Pozdrav svim ljubiteljima MZ motora!!!

[mirtom86 0 Napisano Jul 21, 2009]

E ovako, da napisem i ja koje iskustvo sa mojim MZ ETZ 251. Ovde sam vec ranije trazio pomoc oko kvacila, tj proklizao konus tako da sam morao sve da radim i radilicu i novu korpu kvacila. Pre svega hteo bih da se zahvalim svim forumasima koji su mi tada izasli u susret i dali mi mnogo korisnih saveta jer ja malo znam o popravkama. Tako sam i saznao kako se montira korpa kvacila i da kucnem u drvo radi sve ok evo vec nekih 8 meseci.\

Kako je sve to pocelo i kako sam dosao do svog MZ-a. Moj prvi motor je bio apn 4 kojeg sam kupio za 80KM bez tockova ofucanog, nikakvog, imam sliku kad sam ga dovezao. Onda je krenulo sredjivanje, imam kolegu koji to odlicno poznaje Tomosa u bocu a kuzi se i u ostale motore samo kad hoce hehe. Tako smo masinicu sredili sve novo naravno jer volim da sve bude ok sredjeno i nije mi zao para naravno ako ih u tom momentu imam hehe. I na kraju farbanje. Smirglao sam ga dva dana i skinuo svu boju do metala ali bukvalno, zuljeva nabio tonu. Drugar ga ofarba u metalik plavu okacu sliku ovih dana i motor ko lutkica. Na njemu sam se bas navozao i svuda sam isao bez ikakvih problema. Koliko sam puta samo na fax znao da odem u Banja Luku sa njim, a kilometraza je 68km u jednom smeru. Kad su me videli drugovi kao ono kako ces sa tomos doci, heh, ne razumeju. Pa onda u Banja Vrucicu preko Borja jedna planina pre Teslica, ma svuda sa njim. Tako cujem i za MZ-a, pouzdan motor, jednostavna masina, u fazonu veliki apenac. I to mi se svidelo jer bi mogao naci delova za njega mada je to ovde gde sam ja malo teze naci ali se i tu sema razradila pa katalog u ruke, nazoves Suboticu oni mi posalju na adresu moju u Loznici a onda drugar paket posalje busom ovamo u Kotor Varos. Kada sam kupio maza bio je kao i apenac u prilicno losem stanju i povedem tog kolegu posto je on deset godina stariji od mene ne bi li me posavetovao. Jbg ja kad sam ugledao, zaljubio se na prvu, i ko malo dete uzimam ga i gotovo. Kakav god da je kontam ja u sebi, kupicu nove stvari i sve ce biti ok, znaci isti fazon kao i sa apnecom. Lik ga zaceni prvo 400e i proda ga za 650KM i odvezem motor kuci. Onda jbg sledilo rasklapanje radi farbanja kontrolisanja masine i td. Tako otkrijemo da je disk kvacila proklizao i pojeo konus na radilici, ja se naravno malo razocaram ali boze moj, odem kod sturgara on to covek fino sve napravi i mi to namontiramo (ali nisam znao da se treba grejati pa onda staviti, he). Krenulo farbanje, zamenio zadnju gumu, prednji zupcanik, lanac, ona plastika pozadi na zadnjem tocku, kilometar puz, sajle, staklo na satu, nosac satova kosi, karike, radilica je bila ok, lezajeve na radilici, semeringe i postavim ga na tockove. Vozio sam se oko 2 meseca pre nego je kvacilo opet proklizalo, a potrosnja je bila ok sest litara. Kasnije skontam da je grana karburatora naprsla i da vuce fals vazduh i da je zbog toga toliko i trosio, a jos pride iglica karburatora je visila bez veze nije imala onaj osigurac pa je gorivo samo picilo i gusilo ga. Onda me zezao i kondenzator ali to je bilo lako. To je sve bilo proslo leto. Kada je kvacilo proklizao ono bas mi bilo krivo i tada sam trebao ici u Loznicu i kontam narucicu delova dok dodjem tamo. Narucim nov disk kvacila, preko druga iz Panceva nadjem polovnu radilicu sa dobrim konusom, kupim novu klipnjacu, lezaj naravno i sve to kod majstora ucentrirano u bocu. Kupim jos nekih sitnica sto mi je trebalo, stakala za migavce, grlo karburatora za 251 koje mi kasnije nije odgovaralo i ne znam zasto jer je kod mene od 250 a karburator je sigurno od 251 gledao sam oznake. Uglavnom to sam grlo staro zakrpio tecnim metalom, stavio osigurac iglice i potrosnja pala na 4 litre, da ne poverujem.Skinem masinu zamenim radilicu, zagrejem kvacilo prema vasim savetima sa foruma i namontiramo. Sav srecan, da ga upalim kad dum, zakuca masina. Vec mi se poceo stomak okretati. Sta je sad? Sve ukazivalo na radilicu da je zakucala, ali sve je novo na njom nema razloga, u masinu nije imalo sta da upadne. I naravno skidaj opet i rasklapaj, vadi radilicu kad lezaj na pesnici se sav iskrivio i one iglice isprecale, a kobajagi nov. Posto ovde nema majstora za centriranje radilice, nisam znao sta bi, jedino resenje je bilo da vratim lezaj sa stare radilice koji nije bio los, ali ja sam hteo sve da uradim po propisu i kad radim da uradim kako treba. Onako sav nervozan i razocaran sto i se to desilo, rasklopimo tu radilicu stavimo stari lezaj, sklopimo i ucentriramo odokativnom metodom i to prilicno dobro. Vratimo to sve nazad upalim i sav srecan radi. Dva minuta rada, bum i zakuca masina opet!!! E tad mi je suza bila u oku i da nije bilo jos drugova zaplakao bi kao mala beba. Na kraju se ispostavi da kad smo stavljali kapu cilindra podloska upala i zablokirala klip jer smo to sve radili po noci pa nismo videli. Molim Boga sam da nisam cilindar zeznu i klip. I sva sreca nisam jer je odmah zaglavilo i nije islo dalje. IZvadim to napokon,sklopim i od tad sto se tice masine sve ok. To je bilo negde u novembru kad sam se vratio iz LO sa delovima. Onda na red dosla registracija, ali i tu problem, jer je motor reg 93 i vise nikad posle toga, a u papirima samo stoji ime vlasnika bez mat broja i licne karte, reg tablice, adrese. Samo potvrda da je reg i broj motora i sasije. Kad sam skupio kintu odem u sup i oni me ladno odj... jer nisam ja vlasnik motora nemam kupoprodajni ugovor. Inace se motor vodi u Doboju. Srecom nadjem vezicu i lik iz Doboja nadje taj dosije motora koji je bio negde u podrumu zatrpan od vremena rata, dobijem podatke coveka i stupim u kontakt sa njim konacno. Kad lik neki pominje nekih 200KM koji nisu njemu isplaceni pa kao da ja tu nesto. Meni ne pada na pameti ista da mu dam. Kad je video da nece nista dobiti kaze on meni da je motor on prepisao 99-te i da nece da ima nista sa tim i da ga vise ne zovem. Ne zna kome ga prepisao a ja proverio u bazi podataka nigde se taj motor ne vodi osim u Doboju cije papire ja i imam. Tako da evo prodje dobar deo sezone a ja se jos zezam oko registracije, a usput me i regler zezao da, pa narucim nov iz Subotice elektronski i dodje mi pokvaren, kad nisam svisnuo. Onda sam cuo da pase regler od peglice ili fice i ocajan nabavim od pegle namontiram, spojim ga sam, jer auto elekricar ovde nije znao da ga spoji pa je meni puko film i to uradio na svoju ruku. Fercera bolje nego njegov orginalni a morao sam i nov akumulator da uzmem jer se stari naduvao od jakog punjenja reglera. Eto prijatelji moji "ukratko" o mojoj istoriji sa eMZikom. Dosta sam od njega naucio, npr kako se uzima motor, papiri da se gledaju obavezno i tako te stvari. Sta cu kad nisam imao koga da pitam pa morao da ucim sve na tezi nacin. Javim se ako uspem da reg motor. Pozzzzzz svima!!!!

[Зорге 695 Napisano Jul 21, 2009]

...Tako cujem i za MZ-a, pouzdan motor, jednostavna masina, u fazonu veliki apenac...

Немој да се изненадиш ако приметиш да те ова екипа МЗ-џија "у фазону" игнорише.

[MZ 80 Napisano Jul 21, 2009]

Gadan neki lik, nece da prenese motor?? Moze da mu se desi da plati kaznu ako motor nije odjavljen, tako ti njega pozdravi.

[drumskalisica 8741 Napisano Jul 21, 2009]

  Jbg,  razumem i ja coveka na koga se vodi motor. Pre desetak godina sam prodao CZ 350 nekom liku iz Nisa. Motor mi je isplatio, al je trebao da mi vrati instrument tablu ( uz motor sam mu ja dao jos jednu ). Razlog je cisto emotivne prirode, jer je na njoj bila zalepljena nalepnica sa FIM motokoncentracije iz 85 godine iz Sarajeva.  Da mi se sad pojavi neko na vratima i da trazi da se prepise motor - NE bih pristao dok ne dobijem ono sto je dogovoreno, a oni tamo nek jure jedan drugog. Cak bih angazovao i prijatelje iz nisa da ako primete da je motor registrovan da mi jave, a ja bih to odmah prijavio policiji, pa nek naebe tamo neko. Sa takvim stvarima nema zezanja - treba pokazati zube !

 

  PS. Mozda je covek stvarno prepisao taj motor, al da ga novi vlasnik nikad nije registrovao !

[mirtom86 0 Napisano Jul 22, 2009]

Sve je moguce, ali on se ne seca kome ga je prepisao ni gde, sto je malo cudno, jer kad smo se prvi put culi ono sve kao ok nema problema resicemo i kad je skontao da ja ne kupujem njegovu pricu covek prestade da se javlja. Njega naci nije bilo lako, jer sam imao samo potvrdu da je motor registrovan te i te godine 93-ce, broj sasije i motora i njegovo ime. A takvih liikova je bilo oko stotinu. Pa sam uspeo da nadjem lika u supu i on je angazovao svoje kolege da zasuku rukava pa u podrum da nadju dosije od mog motora jer nije bilo mnogo takvih te 93-ce i bingo! KAzu bez muke nema nauke, a ja se bas mucim sa ovim i opet nema rezultata. Videcu danas da se nadjem sa jednim likom da mi objasni sta dalje, cuo sam da mogu i da ga tuzim ako odbija da prepise motor ali ne bih da se bahcem time. Da mi je bar da to sredim pa da odem makar na jedan moto skup sa eMZikom ove sezone. Inace bude moto skup u Banji Koviljaci kod Loznice (moj rodni grad) cini mi se pocetkom avgusta, znaci za nekoliko dana i tu bas voleo otici, ali zbog reg cu to propustiti, jbg.

[kataran 92 Napisano Jul 22, 2009]

Tog "velikog apenca" mozes da cuvas za delove

[mirtom86 0 Napisano Jul 22, 2009]

Evo velikog apenca, auspuh je bio takav kad sam ga uzeo, neko se igrao, ja sam jedino uradio taj crni detalj sa slovima MZ ne bi li zamaskirao tu budzevinu. A to za delove da ga ostavim, videcu danas. Pozzz

 

[stari vujadin 12 Napisano Jul 22, 2009]

Lepo izgleda motorin!

[kataran 92 Napisano Jul 22, 2009]

Nadji neki krs sa papirima pa polako sve prepakuj

[mirtom86 0 Napisano Jul 22, 2009]

Lepo da, mnogo zivaca, vremena i finansija je otislo dok je postao takav, a evo kakav je bio!!!

 

[mirtom86 0 Napisano Jul 22, 2009]

A ovo je drugarova 150-ka koja je bila u losem stanju kao i moj, sve je to ozivljeno! Samo njemu skoro vrisnuo menjac, pa treba da sredi. Inace je s njim isao od Modrice do Panceva proslog leta, a on sam ima 140kg i drugar sa njim 60-ak i koju kilu, pa posle toga od Panceva do mene u Loznicu i zatim u Bijeljnu na moto skup. Finih kilometara je prevalio s njim, s obzirom da ima kila za dvojicu!!!

 

[Vuja 35 Napisano Jul 24, 2009]

Šta kaže čovek od koga si kupio motor za celu situaciju?

[mirtom86 0 Napisano Jul 29, 2009]

Ma kaze da ga ne zanima uopste i da ga vise ne zovem. Imam neku drugu kombinaciju, jer se taj motor ne vodi u bazi podataka posto nikad nije registrovan posle 93-ce, i fakticki bi ja bio prvi vlasnik kad bi ga registrovao. Potrajace malo dok to prodje sve sluzbeno,ali samo da sredim. Bar sam tako posavetovan pa cemo da vidimo!!!