supatje 94 Napisano April 24, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Ma de, morao bih da je skinem za chitav 1mm u prechniku shto je mnogo. 0.10mm je tolerancija za istroshenost. Ne postoje lezajevi izmedju glave i bregaste, vec ona naleze direkt na glavu koja je aluminijumska. Nego 'vako. Rasturao sam karburator i na iglicama su postavljene shajbne da ih podignu. Debljina shajbne je sigurno 0.7mm ako ne i ceo 1mm. Meni ovo deluje bash mnogo, pa sam ih skinuo. Znachi iglice su sada nize, odnosno, verovatno onako kako fabricki treba da stoje. A efekat je ovakav: znatno manje srche goriva (nisam josh izmerio na 100km ali vidim da je na 90km potroshio mozda do 3.5-4l najvishe). Ali se javio problem. Od 2000rpm vuche lepo i tako do negde 3000, onda nagla rupa (osetan pad snage od recimo 3000 do 4000), zatim kada pregura tu rupu opet dobija osetno poboljchanje snage, takoreci chupa ruke sa volana. Ne mogu da garantujem da obrtomer radi kako treba i da tachno pokazuje... Moguce da su vrednosti rpm vece, jer na 5000rpm zuji podobro, deluje kao da se brze vrti. Pilot screw za ler benzin je podeshen na 1.5 krugova OUT, karbovi sinhronizovani, nivoi na 15.5mm. Ne bih se toliko opterecivao ovime, ali to mi je neki opseg na kome najcheshce vozim (3000-4500 po mom obrtomeru ) pa mi bash fali snage... Pomotj ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano April 25, 2010 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan a da malko upucas paljenje to jest pomeris,malko na ranije,cinimi se kolko me pamcenje sluzi da se kod tebe moze paljenje pomerati,,,,ima tamo onaj magicni srafic cinimi se m6 ali ok 8,to jest za kljuc 8,pa da ga malo uranis,uranjavas ga u pravcu kazaljke na satu..sa leve strane motora na bocnom deklu,ako je stariji tip agregata,pomaknes celu plocu za 2 do 3 mm...jos ako imas pistolj ili ti stroboskop.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 94 Napisano April 25, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Aj bash cu da vidim, ali koliko sam chitao, mislim da ne moze da se pomera. Ima CDI a pickup se drzi na dva shrafa. Kad sam rasturao nisam primetio da moze da se pomera sihta.gde mu je rupa tu miu je A da, ova rupa nije postojala dok nisam skinuo ove shajbne sa iglica na karburatoru. Mozda da stavim shajbne, ali manje ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano April 25, 2010 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan aha,onda je noviji agregat,,e onda,vracaj te sajbne,jer sad imas premalo goriva,,,sto nerece odmah ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 94 Napisano April 25, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Pa otju samo mi zao, ovako trosi super malo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
radoica 15 Napisano April 25, 2010 Svrati ponekad, 259 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda VFR 800FI Prijavi odgovor kao problematičan Ahaha, supa ti si kralj. Pa moj je relativno nov pa trosi 5 litara Sta hoces, 2? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zoltan 583 Napisano April 25, 2010 Drug član, 1015 postova Lokacija: Novi Beograd-blok 63, Herceg Novi-Baosici Motocikl: Honda CBR 900 RR Prijavi odgovor kao problematičan Moj nije ni nov a i ja sam poznat kao neko ko zavrce al nisam ga natero da potrosi 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 94 Napisano April 25, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Pa do petarde da ide i meni super:) Al sad sam preterao izgleda pa troshi 3 Vraticu sajbne ali manje, taman da se nadjemo na 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 94 Napisano Maj 4, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Prestala da dimi. Malo kad se upali dok se ne zagreje i posle fercera super. Mada, evo danas sam upalio posle 5 dana i nije dimila ni malo (a ima ulja ) Ali imam neku knedlu od 3000-4000rpm Znachi od 2000rpm vuche ko luda, do 3000, onda oslabi, shto me bash smara, i posle 4000 opet chupa ruke... Karburatori podesheni na sve fabrichki. Na shiberu 3 rupe slobodne, iglice spushtene do kraja i slobodne, nivoi na 15,5mm... Al ipak guta knedlu.... Ajmo sad opet brainstorming. Prichajte shta god vam padne na pamet Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14973 Napisano Maj 4, 2010 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Prestala da dimi. Malo kad se upali dok se ne zagreje i posle fercera super. Mada, evo danas sam upalio posle 5 dana i nije dimila ni malo (a ima ulja ) Ali imam neku knedlu od 3000-4000rpm Znachi od 2000rpm vuche ko luda, do 3000, onda oslabi, shto me bash smara, i posle 4000 opet chupa ruke... Karburatori podesheni na sve fabrichki. Na shiberu 3 rupe slobodne, iglice spushtene do kraja i slobodne, nivoi na 15,5mm... Al ipak guta knedlu.... Ajmo sad opet brainstorming. Prichajte shta god vam padne na pamet Kakav ti je Air filter,mozda ga treba izduvati ili zamjeniti. ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 94 Napisano Maj 4, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan kn stavio prethodni vlasnik. Chisti izduvani... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6093 Napisano Maj 4, 2010 :), 5943 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan a digni ti iglice za 1 zubic Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14973 Napisano Maj 4, 2010 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan kn stavio prethodni vlasnik. Chisti izduvani... Treba podesiti karbove za K&N filtere,a ne na fabricko podesavanje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 94 Napisano Maj 4, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan E hteo sam to da odradim al pade mrak. Sutra cu. Inache, na siberu postoje 3 rupe kroz koje se stvara vakuum a dve su bile zapushene. Danas sam otpushio sve rupe (kako stoji na ortakovom motoru) i ne primecuje se razlika :S Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 94 Napisano Maj 19, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Evo Konda je dobila vizir iz Louisa. U pitanju je onaj PUIG Mini Schaibe ili kako vec ide... Stoji kao da je orginal fabrichki Ne svidja mi se od napred bash mnogo, ali sa strane i od pozadi je do jaja. Danas sam ga testirao po ovom hladnom vremenu i odushevio sam se ! Prosto mi nije jasno kako sam do sada vozio bez njega Vetar se preusmerava u kacigu, malo je buchnije zbog vetra ali je komocija na nivoJu Ekstra stvar, shto mi niste rekli do sada Slika je od pre neki dan dok nisam josh skroz fiksirao, vec samo 'nako da probam kako stoji. Danas je konachno fixiran ali nemam slike... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
radoica 15 Napisano Maj 20, 2010 Svrati ponekad, 259 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda VFR 800FI Prijavi odgovor kao problematičan Ne svidja mi se od napred bash mnogo, ali sa strane i od pozadi je do jaja. Najbitnije da je od pozadi do jaja ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zoltan 583 Napisano Maj 20, 2010 Drug član, 1015 postova Lokacija: Novi Beograd-blok 63, Herceg Novi-Baosici Motocikl: Honda CBR 900 RR Prijavi odgovor kao problematičan Druze ne bilo ti tesko ajd nadji koji je to vizir tacno. Ako mozes da nadjes sifru po kojoj si narucio i da li si dobio i nosace uz njega. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
radoica 15 Napisano Maj 20, 2010 Svrati ponekad, 259 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda VFR 800FI Prijavi odgovor kao problematičan http://www.louis.de/_30327d95d29ade3f2fa45efdccaab36872/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=450&wgr=260&list_total=25&anzeige=0&page=0&artnr_gr=10006508 To ti je ovaj vizir...dobijes nosace uz njega.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zoltan 583 Napisano Maj 20, 2010 Drug član, 1015 postova Lokacija: Novi Beograd-blok 63, Herceg Novi-Baosici Motocikl: Honda CBR 900 RR Prijavi odgovor kao problematičan Hvala. A jel zna neko sta znaci ona onaznaka (PC14) posto su serijski broj i cena artikla isti?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 94 Napisano Maj 20, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da ej to kodna oznaka motorcikla (mada nisam siguran bas). Uglavnom, vec nas ima dvojica koji smo uzeli ovaj vizir i super je. Jedino sto malo mora da se stanji shraf od fara kod glave srafa, da bi mogao nosac lepo da legne. 2 min posla, stegnes srafove i zavrshio si posao Samo ugao nashtelujesh koji ti odgovara da vetar ne bije u vrat... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 94 Napisano Maj 26, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Evo malo da osvezim temu. Makina je dobila vizir, to sam vec pisao... a dobila je i neki DB KILLER u mojoj produkciji Nije bash mnogo "killer" ali je zvuk dublji, a i dosta tishi. Kad idem ono 90-100 ne chujem motor, samo vetar oko mene. Sledi video, malo slike uzivo Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 94 Napisano Jun 20, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Evo da napravim presek posle skoro 1000km. Upravo sma skidao svecice da "prochitam" shta se deshava, i sutucaije je ovakva... Leva svecica je belicasto sivkasta, sa naznakama braonkaste, shto bi mu bilo kao idealno Medjutim, desna je crna i chadjava...i to bash... I tu je ono gde odlazi ulje koje misteriozno nestaje iz motora E sada, nosim se mishlju da skinem glavu pa da vidim shta se tu deshava, jer definitivno neshto ne valja... ili gumica neka nije legla, ili karika. Mada ne verujem, iskreno, da je do karika. Jel ima neko neki predlog mozda ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Jun 20, 2010 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Ma legla je nego sta, nemoze to da ne legne, zaribao bi da nesto ne valja.......jbg. to je verovatno pohaban cilindar taj gde je tamnija sveca...ako izmeris kompresiju videces da je tu najverovatnije malo slabija, nemoj nista da diras vozi i kontrolisi ulje, nema druge... Nego kakav je to zvuk nesto mi skripuce ako sam dobro cuo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
supatje 94 Napisano Jun 20, 2010 Zainteresovan, 640 postova Lokacija: BG Motocikl: BMW R1200GS Prijavi odgovor kao problematičan Pa skripuce menjac, takav zvuk ima. I ova drugarova se isto chuje, stim shto se to uzivo ne chuje toliko mnogo, nego kamera na mobilnom izgleda hvata mnogo te visoke tonove... Imam josh jedan snimak ali je zvuk josh gori, neki vetar duva pa se nishta ne chuje... A ovo za ulje i jeste problem, malo malo pa dolivam po malo Potroshila je sigurno litar na 1000km Mislio sam da izmerim kompresiju kod nekoga ko ima one zezalice za merenje, a ako je to ok onda da skinem glavudzu da vidim opet oko gumica E da, i kada sam stavljao karike u cilindre ove su bile na 0.4mm falc... Nije mi delovalo kao da je vishe izeden Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzigorius 134 Napisano Jun 20, 2010 Drug član, 1537 postova Lokacija: Svemir 2,8342534 svetlosnih godina zapadno od Marsa Prijavi odgovor kao problematičan Ma nemas sto da skidas glavu, ne moze teflon gumica da se potrosi tako brzo...to je nelogicno.....jbg. da si blizi izmerio bi ti ja kompresiju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
