sstruja 115 Napisano Jun 10, 2009 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan KTM odlučio da povuče svoj fabrički tim sa Dakar relija jer su ograničili kubikažu za motore na 450cc iako je osvojio 8 poslednjih relija za redom... Iako je KTM u finansijskim problemima i ograničenje kubikaže im je možda izgovor za sada je ovo jedino takmičenje sa koga se povlače... Izvor: http://www.autobrief.com/content/14591/KTM-se-povlaci-iz-Dakar-Relija Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 1034 Napisano Jun 10, 2009 Ne silazi, 5470 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan E svasta. Da jedan KTM poklekne tek tako za Dakar. :o Ajde, mozda cemo sljedece godine gledati uzbudljiviji Dakar, bar nam ostaje da se tome nadamo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Jun 10, 2009 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Vise me nista ne iznenadjuje.Nadam se da ce prebroditi krizu.Steta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pajacbr 0 Napisano Jun 10, 2009 Svrati ponekad, 125 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: kawasaki Prijavi odgovor kao problematičan Neznam da li je tacno to da su KTM ovi agregati na proslom reliju posustajali ili drugacije receno crkavali, tako sam cuo, kazu da su imali jako velike probleme i da je dosta njih moralo da menja agregate, jel to moguce..? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aky 239 Napisano Jun 10, 2009 Zainteresovan, 649 postova Lokacija: Zemun Motocikl: BMW K1300R, Yamaha X max 300 Prijavi odgovor kao problematičan ja sam cuo bas suprotno, da su izdrzavali celu trku... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Jun 10, 2009 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan U svakom slucaju ovo nije mala stvar... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kobra 152 Napisano Jun 10, 2009 Free rider, 814 postova Lokacija: Beograd/Borca Motocikl: 2014 BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Nas vozac je menjao agregat. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
3OPAH 1268 Napisano Jun 11, 2009 Drug član, 1151 postova Lokacija: Beograd, Čubura Motocikl: BMW F800GS Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Udarac za Dakar, nema sta. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7671 Napisano Jun 11, 2009 Super specialist, 6019 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Koliko znam, nije ništa neobično da se agregat promeni. Na Dakaru, naravno. Ovo sa 450 kubika je verovatno izgovor, ali ako treba razvijati nov motor u vreme ove krize, što sigurno nisu mali troškovi, možda je bolje odsedeti godinu-dve. Čisto sa finansijske strane gledano. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Markecc 0 Napisano Jun 11, 2009 U prolazu, 3 postova Prijavi odgovor kao problematičan Citao sam ceo tekst na linku... kaze da je KTM u finansijskoj krizi i da otpusta radnike i da je to mozda glavni razlog... takodje kaze da ima konkurentne modele u toj klasi... ne bih se bas slozio... ima konkurentne modele ali za MX i slicne trke koje traju sat vremena... Dakar se vozi 10 dana po ceo dan... nije isto... a i ljudi pre kupuju 600 i 900 kubika KTMove nego 450... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 1034 Napisano Jun 11, 2009 Ne silazi, 5470 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan A pa znaci sljedece godine mi Yamaha mogla da se nada i pobjedi, ove godine bila treca u ukupnom plasmanu sa tom malom masinom. Koju je onaj ludi Francuz, ako se dobro sjecam jedan dio vozio ili sa malo ili bez ulja , pa je izdrzala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Duke 25 Napisano Jun 11, 2009 Svrati ponekad, 161 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Z900 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko znam, nije ništa neobično da se agregat promeni. Na Dakaru, naravno. Ovo sa 450 kubika je verovatno izgovor, ali ako treba razvijati nov motor u vreme ove krize, što sigurno nisu mali troškovi, možda je bolje odsedeti godinu-dve. Čisto sa finansijske strane gledano. Trećeplasirana Yamaha na prošlom reliju je promenila 9 agregata i to nije ništa čudno, tako je bilo oduvek na Dakaru ma koji proizvođač da je u pitanju. Ovi iz KTM-a kažu da je promena kubikaže iznenađenje i teško opterećenje za timove sa manjim budžetima i amatere, i da su spremili 50 agregata od 690 kubika za vrhunske profi timove koje sada praktično mogu da bace. Takođe se pominje neka spekulacija oko BMW-a koji navodno ima 450ccm spreman i da je inicijativa došla sa te strane. Amaterima je i dalje dozvoljena veća kubikaža ... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTM+A 542 Napisano Jun 11, 2009 Drug član, 1359 postova Prijavi odgovor kao problematičan pa to i nije lose uopste jer ce imati priliku amateri da dodju do nekog od tih 50 agregata za dakar posto oni mogu da voze jacu kubikazu a vec imaju motore . sem toga cisto sumljam da ce amateri juriti nesto drugo od motora u klasi 450ccm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mixa 1034 Napisano Jun 11, 2009 Ne silazi, 5470 postova Lokacija: Trebinje Motocikl: Honda Varadero 1000 ABS Prijavi odgovor kao problematičan He , he , izgleda da je BMW u Dakaru dosao na nivo Honde u Moto GP. Tako da me uopste ne bi cudilo da je ta prica istinita. Kriza, borba na trzistu. A i mislim da tih agregata mogu da upakuju u neke nadasve simapticne ramove i bace u prodaju " Kupite motorce sa identicnim agregatom pobjednika Dakara, kolicina ogranicena". Neka malo uce od MV Aguste. ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spdzlla 0 Napisano Jun 11, 2009 Drug član, 3618 postova Lokacija: Kovin Prijavi odgovor kao problematičan Ta spekulacija da je BMW umesao prste uopste ne zvuci nerealno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6604 Napisano Jun 11, 2009 Ne silazi, 6527 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Agusta se odavno bacila na izradu helikoptera i samim tim se prikacila na drzavnu (neiscrpivu) sisu.Te njihove moto avanture su samo pokusaj da se malo ozivi davno proslo vreme.Ovde u njihovoj postojbini nisam ih se bas nagledao.Hoce li se prodati 1 ili 10 to nema veze.Vazno da smo mi face i da smo napravili smekerski motocikl,a sto to placaju poreski obveznici koji uglavnom nikad ne dodju u posed jednog takvog primerka,o tome se redje govori. Da se vratimo na Dakar.Odlaskom iz Afrike puno toga se promenilo.Dolazak u Juznu Ameriku sa sobom je povukao i niz nepredvidjenih troskova.Trebalo je na "brzinu" adaptirati postojece agregate,sto ocigledno nije urodilo plodom.Drugaciji klimatski uslovi sigurno su bacili na muke sve proizvodjace.Logicno oni malo manji,koliko god da su (bili) uspesni,nisu uspeli da se izbore sa ekonomskom stranom iste te price. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
