Jump to content

Moto Zajednica

LC4 Adventure 640

Recommended Posts

  • Vlasnik sajta, 5212 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

KTM LC4 Adventure 640

 

KTM%20640%20LC4%20Adventure%2099%20%202.jpg

 

Dajte svoj komentar iskljucivo ako ste vozili ili posjedovali ovaj motorcikl. Niposto nikakve komentare u stilu "cuo sam", "rekli su mi" i slicno. Odgovorite na sledeca pitanja u skladu sa pravilima bez dodatnih komentara ili slika. Svaki komentar koji ne bude u skladu sa pravilima bice istog trenutka obrisan.

 

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

Navesti tacno godiste motocikla koji ste vozili..

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

"Posjedovao sam ga tri godine." ili npr. "Probao sam ga par puta na lokalnom putu" ili "Napravio sam par krugova oko bloka"

 

3. Sta mi se dopada:

"Odlicne kocnice i dobra zastita od vjetra." ili "Sjajan za duza putovanja, odlican polozaj vozaca, mala potrosnja" ili neko moze napisati i par pasosa ako zeli, tim bolje.

 

4. Sta je moglo biti bolje:

"Prednja kocnica ima lose doziranje i slaba zastita od vjetra" ili nesto slicno u stilu prethodnog pitanja.

 

5. Moj utisak:

Vas mali review. Tu sad moze svasta da se napise, da se detaljnije objasne i opisu stvari iz prethodne dvije stavke i da se jos malo prica o motoru i generalnom stavu prema njemu. Mogu se opisati i neki detalji i moze se dati i neka ocjena i recimo preporuka za kupovinu. Takodje, ovdje bi bilo dobro da onaj ko je proveo vise vremena sa motorm napise na sta treba obratiti paznju pri kupovini tog polovnjaka i generalno o odrzavanju...

 

 

 

Najlakse vam je da uradite copy-paste sadrzaja ovog koda i samo ispod svakog pitanja dodate vas odgovor:


[b]1. Godiste motocikla koji ste vozili:[/b]


[b]2. Vrijeme provedeno na motorciklu:[/b]


[b]3. Sta mi se dopada:[/b]


[b]4. Sta je moglo biti bolje:[/b]


[b]5. Moj utisak:[/b]

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 156 postova
  • Lokacija: Novi Sad

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

2004 model, ne ovaj poslednji sa dva diska napred

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

oko 365 dana

 

3. Sta mi se dopada:

voznja u alkoholisanom stanju-3 meseca zabrane

sto predjenih km-600 dinara

prolazak travnjakom kod mlekare-neprocenjivo

 

4. Sta je moglo biti bolje:

Manje udara po naslednicima(ne vidim jasno ni broj gradskog autobusa u toku voznje) i bocni vetar me jako muci

 

5. Moj utisak: 

Obavezno kupite bez obzira na cenu,ali ne moj jer ga nikad necu menjati

 

 

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

2003, sa novom glavom High flow

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

2sezoni, zimi offroad, ljeti po Dalmaciji i šumovima Snežnika i Mašuna

 

3. Sta mi se dopada:

 Možeš svugdje sa njim, sa otvorenim auspuhom, pravim dizama i prerađenim airboxom potroši manje nego original. Staviš mu još roadbook i več možeš na Rally u Afriku

 

4. Sta je moglo biti bolje:

Manje udara po naslednicima(se slažem) i u godinama 2003-2004 mogli bi napraviti bolje motore jer su se kvarili , pucale im glave cilindara i uvijek neki ležajevi zezali

 

5. Moj utisak:

Šta drugo da kupim, da je univerzalno i Ready to race? Nije najbolji za u dvoje, za to je bolji big brother lc8 adv, ali ovaj nije tako dobar u terenu (i felge su mu široke i mekane). odličan motor za Afriku, šume, vikend fure u divljini bez traženja benzinske stanice. Prodao sam ga jer nisam do tada imao dosta pametnog mehaničara i dopizdilo mi jedan krug i onda mjesec čekanje na djelove i traženje greške...

Ja bi kupio svako godište, bitno da radi dobro i bio kod dobrog servisera.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 36 postova
  • Lokacija: Petrovaradin
  • Motocikl: XT-R

1. Godiste motocikla koji ste vozili:

1998

 

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:

2 sezone

 

3. Sta mi se dopada:

kao verno pseto, spreman je uvek na sve !

 

4. Sta je moglo biti bolje:

najveci minus koji sam ja imao je nedostatak 6 brzine,

i lagao bih kad bih rekao da nema vibracija, ima ali samo na visim obrtajima.

 

5. Moj utisak:]

taj motor je bio ostvarenje mojih decackih snova :)

imao sam primerak u perfektnom stanju i navozao sam se bez ikakvih kvarova i problema !

nazalost uleteo sam u finansijske probleme i mezimac je morao da promeni vlasnika...

najbolji motor na ovoj plavoj planeti ;)

ne znam gde i ne znam kad, ali znam da srescemo se mi opet :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 937 postova
  • Lokacija: Svud po malo..
  • Motocikl: Enduro

1. Godiste motocikla koji ste vozili:
2006

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:
dve godine, za sada..

3. Sta mi se dopada:
- Jedna od glavnih stvari koje mi definišu trek logove u nastanku je "autonomija" ili "tank tačke". Sa ovim motorom sam prilično rasterećen i ne moram svako malo u dolinu da tražim gorivo od seljaka.

- Suspenzija!

- Izgleda odlično.

4. Sta je moglo biti bolje:
- vibracije preko 5000 obrtaja.., motor ima zvuk kao da treseš kantu sa ekserima (to čuje vozač, pozadi je zvuk iz auspuha drugačiji)..

- relativno mali obrtni momenat u niskim obrtajima (traži da se cepa), što je bitno u blatu ili srmoj klizavoj podlozi.

- da bi došao do svećice, ima da se odereš..

- prednji točak ima dupli disk, pa se na prvom kočenju uvek pobodem dok ne smanjim doživljaj. To je naravno više do mene i slabijih kočnica na drugom motoru ali se uvek iznenadim..

5. Moj utisak:]

- Mogao bi biti motor za sve ili motor za ništa, zavisi kako gledaš. Ako se uigraš, popeo bi se na drvo sa njim. S,druge strane je spor i neraspoložen na otvorenom putu a za neki ozbiljniji off road je težak.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 592 postova
  • Lokacija: BEOGRAD-DORCOL
  • Motocikl: Stalno neki drugi :)

1. Godiste motocikla koji ste vozili:
2002 Mikuni carb

2. Vrijeme provedeno na motorciklu:
32000km U svim mogucim uslovima off,grad,magistrala,autoput

3. Sta mi se dopada:
Izgled(deluje kao da je ispao iz kamiona za Dakar :) )Veliki rezervoar,a mala potrosnja 28L od 4 do 6.5L na 100km. Ram,kocnice,vesanje,agregat, ima i kurblu i el starter

4. Sta je moglo biti bolje:
Ciklistika,iako relativno lagan,jako visiko teziste,standardni nedostatak 6 e brzine za starije enduro ADV motore,neudoban za duzi put u dvoje.

5. Moj utisak:
Mene je moj sluzio ,a sluzi i dalje vec 30 i kusur 000km i to bez i jednog jedinog kvara..pupupu :) Jeftino je odrzavanje(lanac,lancanici,ulje,plocice....

Po meni pravi Relly bike,a takvih je malo ili ih ni nema na trzistu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja