LC8 990 Adventure/Adventure S/Adventure R 2006 i noviji

[Evil_Zo 9 Napisano Jun 20, 2009]

KTM LC8 990 Adventure/Adventure S/Adventure R 2006 i noviji

 

 

 

 

 

Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motorcikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan.

 

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili..

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

"Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka"

 

3. Sta mi se dopada:

"Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje.

 

4. Sta je moglo biti bolje:

"Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja.

 

5. Moj utisak:

Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju...

 

 

 

Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor:

[b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b]


[b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b]


[b]3. Sta mi se dopada:[/b]


[b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b]


[b]5. Moj utisak:[/b]

 

[PremieRacing 3098 Napisano Jun 21, 2009]

 

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

 

2008

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

 

Pola sezone '08 i pola sezone '09 = 8.500km

 

3. Sta mi se dopada:

 

Filozofija KTM-a "Ready to Race" - Nema kompromisa i nema polovicnih resenja. Dizajn. Egzotika kojom odise zbog vrhunskih komponenti. Dovoljno snage za svaku namenu. Mala tezina i lakoca voznje. Odlicne kocnice (ABS koji se ne mesa previse a nakon krajnjih granica stupa na scenu i izvlaci stvari). Zastita od vetra, mada sam ja odmah stavio poviseni vizir tako da za fabricki ne mogu da tvrdim da je dovoljan. Sa ovim vizirom retko kad brisem vizir kacige.

 

4. Sta je moglo biti bolje:

 

Ubrizgavanje na niskim obrtajima. Odvratno je! To moraju da srede i mislim da na modelu za '09 jesu.

Sitnice koje se lako resavaju i skroz su subjektivne su sledece: nedostaje mi visina sedista koju je imao 950. Vreli auspusi satima nakon voznje posto su katalizatori u njima.

 

5. Moj utisak:

 

Vrh ponude u visokoj klasi sportskih enduro motocikala. Pisem "sportskih" zato sto nije napravljen za udobna krstarenja vec za voznju prepunu uzbudjenja gde god da krenete. Nije za 'trial' terene (mala brzina-ogromne prepreke) ali bice savladan svaki off-road na koji ga usmerite. Losi putevi u Srbiji su idealna sredina za extra brza putovanja ovim motociklom i mene to ispunjava do maximuma. Obozavam sporedne puteve sa losom podlogom gde je saobracaj minimalan a priroda u najlepsem svetlu. Mrzim autoput. Stvarno verujem da Adv. 950/990 voli iste stvari!

 

 

[jan 2 Napisano Maj 14, 2010]

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

2003- 40000 km, 2007- 50km

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

5 sezona

 

3. Sta mi se dopada:

svugdje je kuči i svugdje te može dovest, sve ovisi koliko je vozač sposoban.

 

4. Sta je moglo biti bolje:

Kočnice, felge- katastrofalno mekane, Excel radi u isti širini koje su lakše i puno pružnije.

Obavjezno za promjenit, ako ne prije onda poslije

 

Sjedalo- daska

 

5. Moj utisak:

na karburatore ili na Injection su tamo tamo, ni jednog ne može normalan vozaš da tera do daske. snage više nego dosta. svugdje se osjtiš kuči sa njim.

[Cene 46 Napisano Octobar 5, 2011]

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

 

2003 103000km

2009 50400km

 

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

5.sezona

2.sezona

 

3. Sta mi se dopada:

karakter motora,kvalitetna oprema,užitak u vožnji-nikad kraja,izgled

 

 

4. Sta je moglo biti bolje:

udobnost za duža putovanja,kočnice,sa manjim promenama sređena nervoza u manjim okretajima(2003)

 

 

5. Moj utisak:

najbolji kompromis- motor za sve uslove

 

 

 

[Cene 46 Napisano April 4, 2015]

Još radi bez večih problema

 

 

 

lp    Cene

[PremieRacing 3098 Napisano Februar 23, 2020]

Kako nema posebne teme za SMT i nikad je vrvtn nece ni biti posto je model prestao da se proizvodi, iskoristicu ovu temu uzimajuci u obzir da SMT nosi isti LC8 990 agregat...

 

1. Godiste motocikla: 2010

 

2. Vreme provedeno na motociklu: u mom vlasnistvu je tek par meseci, ali se konkretan motor nalazi u mojoj garazi od 2012 posto sa bivsim vlasnikom i drugarom delim garazu jako dugo. Presao sam dovoljno km da mogu da komentarisem. 

 

3. Sta mi se dopada: Filozofija brenda. Brutalan izgled i dizajn, svaki detalj je predrkan. Performanse i ciklistika. Dodatna oprema. Agilan za 'gradsku' voznju, dovoljno velik i udoban za putovanja.

 

4. Sta je moglo biti bolje: Na prvom mestu vizir, slaba je zastita od vetra i za touring voznje treba veci (poviseni). Mada, mozda je to i do visine vozaca. Nema preload zadnjeg amorta kao Adv (podesavanje preko tockica). Za 'touring' malo ne prakticno. Nema merac kolicine goriva. 

 

5. Moj utisak: Ne ocekujte preteranu udobnost, ugladjenost i anemicnost. KTM to jednostavno nije ni sa jednim njihovim proizvodom pa nije ni ovaj, iako je 'tourer'. SMT je u osnovi SM ali je napravljen kao pravi kompromis. Ima najbolje od oba sveta. Moze na trackday bez ustezanja, a moze i da krstari krivudavim putevima u nedogled. Sa adekvatnim gumama, moze i laki off. Po seoskim neasfaltiranim putevima moze da predje planinu uzduz i popreko. Da sidje sa utabanog puta u sumu ne moze. Nije za autoput, ali moze da ga gazi... Meni je sve ovo i vise nego dovoljno od brenda koji obozavam.