VTEC

[Evil_Zo 9 Napisano Februar 18, 2007]

Krivina nije mnogo bitna tu

 

Ijuuuuuu kolega nemoj da te cuje cika Tomic...A sta cemo sa inercijalnim silama i diskontinualnim ubrzanjem ta krivina se kod bezudarnih bregova pravi od vise sinusoida i polinoma

a ja bio ubedjen da se pravi od gvozdja?[/b]

[Peca 1 Napisano Februar 19, 2007]

Moze tako a moze i ovako

[DanTe 0 Napisano Februar 19, 2007]

:arrow: Koliko je jednostavna ili komplikovana takva "masina" za odrzavanje :?:

[Evil_Zo 9 Napisano Februar 19, 2007]

:arrow: Koliko je jednostavna ili komplikovana takva "masina" za odrzavanje :?:

Ne znam sta tacno podrazumijevas pod tim. Ali jedno je definitivno, danas vise nista ne mozete, NE SMIJETE, a i ne trebate sami da cackate, sve to treba da rade SERVISI (a ne majstori). Dakle vozite vozilo na redovne servise u predvidjenim intervalima u ovlasceni servis i vozicete ga bez ikakvih problema dok god se toga budete pridrzavali. Tako da sto se sa aspekta korisnika tice, odrzavanja nema :wink:

[okrad 11 Napisano Februar 19, 2007]

danas vise nista ne mozete' date=' NE SMIJETE, a i ne trebate sami da cackate, sve to treba da rade SERVISI (a ne majstori).[/quote']

e jebiga sad... (ko da si otvorio svoj servis, pa ides ulicama sa megafonom )

misim,...ako cemo tako, cemu onda sve :?:

ja MORAM da cackam :!:

[Evil_Zo 9 Napisano Februar 19, 2007]

danas vise nista ne mozete' date=' NE SMIJETE, a i ne trebate sami da cackate, sve to treba da rade SERVISI (a ne majstori).[/quote']

e jebiga sad... (ko da si otvorio svoj servis, pa ides ulicama sa megafonom )

misim,...ako cemo tako, cemu onda sve :?:

ja MORAM da cackam :!:

Valjda je cilj uzivanje u VOZNJI :idea: a ne u "kasapljenju" motora :wink:

To treba prepustiti profesionalcima jer su se stvari od karburatora znatno promijenile (hvala Bogu).

[Мали Ћаћа 10342 Napisano Februar 19, 2007]

Odlizan teks :prayer:

[Endurac 966 Napisano Februar 20, 2007]

:arrow: Koliko je jednostavna ili komplikovana takva "masina" za odrzavanje :?:

 

Pa evo ti moje iskustvo, predjes 500.000 i bacis ga u Dunav. Nema otvaranja, nema secenja , hilznovanja, generalne. Nije to SWABA :twisted: nego yapanac:)

[max 1 Napisano Februar 22, 2007]

Da se vratimo na pricu o ventilima i bregastim osovinama. Po meni je ipak buducnost ono sto reno proba na motorima za F1. Elektro-pneumatski podizaci ventila (samo sto vuku previse struje pa jos nisu resili problem napajanja). Kod bilo koje bregaste na odredjenim (visokim) obrtajima postoji granica preko koje je nemoguce zadrzati sinhronizaciju i tu nastupaju na scenu elektro-pneumatski podizaci umesto klasicnih bregastih i opruga. Na testovima su postizali stravicne brojke u RPM. Za sada sem problema napajanja strujom, tu je i problem materijala za ventile. Mora biti cvrst i izuzetno lak zbog inercije. Ovaj drugi problem su resili ali je cena suvise visoka za bilo kakvu seriju.