Pozdrav iz Kalifornije

[fibra 345 Napisano Novembar 16, 2009]

Motoholiče, pogledao sam neki dan Dust to glory, da vidim o kakvoj to Baji pričaš. Baš zanimljiv dokumentarac. Nisam imao pojma da je to tako legendarna trka. Preporučujem ljubiteljima offroad-a.

[Motoholic 2331 Napisano Novembar 16, 2009]

Ou jea.   Svetsko Prvenstvo u fudbalu je za devojčice.  1000+ kilometara meksičke pustinje i kamenjara u jednom danu, bez prekida, na motoru, protiv pomahnitalih kamiona, je za dečake. ;D

[fibra 345 Napisano Novembar 16, 2009]

Baš tako.  Jedino što si ti u samim pripremama zaboravio na savet koji se čuje par puta u filmu... ostati živ i stići čitav na cilj. Veliki je to zalogaj i stvarno je bitnije biti pametan nego brz.

Nego, nije mi jasno kako Meksičke vlasti dozvoljavaju tu trku na mestima gde postoji ograničenje brzine. Bilo mi je malo čudno ono zaustavljanje učesnika zbog prekoračenja brzine.  ;D A i neko od posmatrača je poginuo ...dete valjda. Da li su meksikanci toliko tolerantni ili šta?

[Motoholic 2331 Napisano Novembar 16, 2009]

Trka je totalno ludilo, i taj film iako je do džadža ipak ne prenosi atmosferu dovoljno.  Voleo bih da su ga napravili samo iz ugla moto trkača a da su zanemarili one glupave kamione i bagije.  Ja sam mislio da napišem reportažu sa trke za ovaj naš sajt, ali jbg ispao sam prerano.

 

Elem, cela trka je off road, znači van javnih puteva, i tu ograničenja nema.  Ima samo nekoliko kratkih deonica gde mora da se koristi par kilometara asfaltnih puteva koji spajaju off road deonice, i tu naravno postoji ograničenje i policija koja ne hebe živu silu – zaustavljaju i naplaćuju kazne.  U poslednjih nekoliko godina organizatori trke su uveli pravilo da svaki trkač mora da nosi spravicu koja beleži njegovo kretanje (GPS koordinate) i brzinu, pa ako si prekoračio ograničejne na tim kratkim javnim deonicama onda te diskvalifikuju.  To su uradili da ne bi imali problema sa lokalnim vlastima koje naravno ne žele manijake koji voze 200 kroz neko malo selo.

 

Pogibije se na žalost dešavaju.  Ovo je veliki spektakl za raju u regionu i dosta ljudi se skupi da gleda.  Stoje tik uz stazu, trkači voze do maksimuma svojih mogućnosi, i naravno neki pređu preko maksimuma.  Udesa bude dosta, povređenih takođe.  Jako je teška trka.  Tek oko 50% trkača koji startuju stignu do cilja.

 

[fibra 345 Napisano Novembar 16, 2009]

Jeste, ja bih film nazvao Baja 1000 za pocetnike. Prilicno je sveobuhvatan ali ne preterano detaljan. Meni je bio bas zanimljiv za gledanje jer nisam znao ama bas nista o trci, ali bih, kao bajker, ipak radije pogledao/procitao detaljniju reportazu iz ugla bajkera. Nadam se da ces vec iduce sezone ucestvovati i preneti svoje vidjenje.

Moram da priznam da sam se sokirao kad sam cuo koliko kostaju oni bagiji. Nekako mi kvare fazon trke jer je to ista ona ekipa koja se trka visemilionskim jahtama. Nekako su mi suvise fancy za Baja-u.

[Shortshifter 6864 Napisano Novembar 16, 2009]

Kako je lepo rekao Simon Pavey (čini mi se da je bio on) na kraju Dakar relija: rešite se ovih kola i kamiona i imaćete jednu super trku!

Bila bi prava čast učestvovati na bilo koji način u toj trci, makar sedeo sa strane i prodavao buritose!

P.S.: Davno sam gledao Dust To Glory, ali bih rekao da nastradali u toj trci je bio iz publike i da je na njega naleteo motocikl koji nije učestvovao u trci. Mada, da je trka rizična malo je reći!

[Motoholic 2331 Napisano Novembar 16, 2009]

Jeste, ja bih film nazvao Baja 1000 za pocetnike. Prilicno je sveobuhvatan ali ne preterano detaljan. Meni je bio bas zanimljiv za gledanje jer nisam znao ama bas nista o trci, ali bih, kao bajker, ipak radije pogledao/procitao detaljniju reportazu iz ugla bajkera. Nadam se da ces vec iduce sezone ucestvovati i preneti svoje vidjenje.

Moram da priznam da sam se sokirao kad sam cuo koliko kostaju oni bagiji. Nekako mi kvare fazon trke jer je to ista ona ekipa koja se trka visemilionskim jahtama. Nekako su mi suvise fancy za Baja-u.

 

Jeste, to se i meni ne sviđa, ali šta da se radi.  Među publikom su trofejni kamioni (Trophy Truck) i bagiji klase 1 (Class 1 Buggy) popularniji od motora.

 

Najjeftiniji trofejni kamion je oko 250 hiljada dolara; oni pri vrhu koji se takmiče da pobede a ne samo da učestvuju su oko milion – milion i četvrt.  I to je samo cena vozila.  Na to onda dodaj troškove pratećih vozila, ekipe, transport svega toga do od Meksika, itd.  Vodeći timovi imaju i helikoptere koji prate njihove trkače sve vreme trke.

 

Kamioni i bagiji su takođe i najopasniji po motocikliste.  Ako im se ne skloniš, ne libe se da te udare i obore u stranu da prođu.  Svake godine organizatori imaju sastanak sa njima gde im ponavljaju da iskuliraju motocikliste; ali uvek ima naloženih milionera koji misle da se svet vrti oko njih jer zaboga imaju milionsko vozilo i ti si im smetnja do njihove večne slave.  Ovi sa trofejnim kaminima se još i ponašaju najsportskije, ali ovi sa bagijima su katastrofa.

 

Ima tu mnogo detalja, i to da je najvažnije biti pametan a ne brz je apsolutno tačno.  Moj tim je dosta vremena proveo za stolom samo praveći strategiju.  I jedan od bitnih detalja je to kada će našeg trkača da počnu da obilaze trofejni kamioni i bagiji klase 1....  Oni startuju tri sata posle našeg motora i voze u proseku 20 milja na sat brže.  I onda smo gledali da tempiramo koliko je moguće da do sustizanja dođe na deonici staze koja ide kroz široku pustinju gde ima dovoljno mesta za obilaženje.  Hebeno je ako te sustignu na uskom putu gde ti je planina sa jedne strane a provalija sa druge; jer ako procene da mogu da te obiđu sa dva centimetra prostora, oni te obilaze a tebi neka je Bog na pomoći.

 

Kako je lepo rekao Simon Pavey (čini mi se da je bio on) na kraju Dakar relija: rešite se ovih kola i kamiona i imaćete jednu super trku!

Bila bi prava čast učestvovati na bilo koji način u toj trci, makar sedeo sa strane i prodavao buritose!

P.S.: Davno sam gledao Dust To Glory, ali bih rekao da nastradali u toj trci je bio iz publike i da je na njega naleteo motocikl koji nije učestvovao u trci. Mada, da je trka rizična malo je reći!

 

Tačno, u pravu si, na trci kada je sniman taj film poginuo je gledalac, a udario ga je motor koji se nije trkao nego ga je vozio neki lokalac koji je hteo da se malo izdivlja po stazi i to vozeći u kontra smeru.

 

Ma ima tu svačega.  Ima i zamki koje na stazu postavljaju idijoti kojima je zanimljivo da vide kako neko pada.  Ili ti na skretanju ushićeno pokazuju da skreneš levo, ti ih poslušaš i onda se razbiješ k’o dulek, a trebalo je da skreneš desno.  Prateća vozila su još i najopasnija po lokalno stanovništvo jer se ona kreću javnim putevima, a jure k'o sumanuti da stignu svog trkača na dogvorenom mestu na vreme.  Oni najčešće udaraju pešake.

[redoran 73 Napisano Novembar 17, 2009]

evo jos malo info-a za trku baja 1000

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Baja_1000

 

gledao sam nekoliko puta trku baja 1000  i svaki put sam se odusevio.za ono treba biti adekvatna budala i voziti onako kako oni voze. izvini Bane nista licno ovo budala je u pozitivnom smislu.

 

ajd oporavljaj se pa opet u Mexico, pa da te sledece godine gledamo kako vozis, posto sad znas rutu i uslove a i pao si tako da je i to zavrseno.

 

pozdrav

[mungos 910 Napisano Novembar 18, 2009]

be well

 

[Motoholic 2331 Napisano Novembar 20, 2009]

Danas u 6:30 po lokalnom vremenu, što je mislim 15:30 u Srbiji, iz Meksičkog grada Ensenada startuje 42. po redu trka Baja 1000.  Ko ima satelitsku antenu i 'vata ESPN International, tamo će biti prenos.  Trka može da se prati i na internetu:

 

www.DirtNewz.com

 

www.BFGoodrichTires.com

 

Ako nemate za koga da navijate, onda navijajte za motor sa startnim brojem 270x.  To su moji drugari iz tima Zero Sum sa kojima sam i ja trebao da idem.  Oni startuju oko 16:00 po Srpskom vremenu; njihov trkački motor ima GPS lokator pa ćete moći da vidite njihovu putanju i gde se motor trenutno nalazi:

 

http://share.findmespot.com/shared/gogl.jsp?glId=0YipUqHfJJ0oQg5Az7bRyEFIoCTtfGQgk

 

Procenili smo da će im trebati oko 26 sati da stignu do cilja.  Ja sam ih već zvao da im poželim sreću, a sve vas pozivam da im držimo palčeve da uspešno i bezbedno završe trku.

 

Nadam se da su sve pehove već ispucali i da ih više neće biti.  Na prvoj probnoj vožnji ja sam se slupao (kao što sam već opisao); na drugoj je Majk imao udes, srećom bez povreda ali je polupao svoj motor; a na probi trkačkog motora se raspao prenos baš na trkalici što je bio pozamašan problem s' obzirom da vremena baš nema na pretek.  No, nadam se da je to sve i da će trku odvesti sigurno, bezbedno, bez kvarova i povreda, i uspešno stići do cilja.  Go Team Zero Sum!

[grof 604 Napisano Novembar 20, 2009]

Bane jednog navijača iz Srbije za svoj tim sigurno imaš (mene) a verujem da će se i ostatak foruma pridružiti

[koma 736 Napisano Novembar 20, 2009]

Bane, tek sada videh ovo. Bas si se lepo olupao. Hajde nek ti je brz oporavak.

[RSVMillenian 228 Napisano Novembar 20, 2009]

Bane, tek sada videh ovo. Bas si se lepo olupao.

Ma jok, samo se pravi!

[katerina 118 Napisano Novembar 20, 2009]

Go Team Zero Sum!

[perlx 531 Napisano Novembar 20, 2009]

Motoholicu zelim brz i potpun oporavak a timu puno srece!

[Lazić 129 Napisano Novembar 20, 2009]

+1 ;D

[Motoholic 2331 Napisano Novembar 21, 2009]

'Fala još jednom na lepim željama.

 

Evo ja ceo dan pratim ovaj sajt sa GPS koordinatama (ona druga dva sajta sa nazovi-prenosom su njesra; samo prate kamione i bagije).  Elem, tačka obeležena brojem 27 (Latitude :31.34601 Longitude :-115.19691) je početak deonice koji smo izviđali kada sam se ja slupao.  Po planu, tu je motor preuzeo Majk.  Tačka 34 (Latitude :31.02719 Longitude :-115.09782) je lokacija gde je trebalo da opet dođe do izmene i motor preuzme Džon.  Vidim da su se tu zadržali 20-ak minuta; znači ili su imali manji problem sa motorom ili su odlučili da tu zamene točkove.  Deonica odatle pa na jug je brza deonica, i teren je širok.  Nadali smo se da će ih tu sustići trofejni kamioni i bagiji klase 1, ali po mojoj proceni do sustizanja je već došlo ranije i to baš u planinama kako smo se nadali da neće.

 

Negde malo severnije od tačke 46 (Latitude :30.58106 Longitude :-114.70093) i južnije od sela Estrella motor bi trebao da preuzme opet Majk.  Staza severno od te tačke je užasno teška; u pitanju je pesak, i brežuljci visine oko 60 cm koji su razmaknuti jedva metar jedan od drugog, i to tako traje oko 105 kilometara. Ono što me brine je to da čini mi se kasne.  Već su trebali da prođu tu deonicu, a sada je upravo pao mrak.  Motor nema namontirana svetla; ona se nalaze na pratećem kamionu 3 koji je trebao da ih susretne dosta kasnije na istočnom delu staze do kojeg imaju još bar 3 sata.  Ne znam kako će Majk da se snađe sada.  Samo se nadam da i prateći kamion 2 ima nekakva rezervna svetla i da će moći da ih namontiraju na trkalicu.  Taj kamion treba da se sada nalazi baš tu negde oko tačke 46.

 

http://share.findmespot.com/shared/faces/viewspots.jsp?glId=0YipUqHfJJ0oQg5Az7bRyEFIoCTtfGQgk

 

(EDIT: dopisao koordinate pošto su se brojevi tačkica promenili)

[Motoholic 2331 Napisano Novembar 21, 2009]

Ah, ovaj GPS lokator ne pamti lokacije baš dugo i menja brojeve tačkica...  Ovo što sam pisao gore se odnosilo na deonicu oko San Felipea, a sad vidim da su se brojevi promenili.  Nema veze.  Koliko vidim, Majk i Džon su uspešno odvezli svoju deonicu koju smo izviđali i prošli mesto gde sam ja imao udes.  Motor bi sada trebalo da bude pod guzicom Šona, najiskusnijeg trkača u ekipi; on i sledeći trkač Kolin su specijalisti za noćnu vožnju.  Motor je u pokretu, znači sve je OK.

[Zemunac 3 Napisano Novembar 21, 2009]

Bravo, samo napred!

Ima nas koji iz prikrajka pratimo i navijamo!! Normalno, lakše se prati uz tvoja objašnjenja!

[Motoholic 2331 Napisano Novembar 21, 2009]

Evo sad gledam...  GPS lokator je prestao da funkcioniše nadomak Ensenade...  Prošli su i drugu najtežu deonicu gde je vozio Šon – ovaj deo gde je trenutno tačkica 30 (Latitude: 31.16166 Longitude : -115.71741), ceo taj deo ispod sela Colonia Lazaro Cardenas.  Dalje, deo između tačke 39 (Latitude: 31.19765 Longitude: -116.32698) ima dosta silt-a; to je prah.  Dakle ne pesak, nego prah, kao brašno, dubine od 30 do 60 cm.  Ima nekoliko deonica sa zajebanim usponima kroz to, i tu je Kolin vozio i to noću.  Vidim da je i on uspešno prošao svoju deonicu.  Tu odprilike gde je GPS prestao da radi je motor trebao da preuzme drugi Majk, šef tima, i da odveze do cilja.  E sad, ja se nadam da je samo GPS lokator riknuo a da je sa motorom i Majkom sve OK; u tom slučaju bi trebalo da sada ovih minuta ulazi u cilj.  S' tim bi trku završili za 25 sati, znači sat vremena brže nego što je planirano.  Ali jbg GPS lokator ne radi pa sad ne znamo...  Čim se budem čuo sa nekim od njih preneću kako su prošli.

[Zemunac 3 Napisano Novembar 21, 2009]

Zbog tog, belog praha jedino da maske za svinjski grip stave preko filtera....Pesak pa zapuši filter o'čas a kamoli puder-prah!!

[Lazić 129 Napisano Novembar 21, 2009]

Do sada bi trebalo da su zavrsili, ili gresim...?

[Motoholic 2331 Napisano Novembar 22, 2009]

Zbog tog, belog praha jedino da maske za svinjski grip stave preko filtera....Pesak pa zapuši filter o'čas a kamoli puder-prah!!

 

Aha, prah je haos.  Filter za vazduh se na trkalici menja 10-12 puta u toku trke; ulje i filter ulja 5-6 puta.

 

Do sada bi trebalo da su zavrsili, ili gresim...?

 

Aha, trebali su... Nemam još nikakve vesti... Zvao, ostavio poruku, polao SMS... Još nisam dobio odgovor.  Nadam se da proslavljaju u Ensenadi i da su se zapili... Javljam vesti čim čujem.

[motoras 188 Napisano Novembar 22, 2009]

U covece gledam slike sto si postavio u temi slave i primetim na jednoj fotki da imas kragnu oko vrata,sledece misli  kroz glavu prolaze,padez pa potom otvaram temu motoristi na drumu kad ono stvarno nazalost vidim da si pao.

Zelim ti sto brzi i bolji oporavak i puno srecni naredni 1000000km

[Motoholic 2331 Napisano Novembar 22, 2009]

'Fala; evo još jedna skorašnja slika; čak se i znak iza uklopio... ;D

 

 

Baj d vej, moji drugari su uspešno završili trku!  Zauzeli su deseto mesto u svojoj kategoriji, od ukupno 36 takmičara, a u ukupnom plasmanu 117-o.  Prezadovoljni su; stići do cilja u ovoj trci je veliki podvig, pogotovo za tim amaterskih trkača bez sponzora i fabričke podrške.