Jump to content

Moto Zajednica

TDM Srbija

Recommended Posts

  • I'm the fear addicted, a danger illustrated !, 3919 postova
  • Lokacija: Lyon
  • Motocikl: Klx650,a Tdm u srcu.

Isto je mineralno, visoke viskoznosti, skupo ko djavo i navodno termostabilno sto bi trebalo da rezultira manjom potrosnjom istog..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 173 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

Ljudi   zna li neko koliko kosta originalni Givi Crash bar za TDM 900 i gde ima da se kupi ili naruci .

Ja pitao ove iz Yamaha Barel kazu da oni nemaju .

Nesto sam kao nacuo da je oko 8500 din , jel to moguce ???

Pozz !!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 173 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

Ako ti BG nije daleko preporucujem sebu, covjek stvarno profi radi

Znam da je Seba ekstra a nije mi ni BG daleko često se vozim ili kolima ili motorom jedino neznam jel mora da mu se ostavi motor ili ako je radio pa da ima sablon i onda samo na montiranje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 503 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx, Honda Magna vf 750C

 

A razmisljao sam i o onom silkolene V tvin djunta kaze da je ko stvoreno za agregate velike zapremine malog broja cilindara

 

to je ovo sto sam sipao. Ne valja u tdm-u

 

Ja koristim Motul 3100 polusintetika 15-50 i skroz sam zadovoljan. Menjac lepo radi, motor fino ide i pod ful opterecenjem ( 3 kofera i suvozac ) . Mozes ga kupiti i kod Lucky Vladana, mislim da je nesto povoljniji od ostalih.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 503 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx, Honda Magna vf 750C

 

 

 

A razmisljao sam i o onom silkolene V tvin djunta kaze da je ko stvoreno za agregate velike zapremine malog broja cilindara

 

to je ovo sto sam sipao. Ne valja u tdm-u

 

Ja koristim Motul 3100 polusintetika 15-50 i skroz sam zadovoljan. Menjac lepo radi, motor fino ide i pod ful opterecenjem ( 3 kofera i suvozac ) . Mozes ga kupiti i kod Lucky Vladana, mislim da je nesto povoljniji od ostalih.

 

 

Meni ovo mineralno radi super pod full opterecenjem + suvozac po planinama i brdima i sve. ALi kad izadjem na autoput i predjem 120 krece trosenje.

 

Kakvo je tvoje iskustvo sa tim motulom?

 

Lucky sve vidi, kao VB! :)  Jeste Motul 5100, Ja ne prelazim 120 -130, maksimalno 170 i to vrlo kratko. Pri tim brzinama ga ne trosi.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 503 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Yamaha TDM 850 4tx, Honda Magna vf 750C

 

 

 

 

A razmisljao sam i o onom silkolene V tvin djunta kaze da je ko stvoreno za agregate velike zapremine malog broja cilindara

 

to je ovo sto sam sipao. Ne valja u tdm-u

 

Ja koristim Motul 3100 polusintetika 15-50 i skroz sam zadovoljan. Menjac lepo radi, motor fino ide i pod ful opterecenjem ( 3 kofera i suvozac ) . Mozes ga kupiti i kod Lucky Vladana, mislim da je nesto povoljniji od ostalih.

 

 

Meni ovo mineralno radi super pod full opterecenjem + suvozac po planinama i brdima i sve. ALi kad izadjem na autoput i predjem 120 krece trosenje.

 

Kakvo je tvoje iskustvo sa tim motulom?

 

Lucky sve vidi, kao VB! :)  Jeste Motul 5100, Ja ne prelazim 120 -130, maksimalno 170 i to vrlo retko i kratko. Pri tim brzinama ga ne trosi.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 116 postova
  • Lokacija: Derventa, Novi Sad
  • Motocikl: DR-Z400, Benelli Trek 1130

 

Ako ti BG nije daleko preporucujem sebu, covjek stvarno profi radi

Znam da je Seba ekstra a nije mi ni BG daleko često se vozim ili kolima ili motorom jedino neznam jel mora da mu se ostavi motor ili ako je radio pa da ima sablon i onda samo na montiranje.

Meni je radio nosace kofera i treba ostaviti motor, mada najbolje ti je da ga kontaktiras i dogovoris se sa njim.

 

Za ulje svasta probah skoro uvijek sipam drugo i svako mi otprilike isto trosi. Kupim 5l, 4 natocim i litru dosipam otprilike na 5000-6000 km mi se ta litra potrosi pa nova zamjena. Preskocite yamalube, skupo ko djavo a nista bolje od bilo kog drugog

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 100 postova
  • Lokacija: Novi Beograd
  • Motocikl: XV 1100SP Virago

Motoland u BG-u. Drinciceva ulica.

Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s...

Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 240 postova
  • Lokacija: Banja Luka, BiH
  • Motocikl: BMW 1600 GTL, Vespa PX 200

 

 

 

 

A razmisljao sam i o onom silkolene V tvin djunta kaze da je ko stvoreno za agregate velike zapremine malog broja cilindara

 

to je ovo sto sam sipao. Ne valja u tdm-u

 

Ja koristim Motul 3100 polusintetika 15-50 i skroz sam zadovoljan. Menjac lepo radi, motor fino ide i pod ful opterecenjem ( 3 kofera i suvozac ) . Mozes ga kupiti i kod Lucky Vladana, mislim da je nesto povoljniji od ostalih.

 

 

Meni ovo mineralno radi super pod full opterecenjem + suvozac po planinama i brdima i sve. ALi kad izadjem na autoput i predjem 120 krece trosenje.

 

Kakvo je tvoje iskustvo sa tim motulom?

 

Lucky sve vidi, kao VB! :)  Jeste Motul 5100, Ja ne prelazim 120 -130, maksimalno 170 i to vrlo kratko. Pri tim brzinama ga ne trosi.

 

Isto ulje i isti način vožnje i isti rezultat.... Motul 5100 je meni sasvim OK

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 173 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

Motoland u BG-u. Drinciceva ulica.

Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s...

Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve.

Hvala druze zvao sam ih danas i imaju Kappin 8200 dindzi .

Jos cu malo da pogledam ima li givi negde i koja mu je cena .

Video sam na jednom TDM 900 GIVI  i svidelo mi je imao je neku plastiku na sebi koja je lepa i dekorativno a korisna u slucaju blagog prevrtanja motora negde na asvalti , nece da osteti farbu na samom crash baru .  Pa cisto da vidim ima li i ta varijanta .

U svakom slucaju hvala na info .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 243 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: Fazer 600, TDM 900, XT 1200Z, BMW K1600 GTL

 

Motoland u BG-u. Drinciceva ulica.

Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s...

Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve.

Hvala druze zvao sam ih danas i imaju Kappin 8200 dindzi .

Jos cu malo da pogledam ima li givi negde i koja mu je cena .

Video sam na jednom TDM 900 GIVI  i svidelo mi je imao je neku plastiku na sebi koja je lepa i dekorativno a korisna u slucaju blagog prevrtanja motora negde na asvalti , nece da osteti farbu na samom crash baru .  Pa cisto da vidim ima li i ta varijanta .

U svakom slucaju hvala na info .

 

 

 

 

Motoland u BG-u. Drinciceva ulica.

Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s...

Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve.

Hvala druze zvao sam ih danas i imaju Kappin 8200 dindzi .

Jos cu malo da pogledam ima li givi negde i koja mu je cena .

Video sam na jednom TDM 900 GIVI  i svidelo mi je imao je neku plastiku na sebi koja je lepa i dekorativno a korisna u slucaju blagog prevrtanja motora negde na asvalti , nece da osteti farbu na samom crash baru .  Pa cisto da vidim ima li i ta varijanta .

U svakom slucaju hvala na info .

 

Ćao samo da ti javim da sam za sebe naručio crashpad i mislim da je to lepše rešenje nego rolbar. možeš sačekati par dana dok mi ne stignu pa tek onda vidišta ti se više sviđa.

Pretpostavljam da je i jeftinije rešenje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ponosni BJB Redar, 1217 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Vespa ET4 150 (16. dvotočkaš)

Samo da se javim drugarima iz sunačanog Herceg Novog. Velika Montenegro tura je u toku, mesec dana po ovim lepotama ;)

 

84bec58e22246102880ffe0b656a6eef.jpg

 

 

Sent from my iPad using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 173 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

 

 

Motoland u BG-u. Drinciceva ulica.

Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s...

Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve.

Hvala druze zvao sam ih danas i imaju Kappin 8200 dindzi .

Jos cu malo da pogledam ima li givi negde i koja mu je cena .

Video sam na jednom TDM 900 GIVI i svidelo mi je imao je neku plastiku na sebi koja je lepa i dekorativno a korisna u slucaju blagog prevrtanja motora negde na asvalti , nece da osteti farbu na samom crash baru . Pa cisto da vidim ima li i ta varijanta .

U svakom slucaju hvala na info .

 

Motoland u BG-u. Drinciceva ulica.

