадио када сам видео текст.

 

Добро дошао међу своје. :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 155 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Keeway Cruiser 250

Ево да отворим тему, мада о њој не знам скоро ништа. Дакле овде ће се говорити о 2Т и 4Т мотоциклима из Источне Европе, који нису ни Јава ни МЗ. А има их довољно - Сокол, Јунак, Панонија, Балкан итд. За почетак прилажем пар слика, а познаваоци и љубитељи нек се јаве ;)

post-5216-12879094173364_thumb.jpg

post-5216-12879094176244_thumb.jpg

post-5216-12879094179122_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4879 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma
  • Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251

Izbrisao sam Simsona jer su ovde motori

 

који нису ни Јава ни МЗ.

 

Sada MZ Svet treba posmatrati u širem kontekstu, Istočni blok se okuplja.  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 450 postova
  • Lokacija: nis - bela crkva
  • Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone

o junaku sam napisao u temi o rusima, a imao sam srecu da vozim i panoniju i danuviu. panonia je lep motor, zao mi je sto taj koji sam ja vozio ( imao je reg br s 10207) nije imao papire pa ga nisam kupio ( tad mi je bilo vazno da imam motor za voznju a ne za ukras). secam se da mu nije trebao akumulator, palio ko mina, 68x68 klip, a bilo mi je interesantno sto je imao strelicu na vrhu kucista menjaca koja je pokazivala u kojoj je brzini. jos negde imam kopiju uputstva na srpskom, pa ako nekog zanima... danuviju je imao otac mog tece, bila je sva razdrndana ali sa papirima, pa sam negde bio nagazio jednu bez papira i mislio da je prekucam,ali starac nije teo ni da cuje. i taj ostatak je dao ciganima za otpad ( da li dakazem da sam poludeo kad sam cuo za to) sta ja znam,za mene malo slaba,mada za 125ccm iz tog vremena, i u ne bas dobrom stanju, i ne tako losa. ko ima vise iskustva neka kaze. romet motorice sam vidjao nekada davno po nisu, ali o njima ne znam apsolutno nista. balkan sam vido samo na slici ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 450 postova
  • Lokacija: nis - bela crkva
  • Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone

pade mi na pamet,zbaoravili smo emw,iwl i awo od nemaca, pragu i bemerland od ceha i veci broj fabrika kod poljaka. trenutno nisam u mogucnosti da radim bilo sta o ovome,ali da napomenem... ko zna nek napise sta,a ja cu kad imam vreme da napisem sta ja znam...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 450 postova
  • Lokacija: nis - bela crkva
  • Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone

vujo, prebaci sve ovo u onu temu o motorima istocnog bloka. da se ne rasipa materijal po temama, ko ce da pronadje kad mu treba...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4879 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma
  • Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251

Nisam to baš pametno uradio. Ubacio sam "Motocikli iz Istočne Evrope" u "Nije baš MZ ali...". Onda sam shvatio da sam se zajebo i da je trebalo obrnuto ali nazad nema pa kad su već postovi pobacani ko zna kako bar da naziv teme bude adekvatan i onda sam ga napravio ovako.

 

Izbegavam da čačkam bilo šta, nisam se baš snašao u novom Forumu pa se plašim da nešto ne zajebem. Opet, u pravu si, ako se čeka može da se pogubi pa je još gore.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 450 postova
  • Lokacija: nis - bela crkva
  • Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone

ma ko mu klacka koske, bitno da je na jednom mestu. lako ces da skapiras sta se desilo ako si novi, a sa druge strane, znas kad bi se setio da prekopam ceo mz svet ( o celom bjb iluzorno je i govoriti). jednostavno nemam vremena za to. tako bi verovatno uradio i neko ko trazi podatke... zato je bolje i ovako nego onako u dve teme :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028

Izbrisao sam Simsona jer su ovde motori

 

који нису ни Јава ни МЗ.

 

Sada MZ Svet treba posmatrati u širem kontekstu, Istočni blok se okuplja.  ;)

 

Ali se Simson vozi sa A kategorijom i IFA ga je pravila , pa su ga nazvali mini MZ! :zdravo:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 415 postova
  • Lokacija: sokobanja
  • Motocikl: Honda cbx 750f, Jawa 350/361, Jawa 250/559,

Tema je odlicna. sobzirom da volim stare motore i da radim na jednoj staroj Jawi, ovakve teme su mi veika inspiracija i podsticaj

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Evo spisak fabrika iz socijalističkih zemalja, vrlo moguće da nije potpun, ali to je ono što znam da se radilo u socijalizmu

 

Sovjetski Savez

 

ГМЗ - Горький мотоциклетный завод od 1941

 

ИМЗ - Ирбитский мотоциклетный завод koji kasnije dobija ima komercijalno ime Ура́л, odnosno Ural

 

ИЖМАШ - Ижевский Mашиностроительный Завод poznat pod imenom ИЖ, odnosno

 

КМЗ - Киeвский Мотоциклетный Завод poznatiji pod komercijalnim imenom Днепр, odnosno Dnjepar

 

ЛМЗ - Ленинградский мотоциклетный завод

 

ММЗ- Московский мотоциклетный завод

 

ММВЗ - Минский Мотовелозавод poznatiji sa komercijalnim imenom Минск, odnosno Minsk

 

НАТИ - Научном автотракторном институте

 

ПМЗ - Подольском механическом заводе

 

ТИЗ - Таганрогслий инструментальный завод No. 65 им. т. Сталина

 

ТМЗ - Тюменский мотоциклетний завод

 

ХМЗ - Харьковский мотоциклетный завод

 

ЗиД - Завод имени Дегтярёва, komercijalni naziv je Ковровец za 125 kubične i Восход za 175 kubične motocikle.

 

 

Bugarska

 

Балкан

 

 

Jugoslavija

 

Tomos

 

 

Čehoslovačka

 

ČZ - Česká Zbrojovka

 

Jawa

 

 

Poljska

 

Sokół

 

SHL - Suchedniowska Huta Ludwików

 

WSK - Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego

 

 

Mađarska

 

Pannonia

 

Csepel

 

 

Ostaju još Albanija i Rumunija (koja je sigurno imala neke motocikle u proizvodnom programu).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028

Pa najglavniju i najpoznatiju si zaboravijoooo!! :zdravo:

Istocna Nemacka DDR

Motorradwerk Zschopau MZ 1948 renamed in IFA

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028

Vujo, Vujo, ko te tero da brises Simson??

Simson AWO 425 sport 1960.

simson_awo_425_sport_1960.jpg

Kad su presli pod IFA fabriku poceli male motoricew da prave.

1978 Simson IFA S50 B2, 60ccm

simson_s50_b2.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4879 postova
  • Lokacija: Beograd - Karaburma
  • Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251

Moram da priznam da se ne sećam da sam brisao bilo šta. Moguće je, ne kažem, samo se ne sećam. :stabre:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Csepel je kompanija koja je osnovana 1932 godine. Poslije drugog svjetskog rata je nacionalizovana i proizvodila je uglavnom dvotaktne motore koji su se zasnivali na DKW motoru. Prije drugog svjetkog rata konstruktor mašina je bio Laszlo Sagi.

 

Pannonia je tipična fabrika iz socijalističkog doba, dakle osnovana po direktivi partije i to 1951 godine. Počeli su sa proizvodnjom dvotaktnih mašina upavo na tehnologiji koju je ima Csepel, pa mislim da su se i prvi modeli i zvali Csepel (nisam siguran), no ova marka je poznatija jer je učestvovala na brojnim trkama koje su se odigravale sa druge strane ,,željezne zavjese''

 

U mađarkoj je postojala kratko početkom šezdesetih i marka Panni koja je pravila skutere.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Pa najglavniju i najpoznatiju si zaboravijoooo!! :zdravo:

Istocna Nemacka DDR

Motorradwerk Zschopau MZ 1948 renamed in IFA

 

Nekako mi se podrazumjevalo da je tu Istočna Njemačka, no kada sem je zaboravio da je dodam

 

Berlin - od 1958 do 1965 prave skutere koji za pogon imaju MZ agregat 150

 

EMW - Eisenacher Motorenwerk, kako je jedna od BMW fabrika bila smještena u mjestu Eisenach koje po podjeli Njemačke pripada Istočnoj tu su se pravili motocikli sa bokser agregatom koji su, gle čuda, ličili na BMW motocikle, no to je trajalo do 1956 godine. Ta fabrika je mnogo poznatija po automobilu Wartburg.

 

Pitty - od 1954 do 1964 skuter sa MZ motorom d 150 kubika

 

Simson - ne mogu da vjerujem da sam ovo zaboravio

 

 

 

Još neki rijetki socijalistički motocikli

 

BMG - mađarski ratni motocikl pravljen od 1939 do 1944 godine radne zapremine 98 ccm

 

Carpati - rumunski skuteri iz šezdesetih sa dvotaktnim agregatom zapremine 65 ccm.

 

Danuvia - jedno vrjeme se prodavili kao odvojena marka, ali komplentna konstrukcija je Csepel

 

Hurican - čehoslovačka marka koja je kratko postojala poslije drugog svjetskog rata i pravila je sportske motocikle, a sportski motocikli i socijalizam ... ne ide to.

 

Ivo Lola Ribar - jugoslovenski skuteri tokom pedesetih pravljeni po licenci vespe.

 

Junak - Poljski motocikl od sredine pedesetih do sredine šezdestih sa četvorotaktnim agregatima zapremine 250 i 350 kubika

 

Manet - Čehoslovačka, pedesete i šezdesete godine prolog vijeka. Skuteri sa 89 i 123 ccm.

 

Matra - još jedan mađarski ratni motocikl, pravio se od 1938 do 1947 godine. Dvotaktni motori Sachs i Ardie.

 

Osa - poljski skuteri koji se prave od kraja pedesetih godina.

 

Promot - poljski terenski motocikli sa kraja šezdesetih i početka sedamdesetih. Za pogon su koristili Puch agregate.

 

Sarenka - poljska marka koju sam već pomenuo, to je WSK, ali za izvoz se u pojedin državama prodavao pod ovim imenom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 450 postova
  • Lokacija: nis - bela crkva
  • Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone

imam kuci fotokopiju servisne knjizice panonije (teo sam da kupim taj motor,ali nije imao papire) i tamo lepo pise da je to "fabrikat csepel". e sad, ako oni lazu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Dosta podataka do kojih sam došao poklapa se i za Csepel i za pannoniu, s' tim da se ime Pannonia ne pominje prije pedesetih. Moguće da je u procesu nacionalizacije promjenjeno ime.

 

Moj izvor (za većinu stvari) je određena britanska literatura koja se mora uzeti sa rezervom jer su neki proizvođaći za britansko tržište imali drugačije ime nego za ostatak Evrope, pa te podatke popunjavam internetom često koristeći i google translate da prevedem na engleski (jer na neki drugi jezik prevod izgubi smisao) pa onda sam prevodim.

 

Svaka dodatna informacija samo pomaže ;) , uostalom nije li poenta foruma da se nadopunimo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 450 postova
  • Lokacija: nis - bela crkva
  • Motocikl: voshod 3m, moto guzzi falcone

je, zato ti i kazemo je zvanicna knjizica koja je isla uz nju. imao je i deo o delovima i odrzavanju poa ja to kopirao za svaki slucaj. doduse i pomogla je kasnije nekima...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova
  • Lokacija: Svilajnac
  • Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028

Treba dodati i White Motorcycles model Shooting Star , pravljen u Madjarskoj iskljucivo za USA trziste do 1975.!!! :zdravo:

Reklamni posteri za predhodno napisano.

post-2386-090649500 1291143561_thumb.jpg

post-2386-088340000 1291143577_thumb.jpg :moto3:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja