Jump to content

Moto Zajednica

Prednja Viljuska i setup

Recommended Posts

  • Drug član, 2874 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: strom 650

Da li se i sta dobija propustanjem stapova vise kroz mostove.Ovo pitam posto sam video na raznim modelima da su razlicito propusteni stapovi pa ne znam sta se konkretno dobija a sta gubi.

U manualu se vidi da je propustena ali nisam uspeo da nadjem koliko i zasto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1140 postova
  • Lokacija: Chicago, IL USA
  • Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675

Upustanjem stapova motor mnogo brze upada u krvinu, mnogo manje snage ti treba da skrenes ali je motor nestabilniji....

Upravo tako.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

ja sam recimo podigao maksimalno jer sam hteo da mi motor bude vislji....i to sam odradijo bas na nacin koji si ti opisao

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2874 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: strom 650

ja sam recimo podigao maksimalno jer sam hteo da mi motor bude vislji....i to sam odradijo bas na nacin koji si ti opisao

To i ja hocu.Koliko se to osetilo u voznji i kako

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1740 postova
  • Lokacija: JAGODINA
  • Motocikl: Tomos 14M BMW R 26 BMW R 65 BMW R1150R

ja sam recimo podigao maksimalno jer sam hteo da mi motor bude vislji....i to sam odradijo bas na nacin koji si ti opisao

To i ja hocu.Koliko se to osetilo u voznji i kako

 

pa nista nesto posebno osim sto je motor bijo vislji i sto kad nabodem prednju ne udara mi karter u zemlju.....sto se tice neke agresivnije voznje ne znam jer ja vozim ko penzijoner....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 299 postova
  • Lokacija: sabac

neces osetiti razliku.da bi osetio razliku na nasim putevima potrebno je da ti budu dobre (ne kazem da nisu) opruge u viljuskama,novo ulje,dobra guma,uvek isto naduvana.....i pri agresivnijoj voznji bi osetio tek

slobodno nece ti nista uticati tih pola cm

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1126 postova
  • Lokacija: Mladenovo
  • Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure

I ja tvrdim da neces osetiti razliku,podaci kolliko se upustaju stapovi su razliciti od modela do modela ali je ta razlika izrazena u milimetrima,i to po 2-3 mm.Par puta sam vozio motore koji su bili spusteni po par cm i nije mi se dopalo,ako nista drugo onda to sto te nabija na rezervoar.Mislim da je to "nakazenje".

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12441 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Nemam baš neku naročitu visinu pa sam probao "upuštanjem" štapova da spustim malo motor da bi na semaforima mogao celom nogom da stanem.

 

Sa upuštanjem od tačno 30 mm dobio sam nešto malo na osloncu na semaforu :D ali me je mnogo više udarao vetar, baš negde ispod brade ali mi je zato motor u krivinama bio dosta čvršći napred i mnogo lakše sam (ili je to samo osećaj?) upadao u krivinu.

 

O nekoj nestabilnosti...nisam osetio probleme oko toga, ipak je TA enduro kojim se baš ne divlja.

 

Uglavnom, vratio sam na fabričku vrednost najviše zbog zaštite od vetra. :D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2874 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: strom 650

Kod mene je upusteno od kad sam uzeo motor i u manualu na slikama stoji da se upusti .Nigde nema koliko.Danas sam izmerio 12mm i poravnao sa mostom,ako bog da suvog vremena sutra rezultati.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 299 postova
  • Lokacija: sabac

Nemam baš neku naročitu visinu pa sam probao "upuštanjem" štapova da spustim malo motor da bi na semaforima mogao celom nogom da stanem.

 

Sa upuštanjem od tačno 30 mm dobio sam nešto malo na osloncu na semaforu :D ali me je mnogo više udarao vetar, baš negde ispod brade ali mi je zato motor u krivinama bio dosta čvršći napred i mnogo lakše sam (ili je to samo osećaj?) upadao u krivinu.

 

O nekoj nestabilnosti...nisam osetio probleme oko toga, ipak je TA enduro kojim se baš ne divlja.

 

Uglavnom, vratio sam na fabričku vrednost najviše zbog zaštite od vetra. :D

 

to sto si osetio za 30mm moze da bude vise psiholoski efekat nego nesto stvarno sto se desilo,doduse ta ima dugacke stapove dako da mozda si i osetio ali treba tu dosta probati "testirati" da bi se razlika prava osetila....kao sto sam rekao,asfalt,gume,ulje,pritisak u gumama......upustiti voziti malo,opet vratiti pa opet upustiti....tako par puta da bi bio soguran sta osecas

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svakom po zasluzi, 12441 postova
  • Lokacija: NBGD - KN04ET
  • Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake

Uradio sam to proletos, na par hiljada km pre našeg Relija...prošao ceo Reli ( 1200 km) posle vratio na fabričko...najveća razlika je smanjenje neogibljenih masa prednjih štapova, ukrućenje celog prednjeg dela, malo nagnutiji položaj prema napred i totalno pomerena struja vazduha .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja