Jump to content

Moto Zajednica

Jim Goose

Članovi
  • Broj tema i poruka

    76
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu Jim Goose

  • Rođendan 25.01.1975.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Brescia,Italy
  • Interests
    Sve u vezi motora
  • Motocikl
    Royal Enfild Scram 411

Contact Methods

  • Skype
    dejanorzi

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

Jim Goose's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

55

Reputacija u zajednici

  1. Jim Goose

    Scram 411

    Royal Enfild Scram 411
  2. Jim Goose

    GSX 600 f

    Moja ex "suzana 600"
  3. Jim Goose

    Dominator 650

  4. Mislim da je taj u crveno beloj nijansi koštao 5200 kada je bio nov , pričam za Italiju jer tu živim ... Dobra cena ispala ali nije sve išlo baš glatko ... Prvi koji sam našao pre jedno godinu dana , bio je isto Scram ali klot i mlađi i skuplji ! U međuvremenu se pojavio jedan Himalayan iz 2022 , smb zeleni , tražio čovjek za njega 2400 ali je imao problem sa ubrizgavanjem pa sam odustao . A ovaj sam našao u Bmw prodajnom salonu ( ko još kupuje Scrama u BMW-u ) pa pošto nikoga ne interesuje , malkoc smo im rušili cenu , hehe Sistem APP Ali ni gospoda iz BMW-a nisu spavali nego razmišljali kako da ućeraju škrtom klijentu pa tako ispadne da je motor opran i podmazan ( a prljav da je bela farba bila žuta ) a lanac ko na sijačoci... Al dobro , sredimo mi to E sad do sledeće sezone ostaje da nabavim nosač za kofer , magnetnu torbu za tank sam naručio 10L , možda još neku torbicu da uglavim negde sa strane za ključeve i te gluposti , retrovizore isto treba da zamenim jer su očajni kako prenose sliku , većina nekih gumenih dihtunga i obloga su već propali ali za te pare rado ću da kupim onaj crni silikon za dihtovanje motora i udri ! Tu sad postoje neke varijacije sa bojom ali otom potom , prvo da se malo vozimo a kasnije promjene i dorade
  5. Da se malo uključim i ja u ringu, eto nakon dužeg vremena našao sam nešto interesantno za mene i pazario motor! Pojavio se u salonu još pre tri meseca i cena mu je bila 3200€ , 23 godište i 9000 km pređenih ... Na kraju ga dobio za 2700 + servis ( ulje filteri ) i eto svi srećni i zadovoljni ! Valjda će lepo da ide , za ovo malo što sam ga probao meni je skroz ok kao bajk , možda da mu ubacim prednji zupčanik sa zubom više- malo da mu spustim obrtaje u 5. brzini, to mi je jedino zapalo za oko kao "mana" ! Šteta što nisam uspeo pre jer je već kraj sezone pa ako još uhvatimo vikend- dva da se malo vozim .
  6. Kako se pokazao Scram 411 u odnosu na Himalajca kada se radi o pokretljivosti na tim nekim lakšim off putevima , računam Scram je nešto lakši po kilaži ... Meni su interesantni oba iako prevažem ka Scramu , malo mi je lepše urađen , nešto mi na Himalajcu prednji deo nekako nabacan bez veze ... Ali ima rešenja i za to , a ovako dorađen Himalajac već mi je interesantniji
  7. A ja mislio da je Guerrilla 450 zamjena za Scram ... Znam samo da sam čitao negde o malo pojačanoj mašini od već postojećeg 411 I mislio sam da postoje varijante sa 6 brzina ,,, pogrešno mislio, očigledno
  8. Ja sam razmišljao o Himalayan ili Scram ,,, ovde kod mene nalazim primjerke od 2-3 godine starosti sa ne više od 10000 na satu ,,, pa se dvoumim koji od ta dva mi više paše Jučer popodne sam išao da vidim jednog Scrama ; registracija 12 mj 2024 god , na satu 2 kilometra , 4400€...
  9. Ja se izvinjavam jer one zadnje reči su meni djelovale kao kritika a eto nisu ! Sve ok , moj komentar je bio upućen na cenu i ništa više . ...ali bi bilo logičnije da u toj bogatoj Europi oni imaju višu cenu a mi sirotinja nižu , ne ?
  10. Treba se razumjeti kako funkcioniše sistem u Italiji a to je slobodno tržište i formiranje cena kako se kome svidi ! Da , prevaranti su vrhunski za medalju ! Čak i kad nađeš natpis chiave a mano i budi siguran da će i tu da bude zajeb, iza ćoška naravno . Nije mi se svidelo ono zadnje što ste napisali pa da pojasnim "prezzo franco concessionario" jer bi trebalo to da znam : to definitivno jeste cena koja pod kojom se motor prodaje i to je to , ! Na tu cenu treba da se doda 450-480 eura za pripremu motora , pranje , registracija, administracija .... To jednostavno tako funkcioniše za sva vozila i uvek postoje ti dodatni troškovi , daklen taj deo nije nikakva prevara . E sad , imate slučajeve kada se ciganišemo pa ko koga zaskoči , kupac uvek gleda smanji cifru a prodavač da napumpa , tako da .... Evo jučer sam išao u Morini da se raspitam za X-Cape 650 , tip mi daje extra ponudu i to : Crna boja sa livenim felnama , tris koferi u vrednosti 1500€ ( to oni kažu da toliko vredi ) nosači za kofere + popust 300€ i finalna cena 7350€ ! Na to ide 450€ priprema i registracija + 150€ za montiranje nosača za kofere pa ti sad vidi ... A varijacija ima more ,možemo o tome do sutra jer nakon 25 godina peglanja mozga u njihovom sistemu valjda sam i ja naučio nešto .
  11. Srbija : QJMOTOR SRT550SX - 6.390 EUR Italija , isti mode : 5290 EUR ! Van pameti razlika što se mene tiče .
  12. Ovako je to izgledalo na onom probnom primjerku i mene baš iritira ... Ako se tvoj lepo čita znači ipak su ga pobojšali , odlično !
  13. Jesu li pobojšali išta po pitanju vidljivosti displeja, baš me zanima
  14. Nije na motoru , imam već naručenu normalnu svećicu samo mi sve ispalo apa trapa , a hteo sam iridijumsku ... Kako god , taj interval zamjene me interesovao jer mi nešto muka da čupam van ovu normalnu svakih 12000 km
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja