Jump to content

Moto Zajednica

VTEC

Recommended Posts

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE
Krivina nije mnogo bitna tu

 

Ijuuuuuu kolega nemoj da te cuje cika Tomic...A sta cemo sa inercijalnim silama i diskontinualnim ubrzanjem ta krivina se kod bezudarnih bregova pravi od vise sinusoida i polinoma

a ja bio ubedjen da se pravi od gvozdja?[/b]

:lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE
:arrow: Koliko je jednostavna ili komplikovana takva "masina" za odrzavanje :?:

Ne znam sta tacno podrazumijevas pod tim. Ali jedno je definitivno, danas vise nista ne mozete, NE SMIJETE, a i ne trebate sami da cackate, sve to treba da rade SERVISI (a ne majstori). Dakle vozite vozilo na redovne servise u predvidjenim intervalima u ovlasceni servis i vozicete ga bez ikakvih problema dok god se toga budete pridrzavali. Tako da sto se sa aspekta korisnika tice, odrzavanja nema :wink:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 577 postova
danas vise nista ne mozete' date=' NE SMIJETE, a i ne trebate sami da cackate, sve to treba da rade SERVISI (a ne majstori).[/quote']

e jebiga sad... (ko da si otvorio svoj servis, pa ides ulicama sa megafonom :lol: )

misim,...ako cemo tako, cemu onda sve :?:

ja MORAM da cackam :!:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE
danas vise nista ne mozete' date=' NE SMIJETE, a i ne trebate sami da cackate, sve to treba da rade SERVISI (a ne majstori).[/quote']

e jebiga sad... (ko da si otvorio svoj servis, pa ides ulicama sa megafonom :lol: )

misim,...ako cemo tako, cemu onda sve :?:

ja MORAM da cackam :!:

Valjda je cilj uzivanje u VOZNJI :idea: a ne u "kasapljenju" motora :wink:

To treba prepustiti profesionalcima jer su se stvari od karburatora znatno promijenile (hvala Bogu).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4227 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори

Odlizan teks :prayer:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1571 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW R1100RT
:arrow: Koliko je jednostavna ili komplikovana takva "masina" za odrzavanje :?:

 

Pa evo ti moje iskustvo, predjes 500.000 i bacis ga u Dunav. Nema otvaranja, nema secenja , hilznovanja, generalne. Nije to SWABA :twisted: nego yapanac:)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 111 postova
  • Lokacija: Novi Becej

Da se vratimo na pricu o ventilima i bregastim osovinama. Po meni je ipak buducnost ono sto reno proba na motorima za F1. Elektro-pneumatski podizaci ventila (samo sto vuku previse struje pa jos nisu resili problem napajanja). Kod bilo koje bregaste na odredjenim (visokim) obrtajima postoji granica preko koje je nemoguce zadrzati sinhronizaciju i tu nastupaju na scenu elektro-pneumatski podizaci umesto klasicnih bregastih i opruga. Na testovima su postizali stravicne brojke u RPM. Za sada sem problema napajanja strujom, tu je i problem materijala za ventile. Mora biti cvrst i izuzetno lak zbog inercije. Ovaj drugi problem su resili ali je cena suvise visoka za bilo kakvu seriju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja