Motoholic 2331 Napisano Februar 8, 2010 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan Sta smatrate mogucnostima ovakvih motora? Koliko sam video,za blatu,mokro lisce itd nicu nikako... Dugometražna putovanja po bilo kakvom *putu*. Inace,tenera mi se bas svidja na ovoj poslednjoj slici,samo polozaj tih kofera nikako To je nečiji fotošop. A to su BMW-ovi koferi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Suzin 0 Napisano Februar 9, 2010 U prolazu, 5 postova Lokacija: Banja Koviljaca Prijavi odgovor kao problematičan Pit Posteno vozio sam letos Strujinu XT-600 PRED 30 LJUDI PO NJIVAMA I SKAKAO SA NJOM JEDNO 10 MIN.To je motor od 150 kg otprilike i onako za moje potrebe bi sasvim zadovoljio jer stvarno nemam ambicije za kross motorima ,mada sam pre 20 ak godina imao i to zadovoljstvo u vidu HUSKVARNE OD 250 CCM STO JE STVARNO BILA OPAKA NAPRAVA I ZA ONO I ZA OVO VREME. Sto se tice BMW 1200 VS Jamaha ST 1200 pa ocigledno je da ce offroud s[posobnosti biti na strani Jamahe jer ako ih bude i malo makar na nivou stare ST 750 onda je to dovoljno posto GS 1200 nema off roud sposobnosti niosta vece od jednog bandita 1200 .To je svima jasno a mislim da je i tebi postalo posle ovih nekoliko godima citanja po forumima ako vec nisi licno mogao da to prihvatis vozeci BMW. Mislim da nebi trebalo mesati kubikaze i tipove motora ali sacekajmo da izadje nova "ST 1200" pa vidimo. Ja slabije pratim forume ali ako uzmemo dosadasnje licno iskustvo, bez obzira sto je XTZ 750 laksa od BMW R1100 GS on je ipak sposobniji. Tako da nevidim zasto bi sad ST 1200 bila bolja od 1200 GS i to nebi trebalo uopste porediti. Kad bude izasla na put ST 1200 ce verovatno biti predivan motor koji ce svaki zaljubljenik u putovanja i prirodu voleti da ima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5066 Napisano Februar 9, 2010 Integrisan, 12759 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Vidim da trpate kilaze ovde ;D Treba mi podatak za gs-a,tezina,posebno na zadnjoj,i prednjoj osovini ako zna neko? izvinjavam se za off Oko pola napred a ostalo pozadi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3098 Napisano Februar 9, 2010 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5244 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Ima ovde dobrih bisera , moram se upisati da pratim temu Tenera, motor kojeg nema ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
B@ne 307 Napisano Februar 9, 2010 Drug član, 1520 postova Motocikl: KTM 990 Adventure, KTM Lc4 Adventure-R 640 Prijavi odgovor kao problematičan 2. Težina standardnog KTM 990 bez goriva je 209 kg. Vodeći se tvojom logikom, znači i za KTM je off-road "nemoguća misija"? I još je po tom pitanju gori od GS-a? Težina standardnog KTM 990 adventure je 199 kg. Ne bih da ulazim u raspravu, samo mala ispravka da se ima tačan podatak. Verujem da je težina GS-a koju si naveo tačna jer si veliki poznavlac BMW-a Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Februar 9, 2010 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan 2. Težina standardnog KTM 990 bez goriva je 209 kg. Vodeći se tvojom logikom, znači i za KTM je off-road "nemoguća misija"? I još je po tom pitanju gori od GS-a? Težina standardnog KTM 990 adventure je 199 kg. Ne bih da ulazim u raspravu, samo mala ispravka da se ima tačan podatak. Verujem da je težina GS-a koju si naveo tačna jer si veliki poznavlac BMW-a Klikneš na ovaj link koji sam postavio, on te odvede na zvanični sajt KTM-a, i tamo piše 209. Ali 10kg nije toliko velika razlika da se oko ovoga natežemo. Ono na šta sam indirektno hteo da skrenem pažnju je to da većina proizvođača objavljuje suvu težinu (znači bez goriva), dok je konkretno BMW do sada objavljivao "mokru" težinu, dakle sa gorivom. Onda kada se upoređuju slični motori ispada da su drastično različiti, a u stvari razlika je u težini praznog vs. punog. Na linkovima koje sam postavio se vide težine ovih motora *bez* goriva da bi se lakše uporedili. Konkretno KTM 990 i standardni GS su slične težine i ostalih dimenzija. Moje pominjanje KTM-a ovde je da bih video da li će ova gospoda da kažu da je i KTM nesposoban za off road, pošto vidim da tvrde da je težina presudna stvar. A svako ko se i malo razume u motore zna kakve su sposobnosti KTM-a van asfalta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
B@ne 307 Napisano Februar 9, 2010 Drug član, 1520 postova Motocikl: KTM 990 Adventure, KTM Lc4 Adventure-R 640 Prijavi odgovor kao problematičan Isprevio sam te samo zato što na tom linku piše da je "suva težina " približno ( aproksimativno ) 209kg. Naravno da tih 10 kg gore-dole ne znače ništa. Prava mera je bez goriva, i baš sam se iznenado za GS, mislio sam da je teži. Što se KTM-a tiče ima ko će reći i da nije neki motor za off-road ali sam ubeđen da će i reći da se kvari Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5066 Napisano Februar 9, 2010 Integrisan, 12759 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Gledam sad po Internetu "slike" koje razni kače. Većina je zamišlja kao neku napumpanu verziju manje Tenere. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Free 41 Napisano Februar 9, 2010 Svrati ponekad, 327 postova Lokacija: Valjevo Prijavi odgovor kao problematičan Ma znam da ima raznih ali nije razlog za nerviranje. Mada sam ja onom Free-evom vicu prepoznao Pita kao "debelog momka" a BMW-a kao "lepo definisanog". Jebi ga možda sam naivan. Bravo Tocrank, ti si jedini izgleda ukapirao o cemu se radi...mada mi je izgledalo da je i Mikka shvatio poentu u odgovoru posle mog posta. Motoholicu brate opusti se, hteo sam da kazem kad god se pomene Afrika ili GS neko se nadje pametan da sere po njima iako ih nije nikada vozio i da je to verovatno neki sistem odbrane... ST nisam vozio jos uvek i zbog toga se i ne javljam u temama kao sto su AT vs. ST tako da nemam potrebu da pljujem po teneri kad je nisam vozio... a primer o "debelom momku" nije imao veze sa tezinom nasih motora...sad da ne objasnjavam ko je shvatio shvatio, uglavnom ljubitelji GS-a su trebali da se nadju podrzani u mom postu ;D, a posebno ljubitelji KTM-a jer mi se vise svidja koncept sa 21' napred, mislim da je upotrebljiviji... nadam se sam sad jasnije objasnio sta sam mislio, nisam imao nameru nikoga da uvredim, poz! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest Velimlje Napisano Februar 10, 2010 Prijavi odgovor kao problematičan Neznam dali je neko vec postavio ovu sliku , mislim da ce biti lepsa ovako sa dva mala svetla ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rusic 261 Napisano Februar 10, 2010 Prekidach, 1093 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin CRF1000L & Suzuki DR 650 SE Prijavi odgovor kao problematičan evo ih redom: Pustinja: http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/desert.jsp'>http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/desert.jsp Planine: http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/mountains.jsp'>http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/mountains.jsp Grad: http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/ i da, hvala vam shto ste prekinuli da pishete o ekonomskim frustracijama... ova nova tenera je prvi "novi" motor u ovoj klasi posle par godina jednolichnosti na trzhishtu... bash zasluzhuje da je ispratimo kako treba.. a ne da pljujemo po firmama koje ne mozhemo sebi priushtiti.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GhostMile 4613 Napisano Februar 10, 2010 Lord Sidious Tamni, 4841 postova Prijavi odgovor kao problematičan i da, hvala vam shto ste prekinuli da pishete o ekonomskim frustracijama... ova nova tenera je prvi "novi" motor u ovoj klasi posle par godina jednolichnosti na trzhishtu... bash zasluzhuje da je ispratimo kako treba.. a ne da pljujemo po firmama koje ne mozhemo sebi priushtiti.... Ili je prva Yamaha koja se uklopila u jednolicnu shemu poslednjih godina? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
G A G A 3 Napisano Februar 10, 2010 Svrati ponekad, 106 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Honda XL1000V Varadero Prijavi odgovor kao problematičan Ja zivim u Zemunu, a ne u Munze ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1920 Napisano Februar 10, 2010 Teoreticar ..., 12093 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan We’ve made the new Super Ténéré highly advanced to give optimal mechanical performance as well as superb levels of rider feel and control. That’s why you’ll find our Yamaha Chip-Controlled Throttle system (YCC-T) on the new Super Ténéré, with traction control to inspire confidence on every surface. Then there’s hi-tech ABS, as well as our Unified Brake System (UBS), which links front and rear brakes for rider comfort, and comes blessed with enough intelligence to adapt to every situation - on and off-road. After all, when you’re deep in unknown territory and you can't see far ahead, sometimes you need to stop in a heartbeat. Then, when you’ve caught your breath, you need to get moving again, whatever the surface. Njima bas doslo iz dupeta u glavu! Sad, sto neko drugi ove "novitete" ugradjuje serijski na svoje motore od pre 16 godina.... nema veze. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rusic 261 Napisano Februar 11, 2010 Prekidach, 1093 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin CRF1000L & Suzuki DR 650 SE Prijavi odgovor kao problematičan Ili je prva Yamaha koja se uklopila u jednolicnu shemu poslednjih godina? & Njima bas doslo iz dupeta u glavu! Sad, sto neko drugi ove "novitete" ugradjuje serijski na svoje motore od pre 16 godina.... nema veze. kad kazhem novitet mislim jednostavno na novi model na trzhishtu gde se izbor svodi na ktm i bmw.. shto se "inovacija" tiche to je sve ista stvar samo drugachije spakovana... pogreshno sam se ja izrazio.... uglavnom, drago mi je shto ce postojati josh jedna mazga u vrhu ponude "tih motora" koju cemo svi zheleti... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1920 Napisano Februar 11, 2010 Teoreticar ..., 12093 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Ma nisi se ti pogresno izrazio, ja sam procitao linkove koje si postavio i hvala ti na njima. Nego mi je interesantno da tek sad prihvataju ove gedzete koje druge firme vec imaju u trecoj generaciji... Da im je neko pre pet godina rekao da to ugrade, rekli bi da je to nepotrebna komplikacija, ili nesto slicno. ABS, kontrola proklizanja, integralne kocnice.... kome to jos treba? Kardan na enduro motoru?? ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Februar 11, 2010 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan ... pogreshno sam se ja izrazio.... Naprotiv, upravo je onako kako si rekao. Ovde u SAD mogu da se kupe jedino GS i 990 u toj kategoriji i ništa više. Svaki novi model je itekako dobrodošao i predstavlja kakav-takav novitet. Da ne zaboravimo, ova naša enduro kategorija je jedna od manjih u motociklizmu, da nas ne zavara to što nas na BJB-u ima dosta. Na ovoj planeti ipak caruju skuteri, pa za njima sportski motori i kruzeri. Enduro motori su relativno zapostavljena kategorija od strane skoro svih proizvođača sem BMW i KTM-a....Što više proizvođača krene da pravi nove modele u ovoj kategoriji, to bolje....a pogotovu Japanci koji imaju najviše para od svih za razvoj i istraživanje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
to crank 5066 Napisano Februar 11, 2010 Integrisan, 12759 postova Lokacija: Buda/Szigliget Motocikl: CB 360 / . SV 650 / GSXR600(ukraden) / GSX-R 750 Prijavi odgovor kao problematičan Dal imaju više para ne znam ali su im radne navike u suficitu 100%. Ima u tom R&D-u dosta pogrešnih pretpostavki. Da se nije KTM toliko proslavio ja mislim da Yamaha ovo ne bi ni pravila. Taj "vaš" segment putnih endura je narasatao zahvaljujući KTM-u. A Yamaha bi sad da se udene. Isto ko BMW sa ovim Gsxr-om boljim od svih Gsxr-ova. U zadnjih 10-15 godina amatersko i klubsko trkanje je postalo ozbiljan posao za proizvo- đače. E sad, glavno pitanje je da li će nova Tenere da bude bolja od kokurencije. S obziro da su samo dva motora u pitanju nije im teško da skontaju šta treba da naprave. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rusic 261 Napisano Februar 15, 2010 Prekidach, 1093 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin CRF1000L & Suzuki DR 650 SE Prijavi odgovor kao problematičan 24 februara kache video, slike, cene itd... jedva chekam http://www.yamaha-motor-europe.com/super-tenere/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mikes 5 Napisano Februar 24, 2010 U prolazu, 46 postova Lokacija: palic Prijavi odgovor kao problematičan veceras u 20.00h! na gore navedenom linku! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
termogedzo 57 Napisano Februar 24, 2010 Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ADV 350 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.super-tenere.com Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Februar 24, 2010 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Obicno mi se ovi novi motori ne svidjaju nikako,ali ovo je savreno,bar ovako sa ovih slika... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
termogedzo 57 Napisano Februar 24, 2010 Bivši vlasnik Super Tenere, Afrike i Varadera, 398 postova Lokacija: Beograd Motocikl: ADV 350 Prijavi odgovor kao problematičan Engine type: liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, Forward-inclined parallel 2-cylinder, 4-valve, fuel injected, twin spark engine Displacement: 1199 cc Bore x stroke: 98 x 79.5 mm Compression ratio: 11.0 : 1 Maximum power: 80.9kW (110PS) @7,250rpm Maximum torque: 114.1 Nm(11.6kgf+m) @6,000 rpm Lubrication system: Dry sump, oil tank in crankcase Carburettor: Fuel injection Clutch type: Wet, multiple-disc coil spring Ignition system: Twin spark Starter system: Electric Transmission system: Constant mesh, 6-speed Final transmission: Shaft Fuel tank capacity: 23 L Oil tank capacity: 4.2 L Chassis: Steel tube backbone Front suspension system: Telescopic forks Front travel: 190 mm Rear suspension system: Monoshock, adjustable preload and rebound damping Rear travel: 190 mm Caster angle 28° Trail 125mm Front brake: Hydraulic Twin Ø 310 mm wave discs Rear brake: Hydraulic Single Ø 282 mm wave disc Front tyre: 110/80Ｒ19M/C 59V Rear tyre: 150/70Ｒ17M/C 69V Length (mm): 2,250 mm Width (mm): 980 mm Height (mm): Min：1,410 mm / Max：1,440 mm Seat height (mm): Adjustable 845-870 mm Wheel base (mm): 1,540 mm Minimum ground clearance (mm): 205 mm Service weight (kg) 261 kg Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 1920 Napisano Februar 24, 2010 Teoreticar ..., 12093 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Final transmission: Shaft Dobro je da su ukapirali Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motoholic 2331 Napisano Februar 24, 2010 ¡Siempre adelante!, 2188 postova Lokacija: Kalifornija Motocikl: BMW F650GS... Harley-Davidson Nightster Prijavi odgovor kao problematičan Razočarenje. Slon od 261 kg. I šta je to sad "service weight"? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