Ja sam prosle godine pazario crash cini mi se da je kappin, ili givi...isto s...

Cena oko 7000 cini mi se. Imaju na sajtu sve.

Hvala druze zvao sam ih danas i imaju Kappin 8200 dindzi .

Jos cu malo da pogledam ima li givi negde i koja mu je cena .

Video sam na jednom TDM 900 GIVI i svidelo mi je imao je neku plastiku na sebi koja je lepa i dekorativno a korisna u slucaju blagog prevrtanja motora negde na asvalti , nece da osteti farbu na samom crash baru . Pa cisto da vidim ima li i ta varijanta .

U svakom slucaju hvala na info .

Ćao samo da ti javim da sam za sebe naručio crashpad i mislim da je to lepše rešenje nego rolbar. možeš sačekati par dana dok mi ne stignu pa tek onda vidišta ti se više sviđa.

Pretpostavljam da je i jeftinije rešenje.

E nije to losa fora , neko pljuje neko kaze da je ok . Meni se svidja. Odakle si ih narucivao ja sav vidjao neke ok na ebay mada oni što su mi se svidjali su bili dosta skupi.

 

Послато са LG-D852 уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 240 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Crveni...opet!!!

E da se ja vratim sa podpitanjima... Caure u prednjim stapovima...

 

Da li je neko , ko zivi u Beogradu/okolini, slobodan i raspolozen da se vidimo da provoza moj mopedic i iskustveno proceni dal' su crkle caure ili zvecka nesto drugo? Da li se menjaju u paru tj. i unutrasnja i spoljna ili moze samo jedna? Hocu reci da li se menja samo ona sto ne valja ili zbog naleganja/zazora idu obe?

 

Nasao sam ih na E-bay, nisu skupe ali zato postarina kolje. Poslao sam upit mail-om Platneru i Barelu iz Nisa i jos uvek nema odgovora. Veoma su poslovni!  :jok:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1379 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: K1600GT

Za donosenje sa ebaya obrati se Milosu, imaju i sajt enarucivanje ili tako nesto, ako se ne snadjes za kontakt kazi.korektni momci. Ili kazi Beri sta ti treba on ce vec pronaci najpovoljniju varijantu.

 

Послато са GT-I9301I

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 240 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Crveni...opet!!!

Za donosenje sa ebaya obrati se Milosu, imaju i sajt enarucivanje ili tako nesto, ako se ne snadjes za kontakt kazi.korektni momci. Ili kazi Beri sta ti treba on ce vec pronaci najpovoljniju varijantu.

 

Послато са GT-I9301I

 

Hvala na informacijama. Moram da pitam ko je Gos'n Bera?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ako gledaš u pod nikad nećes videti nebo, 1379 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: K1600GT

Bera donosi delove od preko 0628240866 evo ti broj pa vidi sa njm sta ti treba. Ako hoces nesto iz Louis kontaktiraj Sekulu 0649334444 . Pozz

 

Послато са GT-I9301I

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 173 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

Ljudi ja sam nov pa stalno neka pitanja :) .

Citao sam na nekim forumima da ima neka fora sa filterom za vazduh da se odradi i da se sa tim moze dosta poboljsati rad TDM 900 u niskim obrtajima, posto 900tka ispod 3000 obrtaja ima neka zveckanja ili kako vec da nazovem , ko ga vozi zna o cemu pricam .

E sad u gradskoj voznji i voznji i kada se postuju saobracajni propisi to ume malo da smeta .

Moje pitanje je dali ima neko na forumu da je se bavio sa tim , jel voleo bih da cujem iskustva nekog od nasih , sto bi rekli iz prve ruke .

Pozz !!!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 240 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Crveni...opet!!!

Bera donosi delove od preko 0628240866 evo ti broj pa vidi sa njm sta ti treba. Ako hoces nesto iz Louis kontaktiraj Sekulu 0649334444 . Pozz

 

Послато са GT-I9301I

 

Hvala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 141 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Motocikl: BMW R1100R BMW R1200GS

Ljudi ja sam nov pa stalno neka pitanja :) .

Citao sam na nekim forumima da ima neka fora sa filterom za vazduh da se odradi i da se sa tim moze dosta poboljsati rad TDM 900 u niskim obrtajima, posto 900tka ispod 3000 obrtaja ima neka zveckanja ili kako vec da nazovem , ko ga vozi zna o cemu pricam .

E sad u gradskoj voznji i voznji i kada se postuju saobracajni propisi to ume malo da smeta .

Moje pitanje je dali ima neko na forumu da je se bavio sa tim , jel voleo bih da cujem iskustva nekog od nasih , sto bi rekli iz prve ruke .

Pozz !!!

Ne znam odakle se kod tebe čuje zveckanje ,kada se kod mene čulo na malim obrtajima zamenio sam lanac i zatezač lanca bregaste i zveckanja nema .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 173 postova
  • Lokacija: Gornji Milanovac
  • Motocikl: Yamaha TDM 900

 

Ljudi ja sam nov pa stalno neka pitanja :) .

Citao sam na nekim forumima da ima neka fora sa filterom za vazduh da se odradi i da se sa tim moze dosta poboljsati rad TDM 900 u niskim obrtajima, posto 900tka ispod 3000 obrtaja ima neka zveckanja ili kako vec da nazovem , ko ga vozi zna o cemu pricam .

E sad u gradskoj voznji i voznji i kada se postuju saobracajni propisi to ume malo da smeta .

Moje pitanje je dali ima neko na forumu da je se bavio sa tim , jel voleo bih da cujem iskustva nekog od nasih , sto bi rekli iz prve ruke .

Pozz !!!

Ne znam odakle se kod tebe čuje zveckanje ,kada se kod mene čulo na malim obrtajima zamenio sam lanac i zatezač lanca bregaste i zveckanja nema .
Ebiga ovih dana sam bas u gužvi pa nemam vremena puno za čitanje po forumima ali to sa tim radom na nižim nije zveckanje nego ja neznam kako da opišem ali jednostavno ispod 3000 kad se da gas on ne radi isto kao kad dodje do 3000 a to isto sam našao na gomili foruma čak je i na bjbikers neko pisao samo sad nemogu to da nadjem.

Uglavnom nešto se budzi oko kutije filtera za vazduh i motor dobija ravnomerni rad na nižim obrtajima.

 

A taj zatrzac lanca ću da menjam sigurno on problematičan na

TDM 2002 do 2005

To im je glavna mana.

 

 

Послато са LG-D852 уз помоћ Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 426 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Scarabeo 250ie

Pokušaću da ti odgovorim ukratko:

Radi zadovoljenja propisa o emisiji izduvnih gasova na malim obrtajima postoji sistem koji zatvara glavni dovod vazduha i vazduh dolazi samo kroz mali pomoćni otvor. Zbog toga se motor guši na malim obrtajima. Izmena se sastoji u "isključenju" ovog sistema koji se sastoji od aktuatora-elektromagnetnog ventila i izvršnog dela koji pokreće klapnu na glavnom dovodu vazduha. Srećna okolnost je što je sama klapna "normalno otvorena" a zatvara se samo kada računar da signal da je motor ispod 3000 obrtaja. Postoje u osnovi dva načina da se ovo uradi: isključivanjem kontakta sa računara koji aktivira aktuator (nažalost zaboravio sam koji je to kontakt, ali se može naći kad se skine rezervoar i vidi boja žice koja ide u aktuator) ili mehaničkim onesposobljavanjem izvršnog ventila - otkači se crevo izmedju aktuatora i njega i ubaci kuglica ili šraf da ne bi vukao falš vazduh. Sve se to lepo vidi kada se podigne rezervoar.

Mala pomoć i oko zatezača: spolja se ne vidi da li je stari ili novi tip, razlikuju se u dužini dela koji ulazi unutra. Da bi se bezbedno skinuo i proverio, levi cilindar mora biti u GMT paljenja, tada je najmanji rizik da preskoči zub. Kataloški broj starog zatezača je 5PS-12210-00, a poboljšanog 5PS-12210-10. Kod zamene menja se i zaptivka 5JW-12213-00.

Nadam se da sam pomogao.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 240 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Crveni...opet!!!

E da se ja vratim sa podpitanjima... Caure u prednjim stapovima...

 

Da li je neko , ko zivi u Beogradu/okolini, slobodan i raspolozen da se vidimo da provoza moj mopedic i iskustveno proceni dal' su crkle caure ili zvecka nesto drugo? Da li se menjaju u paru tj. i unutrasnja i spoljna ili moze samo jedna? Hocu reci da li se menja samo ona sto ne valja ili zbog naleganja/zazora idu obe?

 

Nasao sam ih na E-bay, nisu skupe ali zato postarina kolje. Poslao sam upit mail-om Platneru i Barelu iz Nisa i jos uvek nema odgovora. Veoma su poslovni!  :jok:

 

Zelena jela,visok bor, potreban hitan odgovor!  :care:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja