bojanboka 3 Napisano Novembar 28, 2009 Svrati ponekad, 177 postova Prijavi odgovor kao problematičan Posto planiram da mi ovo bude sledeci motor, zanimaju me detalji na koje treba obratiti paznju? Ali najvise iskustva ljudi koji su ih vozili Gledao sam i R1100 ali je ipak previse ruzan, ovo je nesto sto najvise lici na R1200GS ps: molio bih one koji razmisljaju da kazu kako je skupa registracija da zaborave na tu pricu jer me to neinteresuje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2004 Napisano Novembar 28, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno si mislio 1150GS ili 1200GS? Pa ako imas novca, dileme nema: 1200 ima 20KS vise i skoro 30kg manje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
grof 607 Napisano Novembar 28, 2009 drkadzija, 1224 postova Lokacija: novi sad Motocikl: njemac tisuca za na koleno, talijansko prdekalo za grad, debeli nindza Prijavi odgovor kao problematičan Evo gde možeš dobiti gomilu informacija iz prve ruke pod uslovom da govoriš engleski. http://www.ukgser.com/forums/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gojko 210 Napisano Novembar 28, 2009 Zainteresovan, 543 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Kawasaki zzr 1400 i Bmw r1200gsa Prijavi odgovor kao problematičan 1150GS sam imao i motor je fenomenalan, GSA je ipak za klasu bolji sa opremom, velikim tankom, rolbarovima i onim malim stitnicima cilindara i jos nekim ..... To sto je tezi od 1200GS nije nikakva mana jer i onako nije za kros namenjen, a zato ima jacu zadnju ramu koja moze vise da se optereti i ne puca kao na 1200. Po nekim statistikama agregati prelaze 300.000km a menjaci 150.000km mada prvi luftovi u kardanu i menjacu se jave vec od 80.000km. E sad za 1200 nisam toliko upucen ali sigurno su moderniji, skuplji i imaju vise elektronike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanboka 3 Napisano Novembar 28, 2009 Svrati ponekad, 177 postova Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno si mislio 1150GS ili 1200GS? Pa ako imas novca, dileme nema: 1200 ima 20KS vise i skoro 30kg manje. ne, prvo sam razmisljao o 1100 ali ne zelim da uzmem opet motor koji je 9x godiste vec nesto sto je preslo 2000 godinu, 1150 se proizvodi od 99 ali razmisljam o 2001 ili 2002 godistu, a dosta lici na model 1200 koji je za sada i dalje nedostizan, a ne zelim da dajem prevelike pare na motor jer ih nemam gojko i grofe hvala puno, i istina, da sam hteo lagani motor uzeo bi nesto manje kubikaze Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanboka 3 Napisano Novembar 29, 2009 Svrati ponekad, 177 postova Prijavi odgovor kao problematičan gojko, sta treba da gledam da bi utvrdio da li ima lufta ili kako da utvrdim najlakse? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Novembar 29, 2009 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Kupi od švabe sa maksimalno 50.000 km, i nema da brines. I naravno R1150GS ADV! ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Novembar 29, 2009 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan gojko, sta treba da gledam da bi utvrdio da li ima lufta ili kako da utvrdim najlakse? Prelistaš malo forum. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=17173.msg613416#msg613416 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanboka 3 Napisano Decembar 1, 2009 Svrati ponekad, 177 postova Prijavi odgovor kao problematičan gojko, sta treba da gledam da bi utvrdio da li ima lufta ili kako da utvrdim najlakse? Prelistaš malo forum. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=17173.msg613416#msg613416 jesam, majke mi ;D ali nisam trazio kao 1100 nego kao 1150 posto me on konkretno interesuje ali u ovoj temi sto si mi dao link se pominju sva tri modela tako da cu definitivno dobiti sve informacije koje su mi potrebne. dvoumio sam se izmedju 1100 i 1150 ali definitivno zbog estetike i 6. brzine pada odluka za 1150 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2004 Napisano Decembar 1, 2009 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Nadajmo se da ce uskoro drzava biti primorana da primeni odredjivanje taksi za registraciju prema snazi motora, a ne radnoj zapremini. U tom slucaju, 1100GS i 1150GS bi bili u istoj cenovnoj klasi. Da li svi modeli 1150GS imaju servo na kocnicama? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
gojko 210 Napisano Decembar 1, 2009 Zainteresovan, 543 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: Kawasaki zzr 1400 i Bmw r1200gsa Prijavi odgovor kao problematičan gojko, sta treba da gledam da bi utvrdio da li ima lufta ili kako da utvrdim najlakse? Pa provozas se sa njim ;D Odmah se to primeti na saltanju Jesi li vec nasao 1150 ili si u potraznji? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Decembar 1, 2009 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan jesam, majke mi ;D ali nisam trazio kao 1100 nego kao 1150 posto me on konkretno interesuje ali u ovoj temi sto si mi dao link se pominju sva tri modela tako da cu definitivno dobiti sve informacije koje su mi potrebne. dvoumio sam se izmedju 1100 i 1150 ali definitivno zbog estetike i 6. brzine pada odluka za 1150 1100 i 1150 su tehnički jako slični, pa sve napisao za 1100 u toj temi važi i za 1150. Nadajmo se da ce uskoro drzava biti primorana da primeni odredjivanje taksi za registraciju prema snazi motora, a ne radnoj zapremini. U tom slucaju, 1100GS i 1150GS bi bili u istoj cenovnoj klasi. Ne znam da li je to Srpska specijalnost ili Evropska, da se izmišljaju tako "kreativni" porezi. Meni je nelogično i to za snagu i to za zapreminu. U Americi se svi porezi određuju u odnosu na *vrednost* oporezovane stvari, pa tako i za motorna vozila. Porez i godišnja registracija su % od vrednosti vozila. Na taj način oni bogatiji plaćaju više a oni siromašniji manje; tako je valjda najpravednije. Da li svi modeli 1150GS imaju servo na kocnicama? Aha. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bojanboka 3 Napisano Decembar 1, 2009 Svrati ponekad, 177 postova Prijavi odgovor kao problematičan gojko, nisam video jos nijedan primerak specificno, za sada skupljam info da bi znao koje da gleda i definitivno gledam neki preko, ali dok ne padne neki posao nece biti ni od njega nista motoholic, u srbiji je mnogo toga neobicno ali je najveci problem sto ljudi nista nece da kazu, tako ti je registracija automobila starog 2god i 10 god skoro ista, mislim da je 2000din razlika, imaju svi cenovnici na www.taki.rs Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...