sszgo 10 Napisano Jun 19, 2009 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan pozdrav imam sledeci problem, interesuje me sta sve moze biti uzrok i bilo bi dobro i navesti resenje dakle motor kada zaletim i pustim volan, ide pravo, mozda jako jako blago vuce u desno kada ga podignem na zadnji, pomalo vuce u desno ako mi neko sedne pozadi i idemo na zadnji, tad bas vuce na desno imam osecaj kao da je tocak nakrivnjen na desnu stranu po visini , ovako nekako / / / pa, sta bi sad sve moglo da uzrokuje ovo? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Jun 19, 2009 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan da nije kriva zadnja viljuska? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Jun 19, 2009 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan nikakvih ostecenja nema na viljusci zadnjoj, ramu, itd... ne verujem da je to Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Jun 19, 2009 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan Da ti nije mozda vece desno jaje? :-\ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Jun 19, 2009 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan ma oba su ogromna Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
misa-pei 6677 Napisano Jun 19, 2009 Drug član, 3050 postova Lokacija: Beograd, Tresnja Motocikl: CBR 1000F - Bedevija Prijavi odgovor kao problematičan Moguće je i da ti je jedna strana osovine pobegla malo prilikom španovanja lanca. Da, najverovatnioje je to, da je za milimetar zakrivljena sa one strane gde je lančanik, jer cimaš motor na točak, naglo oslobadjaš snagu itd. Ako nije bilo "fest" stegnuto, dovoljno je za milimetar da se sabije jedna strana i motor može da vuče levo ili desno. Najpre ovo proveri, 99% je da je u tome trik. Ako nije, onda: neravnomerno pojedena guma? Kriva zadnja osovina? Stavi na apsolutno ravnoj podlozi motor na štender -onaj "trkači", pa premeri odstojanja od zemlje do ivice zadnje viljuške, udaljenost osovine od mesta kačenja zadnje viljuške. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Arakis 6129 Napisano Jun 19, 2009 Svakom po zasluzi, 12439 postova Lokacija: NBGD - KN04ET Motocikl: Honde Transalp, plavi i narandžasti, oba za dečake Prijavi odgovor kao problematičan Moguće je i da ti je jedna strana osovine pobegla malo prilikom španovanja lanca. Da, najverovatnioje je to, da je za milimetar zakrivljena sa one strane gde je lančanik, jer cimaš motor na točak, naglo oslobadjaš snagu itd. Ako nije bilo "fest" stegnuto, dovoljno je za milimetar da se sabije jedna strana i motor može da vuče levo ili desno. Najpre ovo proveri, 99% je da je u tome trik. Ako nije, onda: neravnomerno pojedena guma? Kriva zadnja osovina? Stavi na apsolutno ravnoj podlozi motor na štender -onaj "trkači", pa premeri odstojanja od zemlje do ivice zadnje viljuške, udaljenost osovine od mesta kačenja zadnje viljuške. I ja mislim da je to. Kada god zatežem lanac, šubler u ruke i merim da osovina zadnjeg točka bude jednako udaljena od kraja zadnje viljuške. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Jun 24, 2009 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan zadnji tocak je dobro podesen ali, pregledao sam prednji deo, jedna viljuska kada merim visinu onog dela koji nije prekriven (teleskop valjda?) je kraca za 1.5mm od druge strane ovako nekako to izgleda, onaj donji uzi deo se razlikuje | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | razlika u duzini daklem 1.5mm viljuske su podjednako podesene sta moze biti uzrok ove razlike u visini (udarac, tockiranje, nepravilno napunjene viljuske itd?) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1240 Napisano Jun 24, 2009 Drug član, 2318 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan pruge nisu naspanovane raznomerno. Pogledaj koliko ti crtica ima na gornjem srafu na viljusci (sraf koji regulise sabijenost opruga). ali neide ti zbog toga u stranu sigurno. Moguce da kao sto je Misa rekao da ti je neravnomerno pojedena guma... A sa druge strane ne mozes ti idealno sedeti na motoru pa da ti ne vuce u jednu stranu. Pa pogledaj da svako ko vozi na zadnjaka volan napred kontrira u jednu stranu dok je u vazduhu, samo zato sto nam nije centar za ravnotezu idealan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Squirrel 93 Napisano Jun 24, 2009 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: SRB Uzice Rade-Squi... Prijavi odgovor kao problematičan Pošto vidim da se puno ne razumeš idi do prvog majstora... razlog može da bude banalan ali ima slučajeva krivljenja zadnje osovine i drugih gluposti poput zatezača lanca lufta u zadnjoj viljušci... Bolje da neko stručan to pogleda... da bi bio siguran... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kepo 4527 Napisano Jun 24, 2009 Drug član, 4834 postova Lokacija: Kosjeric Motocikl: enduro Prijavi odgovor kao problematičan , samo zato sto nam nije centar za ravnotezu idealan. Ma rekoh ja da ... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Jun 24, 2009 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan gume su nove... videcu da mi neko pogleda od "majstora" Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrxfon 1495 Napisano Jun 24, 2009 Drug član, 1429 postova Lokacija: BG - Zemun - Zvornik Motocikl: Yamaha FJR 1300, Ktm exc300 Prijavi odgovor kao problematičan Kakve veze ima prednja viljuska ako na zadnjem ide u desno ?!? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest farbach Napisano Jun 24, 2009 Prijavi odgovor kao problematičan I meni je vukao u desno dok nisam naucio. Mislio sam da je nesto krivo dok Stronser nije uzeo motor. Prestace da vuce kada ga podignes malo vise prema vagi i kada dupe pomeris levo. Kada si na zadnjem upravljas dupetom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Jun 24, 2009 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan i prednja viljuska ima veze jer mozda je motor blago nagnut u stranu kad ides pravo (tj nije u osi prednji i zadnji, prednji ide pravo a zadnji malo ustranu) kad ga podignes na zadnji on ostaje pod tim blagim uglom ali mozda i ja ne znam dobro da ga izbalansiram sve u svemu provalio sam ako se pripremim pre dizanja tj malo ga nakrivim kao da hocu levo da idem, onda ide pravo... videcemo, dacu i nekom od iskusnijih da probaju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest farbach Napisano Jun 24, 2009 Prijavi odgovor kao problematičan kada je na tocku, svejedno mu je koliko je viljuska kriva. Samo prebaci tezinu na suprotnu stranu i videces. To pali kada si u vagi, dok je ispod ide na snagu motora i tesko je upravljati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sszgo 10 Napisano Jun 24, 2009 Drug član, 1137 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan sutra treba da mi stigne prenos 14/47 pa cu detaljno da isprobam xexe Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
guja011 167 Napisano Jun 25, 2009 Drug član, 1847 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan samo pusti da padne na drugu stranu-da se poravna. i gumeni rezervoar, obavezno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skaki 5 Napisano Jun 25, 2009 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan a jesi proveravao iglicaste lezajeve na zadnjoj viljusci? da li ima lufta u zadnjoj viljusci kad je cimas levo-desno u odnosu na osu motora? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Jun 25, 2009 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Normalno je da ti vuce zato sto ti je pogonski lanac i lancanik na levoj strani van ose motora. Cista fizika... Probaj po necemu klizavom da vozis, pa zabodi gas da slajfuje zadnji, uvek rep ide u desno, naravno, ako je lanac na levoj strani... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skaki 5 Napisano Jun 25, 2009 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Normalno je da ti vuce zato sto ti je pogonski lanac i lancanik na levoj strani van ose motora. Cista fizika... Probaj po necemu klizavom da vozis, pa zabodi gas da slajfuje zadnji, uvek rep ide u desno, naravno, ako je lanac na levoj strani... gresis... jeste cista fizika ako bi ispitivao ugibanje viljuske, onda bi mogao reci e zbog pogona sa leve strane, viljuska se ugiba na tu i tu stranu, ali to nema veze sa motorom koji vuce u desno... bitna je osa zadnjeg tocka da se poklapa sa osom motora... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dane@ 98 Napisano Jun 25, 2009 Drug član, 1777 postova Lokacija: Sibir Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da ne gresim... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skaki 5 Napisano Jun 25, 2009 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da ne gresim... jbg, ne znam sta da ti kazem, ja studiram masinac, motorna vozila, i prenos snage do tocka nije bitan, bitna je veza podloge sa tockom, i centar mase motora, ako centar mase motora i kontakt tocka sa podlogom nisu u istoj ravni, motor ce vuci u jednu stranu... mozda mu je jednostavno desna strana motora malo teza od leve pa zato vuce u desno, ne mora da znaci da sa motorm konkretno nesto nije u redu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1039 Napisano Jun 26, 2009 Drug član, 3002 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Dane je u pravu..... Izduvaj gumu na 1.0 i probaj pa ces da vidis da vise ne vuce..... I probaj da vozis na vagi, a ne nisko sa punim gasom!!!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Squirrel 93 Napisano Jun 26, 2009 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: SRB Uzice Rade-Squi... Prijavi odgovor kao problematičan Dane je u pravu..... Izduvaj gumu na 1.0 i probaj pa ces da vidis da vise ne vuce..... I probaj da vozis na vagi, a ne nisko sa punim gasom!!!! Da nije malo 1.0 :o :o :o Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
