Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 286 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: BMW F800ST Honda NX 250

Pre jedno par stranica obećah raport za diskove...

Elem sva 3 komada na ruke 260 eur. Nisu originalni (originalni su preskupi u GR, preko 600 eur), ali su kupljeni kao alternativni u Yamahinom šopu.

Zemlja porekla: Indonezija

Dobavljač: Zoki, KG

 

yqqY2tI.jpg

 

JjokNRD.jpg

 

Stari još nisu skroz istanjeni, mogu da guraju sezonu-2 zavisi od dinamike vozača. Ova zamena je preventivna.

Ako nekom trebaju, cena će biti jako prihvatljiva.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 274 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice

 

Drugari, dajte mišljenje o ovome:

 

 

http://www.polovniautomobili.com/motori/7655975/yamaha-tdm-900-i-akcija

 

Nije mi daleko pa ću otići da pogledam ovih dana ali me zanima i mišljenje iskusnijh (bar ovako na prvu loptu i preko oglasa). Delite li sa mnom mišljenje da su šanse da je prešao 21000km moguće kao peške na Mesec?

Jel cujete vi da mu sve vreme neko suflira u pozadini :-)

 

Da. I nije mi se taj glas javio na telefon. Priča deluje jako dobro za ovaj motor. U subotu idem da ga pogledam... 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • moto merkat °°, 4899 postova
  • Lokacija: Šid
  • Motocikl: Yamaha TDM 3VD

Pre jedno par stranica obećah raport za diskove...

Elem sva 3 komada na ruke 260 eur. Nisu originalni (originalni su preskupi u GR, preko 600 eur), ali su kupljeni kao alternativni u Yamahinom šopu.

Zemlja porekla: Indonezija

Dobavljač: Zoki, KG

 

Koliko su debeli diskovi ako je min. 4,5 mm?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Мислим да сам нашао где је проблем са сијалицама. Губи контакт на овим спојевима што сам правио, што са хтео да сачувам оригиналне буксне па из њих вукао струју на нове. Уједино и разлог за сваки случај ако сијалице направе белај само почупам то а остану ми оригинал.

 

Немам чиме да мерим напон на акумулатору, али надам се да ће ово помоћи...

 

На леру, угашена светла

post-24813-14544981650907.jpg

 

И са светлима

post-24813-14544982005014.jpg

post-24813-14544982180538.jpg

post-24813-14544982289515.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 286 postova
  • Lokacija: NBGD
  • Motocikl: BMW F800ST Honda NX 250

Da, na pakovanjima su označeni lančanici.

Deklaracija je za kočioni disk.

 

Ako je debljina 4mm, a minimum je 3.5mm (piše u manual-u), vežbaj motorno kočenje :takoje:

 

Mradomire,

Debljina novog prednjeg diska i u manualu je navedena kao 4 mm.

Zadnji je u manualu 5 mm.

Da bi se on istanjio sa 4 na 3.5 mm potrebni su setovi i setovi pločica. I godine kočenja. Moj TDM je 2000-to i ovo je prva zamena.

U svakom slučaju motorno kočenje nije zgoreg vežbati :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Svaler, ne znam dali ti taj V metar pokazuje prave vrednosti, moj motor uvek ima preko 14V, sa svetlima 14,2,bez 14,3V,ugasen 12,9V na aku (sa tendencijom padanja naravno) ali moj je 4tx,ne znam dali im se razlikuje nesto sto se tice punjenja. I isto tako uvek mi je stabilan napon 14,2-14,3V ne zavusno od broja obrtaja, ler mi je na 1200rpm. Ove brojke znam zato sto kao i ti imam V metar na kormanu i pratim uvek. A testiran vise puta unimerom. Mozda postoji razlika izmedju 3vd i 4tx.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

A te sijalice izbaci. Ili stavi deklarisane ili stavi ksenon. Preporucujem ksenon 4300K (kelvina, cisto belo svetlo, montira se za 4,7 minuta i kosta 20ak € snage 35w a svetli 17puta bolje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

Ма да је 4tx давно би убацио ксенон, овако не бих стављао да не сметам људима. Што се тиче сијалица, светле јебачки стварно и много добро осветљавају.

 

А и квар сам пронашао, тако глупа ситница је била у читању да ме срамота рећи :)

 

Што се тиче волтметра, мораћу до другара чим истерам мотор па да упоредним са унимером.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Kada pravis takve kontakte, lemi ih. U suprotnom ces imati uvek otpor i uvecanu temperaru. A ksenon ubaci sve jedno, mogu se ksenoni dobro umeriti i u faru bez sociva, veruj mi. Treba ti samo jedan zid i srafciger. A ako imas druga na tehnickom, onda se jos lakse mogu umeriti uz pomoc onog optickog uredjaja kojim bi oni trebali to da proveravaju. Podrazumeva se da ces cak i tada imati malo rasipanja snopa, ali to nikome nece smetati, samo ces biti uocljiviji a to nikako nije losa stvar.

 

Sent from my 6037Y using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 230 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Triumph Tiger 1200 Explorer XC

Zdravo drugari.

Nije me bilo neko vreme ovde i sada slučajno naletih.

 

 

Evo ako nekog interesuje 4TX!

Za sada ču ga ovde postaviti za TDM-aše, kasnije će u oglasnik

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion

Мислим да сам нашао где је проблем са сијалицама. Губи контакт на овим спојевима што сам правио, што са хтео да сачувам оригиналне буксне па из њих вукао струју на нове. Уједино и разлог за сваки случај ако сијалице направе белај само почупам то а остану ми оригинал.

 

Немам чиме да мерим напон на акумулатору, али надам се да ће ово помоћи...

 

На леру, угашена светла

attachicon.gifIMG_20160203_121520.jpg

 

И са светлима

attachicon.gifIMG_20160203_120532.jpg

attachicon.gifIMG_20160203_120750.jpg

attachicon.gifIMG_20160203_120753.jpg

veliki pozdrav gde da se3 i ja ponovim sa pokazivacem brzina hvala na odgovoru   savetu janko kisac

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 736 postova
  • Lokacija: Kisac kod Novog Sada 13 i po km.
  • Motocikl: Yamaha XJ 900 diversion

Sa srećom Janko, zaista je lep. Da te lepo služi.

hvala  druze moj valjda ce opravdati ukazano mu poverenje  kao i predhodni 3 vd

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

A jel neko ugradjivao ovaj pokazivac, jel komplikovano, ako nije, onda bi i ja stavio na moj moped. Previse cesto trazim 6. brzinu..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 274 postova
  • Lokacija: Šabac
  • Motocikl: Yamaha TDM 900 (u srcu), FJR 1300 ispod guzice

Pozz,zna li neko nesto o sivom tdm-u iz Gornjeg Milanovca ima ga na polovnim a.

Nemoj me držati za reč, ali ukoliko ima male, sive KAPPA  bočne kofere (nema ih sada na slikama) onda se prodavao i prošle godine kada sam ja tražio sebi TDM-a. Tada sam odustao od njega jer prodavac nije znao skoro ništa o tom motoru, bile su loše gume i rekao mi je da 200gr ulja na 1000km. Ali molim te, proveri za svaki slučaj, nisam 100% siguran da je to taj pa ne bih da bude da dajem lažne informacije.Evidentno je da su mu različite boje plastike od rezervoara, te bih stoga malo to bolje pogledao na licu mesta i debelo pokušao da spustim cenu. Uzimajući u obzir u kakvom je stanju bio moj do pre par dana kada sam ga prodao, šta je sve od opreme imao, šta je sve urađeno i da je otišao za 1950e, ovaj vredi 1500-1600 i to samo zbog Wingrack-a (po mom mišljenju).

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • ..., 2427 postova
  • Lokacija: Tемерин
  • Motocikl: Honda VFR 800 Vtec

A jel neko ugradjivao ovaj pokazivac, jel komplikovano, ako nije, onda bi i ja stavio na moj moped. Previse cesto trazim 6. brzinu..

Уграђивао ја.

Што се тиче компликованости.. Ех...

 

И јесте и није, зависи како гледаш. За повезивање инсталације није компликовано,чак ни за мене што немам везе са струјом.

 

Највећи је проблем како и где позиционирати сензоре и магнет, тако да кад шалташ горе сензор прихвати сигнал магнета, доле понови радњу. Не сме бити ни предалеко ни преблизу.

 

Код мене ферцерало лепо, ја сам моје ставио испод оне пластичне декле која иде преко полуге мењача и предњег ланчаника. Пробао без враћања те пластике и радило. Међутим кад сам ставио пластику која је изнутра обложена дебелим сунђером почело је да брљави, ваљда сунђер притисне магнет, шта знам.

Пре неки дан сам скинуо комад сунђера, пробавао пола сата по гаражи и радило је (да куцнем у дрво) без грешке.

Чекам да мало отопли па ћу га истерати и пробати у вожњи.

 

 

Р.Ѕ: Ради се о овој универзалној варијанти.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja