Satelis 16122 Napisano Mart 9, 2019 Integrisan, 9334 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Nek ti je sa srecom, zdravo ga trosio 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 897 Napisano Mart 9, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 2077 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan Леп Буги, добро дошао 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
panta_kg 687 Napisano Mart 10, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova Lokacija: kragujevac Motocikl: Burgman 400 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Velko M....na ove strane.bugi je bas lep.da te lepo sluzi. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
deJansbc 16 Napisano Mart 18, 2019 U prolazu, 58 postova Lokacija: Sabac Motocikl: Honda Integra NC700D Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima . Hteo bih da kupim Burgmana 400 ccm, a posto od mnogih cujem da ne kupujem ispod 2007 jer agregat fabricki trosi ulje, a da su to sa modelima od 2007 resili, interesuju me vasa iskustva. Zanimljiv mi je 2007 k9 sa abs, mnogo lepsa linija od prethodnih, ali ne znam nista o drugim karakteristikama, agregatu itd. posto sam laik sto bi rekli, od skoro vozim motor. Hvala Vam unapred na pomoci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 897 Napisano Mart 18, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 2077 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan K9 je 2009 год и нема са АБС-ом, тек од 2011. Не знам шта те занима, агрегат одличан, потрошња смешна, испод 4л/100км. Ја га возам већ 2 сезоне и презадовољан,као прављен за пут и за град. Доста ниско тежиште и јако удобан барем мени са мојих скромних 180цм висине Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11583 Napisano Mart 18, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 4366 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Ide fino, mirno, kao trola. Ako ne žuriš nigde, top je @bracabgd Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
panta_kg 687 Napisano Mart 18, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova Lokacija: kragujevac Motocikl: Burgman 400 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Alexa...mrs na svoju stranicu pa tamo troluj... ;-) 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
panta_kg 687 Napisano Mart 18, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 1551 postova Lokacija: kragujevac Motocikl: Burgman 400 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Ako nisi kao alexa sportash veruj mi bices zadovoljan...a pri tome volis udobnost i malu potrosnju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11583 Napisano Mart 18, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 4366 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan A moram malko Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
alexanto 4971 Napisano Mart 19, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 6025 postova Lokacija: Žabalj-NS Motocikl: Aprilia Atlantic 500 / CF Moto 450 MT Prijavi odgovor kao problematičan Neko me zvao da pocistim? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 897 Napisano Mart 19, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 2077 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan Могао би Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alexa90 11583 Napisano Mart 19, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 4366 postova Lokacija: Voždovac Motocikl: Honda X-ADV 750 Prijavi odgovor kao problematičan Istina boli Evo neću više Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jim Goose 39 Napisano Mart 19, 2019 (promenjeno) U prolazu, 50 postova Lokacija: Brescia,Italy Motocikl: Suzuki Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Evo me opet, napravio sam koji kolometar pa da malo sredimo utiske ; generalno Burgiša je ok motorče , lepo on ide sa ili bez putnika , nema seckanja niti čudnih zvukova tokom ubrzanja , nema dima, plastike ne šuškaju i sve stoji na svom mestu ,,,al Naravno i mane postoje , nema žita brez kukolja ! Krećem od ciklistike : čitajući vaše komentare stekao sam utisak da je Burg zaista lađa na dva točka,,, Svako je mišljenje individualno i čast svakome ali eto kod mog Burga ti nije slučaj ! Možda se to meni čini ili sam očekivao više ali verujte mi vozio sam udobnije dvotočkaše od njega , ipak on oseća neravnine na cesti i nije baš da "pliva" Dal' imam neki problem sa amorima ili ne e to već nebik znao jer sam duduk za amortizere ! Drugo: ima čudno ponašanje u kružnom toku , secne mu nekako zadnji kraj kao da mu proklizi zadnji točak. To uradi svaki puta kada promenim pravac i to samo jednom -kada ga malo više nagnem . Nije mi vrag dao mira pa rekoh sebi da pogledam zadnji točak , da nema negde lufta.... Spomanem ja tako zadnji točak te počnem da ga trgam levo-desno , gori-doli ali nema ništa. Pokušam još jednom , ovaj puta mnogo nežnije i onako na sitno, kad odjedared nešto učini KLIK ! Ja ga još koji puta cimnem a on opet KLIK ,,, tako par puta .... Ležaj ili nešto drugo ? Treće : problem počinje na brzini od 110 km/h i ide sve do 130km/h i samo kada je ustaljena brzina : vibracije u talasima !!! Od čega to može da nastane , ima li neko iskustva sa time ? Četvrto : pumpa za bemzin ! Kada dam kontakt čuje se ono famozno Zzzzz .... i traje neke 3 sekunde. Sekundu pre nego se isključi pumpa začuje se neki KLIK ... Jel mu to normalno ili predznsk nečega ? Nadam se za koji dan da naručim ulje i filtere , da mu sipnem malo STP-a u mašinu - dušu da mu očistim , planiram da pregledam transmisiju tek da znam na čemu sam ... Eto toliko ,,, Promenio Mart 19, 2019 član Jim Goose Dopuna teksta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
muljaz 2082 Napisano Mart 19, 2019 Skuteras, 3702 postova Lokacija: Ivanjica Motocikl: T-Max 500 Prijavi odgovor kao problematičan To poslednje sto si planirao da uradis ce ti mozda reci nesto o vibracijama na 110-130km/h. Sto se tice "propadanja"u naginjanju, vidi stanje guma i proveri da li je dobar pritisak u gumama. Kod mene sam primetio da ne dozvoljava da gume budu izduvane. Ja ih cak duvam i malo vise od propisanog. Mada imam utisak da i dalje ponekad imam takav osecaj, sto prpisujem samoj konstrukciji motora. Ja sam isto ljuljao tocak, klecao proveravao ali nisam nasao neki problem. Sto se tice udobnosti, skoro je drugar kupio jedan kao tvoj i imao je problem sa zadnjim amortizerom. Bio je kao zavaren. Kada je njega zamenio druga prica. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bracabgd 897 Napisano Mart 19, 2019 BJB Maxi Scooter Club, 2077 postova Lokacija: Београд Motocikl: Био некад јапанац сада понтадеранац,и поново јапанац Prijavi odgovor kao problematičan Ај од почетка да кренем; Провери какви су му амортизери, да ли има остатака уља и прашине на истим, не би смело да их има, ако има ето разлога зашто се тако понаша, задњи амортизер је подешавајућу, и наш Сателис ми је рекао да га држим увек у средњем положају од (6 колико се сећам), и без играња са истим. Наравно да осећа неравнине ипак му је по мени највећа мана мали точкови или ти 14 напред и 13 позади, као што Муљаж рече провери обавезно гуме и оритисак у истим, то кликтање које чујеш могу бити лежајеви има их подоста у задњем делу. Какве вибрације у таласима, на волану или неравномеран рад самог агрегата? Пумпа за гориво се чује тако, баш сам скоро коментарисао исти звук са колегом који вози Бугија дуже од мене, јесте мало фрустрирајући, ал мислим да је то то. Мислим да нећеш погрешити ако му у гориво додаш неко средство за чишћење дизни или тако нешто, под условом да је брендирано. То би било то од мене, баш сам се расписао. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16122 Napisano Mart 19, 2019 (promenjeno) Integrisan, 9334 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, Jim Goose je napisao: Možda se to meni čini ili sam očekivao više ali verujte mi vozio sam udobnije dvotočkaše od njega , ipak on oseća neravnine na cesti i nije baš da "pliva" Dal' imam neki problem sa amorima ili ne e to već nebik znao jer sam duduk za amortizere ! Drugo: ima čudno ponašanje u kružnom toku , secne mu nekako zadnji kraj kao da mu proklizi zadnji točak. To uradi svaki puta kada promenim pravac i to samo jednom -kada ga malo više nagnem . Ovo ponasanje bi prvenstveno prepisao vesanju, mozda su ti prednji amortizeri zreli za remont, mozda ne rade jednako tj levi ostao bez otpora pa ti u kruznom toku popusti i secne. Moz da se desi da ti zadnji amortizer pravi problem kao sto kolega Muljaz rece. Kako god, amortizere prednje na remont, provera lezajeva u pr. tocku (zam. po potrebi) provera gume, provera zadnjeg amortizera i lezaja u traverzni, provera zadnje gume i znaces na cemu si. Takodje zna da secka i zbog loseg stanja CVT-a..... otvaranje i pregled Pre 4 sati, Jim Goose je napisao: Nije mi vrag dao mira pa rekoh sebi da pogledam zadnji točak , da nema negde lufta.... Spomanem ja tako zadnji točak te počnem da ga trgam levo-desno , gori-doli ali nema ništa. Pokušam još jednom , ovaj puta mnogo nežnije i onako na sitno, kad odjedared nešto učini KLIK ! Ja ga još koji puta cimnem a on opet KLIK ,,, tako par puta .... Ležaj ili nešto drugo ? Kad budes uradio drugi deo gore napisanog, delimicno ces imati odgovor i na ovo pitanje. Taj KLIK koji imas tj cujes na sitno pri pomeranju tocka napred-nazad je normalan i dolazi iz reduktora. Ako imas KLIK na pomeranju tocka levo-desno, to ti je znak da nesto ne valja, negde imas luft koji ne bi smeo biti prisutan..... rasturanje i provera, nema druge. Pre 4 sati, Jim Goose je napisao: Treće : problem počinje na brzini od 110 km/h i ide sve do 130km/h i samo kada je ustaljena brzina : vibracije u talasima !!! Od čega to može da nastane , ima li neko iskustva sa time ? To se moze desiti iz dva razloga: 1. Kriva zadnja felna, felericna zadnja guma ili obe stavke u problemu. Digni motor na centralni stender, upali i nek neko drzi gas a ti sa zadnje strane posmatraj sta se desava sa gumom i felnom. Ako dolazi do lelujanja ili poskakivanja.... ne valja, sve te vibracije od pozadi prenosi napred. 2. Ako su nosaci motora dobro stegnuti, vibracije u talasima mozes osetiti i od samog agregata. Tacno i uvek na istim obrtajima pri istoj brzini krene prvo da se oseca pod nogama u talasima kao da radi woouu .... wooouu..... wouuu i to je skroz normalno. kad je ganc nov motor toga nema, kako se pravi km tako polako se javlja taj efekat. Pre 4 sati, Jim Goose je napisao: Četvrto : pumpa za bemzin ! Kada dam kontakt čuje se ono famozno Zzzzz .... i traje neke 3 sekunde. Sekundu pre nego se isključi pumpa začuje se neki KLIK ... Jel mu to normalno ili predznsk nečega ? Za ovo si vec dobio odgovor Promenio Mart 19, 2019 član Satelis 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlajko rakic 6 Napisano Mart 21, 2019 U prolazu, 32 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Suzuki Burgman 400 1999 Prijavi odgovor kao problematičan Zdravo,evo i ja vozim Burgmana 400 1999 godiste,generalno sam zadovoljan sa motorom,ali kao sto neko od vas rece,ima svojih mana.Ja sam dosta radio na motoru,od farbanja do same masine motora,CVT- a,lezajeva u prednjem i zadnjem tocku,kocnica itd... ali nikako nisam mogao da resim vibracije koje se javljaju preko 90 kmh.Zamenom lezaja,kajsa,nove zadnje gume,proverom nosaca motora sam dosta ublazio vibracije ali nisam uspeo potpuno da ih nuliram,tako da sam se pomirio sa tim,jednostavno da sama masina motor pravi te vibracije zbog godista(1999)ipak su to 20 godina starosti. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
coa 12 Napisano Mart 21, 2019 U prolazu, 57 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Dugo sam na forumu, ali slabo pišem i čitam...ali evo vam jedna zanimljiva slika da imate u Bugi sekciji Sent from my Pixel XL using Tapatalk 1 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Jim Goose 39 Napisano Mart 23, 2019 U prolazu, 50 postova Lokacija: Brescia,Italy Motocikl: Suzuki Burgman 400 Prijavi odgovor kao problematičan Ok, krenuti ću polako od guma pa dalje ,,, pošto sam trenutno u selidbi iz jednog stana u drugi verujem trebaće mi malo više vremena da ga pretresem ,,, al' dobro : zrno po zrno - pogača ! Bitno da je Burg u garaži i da je naslednik srećan ! Hvala bratijo na savetima ! 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusantomic 90 Napisano April 1, 2019 Svrati ponekad, 189 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan Momci, treba mi mala pomoc jer cu poceti da gubim kosu od Burgmana (karburator verzija) :) Motor upali, ali posle sekund na leru se ugasi. Kada upalim i dodam gas skoro do daske (okrenem rucicu vise od pola) ubrzava, ali dolazi do detonacije u auspuhu (bukvalno vatra na auspuhu). Kada pokusam da dam manji gas da ga odrzim u zivotu tj da ga drzim da se ne ugasi cujem da radi u naletima (kao da mu nestane goriva, pa dodje, pa nestane, pa dodje I sl, kapirate sta mislim). Kada pojacam ler gas na srafu (otvaram klapnu), cujem da je RPM visi prilikom paljenja, ali isto se ugasi posle sekunde - isto se ponasa Pokusao sam let sraf da skroz stegnem, skroz popustim - isto se ponasa Takodje pokusao sam da automatski sauh skroz zavrnem i odvrnem, malo se menja, ali ne nesto drasticno. - isto se ponasa Proverio sam gumu na usisnoj grani, deluje ok. Najdalje sto sam uspeo stelovanjem raznim je da radi je recimo 5 sec, ali gore-dole rpm. Izmenjao sam creva za dotok goriva - isto se ponasa Premostio sam filter goriva - isto se ponasa. Ispustio gorivo, sipao novo - isto se ponasa Skinuo i ocistio karb - isto se ponasa. Skinuo sve potrosace struje - isto se ponasa Zamenio svecicu - isto se ponasa Sinoc sam ga parkirao u garazu I nemam pojma sta da probam dalje. Imam ideju da probam sa start sprej da vidim da li ce mu gomila goriva pomogne ili odmogne, da vidim makar na koju stranu da gledam. Dajte neki savet. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16122 Napisano April 1, 2019 Integrisan, 9334 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Dobaci Bokilicu motor da ti sredi karburaciju kako treba.... preveslao si ga samo tako. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vlajko rakic 6 Napisano April 1, 2019 U prolazu, 32 postova Lokacija: Krusevac Motocikl: Suzuki Burgman 400 1999 Prijavi odgovor kao problematičan 3 hours ago, dusantomic said: Momci, treba mi mala pomoc jer cu poceti da gubim kosu od Burgmana (karburator verzija) Motor upali, ali posle sekund na leru se ugasi. Kada upalim i dodam gas skoro do daske (okrenem rucicu vise od pola) ubrzava, ali dolazi do detonacije u auspuhu (bukvalno vatra na auspuhu). Kada pokusam da dam manji gas da ga odrzim u zivotu tj da ga drzim da se ne ugasi cujem da radi u naletima (kao da mu nestane goriva, pa dodje, pa nestane, pa dodje I sl, kapirate sta mislim). Kada pojacam ler gas na srafu (otvaram klapnu), cujem da je RPM visi prilikom paljenja, ali isto se ugasi posle sekunde - isto se ponasa Pokusao sam let sraf da skroz stegnem, skroz popustim - isto se ponasa Takodje pokusao sam da automatski sauh skroz zavrnem i odvrnem, malo se menja, ali ne nesto drasticno. - isto se ponasa Proverio sam gumu na usisnoj grani, deluje ok. Najdalje sto sam uspeo stelovanjem raznim je da radi je recimo 5 sec, ali gore-dole rpm. Izmenjao sam creva za dotok goriva - isto se ponasa Premostio sam filter goriva - isto se ponasa. Ispustio gorivo, sipao novo - isto se ponasa Skinuo i ocistio karb - isto se ponasa. Skinuo sve potrosace struje - isto se ponasa Zamenio svecicu - isto se ponasa Sinoc sam ga parkirao u garazu I nemam pojma sta da probam dalje. Imam ideju da probam sa start sprej da vidim da li ce mu gomila goriva pomogne ili odmogne, da vidim makar na koju stranu da gledam. Dajte neki savet. Je si li dobro pregledao membrane,pogotovu onu veliku(dijafragma je neki zovu) dal nije iscepana negde? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusantomic 90 Napisano April 1, 2019 Svrati ponekad, 189 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan Dobaci Bokilicu motor da ti sredi karburaciju kako treba.... preveslao si ga samo tako.Ako ne uspem da ga pokrenem do petka biće šlep, čak mi je na Avali jbg.Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Satelis 16122 Napisano April 1, 2019 Integrisan, 9334 postova Lokacija: Beograd - M.M.Lug Motocikl: Peugeot Satelis250 ...... Honda NC750XD Prijavi odgovor kao problematičan Pisao sam ranije, nekad, koliko Burger400 ima mekan CVT tj koliko se brzo trose radne povrsine gde naleze kais, kako na prednjoj strani (remen sa propelerima, variator) tako i na zadnjoj (kvacilo). pre toga treba proveriti neke stvari, dosta prasnjavao f. vazduha za zamenu lula svecice dobra kao i svecka (iridium) vraca se nazad ulje motor i filter dole f. cvt-a ocistiti lezaj dekle 6007 za zamenu, dole se vidi mast koja ne treba biti tu ako nesto mrzim, mrzim kad vidim da je lezaj punjen mascu menjajte pobogu, nije 100 dukata kias je pred pucanje..... zamena ukopan remen sa propelerima i to dobrano ukopan variator + crni trag je od proklizavanja/paljenja kaisa klizaci su takodje za zamenu, rolnice dobre gornji deo kvacila je prepakovan, stavljen je Malossi ide na otvaranje paziti na O-ring gumice donji deo kvacila gde su tanjiri je bas bas los, skoro nisam video da je ovoliko pojeden tanjir koliko je ovde, toliko je jos i na droj strani tanjira.... mamamiaaa Sta to znaci? Znaci da motor u leru ima lupanje iz CVT-a, los odziv na gas tj pad performansi uz nesto povecanu potrosnju goriva jer na odredjenim obrtajima ne ide brzinom kojom bi trebao ici usled potorsenosti radnih povrsina "tanjira" kao i samog kaisa. Obrada u ovom slucaju il bilo kom drugom nista ne znaci jer tanjiri imaju tanak premaz ojacanja u vidu glazure koji se obradom skine i tad radne povrsine postanu jos mekanije nego sto su bile. Resenje problema je polovan deo koji je jako tesko naci a da je u dobrom stanju (obicno je sve ukopano), nov originalan koji fino kosta ili Polini/Malossi/J. Costa. Treba zameniti bukvalno sve sem rolnica i gornjeg dela kvacila. ovo je jedino sta se moze iskoristiti od celog cvt-a (malo mutna jbg) druga strana sredjena ulje iz reduktora kaput vani koc. tecnost takodje, prednja kocnica je bas losa, gotovo da propada plocice su nove stavljenje krajem pr. godine zadnja kocnice zavrsene te ce sad bidne skroz druga prica tegici kormana idu na plastifikaciju Nastavice se......... 6 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dusantomic 90 Napisano April 2, 2019 Svrati ponekad, 189 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW F650GS Dakar 2005. Prijavi odgovor kao problematičan Evo snimaka:1. 2. Sent from my iPhone using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
