MIĆALEXĆ 136 Napisano Maj 9, 2016 Svrati ponekad, 456 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: BMW K 1200 LT HONDA VARADERO Prijavi odgovor kao problematičan Gde se nalazi relej migavaca 850 4tx 2001.? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14781 Napisano Maj 9, 2016 moto merkat °°, 4926 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Мени са упаљеним кратким 1х90w у вожњи варира од 13,8-9 до 14,2-3. Са упаљеним дугим 2x100w, варира у истом интервалу само 1v испод. Знам, не ваља, али та дуга користим само кад желим дан испред себе. И са овим кратким могу лепо да возим. Ne valja tebi regler,kada bi stavio normalne sijalice imao bi min. 17 v punjenje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Svaler 1990 Napisano Maj 9, 2016 ..., 2427 postova Lokacija: Tемерин Motocikl: Honda VFR 800 Vtec Prijavi odgovor kao problematičan Majice: Nick/veličina/količina01 Alekre 2 kom02 Joker 5XL 5 kom (2 x crna, 2 x siva, 1 x bela) PLATIO03. Astral 2xl 2 kom - Плаћено04. zocist XL 3 kom - Плаћено05. thepainkiller muske L 2 kom, zenske XL 1 kom. 06. Vlada malinoa XL 2 kom - Плаћено 07. Strider 2XL 3 kom08 Demro.st XL 2 kom crne 09. Dudic90 - 2 muške majice XL, 1 ženska majica L 10. Arpad72 - crna muška XL 1kom, crna muška L 1kom, ženska bela M 1kom - Плаћено 11. bdada - XXL 1kom. M 1kom. zenska - Плаћено Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Best 10522 Napisano Maj 10, 2016 Drug član, 512 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Magna vf 750C Prijavi odgovor kao problematičan Gde se nalazi relej migavaca 850 4tx 2001.? Mislim da su na istom mestu, pogledaj. Yamaha_TDM850_96-99.zip Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MIĆALEXĆ 136 Napisano Maj 10, 2016 Svrati ponekad, 456 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: BMW K 1200 LT HONDA VARADERO Prijavi odgovor kao problematičan Hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 11, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko koje crevo od rezervoara gde ide na slavinu na 3vd? Ne znam da li sam obrnuo ta dva creva sto idu na slavinu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14781 Napisano Maj 11, 2016 moto merkat °°, 4926 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Na slavini je rezerva ono naj vislje levo kada gledas sa prednje strane slavine a iz rezervoara cini mi se prednje,pogledaj u rez. lakse ti je. To je za rezervu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Maj 11, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko koje crevo od rezervoara gde ide na slavinu na 3vd? Ne znam da li sam obrnuo ta dva creva sto idu na slavinu... Ako si skidao rezervoar nisi trebao odvajati crijeva od slavine za gorivo, mogao si samo odsrafiti dva sarafa M5 sto drze slavinu za ram i sve sa rezervoarom dici i izvuci slavinu goriva. Ovo pisem iz iskustva posto sam i ja prvi put kao ti odvajao crijeva od slavine ( pretpostavljam da je to u pitanju ) pa sam pogresno spojio, ali nije bilo strasno samo na otvorenom bila rezerva i obrnuto. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Maj 11, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Branko, koristio sam izopropil alkohol, mekanu cetkicu na ceonoj brusilici pa onda posle nokte i neko plasticno sranjce. Fora je samo da grebes necime sto ima manju strukturnu cvrstinu od aluminijuma. Moze i malo autosol paste, samo je jako jebeno zavuci bas tu pa jos posle mora i da se cisti pasta detaljno. Uradio sam to na jednoj polovini kljesta, i pdustao od taktike Cetkica za zube i mama za sve WD40 odradili posao na ciscenju skJame na klipovima zadnjih kljesta. Posto je bilo oblacno i tamno u garazi, a svjetlo se pali na vremenski salter ( zajednicka garaza u podrumu zgrade ) ostavio sam za sutra postavljanje plocica zbog onih *ebenih osiguracica na drzacima ( osovinicama ) plocica da mi gdje ne frknu prilikom montaze, pa si onda mogu pojesti 00 trazeci ih po garazi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 11, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Zna li neko koje crevo od rezervoara gde ide na slavinu na 3vd? Ne znam da li sam obrnuo ta dva creva sto idu na slavinu...Ako si skidao rezervoar nisi trebao odvajati crijeva od slavine za gorivo, mogao si samo odsrafiti dva sarafa M5 sto drze slavinu za ram i sve sa rezervoarom dici i izvuci slavinu goriva. Ovo pisem iz iskustva posto sam i ja prvi put kao ti odvajao crijeva od slavine ( pretpostavljam da je to u pitanju ) pa sam pogresno spojio, ali nije bilo strasno samo na otvorenom bila rezerva i obrnuto. Tako i ja skidam...ali kada sam onomad skidao masinu da je nosim kod Bokilica, tada sam sve rasturao i menjao sva creva pa sam onda pomesao...sada sam i to ispravio...Hvala na pomoci... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 12, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj moj TDM mi opasno ide na zivce... Juce samo prepakujem creva na slavini, bez skidanja rezervoara i bilo cega osim slavine. Jutros da upalim i da idem na posao, a on upali i radi samo na jednom cilindru. Ni za lek nece da proradi na drugom. Samo sam ga parkirao nazad u garazu i otisao autom na posao. Nemam vise zivacavda ga popravljam...na korak sam od toga da ga bacim u oglasnik i da ga se resavam... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Best 10522 Napisano Maj 12, 2016 Drug član, 512 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Magna vf 750C Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj moj TDM mi opasno ide na zivce... Juce samo prepakujem creva na slavini, bez skidanja rezervoara i bilo cega osim slavine. Jutros da upalim i da idem na posao, a on upali i radi samo na jednom cilindru. Ni za lek nece da proradi na drugom. Samo sam ga parkirao nazad u garazu i otisao autom na posao. Nemam vise zivacavda ga popravljam...na korak sam od toga da ga bacim u oglasnik i da ga se resavam... Imao sam taj problem posle zamene komplet dizni i tuba na karburatoru. Drugo grlo proradi tek na 2,500 - 3000 r/m. Jedan poznati majstor se zezao sa karbom mesec dana, skidao ga 8 puta - i nista, isto. Onda je majstor Bokilic uzeo stvari u svoje ruke i sad prede kao mala maca a trosi od 4,8 - 5,3 na otvorenom. To je moje iskustvo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 12, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Najsmesnije od svega je to sto taman sredim jednu stvar, a ono se pojavi druga... Ja bih najradije voleo da mogu otici do Bokilica, ali mi ni vreme, ni finansije ne dozvoljavaju da odem do njega u skorije vreme. A i on je zauzet haos. U motor sam ulozio preko 600 evra od kupovine, zenim se za mesec dana, radimo renoviranje kuce, buduca zena zbog tog motora mi skace po glavi svaki dan jer ja non stop ulazem u njega. A motor mi treba, radim na poslu udaljenom desetak km. Auto je caletov, ne mogu ga uzimati svaki dan. Zato ja to sam i pokusavam da sredim i dokucim. Teneru dok sam imao uradio sam joj polugeneralnu potpuno sam. Nastelovao joj karb ocas posla. Isla kao zmaj. Potrosnja bila smesna. A ovaj TDM mi kida zivce od novembra meseca. Ne prodje dan da nesto ne treba da cackam i sredjujem oko njega. Polako se kajem sto sam ga uopste i kupovao. Bolje da sam vozio Teneru bez ikakvih problema, a ove pare sto sam ulozio u TDM da sam neki autic zeni kupio i svi bi bili sretni... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Best 10522 Napisano Maj 12, 2016 Drug član, 512 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Magna vf 750C Prijavi odgovor kao problematičan Najsmesnije od svega je to sto taman sredim jednu stvar, a ono se pojavi druga... Ja bih najradije voleo da mogu otici do Bokilica, ali mi ni vreme, ni finansije ne dozvoljavaju da odem do njega u skorije vreme. A i on je zauzet haos. U motor sam ulozio preko 600 evra od kupovine, zenim se za mesec dana, radimo renoviranje kuce, buduca zena zbog tog motora mi skace po glavi svaki dan jer ja non stop ulazem u njega. A motor mi treba, radim na poslu udaljenom desetak km. Auto je caletov, ne mogu ga uzimati svaki dan. Zato ja to sam i pokusavam da sredim i dokucim. Teneru dok sam imao uradio sam joj polugeneralnu potpuno sam. Nastelovao joj karb ocas posla. Isla kao zmaj. Potrosnja bila smesna. A ovaj TDM mi kida zivce od novembra meseca. Ne prodje dan da nesto ne treba da cackam i sredjujem oko njega. Polako se kajem sto sam ga uopste i kupovao. Bolje da sam vozio Teneru bez ikakvih problema, a ove pare sto sam ulozio u TDM da sam neki autic zeni kupio i svi bi bili sretni... Da si zeni kupio autic sa kime bi se onda vozio na motoru!? Plus ulaganje u autic koji si platio 600e, sta mislis koliko bi bilo? Ovako, sacekaj svadbu pa posle od dela parica koje dobijete odvojis 50-ak evrova, odes do Bokilica i sredis karb, pa onda uzivas sa gospodjom krstareci po lepoj nasoj ili nekoj drugoj zemlji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
demro.st 435 Napisano Maj 12, 2016 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km. Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion Prijavi odgovor kao problematičan evo ja sa javljam ponovo nista nisam radio na motoru osim ulja drzim se izreke ne cackaj tamo gde ne moras nikad mi nije stao a sto kolega je vec promenio sve i svasta a po meni nista nije bilo poztrebno kakav karburator i ostale zajebancije lepo sam reko diskovi i treca brzina i nista vise kolege mogu da potvde da sam ih na auto putu u madjarskoj ostravio daleko iza sebe i da se kazaljka popelja na 185 km i sve bilo ok neznam nije mi jasno sta Boris radi .. neko pomisliti da sam uvalio kršinu al nije tacnorno vec memrzi da citam kritike upucene na racun mog bivseg motora nista lose nisam mislio ovim mojim javljanjem pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
demro.st 435 Napisano Maj 12, 2016 Zainteresovan, 736 postova Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km. Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion Prijavi odgovor kao problematičan evo ja sa javljam ponovo nista nisam radio na motoru osim ulja drzim se izreke ne cackaj tamo gde ne moras nikad mi nije stao a sto kolega je vec promenio sve i svasta a po meni nista nije bilo poztrebno kakav karburator i ostale zajebancije lepo sam reko diskovi i treca brzina i nista vise kolege mogu da potvde da sam ih na auto putu u madjarskoj ostravio daleko iza sebe i da se kazaljka popelja na 185 km i sve bilo ok neznam nije mi jasno sta Boris radi .. neko pomisliti da sam uvalio kršinu al nije tacnorno vec memrzi da citam kritike upucene na racun mog bivseg motora nista lose nisam mislio ovim mojim javljanjem pozdrav zasto da se steluje karburator dva tri puta za ppolagodine...uopste nije bilo potrebno----zasto menjati creva nista nije curilo... barem kod mene bilo sve suvo stvarno Dodje mi dsa kazem donesi ga i uzmi moj tdm al sigurno i na ovome mome nista ne valja pozdrav Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 12, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan evo ja sa javljam ponovo nista nisam radio na motoru osim ulja drzim se izreke ne cackaj tamo gde ne moras nikad mi nije stao a sto kolega je vec promenio sve i svasta a po meni nista nije bilo poztrebno kakav karburator i ostale zajebancije lepo sam reko diskovi i treca brzina i nista vise kolege mogu da potvde da sam ih na auto putu u madjarskoj ostravio daleko iza sebe i da se kazaljka popelja na 185 km i sve bilo ok neznam nije mi jasno sta Boris radi .. neko pomisliti da sam uvalio kršinu al nije tacnorno vec memrzi da citam kritike upucene na racun mog bivseg motora nista lose nisam mislio ovim mojim javljanjem pozdrav zasto da se steluje karburator dva tri puta za ppolagodine...uopste nije bilo potrebno----zasto menjati creva nista nije curilo... barem kod mene bilo sve suvo stvarno Dodje mi dsa kazem donesi ga i uzmi moj tdm al sigurno i na ovome mome nista ne valja pozdrav Onda ti Janko,stvarno, ili ne znaš kako TDM treba da radi i ide ili je nešto drugo po sredi. Već sam pisao šta je bilo sve problematično na njemu...ne želim da se ponavljam. Moja je greška što nisam sve odmah proverio kada sam kupovao. Ovaj TDM je imao mnooogo više problema nego što se okom videlo. Ja ne želim da mi motor ide kao baba u invalidskim kolicima, a ima 850 kubika. Jbt, moja Tenera je išla bolje i lepše radila nego ovaj TDM, a ima 600 kubika i dosta konja manje... Iz prethodnih tvojih postova zaključujem da ti ovaj TDM i nisi vozio preko 120 na sat i nije ti ni bilo bitno što ima knedlu na 2000 obrtaja, što je potezao kao APN-ac na plin... I nije mogao preko 150 da ide (ja sam ga probao odma posle kupovine od tebe)... Posle male intervencije Bokilića je odmah prodisao punim plućima, ali pošto je Bokilić ispred sebe imao samo karbove, nismo sve uštelovali na mašini i u radu, a trebalo je i onda ne bih imao ove probleme. Inače, creva sam menjao jer je jedno puklo prilikom prvog skidanja rezervoara (toliko o tome koliko su bila dobra), i zato sam odmah uzeo sva creva nova. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Maj 12, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Branko, koristio sam izopropil alkohol, mekanu cetkicu na ceonoj brusilici pa onda posle nokte i neko plasticno sranjce. Fora je samo da grebes necime sto ima manju strukturnu cvrstinu od aluminijuma. Moze i malo autosol paste, samo je jako jebeno zavuci bas tu pa jos posle mora i da se cisti pasta detaljno. Uradio sam to na jednoj polovini kljesta, i pdustao od taktike Cetkica za zube i mama za sve WD40 odradili posao na ciscenju skJame na klipovima zadnjih kljesta. Posto je bilo oblacno i tamno u garazi, a svjetlo se pali na vremenski salter ( zajednicka garaza u podrumu zgrade ) ostavio sam za sutra postavljanje plocica zbog onih *ebenih osiguracica na drzacima ( osovinicama ) plocica da mi gdje ne frknu prilikom montaze, pa si onda mogu pojesti 00 trazeci ih po garazi. A jesi otvarao celjusti? Nisam, samo sam skinuo sa nosaca ( dva sarafa ) posto mi je zadnji tocak bio skinu i prebacio preko desnog topa. Izvadio plocice i naprskao WD-om. Sacekao 2-3 minuta i opleo cetkicom ( najtvdjom sto sam nasao u kuci ) za zube. Tako 3-4 puta dok se klipovi nisu poceli sijati. Razupiracem ( kopija onoga i Louis-a ) vratio klipove uz otvorenu posudu za kociono ulje da smanjim otpor. Medjutim napravio sam strasnu gresku koju sam svatio danas na poslu,a to je da sam stare plocice sinoc po izlasku iz garaze stavio u kesu sa prljavim krpama i bacio u kontejner pored zgrade,a na plocicama i one limice sto na njih nalijezu klipovi. Jedno zlo ne ide nikad samo, pa sam tako po povratku sa posla prvo navratio da potrazim kesu, ali moje kese sa krpama i plocicama nigdje iako nije praznjen kontejner. Mozda su sakupljaci sekundarnih sirovina koji ranom zorom obilaze kontejnere bili brzi. E sad, ako neko slucajno im te limice viska da mi proda ne bi bilo lose, posto sam danas odustao od stavljanja plocica zbog toga da probam nabaviti te limice ili da ih naptavim posto je to vjerovatno lim 0.5mm. Ne znam sta je u stvari prava svrha ( samo predpostavljam ) tih limica, posto istih nema na prednjim disk plocicama. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Maj 12, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Na prednje celjusti ni ne idu fabricki, vec samo na zadnje, a ja mislim da su ti limici radi nivelacije pritiskanja klipa na plocicu posto su celjusti-kljesta fiksna, tocak-disk moze imati pomak u odnosu na poduznu osovinu motora prilikom spanovanja lanca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Maj 12, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Isti limici su na svim Yamahama koje imaju iste plocice ( celjusti ) kaoTDM, s tim da imaju lijevi i desni limic. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 13, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Samo da javim da je uzrok trzanja na 4000 obrtaja bio zbog kablova za svecice i kapa. Stavio sam polovne originalne kape i nove kablove i sad motor ide kako treba. Iako su na oko stari kablovi i kape bili ok, ipak nisu bili ispravni. A sto se tih limica za disk plocice tice, ja ih imam na zadnjem disku i na jednom prednjem, tako da ipak idu i za prednje disk plocice... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Maj 13, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam mjenjao na mom TDM-u prednje plocice i nije imao limice, a odakle ti limici kod tebe ma prednjim plociama ne znam. Dokaz tome su ove slike dijelova prednjeg i zadnjeg TDM kocionog sistema gdje su limici pod brojem 12 i 13. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14781 Napisano Maj 13, 2016 moto merkat °°, 4926 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Samo da javim da je uzrok trzanja na 4000 obrtaja bio zbog kablova za svecice i kapa. Stavio sam polovne originalne kape i nove kablove i sad motor ide kako treba. Iako su na oko stari kablovi i kape bili ok, ipak nisu bili ispravni. A sto se tih limica za disk plocice tice, ja ih imam na zadnjem disku i na jednom prednjem, tako da ipak idu i za prednje disk plocice... Ti sto treba nemas sto ne ide imas 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bivši forumaš 14980 Napisano Maj 13, 2016 Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja mu nisam htjeo to reci, jer mu je dosta njegove muke, ali tako nekako dodje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ThePainkiller 4384 Napisano Maj 13, 2016 Drug član, 3827 postova Lokacija: Kula Motocikl: Honda VFR750 RC36 Prijavi odgovor kao problematičan Branko, ja ne znam koji ti manual imaš i koji koristiš... ja ti kažem da znam šta pričam i da imam limiće, a imam i manual koji lepo pokazuje te limiće na disk pločicama... TDM850_'96_Service_Manual1.pdf Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
